Nissan Frontier ganha série X-Gear

Nissan Frontier X-Gear

Apresentada na Argentina no ano passado, a Frontier X-Gear desembarca agora no mercado brasileiro. No entanto, as versões têm apenas o batismo em comum, tendo diferenciação em características e conteúdo. A nova variação desembarca por aqui para ser a segunda opção mais cara da gama, entre a XE e topo de linha LE. Seu preço sugerido é de R$ 251.990.

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Citroën apresenta novo C3 emergente, mas detalhes ficam para 2022

A Citroën do Brasil oficializou as linhas da nova geração do C3 “emergente”, desenvolvido pela subsidiária nacional em parceria com a divisão indiana (leia aqui), como prometido (leia aqui e aqui). Além do visual externo – lá fora também foi exibido o interior -, a marca revela algumas características do modelo, como as possibilidades de customização e a central multimídia com tela de 10 polegadas. No entanto, versões, motorização e preços ficam para o primeiro trimestre de 2022, quando o hatch chega de fato às ruas tupiniquins.

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Vendas: Argo lidera em agosto e cola no HB20 no ano; Mobi e Compass fecham pódio

Impactadas pela escassez de semicondutores, as vendas de automóveis seguem apresentando mudanças constantes nos rankings mensais. No topo, nada mudou em relação a julho, com o Fiat Argo liderando novamente, seguido pelo irmão Mobi. O desempenho fez com que o hatch encostasse de vez no Hyundai HB20, quarto em agosto e líder no acumulado de 2021, o que deve criar um belo duelo até o fim do ano. No oitavo mês, o pódio foi completado pelo Jeep Compass.

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Vendas: Strada segue na ponta, S10 supera Hilux e Duster Oroch despenca

A Fiat Strada segue sem ter dificuldades para se manter na liderança do mercado brasileiro de comerciais leves. Ainda que com volume ligeiramente menor que o aferido em agosto, a picape se manteve com folga no topo dos emplacamentos de agosto, com boa margem para a irmã maior Toro. A terceira posição agora foi ocupada pela Chevrolet S10, que superou a rival Toyota Hilux no mês, mas que não deve ter fôlego para ultrapassar a japonesa até o fim de 2021. A quinta foi a Ford Ranger, beneficiada pela queda acentuada da Renault Duster Oroch. A francesa perdeu cinco posições, despencando para a 10ª colocação.

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Vendas: Fiat mantém ponta isolada, VW volta ao segundo posto; Chevrolet é sexta

Em novo mês de retração (leia aqui), a Fiat viu seu volume de vendas cair mais de 10%, mas não teve dificuldades em se manter na dianteira do mercado nacional. A rival Volkswagen reencontrou o caminho do crescimento, passando ao segundo lugar, com a Toyota caindo para o terceiro posto e a Hyundai “completando o G4”. A Jeep segue na quinta posição, agora com a Chevrolet subindo para sexta colocada, à frente da Renault. Honda, Nissan e Caoa Chery completaram a lista das 10 mais demandadas. Entre as premium, a BMW lidera novamente com folga, com quase o dobro das vendas da segunda Volvo.

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Vendas: Com 2,89% de queda, agosto é o pior mês de 2021; ano acumula alta de 20,71%

As vendas de automóveis e comerciais leves alcançaram o pior momento em agosto. Os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) apontam que o País emplacou 158.514 exemplares no oitavo mês, 2,89% a menos que em julho (leia aqui) e -8,65% em relação ao mesmo período do ano passado (leia aqui). O motivo é a escassez de componentes, em especial semicondutores, que prejudicou a distribuição de veículos às lojas. No acumulado de 2021, somam-se 1.327.535 unidades licenciadas, 20,71% acima do aferido em 2020 (1.099.792).

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Volkswagen T-Cross chega à linha 2022

A Volkswagen oficializou a chegada da linha 2022 do T-Cross ao mercado nacional, embora as unidades já tenham começado a ganhar as lojas há alguns dias. Como novidade, o SUV traz o novo logotipo da marca, o volante que aqui estreou no Nivus (leia aqui) e uma maior oferta de equipamentos, além de ter mudanças no acabamento da versão mais cara Highline. Os preços vão de R$ 96.290 a R$ 146.200.

