Mitsubishi retoca Outlander híbrido

Um dos líderes de vendas globais entre híbridos, o Outlander PHEV está de cara (ligeiramente) nova. A Mitsubishi levará o SUV com uma leve plástica ao Salão de Genebra. Além dos retoques, ele recebe também alterações mecânicas, mas detalhes só devem ser anunciados no abrir de portas do evento suíço.

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Pagani terá esportivo elétrico

A Lamborghini admite fabricar um elétrico, a Ferrari já teve seu híbridos (LaFerrari) e agora é a vez da Pagani reconhecer que trabalha em um veículo ecológico. Em entrevista à rede de televisão argentina El Tres TV, o fundador da marca, Horacio Pagani, revelou que a empresa já atua para criar um esportivo de emissões reduzidas. Ele deve ganhar as ruas em 2025.

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Estudo aponta mercado anual de 150 mil elétricos no Brasil

Elétrico Nissan Leaf chega ao Brasil em 2019

Com a iminente queda do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), híbridos e elétricos devem ganhar mais espaço no Brasil (leia aqui). E esse potencial, inclusive, seria maior do que o imaginado pelas montadoras. Um estudo feito pela consultoria Accenture e a Fundação Getúlio Vargas Energia indica que o País pode consumir cerca de 150 mil carros “ecológicos” por ano. O volume representaria pelo aproximadamente 5% dos emplacamentos nacionais no período.

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IPI para híbridos e elétricos será reduzido

O regime Rota 2030, aos poucos, vai se desenhando. Previsto para entrar em vigor originalmente no dia 1º de janeiro, logo após o término do Inovar-Auto, o plano automotivo não saiu do papel, o que deve acontecer em fevereiro. Por ora, porém, corre uma informação valiosa: a de que híbridos e elétricos terão sua tributação reduzida, equiparando-se aos carros 1.0 com motor bicombustível. Ela saiu da boca de Marcos Jorge, que substitui Marcos Pereira interinamente no ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).

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Toyota cria superesportivo conceitual

A Toyota levará, ao Tóquio Salon (não confundir com o Salão de Tóquio, aberto em outubro passado), um conceito de superesportivo híbrido. O modelo, chamado GR Super Sport, foi desenvolvido pela divisão Gazoo, destinada a projetos esportivos (leia aqui). Ele toma por base a mecânica do TS050 Hybrid, usado pela marca no Campeonato Mundial de Endurance (WEC), que contempla provas de longa duração como as 24 Horas de Le Mans.

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