Após a irmã Hyundai anunciar a tração nas quatro rodas para o HR (leia aqui), a Kia se antecipou e confirmou a chegada do Bongo/K2500 com um sistema similar. O caminhão leve com 4×4 chega às lojas de imediato, substituindo o modelo que trazia tração traseira. Seu preço começa em R$ 164.990.
A Ram está convocando proprietários dos modelos 2500 e 3500 para um reparo gratuito no Brasil. O problema está relacionado à transmissão e será solucionado em duas etapas. O serviço já pode ser agendado nos concessionários, mas a segunda fase da resolução ainda não tem previsão para acontecer.
A Chevrolet está convocando proprietários do Equinox para uma campanha de reparo no Brasil. O recall atinge exemplares da linha 2022 do modelo, produzidos entre 25 de junho e 16 de julho de 2021. O número de veículos envolvidos na convocação não foi divulgado.
Após fazer turismo (leia aqui), o ID.4 decidiu vir ao Brasil para ficar. A Volkswagen anunciou a chegada do elétrico ao País, a fim de iniciar sua incursão neste segmento. O lançamento acontece no segundo semestre deste ano, com o modelo estando entre as 15 novidades que a marca pretende apresentar por aqui até 2025.
A Mercedes-Benz é mais uma nacional a decidir por suspender parte das atividades no Brasil. Depois de General Motors, Hyundai, Stellantis e Volkswagen (leia aqui), a gigante alemã confirmou que vai frear áreas de sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP) por cerca de um mês. A unidade é responsável pela montagem de caminhões, direcionados ao mercado interno.
A Volkswagen do Brasil anunciou a nomeação de um novo chefe-executivo (CEO). Trata-se de Ciro Possobon, que sucede Pablo Di Si, atual comandante da empresa para a América do Norte (leia aqui), e se torna o primeiro brasileiro a dirigir a filial. Ele deixa o posto de chefe de finanças (CFO) da montadora na região de Américas do Sul e Central e Caribe. O CEO se reporta a Alexander Seitz, escolhido recentemente para comandar a divisão latino-americana (leia aqui).
A queda nas vendas e as perspectivas negativas para os próximos meses levaram as montadoras instaladas no Brasil a suspender atividades em várias fábricas. A paralisação aconteceu em plantas de Volkswagen, General Motors (Chevrolet), Hyundai e Stellantis (Citroën, Fiat, Jeep e Peugeot). As justificativas principais das empresas são a falta de componentes, a queda na demanda e a redução na oferta de crédito.
Recém-chegado às lojas brasileiras da Nissan (leia aqui), o Sentra passa a ser oferecido também no serviço de assinatura da montadora japonesa. Chamado Nissan Move, ele disponibiliza o sedã com diferentes prazos, nas duas versões comercializadas normalmente. Os preços começam em R$ 3.499 mensais.
A Toyota oficializou a chegada da quarta edição da Hilux GR-Sport ao mercado brasileiro. Depois de uma prévia na Argentina (leia aqui), a picape se revela por completo, revelando um trabalho mais aprofundado da divisão Gazoo Racing sobre seu projeto original. Como destaque, ela tem carroceria alargada, ajudando a melhorar dirigibilidade e estabilidade. Os preços partem de R$ 367.390.
A Fiat tem uma nova tabela de preços para o Cronos no mercado brasileiro. Importado da Argentina, o sedã fica mais caro em todas as versões, recebendo seu segundo aumento em 2023 (leia aqui). Agora, interessados no compacto precisam pagar ao menos R$ 84.790 por um exemplar.
Os estacionamentos brasileiros, sejam eles públicos ou privados (de uso coletivo), podem ser obrigados a contar com pontos de recarga para veículos elétricos. É o que prevê o Projeto de Lei nº 710/2023, de autoria do deputado Fábio Macedo (Podemos/MA). O texto torna mandatório também às vias públicas a instalação de eletropostos para reposição de energia das baterias.
A General Motors anunciou um aprofundamento na relação com a Sem Parar, empresa líder nos meios de pagamento automáticos no País, ampliando a oferta do sistema em toda a gama nacional da Chevrolet. De maneira imediata, todos os veículos comercializados no Brasil, passam a sair das lojas equipados com o selo do serviço. As empresas são aliadas desde 2017, quando firmaram a primeira parceria (leia aqui).
