A Peugeot está convocando proprietários de e-2008 e e-208 em uma campanha de reparo gratuito. Segundo a marca, os elétricos precisam passar por atualização do software da unidade de comando da bateria de tração. O atendimento já pode ser agendado em qualquer concessionário da montadora.
A plataforma de assinaturas Flua!, da Stellantis, passa a contar também com a Peugeot. Até então disponibilizado modelos de Fiat e Jeep, o programa recebe o elétrico e-2008, marcando a estreia da empresa francesa no serviço. Segundo a companhia, o SUV já está disponível para solicitação do consumidor brasileiro em todas as regiões do País.
A Peugeot prepara uma ofensiva de veículos elétricos para os próximos anos, em nível global. A marca francesa confirmou o lançamento de pelo menos sete modelos com este tipo de propulsão, com o primeiro deles chegando às lojas na segunda metade de 2023. A expectativa é que todos sejam formalizados até o final de 2025.
Enquanto faz testes de adaptação da segunda geração do 2008 no Brasil, com grande possibilidade de montagem na Argentina, a Peugeot segue representada pela primeira linhagem no segmento de SUVs compactos. A novidade da vez em seu modelo está na tabela, que teve duas mudanças: a versão de acesso Allure 1.6 ficou mais cara, enquanto a Style 1.6, posicionada imediatamente acima, foi barateada. Agora, o crossover parte de R$ 102.990, podendo chegar a R$ 124.990. Seu último reajuste havia ocorrido em junho (leia aqui).
A Peugeot criou uma nova série especial para 208 e 2008, seus únicos modelos produzidos no Mercosul. Chamada Roadtrip, a edição traz poucas diferenças estéticas e maior nível de equipamentos em relação às versões nas quais se baseiam. O hatch sai por R$ 99.990, enquanto o SUV parte de R$ 106.990.
A segunda geração do 2008 está desembarcando no Brasil. Como prometeu a Peugeot (leia aqui), o SUV chega na variação elétrica, vendida como e-2008, ampliando o leque de opções “ecologicamente corretas” dentro da marca – entre elas, seu irmão e-208 (leia aqui). A novidade tem preço sugerido de R$ 259.990.
A segunda geração do SUV 2008 está confirmada para desembarcar no Brasil. O modelo será importado da Argentina em sua variação elétrica, chamada e-2008. Os planos foram revelados oficialmente pela marca francesa em um vídeo teaser, o quarto de uma série intitulada Minuto Peugeot.
Lançada na Europa em meados de 2019 (leia aqui), a segunda geração do 2008 pode, finalmente, ser produzida no Mercosul. A revelação dos planos foi feita pelo Country Manager da PSA na Argentina, Gabriel Cordo Miranda, em entrevista ao site Motor1 Argentina. De acordo com o executivo, a possibilidade ainda está sob análise da direção da companhia, mas é uma hipótese que, até então, não se tinha dentro da montadora.
Sem uma segunda geração à vista, diferentemente do que acontece na Argentina (leia aqui), o 2008 segue com a primeira linhagem sendo requentada para tentar conquistar espaço. Agora, o SUV feito em Porto Real (RJ) chega à linha 2023 com reforços significativos em termos de equipamentos e leves modificações visuais. De quebra, recebe a versão intermediária Style, inspirada no irmão menor 208 (leia aqui). O modelo tem preços entre R$ 99.990 e R$ 124.990.
A segunda geração do 2008 (leia aqui) já deu as caras na Argentina. A Peugeot aproveita as férias de verão por lá para, como outras marcas, exibir modelos em Cariló, na região da capital Buenos Aires. Uma delas é o renovado SUV, que tem lançamento confirmado para o segundo semestre por lá. E a direção da empresa não descarta produzi-lo no país, ao lado do irmão 208, de onde ele poderia ser importado ao Brasil.
Uma semana depois de ser adiantado em teaser (leia aqui), o 2008 Skywalker foi oficializado pela Peugeot. Oferecido como série especial, limitada a 310 unidades, o modelo tem detalhes diferenciados na carroceria e pelo interior. Cada exemplar sai por R$ 121.990, R$ 3 mil a mais que o pedido pela versão Griffe, na qual a edição se baseia.