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Hyundai anuncia HB20 e Creta com selo do sistema Sem Parar de fábrica

Depois de Nissan (leia aqui), Volkswagen (leia aqui) e Mitsubishi (leia aqui), é a vez da Hyundai anunciar uma parceria com o sistema Sem Parar no Brasil. A partir de agora, unidades das linhas HB20 e Creta sairão de fábrica com o selo do serviço. Dessa forma, basta apenas que o proprietário do veículo realize a contratação remota, por telefone ou site, sem necessidade de comparecer a um posto físico para instalação da etiqueta – embora a ida a uma revenda também possibilite a adesão.

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Citroën apresenta C3 nessa quinta (16)

A Citroën confirmou a apresentação de um novo modelo para essa quinta-feira (16) – como o leitor do ALL THE CARS já sabia (leia aqui). Como já esperávamos – e como indica o teaser -, trata-se do inédito C3 “Sporty”, um projeto desenvolvido especialmente para mercados emergentes. O compacto será oficializado em nível global, devendo chegar às ruas brasileiras em 2022 (leia aqui).

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Citroën e Peugeot passam a aceitar grãos em pagamento; modalidade chega ao RS

A Stellantis anunciou a expansão de seu programa de vendas para produtores rurais, que aceita grãos como milho e soja na compra de alguns veículos das linhas Fiat, Jeep e Ram (leia aqui). Agora, a companhia amplia a modalidade para produtos das marcas Citroën e Peugeot. Além disso, ela passa a valer para consumidores localizados no Rio Grande do Sul.

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Volkswagen terá seis híbridos flex no Brasil nos próximos cinco anos

VW vendeu o híbrido Golf GTE no Brasil

Investindo pesado nos carros elétricos em países desenvolvidos, a Volkswagen tem uma estratégia específica para mercados emergentes, como a América Latina. Na região, a aposta recairá sobre os híbridos, que têm maior facilidade de recarregamento do que os movidos somente por baterias. Especificamente no Brasil, a empresa desenvolverá sistemas com propulsores flex, como faz a Toyota em Corolla e Corolla Cross. Segundo o presidente da VW América do Sul, Pablo Di Si, seis modelos serão oferecidos no País com esse conjunto ao longo dos próximos cinco anos.

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VW suspende atividades em São Bernardo do Campo (SP) por falta de barra de direção

A Volkswagen vai suspender novamente as operações na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). A paralisação acontece por falta de componentes outra vez, mas nesse caso não se tratam de semicondutores: há escassez de barras de direção. O complexo terá o primeiro e o segundo turnos fechados por 10 dias, a partir de 27 de setembro, quando se iniciam as férias coletivas de cerca de três mil funcionários.

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Fiat amplia recall de airbags da Takata em Uno, Palio, Fiorino, Doblò e Grand Siena

A Fiat anunciou uma nova fase no recall dos airbags mortíferos, fornecidos pela Takata, envolvendo os modelos Doblò, Doblò Cargo, Fiorino, Grand Siena, Palio e Uno. Depois da campanha iniciada em 12 de abril (leia aqui), atendendo proprietários de carros das linhas 2013 e 14, a marca estende agora o reparo gratuito a donos de veículos com modelo 2014 e 15. A inspeção envolve os módulos das bolsas infláveis para motorista e carona.

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Toyota substitui multimídia do Corolla por aparelho paralelo por falta de chips

A crise dos semicondutores segue “fazendo vítimas” no mercado brasileiro. A mais recente é o Toyota Corolla, que perde a central multimídia Toyota Play, com visor de oito polegadas. Desde 1º de setembro, o sedã é equipado com um aparelho paralelo, instalado nos concessionários, com tela de 10″, mas sem integração Apple CarPlay ou Android Auto.

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Volkswagen encarece compactos e retira multimídia de série de Polo e Virtus

A Volkswagen fez novo reajuste geral em sua linha de compactos, à exceção do Fox (leia aqui), aumentando preços de Gol, Polo, Saveiro, Virtus e Voyage. Além do já tradicional acréscimo mensal, a marca acabou modificando um pouco a gama. Como já aconteceu com o Nivus (leia aqui) e o próprio Fox, agora é a vez de Polo – cuja versão de entrada ficou mais barata – e Virtus perderem a central multimídia de série nos modelos 1.0 MSI e 1.6 MPI. Devido à escassez de semicondutores, os aparelhos têm produção reduzida. Por isso, são oferecidos em pacote opcional, por R$ 1.820 extras, quando houver disponibilidade. Caso contrário, deve-se optar por algum acessório, seja na concessionária ou no mercado paralelo.

