Apresentado lá fora em outubro de 2021 (leia aqui), o 718 Cayman GT4 RS desembarca agora no Brasil. A Porsche deu início às vendas do esportivo, aceitando reservas a preços que partem de R$ 1.157.000. Como diferenciais, ele tem cavalaria extra frente ao GT4, além de elementos destinados a conferir uma melhor experiência de condução.
A Porsche decidiu dar a 718 Cayman, enfim, um tratamento especial, digno de receber a sigla RS. O cupê de motor central, que atua como opção de acesso da marca, terá, a partir de novembro, uma variação ainda mais nervosa, chamada GT4 RS. Os detalhes do esportivo serão divulgados no futuro, mas a empresa já faz questão de divulgar seu tempo em Nürburgring Nordschleife: 7min09s300 no trecho completo, de 20.832 metros, ou 7min04s511 no método antigo de aferir a volta, de 20.600 km.
Pouco mais de um mês depois apresentar novidades ao 718 no Brasil (leia aqui), a Porsche enfim dá início à pré-venda das versões mais nervosas de seu esportivo de acesso. Desembarcam agora o cupê Cayman GT4 e o conversível Spyder, com 420 cv à disposição. Os preços começam em R$ 549 mil, com entregas previstas para o início de 2021.
A Porsche apresentou duas novas versões da família de entrada 718, que chegam como opção mais potente para as carrocerias disponíveis. No conversível Boxster, a variação se chama Spyder, enquanto no cupê Cayman ela recebe o batismo GT4. Ambas têm como destaque o motor 4.0 de seis cilindros opostos (flat-6), capaz de gerar até 420 cv e 42,6 kgfm. Diferentemente dos antecessores, ambos acabamentos não são séries limitadas, passando a compor o catálogo regular de fábrica.
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