Peugeot 2008 In Concert by JBL
Sem sinais de ter uma segunda geração em curto prazo no Brasil (leia aqui), o crossover 2008 vai se reforçando como pode no mercado nacional. A última novidade é a série Skywalker, que teve um teaser divulgado nessa terça-feira (4). A marca aproveitou o tradicional Star Wars Day, dia 4 de maio, para confirmar a edição especial, que usará o motor 1.6 Turbo. Curiosamente, porém, nenhum outro detalhe sobre o modelo foi divulgado.
Sem alarde, a Peugeot alterou a gama do 2008 na linha 2022. Agora, o SUV feito em Porto Real (RJ) passa a dispor de apenas duas versões, haja vista que a variação de entrada Allure, tabelada até então, fora descontinuada. Com a mudança, o modelo tem preços iniciados em R$ 98.990.
Peugeot 2008 de segunda geração
Durante a cerimônia de lançamento da segunda geração do Peugeot 208 na Argentina (leia aqui), executivos da Peugeot concederam coletiva para falar desse e de outros projetos locais. Sem dúvida, a declaração mais impactante foi do principal interlocutor da noite, Gabriel Cordo Miranda, que ocupa o cargo de Country Manager da PSA no país vizinho. Questionado sobre a possibilidade de produção da nova linhagem do 2008 no Mercosul, ele foi direto: “No momento, não há previsão para que a nova geração do 2008 seja produzida em Argentina ou Brasil.”
A Peugeot anunciou a chegada do 2008 In Concert by JBL ao mercado brasileiro, uma edição limitada, mas sem número de exemplares divulgado. Como o batismo sugere, ela foi desenvolvida em parceria com a empresa de artigos sonoros JBL. Ela marca a realização do Rio Open, torneio de tênis na capital fluminense patrocinado pela montadora. Seu preço é sugerido em R$ 104.990.
Prometida junto da reestilização do 2008, em junho (leia aqui), a combinação do motor 1.6 THP ao câmbio automático finalmente chega ao modelo. Com um atraso de quatro anos – ou seja, desde que foi lançado (leia aqui) -, o SUV da Peugeot recebe a mesma dupla disponibilizada no irmão Citroën C4 Cactus (leia aqui). O conjunto se combina somente à versão mais cara Griffe, constando na tabela por R$ 99.990.
Depois de renovar por completo o 208 (leia aqui), a Peugeot apresenta a segunda geração do 2008, seu irmão SUV. Pouco mais de seis anos depois da chegada do modelo atual (leia aqui), retocado na Europa em 2016 (leia aqui), o SUV se renova por completo, a fim de se manter entre os líderes do segmento por lá. O modelo estreia já com uma variação elétrica até o final de 2019. Por aqui, a chegada acontece em 2021, com montagem argentina, substituindo o crossover retocado recentemente (leia aqui).
Após estrear no Uruguai (leia aqui), o 2008 reestilizado, montado em Porto Real (RJ), chega às lojas da Peugeot no Brasil. Na linha 2020, o SUV traz uma pequena atualização visual, sem receber alterações nos equipamentos, para dar certo frescor ao veículo lançado há quatro anos (leia aqui). O destaque fica para a tão pedida combinação entre o motor 1.6 turbo e o câmbio automático, que começam a ser vendidos apenas em novembro. O retocado crossover tem preços entre R$ 69.990 e R$ 99.990.
Com produção iniciada na última semana (leia aqui), o Peugeot 2008 reestilizado não estreará no Brasil, onde é fabricado. A marca francesa optou por iniciar sua comercialização no Uruguai, provavelmente por ser um mercado mais fácil de se abastecer, onde curiosamente o SUV feito em Porto Real (RJ) convive com o homônimo europeu. A expectativa é que ele chegue às lojas tupiniquins em maio.
Como se esperava, a Peugeot confirmou a chegada do 2008 reestilizado ao Brasil. Inspirada na reforma de meia vida do similar europeu (leia aqui), que já tem segunda geração em desenvolvimento (leia aqui), a variação tupiniquim terá características específicas. A novidade começou a ser produzida na fábrica de Porto Real (RJ) e deve chegar às lojas ainda nesse semestre. O produto atual foi lançado no País há quatro anos (leia aqui).
Reestilizado na Europa em 2016 (leia aqui), um ano depois de desembarcar no Brasil (leia aqui), o Peugeot 2008 já tem uma nova geração a caminho. Tal qual o irmão 208 (leia aqui), o modelo será completamente renovado, como mostra o flagra publicado pelo site CarAdvice, com fotos feitas no Norte da Europa. Ele deve estrear por lá no início de 2020, desembarcando por aqui em 2022.