A Caoa Chery reduziu os preços de dois modelos comercializados no mercado nacional: Arrizo 6 e Tiggo 5x. A dupla já havia feito parte da onda de cortes promovida pela marca sino-brasileira no mês passado (leia aqui) e agora ganha uma nova diminuição. A depender do modelo, a queda pode ser de até R$ 2.500.
Lançada na América do Norte em 2019 (leia aqui), a oitava geração do Sentra enfim desembarca no Brasil. Após anos de espera (leia aqui), a Nissan inicia as vendas do renovado sedã, que chega para fazer frente especialmente ao Toyota Corolla (leia aqui). Ele chega ao Brasil com duas versões, motor 2.0 a gasolina e preços partindo de R$ 148.490.
Ausente do mercado desde novembro de 2022 (leia aqui), a versão Sport está de volta ao Compass vendido no Brasil. A Jeep havia suspendido as vendas da variação de acesso devido à escassez de componentes, priorizando acabamentos mais caros – e lucrativos – e também mais procurados pelo mercado. Ela agora retorna à gama, com valores que partem de R$ 172.890.
A relação um tanto conturbada entre Hyundai e Caoa parece mais tranquila. Embora ainda existam rumores de uma cisão, a empresa brasileira confirma agora a chegada de cinco novidades da marca coreana ao País. Dona dos direitos de importação dos veículos da aliada, a companhia tupiniquim garante que terá lançamentos já este ano, mas também prevê outros produtos apenas para 2025, entre eles a quarta geração do Tucson.
A Citroën segue reajustando os preços do C3, seu modelo de acesso para o mercado brasileiro. Em relação à tabela atualizada em janeiro (leia aqui), a lista de versões do hatch apresenta valores até R$ 3.000 maiores. Agora, interessados em um exemplar do compacto devem pagar ao menos R$ 72.990.
A chinesa Great Wall desembarca oficialmente no Brasil com o lançamento do Haval H6. Já prometido pela marca (leia aqui e aqui), que aqui usará a sigla GWM como identificação, o SUV chega inicialmente com propulsão híbrida, a fim de enfrentar principalmente o Toyota Corolla Cross. Futuro nacional (leia aqui), por ora ele chega às lojas importado da China, com preços partindo de R$ 209.000. As entregas começam em abril.
A Hyundai reforça a presença do Creta no mercado com o lançamento da série Night Edition, criada sobre a versão N Line (leia aqui). O principal diferencial da edição limitada, frente à variação da qual toma base, está no motor 2.0 aspirado no lugar do 1.0 Turbo, além da oferta de mais equipamentos e de um visual exclusivo. Serão feitas apenas 900 unidades, cada uma vendida a R$ 181.490.
A concorrência é sempre benéfica para o mercado. Mais uma prova disso é a redução de preços que a Fiat promove agora na Strada – além da iminente chegada do motor 1.0 Turbo (leia aqui) -, para “proteger” a líder do segmento da chegada da rival Chevrolet Montana (leia aqui). A marca italiana diminuiu os valores de tabela da picape em todas as versões, com cortes que podem chegar a até R$ 5.000. Em contrapartida, alguns modelos perderam equipamentos para ajudar a baixar os números.
Apesar dos encontros com autoridades paranaenses (leia aqui), a chinesa BYD está de fato interessada na Bahia. Segundo o site Automotive News, a empresa negocia com o governo do maior estado nordestino para abrir linhas de montagem por lá. O processo é um tanto moroso, haja vista que os asiáticos precisam também se acertar com a Ford para adquirir o complexo erguido em Camaçari, outrora responsável por montar Fiesta e EcoSport.
A Jeep fez um reajuste geral de seus modelos produzidos em Goiana (PE). O Renegade foi encarecido em até R$ 1.700, o Commander passou por acréscimos de até R$ 3.000 e o Compass recebeu aumentos de até R$ 2.400. Em contrapartida, a versão eletrificada deste último, importada, teve preço reduzido em R$ 8.900.
A Lexus está convocando proprietários do crossover NX para realizarem um reparo gratuito na rede brasileira de concessionários. Segundo a marca, 168 unidades do modelo devem retornar a um agente autorizado da marca para atualização de software. O atendimento já pode ser agendado diretamente na loja de preferência.
