Vendas: Onix volta a ver rivais próximos; Ka é 2º, Prisma é 4º e Kicks lidera SUVs

O Chevrolet Onix encerrou mais um mês na liderança do mercado automotivo brasileiro. No entanto, o hatch vem observando uma queda na vantagem sobre os rivais. Ela ainda é grande, de mais de três mil unidades, mas está bem menor que em seus áureos tempos. O segundo colocado foi o Ford Ka, que superou o Hyundai HB20 também no acumulado de 2018. Na quarta posição apareceu o Chevrolet Prisma, com sua melhor colocação no ano, mas ainda em sexto no trimestre. O quinto foi o Renault Kwid, seguido pelo Volkswagen Polo. Destaque positivo também para o Nissan Kicks, que foi o SUV mais vendido do Brasil em março, cravando o oitavo lugar no ranking geral.

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Vendas: Strada lidera com folga e dispara na liderança dos comerciais

A Fiat Strada não tomou conhecimento dos rivais e disparou na dianteira dos comerciais leves em março. A veterana superou a Volkswagen Saveiro, sua adversária direta, em quase duas mil unidades, emplacando 50% mais. Assim, supera a irmã mais cara, Toro, em quase cinco mil exemplares. Entre as médias, a Toyota Hilux segue absoluta, abrindo distância sobre a segunda colocada, Chevrolet S10.

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Vendas: Chevrolet lidera em março, mas Volkswagen reduz diferença

Polo ajuda Volkswagen a se aproximar da Chevrolet/GM

Em mais um mês de alta (leia aqui), o mercado brasileiro viu a Chevrolet se manter na liderança entre as montadoras. No entanto, sua vantagem sobre a segunda colocada, Volkswagen, caiu significativamente. Em participação, a diferença entre elas caiu de 3,40 para 0,85 pontos percentuais entre fevereiro e março. A Fiat se manteve na terceira colocação, ainda distante das duas primeiras. O quarto posto foi ocupado pela Ford, que retomou a posição também no acumulado do ano, deixando a Hyundai no quinto lugar. Destaques positivos para a Kia, que se aproxima da Peugeot, e a Mercedes-Benz, que “nada de braçada” entre as premium.

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Denatran adia inspeção obrigatória

A inspeção veicular obrigatória não será mais obrigatória – aliás, por ora, nem será mais realizada. O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) voltou atrás e suspendeu sua exigência por tempo indeterminado. Com o batismo oficial de Inspeção Técnica Veicular (ITV), a medida foi adiada por “dificuldade na definição de requisitos para elaboração do programa”. Assim, a inspeção, que seria exigida para o licenciamento de todos os veículos a partir de 31 de dezembro de 2019, não tem mais data para entrar em vigor.

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