A Audi começou a oferecer os modelos da família A3 em seu programa de assinatura no Brasil. O Audi Luxury Signature passou a dispor tanto do hatch Sportback quanto da variação Sedan. Além da entrada da dupla, o serviço ganhou uma nova modalidade, com prazo de 36 meses, além dos planos de 12 e 24 meses que já estavam disponíveis.
A Audi anunciou a chegada de uma motorização menos poluente para as linhas A3, A4 e A5. Os modelos receberam mudanças nos propulsores 2.0, alterando potência e torque, com a promessa de emitir menor quantidade de dióxido de carbono (CO2). Na família de entrada, formada por A3 Sportback e A3 Sedan, também foi adotado um sistema híbrido leve (MHEV). Os preços da gama vão de R$ 269.990 a R$ 351.990.
Depois da rival Mercedes (leia aqui), foi a vez da Audi revisar sua tabela de preços, considerando a redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), aplicada no fim de fevereiro (leia aqui). Na marca das quatro argolas, os cortes variam de R$ 6.000 a R$ 30.000, a depender de modelo e versão. As recém-chegadas linhas 2022 de A4 e A5 (leia aqui) já foram apresentadas considerando a menor tributação.
A Audi anunciou a primeira novidade para o Brasil em 2022: a chegada de uma nova combinação para A3 e A3 Sedan. Trata-se do acabamento S Line, que estreou com lote limitado (leia aqui), e do motor 2.0 TFSI, até então exclusividade da variação Performance Black (leia aqui). A versão desembarca no País por R$ 249.990 para ambas as carrocerias, na modalidade de venda direta. Ao público em geral, o preço sugerido é de R$ 269.990.
Em pré-venda desde maio com motor 2.0 (leia aqui) e a partir de agosto também com o 1.4 (leia aqui), as novas gerações de A3 e A3 Sedan enfim desembarcam no Brasil. Segundo a Audi, a dupla chega às garagens de quem já fez a reserva e pode ser adquirida também de maneira regular. No entanto, o modelo com o propulsor menor segue negociado na variação S Line Limited, com lote limitado, embora o número total de exemplares não tenha sido divulgado. Os preços partem de R$ 229.990.
Quatro meses depois de iniciar a pré-venda das novas gerações de A3 Sportback e A3 Sedan (leia aqui), sempre com motor 2.0 Turbo, a Audi agora expande a oferta da dupla no Brasil. Interessados nos modelos poderão reservá-los também com o propulsor 1.4 Turbo. Ele será combinado à série S Line Limited, com apenas 300 unidades. O preço sugerido é de R$ 229.990.
Depois de seguir a estratégia de apresentação a conta-gotas (leia aqui e aqui), a Audi oficializou a chegada da nova geração do RS3. Como já se sabia, ele traz o mesmo motor usado na linhagem passada (leia aqui), com alterações para entrega de mais torque, entre outros destaques mecânicos. No visual, adota linhas agressivas, com um “bocão” estilizado, como no irmão maior Q8 (leia aqui). As vendas na Europa já começaram, com entregas previstas para o último trimestre. O Brasil, assim, deve recebê-lo em 2022.
Como tem feito com vários produtos, inclusive o próprio A3 (leia aqui), a Audi divulgou as primeiras imagens do renovado RS3 com camuflagem. O modelo aparece em fotos reunido a outros modelos de alto desempenho da marca alemã, nas carrocerias hatch e sedã. A dupla deve ser oficializada até o fim de 2021.
Audi A3 Sportback
Prometidos em fevereiro (leia aqui), os novos A3 Sedan e A3 Sportback já podem ser reservados em qualquer concessionário Audi do Brasil. Inicialmente, a dupla chega importada na versão única Performance Black, sempre com motor 2.0 Turbo, já como linha 2022. Ambos são tabelados em R$ 284.990 e têm entregas previstas para setembro.
Audi A3 Sedan
A Audi anunciou o futuro da família A3 no Brasil. Primeiramente, a marca confirmou o fim da produção do A3 Sedan atual em São José dos Pinhais (PR) já em dezembro, como esperado (leia aqui), informando que há poucas unidades em estoque. Por outro lado, sua nova geração já tem previsão de desembarcar por aqui, vinda da Hungria: a partir do segundo semestre, tanto ele quanto o hatch Sportback estão garantidos para aportar em solo tupiniquim.
