Como feito a cada troca de geração do 911, a Porsche vai, aos poucos, relançando modelos icônicos e de sucesso. Quase quatro anos depois da renovação do esportivo (leia aqui), a marca traz de volta o Carrera T, posicionada entre o Carrera e o Carrera S. Voltada a um público mais purista, ela é oferecida somente com câmbio manual, contando ainda com outros diferenciais frente aos irmãos. A novidade está em pré-venda no Brasil por R$ 815.000.
Há exatamente um mês (leia aqui), a Porsche apresentou o 911 Carrera T na Europa. Opção para os puristas, ele se diferencia pela oferta de câmbio manual de série, além de uma dieta para reduzir o peso e otimizar o desempenho. Ele desembarca por aqui no primeiro semestre de 2018, partindo de R$ 519 mil.
Purista. Essa é a palavra mais em voga dentro da Porsche nas últimas semanas. Após abandonar um muito pouco esse conceito com a criação dos SUVs Cayenne e Macan e do sedã Panamera, a marca volta agora a pensar nos fãs dos esportivos mais brutos, com câmbio manual, peso reduzido e foco em potência e dirigibilidade. Depois de apresentar o 911 GT3 Touring Package (leia aqui), agora é a vez do cupê ganhar a opção Carrera T, também voltada ao “tradicionalismo”. Seu “T” no batismo significa “Touring”, em nova alusão ao passado do “nine eleven”.
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