Enquanto a reestilização não vem (leia aqui), o Peugeot 2008 se reforça como pode no mercado brasileiro. A última novidade do SUV é a série especial Style, que busca dar fôlego ao crossover feito em Porto Real (RJ). A edição limitada, sem número de exemplares confirmado, chega por R$ 82.990.
Após aumentar os preços dos importados 3008 e 5008 (leia aqui), a Peugeot também reajustou a tabela de seus produtos nacionais. Feitos em Porto Real (RJ), tanto 208 quanto 2008 ficaram mais caros em quase todas as versões. No hatch, escaparam apenas a Urbantech e a GT, que ficou mais barata, além das descontinuadas Sport 1.2 e Allure 1.6, enquanto o SUV só manteve os valores da Griffe THP. Os acréscimos, quando aplicados, foram sua de R$ R$ 500 a R$ 1.100. Agora, o compacto parte de R$ 55.490, enquanto o crossover não sai por menos de R$ 75.490.
Mais de um mês após o Inmetro revelar (leia aqui), a Peugeot enfim confirmou a chegada da caixa automática de seis marchas a 2008 e 208. O câmbio já era aguardado (leia aqui), principalmente após sua aplicação em C3 e C3 Aircross (leia aqui). No hatch, a novidade pode ser comprada por R$ 65.990, enquanto no crossover ele sai por R$ 78.590. Os aumentos foram de R$ 1.300 no 208 e de R$ 1.000 a R$ 1.700 no SUV.
Em abril (leia aqui), surgiu a notícia de que a PSA enfim adotaria transmissões automáticas de seis marchas em seus compactos. Na Citroën, os modelos C3 e Aircross já receberam a novidade em maio (leia aqui), faltando apenas os Peugeot feitos em Porto Real (RJ) ganharem a caixa. Ela já está a caminho, como confirma o relatório de consumo e emissões do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).
Nos tempos atuais, não oferecer transmissão automática em um compacto é correr risco de perder vendas no Brasil. Mas não basta ser qualquer câmbio, haja vista o aumento de interesse e conhecimento do consumidor tupiniquim. Por isso, a PSA Peugeot Citroën enfim prepara a chegada da caixa de seis marchas a seus compactos, que atualmente dispõem da antiga transmissão de quatro relações. A informação é do jornalista Fernando Calmon.
A Peugeot não tem muito o que apresentar ao público do Salão do Automóvel de São Paulo. Comercialmente, suas únicas novidades são o novo 3008 e o 2008 Crossway, oficializado há dois meses (leia aqui). Para atrair o público, a empresa aposta em conceitos, como os inéditos 208 Pyrit e 2008 Kyanit, além do já conhecido Fractal.
Exposto no site oficial da Peugeot (leia aqui) desde ontem (13), o 2008 Crossway foi enfim oficializado. O modelo especial do crossover feito em Porto Real (RJ) chega para esquentar as vendas, atuando como opção intermediária. Ele tem alguns itens exclusivos, movendo-se pelo conhecido 1.6 16v de 115/122 cv, sempre com câmbio automático de quatro marchas. Os preços começam em R$ 83.690.
Está pronta a nova versão do 2008, que a Peugeot prepara para tentar dar um reforço nas vendas do crossover compacto. Chamada Crossway, ela tinha previsão de chegada para o Salão do Automóvel, em novembro, mas já aparece no site da marca francesa. Seu preço sugerido é de R$ 83.690.
A linha 2017 do 2008 terá novidades mecânicas. A Peugeot prepara mudanças no crossover para reforçá-lo ante a chegada do novo Nissan Kicks e da reestilização iminente do Ford EcoSport, com a oferta do câmbio automático de seis marchas para o motor 1.6 16v. Ainda não estão confirmadas alterações visuais.
E a série de recalls continua, com o sexto anunciado só nesta semana. Desta vez, quem faz a campanha de reparo é a Peugeot, envolvendo os modelos 208 e 2008. O motivo é o mesmo que levou a Citroën a chamar os proprietários do C3 nesta semana (leia aqui): um defeito no sistema do limpador de para-brisa.
Fazendo mera figuração no segmento de SUVs compactos no Brasil, o Peugeot 2008 é o terceiro mais vendido da categoria na Europa. Para se reforçar por lá, o felino ganha uma reestilização de meia vida, aproximando-se do novo 308 (ainda indisponível no Brasil). Além dos retoques, há novidades em acabamento e equipamentos. A chegada da atualização por aqui ainda deve levar dois anos.