O inédito Honda City Hatch vem aí
Como acontece anualmente, o ALL THE CARS publica o especial O QUE ESPERAR PARA. Na edição 2021, mantemos os cinco posts separando diferentes carrocerias, com uma em especial dedicada a híbridos e elétricos. Seguindo nossa “receita”, listamos primeiramente os hatches compactos e médios que devem chegar ao mercado brasileiro ao longo desse ano. As informações aqui contidas são um misto de oficiais e rumores, podendo sofrer alterações e até cancelamentos, haja vista a volatilidade do mercado.
Apresentada em março (leia aqui), a quarta geração do Audi A3 vai ganhando mais opções de motorização a conta-gotas. Depois do mais nervoso S3 (leia aqui), é a vez do híbrido 40 TFSIe ser formalizado pela marca das quatro argolas. Ele toma por base o Volkswagen Golf eHybrid (leia aqui), tendo sistema plug-in (PHEV), recarregável por fonte externa. A novidade já está disponível nos principais mercados da Europa.
Depois de apresentar as novas gerações de A3 (leia aqui) e A3 Sedan (leia aqui), a Audi começa a expandir a gama da dupla com as variações esportivas. Enquanto os extremos RS3 não chegam, os S3 fazem o papel de opções mais nervosas da gama. A dupla já pode ser reservada na Europa, mas as entregas começam apenas em outubro.
Depois de fazer mistério (leia aqui), a Audi apresentou a quarta geração do A3, que seria sua estrela para o Salão de Genebra, cancelado pelo surto do coronavírus Covid-19 (leia aqui). Nessa linhagem, o modelo perde o jeitão de perua, incorporado na segunda variação, para brigar melhor com BMW Série 1 (leia aqui) e Mercedes-Benz Classe A (leia aqui). Ele chega às lojas europeias em maio.
Depois do Volkswagen Golf (leia aqui) e do Seat León (leia aqui), é a vez da Audi apresentar seu hatch médio para a Europa. Por ora, a marca divulga apenas imagens de uma unidade camuflada da quarta geração do A3 Sportback, para evocar o lado esportivo do modelo. As fotos foram feitas em um trecho do Rali dos Açores, em Portugal, apontando qualidades da tração integral Quattro, que será oferecida em um maior número de versões nessa linhagem.
A quarta geração do Audi A3 está praticamente pronta para chegar ao mercado. É o que mostra o flagra publicado pelo site CarScoops, em que o modelo circula quase sem camuflagem, deixando claro que as formas definitivas do hatch estão prontas, restando apenas pequenos ajustes de rodagem. A expectativa é que ele seja oficializado em março de 2020, durante o Salão de Genebra.
A Audi do Brasil anunciou que fará a reposição das grades dos para-choques dianteiros de A3, A4 e Q3. A marca afirmou que a peça e o serviço serão gratuitos, disponíveis em toda a rede da marca, por tempo indeterminado. A ação tem como objetivo, ainda segundo a montadora, “minimizar” os efeitos do grande número de furtos do componente registrado no País.
O plano de lançamentos da Audi para 2019 chegou à Internet revelando que a marca terá pelo menos 18 novidades ao longo do ano. Entre produtos de luxo, elétricos, esportivos e generalistas, alguns se destacam mais pelo potencial de vendas. São os casos da quarta geração do A3, que chega no fim do ano, e do inédito Q4, previsto para o terceiro trimestre.
A Audi anunciou a chegada do RS3 ao mercado brasileiro, complementando a oferta da linha A3 por aqui. Apesar de a marca ter tentado trazê-lo ainda em dezembro (leia aqui), o esportivo desembarca agora, nos primeiros dias de 2018. Importado nas carrocerias hatch e sedã, ele tem preço único para ambas: R$ 329.990.
Encerrado o ciclo de lançamentos do mercado brasileiro, o ALL THE CARS vem prestar contas ao leitor. Afinal, incorporamos a função de vidente e demos pitacos sobre lançamentos que aconteceriam ao longo de 2017. Como acontece todo ano, fazemos um balanço para apontar onde acertamos ou erramos – e nos justificarmos pelos chutes sem direção. Nesta edição da série ERROS E ACERTOS do especial O QUE ESPERAR PARA 2017, teremos novamente quatro publicações. Abaixo, você confere a primeira, que trata de hatches compactos e médios. A propósito, o post original pode ser lido clicando aqui.