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Volkswagen estende Sign&Drive a todo o Brasil e inclui Taos no plano de assinatura

Disponível somente no estado de São Paulo desde novembro de 2020 (leia aqui), o programa de assinatura Sign&Drive, da Volkswagen, acaba de ser ampliado. Em termos de cobertura, o sistema agora está presente em todas as unidades federativas do Brasil. No entanto, ele segue limitado a apenas dos veículos: a marca passa a oferecer o SUV argentino Taos no lugar do mexicano Tiguan. O T-Cross é a outra opção da plataforma.

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Hyundai troca 1.6 por 1.0 Turbo em HB20 e HB20S; versão Platinum substitui Diamond

A Hyundai oficializou as esperadas mudanças na motorização da família HB20. Como antecipado (leia aqui), a marca deu fim à oferta do motor 1.6 Flex no sedã e nas versões “civis” do hatch, como no Creta (leia aqui), substituindo-o pelo 1.0 Turbo Flex, lançado na gama 2021 (leia aqui). De quebra, as versões mais caras, Diamond e Diamond Plus, trocam de batismo, passando a se chamar Platinum e Platinum Plus. Curiosamente, as mudanças não se aplicam ao aventureiro HB20X. Vale lembrar que o trio está na linha 2022 desde março (leia aqui).

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Chamorro presidirá GM América do Sul

Santiago Chamorro assume presidência da GM pela 2ª vez

A saída repentina de Carlos Zarlenga do comando da General Motors América do Sul, anunciada na última quarta-feira (25), já foi suprida. A empresa escolheu o colombiano Santiago Chamorro para presidir a divisão, em sucessão ao executivo argentino. O novo comandante é conhecido do meio corporativo brasileiro: ele liderou a GM Brasil entre 2013 e 2016 (leia aqui e aqui).

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Volkswagen Nivus 2022 chega com painel digital de série e multimídia opcional

A Volkswagen apresentou a linha 2022 do Nivus ao mercado brasileiro com novidades em termos de equipamentos e acabamento. O crossover passa a contar com quadro de instrumentos digital de série, mas perde a central multimídia de fábrica, devido à escassez de semicondutores. Ele recebe ainda carregador de celular sem fio, a cor azul Biscay do Polo GTS e reajuste nos preços. O SUV parte agora de R$ 104.060.

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Renault Duster tira nota zero no Latin NCAP; marca contesta resultado

Renault Duster tira nota zero na avaliação de segurança do Latin NCAP

O Latin NCAP divulgou os primeiros resultados de suas simulações de colisão de 2021 com duas notas zero. Além do Suzuki Swift, indisponível por aqui, a entidade também classificou negativamente a segunda geração do Renault Duster (leia aqui), produzida em São José dos Pinhais (PR). Ela apontou a necessidade de mudanças no projeto, incluindo um recall para sanar uma falha que causou combustível de vazamento após um dos testes de impacto. Em nota, a montadora contestou o resultado, alegando que um produto de características similares foi avaliado em 2019 e teve rendimento melhor (leia aqui).

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Hyundai HB20 trocará motor 1.6 por 1.0 Turbo; propulsores serão nacionais

A Hyundai anunciou que dará início à produção de motores no Brasil em 2022, como já havia sido adiantado no ano passado (leia aqui). A marca aproveitará o complexo de Picarcicaba (SP) para erguer uma área adicional, a fim de montar propulsores, atualmente importados. A medida coincide com os planos da empresa de dar fim ao atual 1.6 16v Flex aspirado na família HB20, como já aconteceu no Creta (leia aqui), substituindo-o pelo 1.0 12v Turbo Flex.

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Audi inicia entregas do E-Tron S Sportback

Quatro meses depois do início da pré-venda (leia aqui), o E-Tron S começa a ser entregue aos compradores no Brasil. Oferecido apenas com a carroceria Sportback, disponível em uma variação “de acesso” (leia aqui), o SUV elétrico poderá ser adquirido com algumas vantagens até 31 de outubro. Os preços, até lá, permanecem começando de R$ 779.900, aumentando para R$ 814.990 a partir de novembro.

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Hyundai Creta 2022 chega por R$ 107.490

Hyundai Creta Ultimate

A segunda geração do Creta acaba de ser oficializada no mercado brasileiro. Com a apresentação, confirma-se o que já se sabia (leia aqui), como o visual trazido do homônimo russo, e o que se especulava, como a chegada do motor 1.0 Turbo nas opções de entrada. Ele deve conviver com a linhagem atual – algo que a Hyundai ainda vai detalhar -, por isso tem preços mais altos, entre R$ 107.490 e R$ 147.990. A pré-venda começa nessa quarta-feira (25), com entregas previstas já para a primeira quinzena de setembro.

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