A Toyota confirmou a chegada da linha 2024 do Corolla Cross às lojas brasileiras. Curiosamente, apesar de contar com um comunicado especial anunciando a mudança de ano, o SUV não traz qualquer novidade em termos visuais, de acabamento ou na lista de equipamentos. Nem mesmo os preços mudaram: ele parte de R$ 158.290 e chega a R$ 207.790.
Há um mês nas lojas (leia aqui), o Polo Track fica mais caro no Brasil. Agora, o hatch da Volkswagen é encontrado por R$ 80.580. O valor tabelado é R$ 1.490 maior do que o listado até então, de R$ 79.090, anunciado no lançamento do compacto.
O ano começou positivo para os compactos da Chevrolet. A marca colocou novamente o Onix na liderança e seu irmão Onix Plus no segundo lugar, como em janeiro, iniciando 2023 ocupando a dianteira. A terceira posição em fevereiro ficou com o Hyundai Creta, que aproveitou o bom rendimento para ultrapassar o Chevrolet Tracker no acumulado. Em sequência, apareceram Fiat Argo e Jeep Compass, completando o Top 5. Dentre os destaques positivos do mês, estão o Volkswagen Polo, que pulou para 10º, além de Renault Duster (19º), Honda HR-V (20º) e Jeep Commander (22º). Nos negativos, chama atenção a queda do Hyundai HB20, em 14º.
Dominante no mercado de comerciais leves, a Strada fechou mais um mês no topo do segmento. Em fevereiro, a picape compacta da Fiat emplacou mais que o dobro da segunda colocada, sua irmã maior Toro, consolidando a dianteira também no bimestre. O terceiro lugar ficou com a Toyota Hilux, que completa também o pódio no acumulado do ano. Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10 fecham o Top 5 de fevereiro e também de 2023.
Repetindo janeiro (leia aqui), a Fiat liderou com boa margem o mercado automotivo brasileiro em fevereiro. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a italiana somou 26.607 emplacamentos, abocanhando 22,22% do volume no mês. No acumulado, a fatia é um pouco menor, de 22,06%, mas suficiente para manter uma liderança tranquila frente a Chevrolet, segunda colocada. Novamente, a Volkswagen foi a terceira, com Toyota e Jeep completando o Top 5. No segmento premium, a BMW recuperou a dianteira perdida para a Volvo em janeiro e voltou ao topo também no acumulado, com a sueca caindo para o segundo posto no bimestre.
As vendas de automóveis e comerciais leves registraram queda em fevereiro. Ao longo do segundo mês do ano, o mercado consumiu 119.755 unidades, 8,20% a menos que em janeiro e -2,68% frente ao mesmo período de 2022. Devido ao crescimento aferido no primeiro mês (leia aqui), o acumulado de 2023 tem alta de 4,39%, em relação ao mesmo período do ano passado, com 250.214 licenciamentos no bimestre. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Brigando forte com o Chevrolet Trailblazer – já que o Toyota SW4 disparou -, o Pajero Sport ganha o reforço da variação HPE Comfort no Brasil. A novidade foi lançada pela Mitsubishi por agora e já está presente no configurador do site oficial. Ela parte de R$ 388.990, posicionando-se entre as existentes HPE e HPE-S.
Lançado no ano passado na variação 315 Street (leia aqui), o motor a diesel OM654 chega agora com duas novas versões do Sprinter no Brasil. A Mercedes-Benz confirma o desembarque do utilitário, produzido na Argentina, nas variações 417 e 517, também com carroceria para transporte de passageiros. A gama de comerciais leves está disponível no País com preços que começam em R$ 221.200.
Os preços dos combustíveis no Brasil voltam a subir a partir de hoje (1º). O motivo não é o aumento da cotação do dólar ou a alta do petróleo no exterior, mas sim a volta da incidência parcial de impostos (PIS e Cofins) sobre os líquidos. A reoneração deve resultar em reajuste de R$ 0,34 no valor cobrado pelo litro da gasolina e R$ 0,02 pelo do etanol. O aumento só não foi maior porque a Petrobras determinou a redução na cobrança de ambos junto às distribuidoras. Do contrário, os acréscimos seriam de até R$ 0,47 e R$ 0,10.
