À venda no Brasil, o elétrico 500e (leia aqui) ganhou a atenção da divisão esportiva Abarth, que retornou ao País recentemente (leia aqui). Seguindo a cartilha da empresa, ele recebeu mudanças visuais e de mecânica, o que inclui um aumento de potência. Por ora, ainda não se sabe se ele será vendido por aqui, mas, considerando-se a nova estratégia da Fiat, é bastante provável que seu desembarque ocorra entre o final de 2023 e o início de 2024.
Após várias outras marcas, é a vez da Fiat publicar uma nova tabela de preços, agora com alíquotas reduzidas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), conforme decreto do governo federal publicado no final de fevereiro (leia aqui). Apesar da “demora” de mais de duas semanas, a marca baixou valores para toda a gama. Os cortes variam de R$ 827 e R$ 4.496, a depender do modelo e da versão.
Apresentada aos europeus em março de 2020 (leia aqui), a nova geração do 500 acaba de desembarcar no Brasil, apenas com propulsão elétrica na variação 500e – algo que a marca já vinha sinalizando (leia aqui, aqui e aqui). A novidade chega apenas no acabamento Icon, o mais caro dentre os oferecidos no Velho Continente. Seu preço sugerido é de R$ 239.990.
Peugeot e-208 em um ponto do projeto Ecovagas
A Stellantis anunciou a adesão ao Ecovagas, um projeto criado por Estapar, maior rede de estacionamentos do País, e Enel X, empresa de soluções energéticas da Enel Brasil, para ampliação de pontos de recarga para carros elétricos no Brasil. A montadora se uniu à dupla como aliado na formação de uma infraestrutura de eletropostos no País, como também fez a Volvo em fevereiro. Ao revelar a aliança, a empresa também garantiu a chegada de dois modelos ecologicamente corretos, o Fiat 500e e o Peugeot e-208, que já eram esperados por aqui. A dupla desembarca no segundo semestre.
Fiat 500e
A Stellantis, resultado da fusão entre FCA e PSA, anunciou uma medida um tanto inusitada. A empresa concederá criptomoeda aos compradores do Fiat 500 elétrico mediante o programa e-Mobility, criado em parceria com a empresa Kiri. Os motoristas serão recompensados pela circulação do veículo, com um sistema de pontuação, a fim de incentivar seu uso.
Renault Zoe
Completando a série de publicações do especial O QUE ESPERAR PARA 2021, trazemos agora os híbridos e elétricos que devem desembarcar no Brasil ao longo desse ano. A lista ainda é enxuta e traz até modelos de outros segmentos (como hatches e SUVs), já antecipados também por aqui. Confira abaixo quais os ecologicamente corretos poderão estar futuramente na sua garagem.
Jeep Renegade 4Xe (híbrido)
A FCA prepara uma série de novidades para o mercado brasileiro nos próximos anos. Quem confirma os planos é o presidente da companhia para a América Latina, Antonio Filosa, que revela ainda alguns dos lançamentos previstos para a região. Os destaques são os dois SUVs preparados pela Fiat, já previstos (leia aqui), as variações híbridas dos Jeep Renegade e Compass (leia aqui) e a nova geração da Ram 1500 (leia aqui).
Fiat 500C Abarth
A Fiat anunciou oficialmente o fim da oferta do 500 nos Estados Unidos. O modelo vinha sendo fornecido pela fábrica da FCA no México, mas teve encerradas as vendas de todas as variações, incluindo o esportivo Abarth, o conversível 500C e o elétrico 500e, comercializado exclusivamente na terra do Tio Sam. Pelas características do mercado local, é provável que a nova geração do subcompacto, prevista para chegar à Europa na primeira metade de 2020, tampouco seja negociada em solo norte-americano.
As marcas Abarth, Fiat e Lancia confirmaram algumas novidades para o Salão de Genebra, que abre as portas em março. Praticamente nenhuma delas tem lançamentos, contando somente com atualizações e edições especiais de veículos já comercializados na Europa. O trio segue com vendas em queda na região, especialmente na terra natal, Itália.
Fiat e Nissan se envolveram em uma polêmica a respeito do estilo de seus carros. Durante a apresentação do elétrico 500e no Salão de Los Angeles, o chefe de marketing de produto da empresa, Matt Davis, disse à agência Bloomberg, quando perguntado sobre o Leaf, que “a feiúra é um dos piores tipos de poluição”. Agora a japonesa rebate com seu comandante de marketing e comunicação, Simon Spoule: “um bom exemplo é o Doblò.”
A Fiat confirmou a exposição da variação elétrica do 500 no Salão de Los Angeles, que abre as portas no fim do mês. Chamda 500e, a novidade antecipa o modelo produção, que terá mudanças visuais frente ao compacto “comum”, além das alterações mecânicas que o diferencia dos irmãos. Ele será exclusivo do mercado norte-americano.
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