A Peugeot seguiu outras montadoras brasileiras e alterou os preços sugeridos para seus veículos. Agora, os quatro principais produtos da marca francesa ficam entre R$ 1.100 e R$ 1.600 mais caros. Os reajustes são válidos para os brasileiros 208 e 2008 e os argentinos 308 e 408. Os franceses RCZ e 3008 tiveram cifras revista em dezembro.
Quarta novidade do segmento em quase um mês, sucesso do 2008 pode determinar operações da marca no BrasilCom participação em queda, distante do que se imaginava quando ocupava o quinto lugar em vendas, a Peugeot quer uma reviravolta no Brasil. Tal qual aconteceu com a Ford no lançamento do primeiro EcoSport, a francesa aposta suas fichas no 2008, seu novo modelo feito em Porto Real (RJ). O SUV chega para atuar no segmento mais aquecido do mercado nacional, justamente para enfrentar o citado veículo da montadora do oval azul, líder da categoria no momento. Ele fará frente ainda a Chevrolet Tracker, Honda HR-V, Jeep Renegade e Renault Duster inicialmente com cinco versões, partindo de R$ 67.190. Continuar lendo
Crossover é mais um da série de lançamentos do segmento em 2015; seu sucesso é crucial para a PeugeotOutro SUV compacto está próximo de chegar às ruas tupiniquins. Depois do Honda HR-V, lançado na terça-feira passada (leia aqui), o Peugeot 2008 se prepara para rodar pelo Brasil. A marca francesa confirmou o início da montagem do crossover em Porto Real (RJ), destacando o investimento de R$ 400 milhões no projeto do veículo e em sua nacionalização. Continuar lendo
Previsto para o final de março, crossover francês terá dois motores, três transmissões e três níveis de acabamentoOutro modelo teve suas versões reveladas pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro. Previsto para o fim de março, o Peugeot 2008 confirmou os três níveis de acabamento e a adoção de dois motores. Dentro do segmento, o crossover obteve nota B, mas média global C. A classificação A veio nas versões com câmbio manual. Continuar lendo
Peugeot prepara o terreno para lançar seu representante entre os crossovers; modelo foi exposto no Salão de SPCom lançamento marcado o primeiro semestre, o crossover 2008 já tem site exclusivo para o mercado brasileiro. O espaço ainda faz mistério com os equipamentos do modelo, destacando alguns poucos itens. Já se sabe, porém, que a Peugeot aplicará avanços importantes para torná-lo uma das referências no aquecido e disputado segmento de SUVs pequenos. Continuar lendo
Modelo a ser produzido em Porto Real (RJ) conta com praticamente o mesmo habitáculo do europeuA Peugeot apresentou o interior do 2008 que será fabricado no Brasil. Trata-se da primeira novidade do crossover desde sua exposição no Salão do Automóvel de São Paulo. Na ocasião, a marca francesa manteve o modelo distante do público e não mostrou o habitáculo. O que se nota agora é uma leve diferença em termos de acabamento, mantendo as linhas gerais. Continuar lendo
Disputa do mais famoso rali do mundo procura evidenciar o nome do pequeno SUV global da PeugeotComo fez a compatriota Renault, a Peugeot também aproveita seu crossover compacto para demonstrar a solidez de seus veículos. E, seguindo a rival, a francesa aproveita a base do seu próximo lançamento na região, o 2008, para participar do Rali Dakar, que novamente será disputado na América do Sul. O modelo tem apenas resquícios do visual do original, porque a mecânica foi amplamente alterada. Continuar lendo
Crossover é aposta em segmento que cresce; fará frente a EcoSport, Duster, Renegade e HR-V, entre outrosO primeiro crossover nacional da Peugeot está pronto. Confirmado desde seu lançamento na Europa, o 2008 teve as primeiras imagens da variação tupiniquim divulgadas. O modelo é a aposta da francesa para voltar a crescer no País, atuando contra os bem-sucedidos Ford EcoSport e Renault Duster. As vendas começam no primeiro semestre de 2015. Continuar lendo
Após divulgar algumas informações, a Peugeot oficializou a chegada do crossover 2008 às ruas europeias. Uma das estrelas da marca francesa para o Salão de Genebra, o modelo surge para enfrentar Kia Soul, Nissan Juke, Opel Mokka e Renault Captur. Ele chega às lojas do Velho Mundo no segundo trimestre, cerca de um ano antes do lançamento no Brasil.
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