Depois de atualizar o nacional A3 Sedan (leia aqui e aqui), a Audi agora renova as linhas da carroceria hatch. Comercializada apenas na variação Sportback, com cinco portas, ela desembarca com a dianteira vista há um ano na Europa (leia aqui), além de adotar novidades em equipamentos. Por ora, porém, o dois-volumes será vendido na versão única Ambiente, sempre com motor 1.4, tabelada em R$ 124.990.
Depois da renovação visual de toda a gama, a Audi apresentou a linha RS3 atualizada, começando pelo Sedan (leia aqui), uma das atrações do Salão de Paris de 2016. Agora, aproveitando o Salão de Genebra, a marca das quatro argolas exibe o Sportback, que dispõe dos mesmos 400 cv do irmão de três-volumes. A exibição oficial acontece em março, com desembarque previsto no Brasil para o segundo semestre.
A chegada da atualização da linha A3 ao Brasil é questão de tempo. Mas ela se aproxima com os sinais dados pela Audi, como a criação de um espaço eletrônico dedicado aos modelos. No caso, o paranaense A3 Sedan já se exibe com a nova dianteira no site tupiniquim da marca. Especula-se que seus preços comecem em R$ 115 mil.
A Audi deixou passar os salões de Genebra e Nova York para oficializar a atualização de meia vida da linha A3. Nesta oportunidade, a marca das quatro argolas, oficializa somente as novidades da variação vendida na Europa, mas ao menos apresenta todas de uma vez: tanto os hatches de três e cinco portas (Sportback), o A3 Sedan e o conversível A3 Cabrio, além das variações híbrida (E-tron) e a gás (G-tron). O sedã, montado no Brasil, deve incorporar as mudanças nos próximos meses.
Complementando a gama A3, a Audi traz ao Brasil o nervoso RS3 a partir de fevereiro. O modelo chega após meses de atraso do cronograma original, a fim de fazer frente a Mercedes A45 AMG e BMW M 135i. Com 372 cv, ele desembarca partindo de R$ 290.990.
A Audi anunciou a realização de um recall envolvendo os modelos A3 Sedan e S3 Sportback. De acordo com a marca, o motivo da campanha é uma falha no sistema de injeção de combustível. A falha afeta 108 exemplares, todos da linha 2014/14. Continuar lendo
Hatch faz frente aos similares de BMW e Mercedes, sendo mais forte e veloz que ambosEm resposta ao Mercedes-Benz A45 AMG e ao BMW M135i, a Audi também criou seu hatch esportivo. O RS3 chega para bater de frente com os compatriotas fazendo uso do motor aplicado no TT RS. E ele é o mais forte do trio: são 367 cv e 47,5 kgfm. A briga promete. Continuar lendo
Conversível desembarca oficialmente no Brasil pela primeira vez; família A3 está completa por aquiO A3 Cabrio já está no site da Audi, mas a marca das quatro argolas faz mistério no endereço oficial. Por outro lado, já divulga os preços de tabela em suas lojas. O conversível, que enfim estreia no Brasil, desembarca da Alemanha apenas em uma versão, que parte de R$ 159.800. Continuar lendo
Conversível alemão fará sua estreia no Brasil em sua segunda geração; detalhes ainda serão oficializados pela AudiApesar do pequeno potencial de vendas no Brasil, os conversíveis terão um novo representante em breve. Trata-se do A3 Cabriolet, que fará sua estreia por aqui nas próximas semanas. Ele já aparece no site local da Audi, mas sem muitos detalhes. Continuar lendo
Novidade mantém rodas aro 16″ e faróis bixenônio, mas perde luzes de neblina e volante em couro para ficar mais acessívelComo aconteceu com o irmão A3 Sedan, o A3 Sportback teve sua gama revista no Brasil. A partir de agora, o hatch passa a ser importado também com a versão de entrada chamada apenas “1.4”. Mais simples, ela torna o modelo mais acessível, partindo de R$ 90.600. Tal novidade fez com que o médio ficasse R$ 1.100 mais barato que o menor Audi A1. Continuar lendo
