Em vídeo, Volkswagen mostra T-Roc definitivo com camuflagem

O terceiro produto da nova linha de compactos da Volkswagen, que terá quatro veículos, está praticamente pronto. Já com o definido nome T-Roc, o modelo teve seu primeiro vídeo teaser divulgado pela marca alemã, exibindo as linhas definitivas, ainda que em uma carroceria com grau médio de camuflagem. As imagens confirmam que o SUV fotografado há menos de 20 dias (leia aqui) era mesmo o irmão do Polo. Ele chega ao Brasil no segundo semestre de 2018.

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BMW cria novas versões para o Série 5

M550i xDrive

Depois de lançar a nova geração do Série 5, em carrocerias sedã (leia aqui) e familiar (leia aqui), ambas com quatro opções de motorização, a BMW agora amplia o leque de opções da dupla. Com aspecto mais arrojado, há os modelos M550i e M550d, trabalhados pela M Motorsport, que farão a função de produto de alto desempenho até a chegada do M5. A outra novidade é o ecologicamente correto 530e iPerformance, que baixa consumo e emissões e mantém o rendimento das variações a combustão.

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Abrindo espaço, Volkswagen Gol perderá versões na linha 2018

Comfortline 1.6 será o mais equipado; Highline deixa o mercado

A Volkswagen vai voltar a fazer do Gol seu carro de entrada, talvez até para elevá-lo em termos de vendas. Com o lançamento iminente do Polo (leia aqui) e a atualização recente do Up (leia aqui), o antigo campeão de emplacamentos ficou meio perdido – só não pior que o Fox. Mas a marca fará com que ele seja novamente seu produto de acesso, já a partir da linha 2018, ao enxugar suas versões. Das oito opções oferecidas atualmente, o compacto ficará apenas com cinco a partir das próximas semanas. A informação é do site Autos Segredos.

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Até o fim de 2017, todo carro vendido no Brasil terá de passar por etiquetagem ambiental

Montadoras e veículos que não aderiram até o momento ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) terão até o final de 2017 para participar da iniciativa. Lançado há nove anos para classificar o grau de eficiência energética dos automóveis e comerciais leves negociados no País, ele será essencial para que as marcas se insiram no Rota 2030, o próximo ciclo de política automotiva tupiniquim. Avaliar os veículos no PBEV é exigência básica do plano para conceder benefícios e incentivos, algo que o atual sistema, Inovar-Auto, também previa (leia aqui).

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