A idade mínima para se dirigir um veículo no Brasil pode cair de 18 para 16 anos. É o que prevê o Projeto de Lei 314/2023, de autoria do deputado Roberto Duarte (Republicanos-AC). O texto indica que a Permissão Para Dirigir (PPD), o primeiro documento obtido por um condutor antes da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), possa ser requerido por cidadãos mais novos. Se aprovado, ele altera o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que rege a legislação do tráfego nacional. Por ora, será submetido às comissões permanentes da Câmara dos Deputados.
A Peugeot está convocando proprietários de e-2008 e e-208 em uma campanha de reparo gratuito. Segundo a marca, os elétricos precisam passar por atualização do software da unidade de comando da bateria de tração. O atendimento já pode ser agendado em qualquer concessionário da montadora.
Em vários países, 2035 tem sido definido como o ano em que veículos com motores a combustão deixarão de ser comercializados, por determinação legal. Nesta “onda”, o Brasil pode se alinhar a regiões mais desenvolvidas. Ao menos é o que prevê o Projeto de Lei 295/2023, de autoria do deputado Capitão Alberto Neto (PL/AM). O texto do parlamentar prevê o fim das vendas de automóveis, comercias leves e motocicletas movidos a gasolina ou diesel.
Seres 3
Depois de anunciar sua chegada ao Brasil, com automóveis (leia aqui) e comerciais leves (leia aqui), a chinesa Seres começa a operar oficialmente no País. A marca informa que as vendas começam em março, já tendo uma tabela de preços para o mercado nacional. Um dos destaques é o Seres 3, que parte de R$ 240.000 e se torna o SUV elétrico mais em conta do País. A gama terá ainda os modelos Seres 5, EC31 e EC35.
Enquanto a prometida nova geração não chegada (leia aqui) em nível global, a Mini vai se reforçando como pode em todo o mundo com séries especiais, que geralmente desembarcam também no Brasil (leia aqui, aqui, aqui, aqui e aqui). É o caso da Multitone Edition, que chega aqui apenas na variação Cooper S E, com motorização elétrica. A novidade tem apenas 25 unidades previstas, cada uma vendida por R$ 295.990.
A Stellantis anuncia um novo recall para Jeep Grand Cherokee e Dodge Durango no Brasil, em continuidade à campanha iniciada originalmente em julho de 2022. Ela prevê um reparo gratuito o sistema antitravamento de freios (ABS), para sanar um problema que ficou conhecido lá fora: a movimentação da alavanca de câmbio sem que o pedal de freio fosse pressionado. O atendimento já pode ser agendado em qualquer concessionário das marcas.
Assim como já fazem Toyota (leia aqui) e várias marcas do Grupo Stellantis (leia aqui e aqui), a Mitsubishi também passa a aceitar grãos na comercialização de veículos no Brasil. Representante da marca japonesa por aqui, a HPE Automotores lançou o programa Mit Barter, que permite a produtores rurais adquirirem carros com commodities. Inicialmente, a oferta é válida para os estados de Bahia, Goiás, Maranhão, Mato Grosso, Pará, Piauí e Tocantins.
Com retorno ao Brasil confirmado (leia aqui), o Sentra teve agora revelados os dados de consumo homologados para o mercado nacional. A informação não partiu da Nissan, que segue fazendo mistério até que o sedã desembarque novamente por aqui, em março, mas sim do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro. A tabela do órgão mostra as médias aferidas pelo três-volumes e confirma que ele será movido pelo 2.0 a gasolina – sem possibilidade de queimar também etanol.
Confirmado pela Great Wall (GWM) em janeiro (leia aqui), o Haval H6 GT está desembarcando no Brasil. Neste primeiro momento, ele entra em “pré-reserva”, com a pré-venda começando apenas em março. Por ora, as entregas estão previstas para começarem em abril.
Lançada em janeiro, em caráter de pré-venda (leia aqui), a terceira geração do X1 enfim chega às concessionárias brasileiras da BMW. Contudo, o SUV aqui vendido ainda não é o modelo nacional, prometido pela marca (leia aqui). Por ora, ele chega importado da Alemanha, até que a fábrica de Araquari (SC) inicie sua montagem, operação prevista para começar em março.
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