Distante da preferência dos americanos, o A3 Sportback volta aos EUA para ajudar a dar volume à marca das quatro argolasA Audi anunciou a volta da carroceria hatch do A3 aos Estados Unidos. Apesar do menor apreço por ela, a marca das quatro argolas acredita que seu perfil mais jovial possa ajudar a abocanhar o espaço das compatriotas. O desembarque está confirmado para março de 2015. Continuar lendo
Completamente reformulado, Audi A3 foi escolhido por um júri global especializado como a melhor novidade do setorComo é tradição, o Salão de Nova York surge como palco de anúncio da escolha do Carro Mundial do Ano, após a revelação dos três mais votados no Salão de Genebra. Agora já se conhece o vencedor da edição 2014: trata-se do Audi A3. O modelo sucede seu irmão de projeto e plataforma, Volkswagen Golf, na escolha de jornalistas especializados de todo o planeta. Na ocasião, o WCOTY também teve confirmados os ganhadores das categorias Design, Desempenho, Luxo e Verde. Continuar lendo
Modelo de entrada fica mais em conta ao perder equipamentos; para-choque não traz as luzes de neblina vistas no 1.8 AmbitionLíder de vendas da Audi no Brasil, o A3 Sedan ficou ainda mais competitivo. Agora o modelo conta com uma nova opção de entrada, mais acessível, e motor menos potente, somando quatro versões de equipamentos. Assim, os interessados podem levar o sedã por preços que partem de R$ 94.700. Continuar lendo
A Audi iniciou as vendas do S3 Sportback no mercado brasileiro. Versão apimentada do A3, a novidade desembarca importada da Alemanha na carroceria de cinco portas, diferenciando-se visual e mecanicamente dos demais acabamentos. Seu preço é tabelado em R$ 205.500.
Com produção local confirmada, o A3 Sedan desembarcará no Brasil antes de ser nacionalizado. A Audi prepara a chegada do modelo para janeiro de 2014, a fim de dar competitividade ao três-volumes antes da tropicalização. Ele será rival do Mercedes-Benz CLA.
Como aconteceu até 2006, a Audi vai produzir veículos no Brasil. Após reunião entre o CEO da empresa, Rupert Stadler, com autoridades tupiniquins na manhã desta terça (17), confirmou-se a retomada de atividades fabricas da fabricante alemã por aqui. A partir de 2015, serão feitos os modelos A3 Sedan e Q3 na fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde também será montado o Volkswagen Golf.
A Audi apresentou a segunda geração do A3 Cabriolet, que será uma de suas atrações para o Salão de Frankfurt. Além da evolução óbvia sobre o antecessor, o conversível também cresceu e ficou até mais pesado que o sedã. Ele será produzido na Hungria, com lançamento comercial marcado para o primeiro trimestre de 2014.
Confirmado para a segunda metade de junho, o novo A3 Sportback tem nova política de preços. Antes confirmado com preços partindo de R$ 99 mil, o cinco-portas chegou às lojas por R$ 94.700, em uma tentativa da Audi de torná-lo mais competitivo frente aos rivais como BMW Série 1 (R$ 89.950) e Mercedes-Benz Classe A (R$ 99.900). Por outro lado, o acabamento mais equipado está mais caro.
A Audi anunciou o preço do primeiro A3 de terceira geração a chegar ao Brasil. Com início das vendas já nesta segunda-feira, o hatch de três portas, vendido por enquanto apenas com carroceria de três portas, parte de R$ 115 mil, como já esperado. Ele ficou mais caro que os rivais BMW Série 1 e Mercedes-Benz Classe A.
A nova geração do A3 já começou a ser divulgada pela Audi do Brasil. Ainda sem detalhes oficiais, o hatch tem peças publicitárias espalhadas por revistas e jornais de grande circulação revelando detalhes como os motores. Eles serão o 1.4 e o 1.8 da família TFSI, equipada com turbo e injeção direta. Os preços devem partir de menos de R$ 100 mil, para fazer frente a BMW 116i (R$ 89.950) e Mercedes-Benz A200 (R$ 99.900).
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