Abarth apresenta 500e

2023 Fiat 500e Abarth

À venda no Brasil, o elétrico 500e (leia aqui) ganhou a atenção da divisão esportiva Abarth, que retornou ao País recentemente (leia aqui). Seguindo a cartilha da empresa, ele recebeu mudanças visuais e de mecânica, o que inclui um aumento de potência. Por ora, ainda não se sabe se ele será vendido por aqui, mas, considerando-se a nova estratégia da Fiat, é bastante provável que seu desembarque ocorra entre o final de 2023 e o início de 2024.

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Fiat Pulse Abarth chega por R$ 149.990

Depois de antecipá-lo em fotos (leia aqui e aqui) e vídeo (leia aqui), a Fiat enfim oficializou a chegada do Pulse Abarth ao mercado brasileiro. Trata-se do segundo modelo nacional da divisão esportiva – o pioneiro foi o Stilo -, que traz não apenas mudanças visuais, mas também motorização exclusiva (em sua gama, frise-se) e alterações mecânicas. A novidade já está à venda, com preços que partem de R$ 149.990.

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Fiat confirma Pulse Abarth com motor 1.3 Turbo; modelo estará na Fórmula 4

A Fiat anunciou que o Pulse Abarth, já confirmado em março (leia aqui), vai estrear em Interlagos como carro madrinha da Fórmula 4, a categoria de acesso de monopostos do automobilismo nacional. Além da aparição, a grande novidade diz respeito à oficialização do motor do modelo. Como especulado, ele terá motor 1.3 Turbo Flex de 180/185 cv e 27,5 kgfm, surgindo como uma nova opção para quem buscar um desempenho mais agressivo no mercado nacional.

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Fiat mostra fotos do Pusle Abarth; SUV chega às lojas no final de 2022

Depois de anunciar o retorno da Abarth ao Brasil (leia aqui), a Fiat confirma agora que a reestreia da divisão esportiva no País acontecerá com uma versão do Pulse – como já sabíamos. O SUV foi adiantado primeiramente no Big Brother Brasil e já está garantido como prêmio para o vencedor do reality show. A estreia nas lojas, contudo, acontece somente no último trimestre de 2022.

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Chrysler exibe conceito elétrico; Abarth e Alfa Romeo confirmam eletrificação

Chrysler EV full

Durante seu “EV Day” (“Dia do veículo elétrico”), a Stellantis confirmou um muscle-car ecológico para a Dodge, a Ram 1500 elétrica e híbridos diversos para a Jeep (leia aqui). Mas há mais novidades a caminho, haja vista que o grupo controla nada menos que 14 marcas. Entre elas, há um modelo da Chrysler que derivará de um conceito misterioso e a confirmação de que Abarth e Alfa Romeo terão apenas modelos elétricos em breve.

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Acionistas de FCA e PSA aprovam fusão; Stellantis se forma em 16 de janeiro

Como esperado, os acionistas de PSA e FCA aprovaram a fusão entre as empresas, pouco mais de um ano da assinatura do acordo entre as partes (leia aqui). As duas companhias realizaram assembleias extraordinárias nessa segunda-feira (4), a fim de tratar especificamente do assunto. Com o aval de mais de 99% dos controladores de suas duas aliadas, a Stellantis deve ser formada oficialmente no dia 16 de janeiro. Em seguida, terá ações lançadas nas bolsas de valores pelo mundo.

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CEO da FCA, Manley comandará Stellantis nas Américas após fusão com PSA

Mike Manley

A estrutura de comando da Stellantis, empresa resultante da fusão entre PSA e FCA, começa a se desenhar com a proximidade da concretização do negócio. A novidade da vez é a escolha de Mike Manley, atual CEO global da montadora ítalo-americana, para dirigir a nova companhia nas Américas, o que inclui a operação brasileira. A confirmação do nome foi feita por John Elkann, presidente do conselho da FCA, em carta endereçada aos funcionários na última sexta-feira (18).

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FCA e PSA assinam fusão

Depois de confirmarem o acerto, em outubro (leia aqui), FCA Fiat Chrysler e PSA Peugeot Citroën firmaram oficialmente o contrato de fusão. O acordo prevê que o processo seja concluído em um prazo entre 12 e 15 meses, período no qual as operações serão revisadas e, se assim decidido, integradas, em favor da redução de custos. Ainda falta o aval formal de acionistas em assembleias, algo já garantido extraoficialmente, e das entidades que regulam o mercado. O negócio resultará na quarta maior empresa automotiva do mundo em termos de vendas.

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Fusão entre FCA e PSA não resultará no fim de marcas, garante CEO

Anunciada há duas semanas (leia aqui), a fusão entre PSA e FCA ainda está em vias de ser concretizada. No entanto, imediatamente após a confirmação do acordo, começaram a surgir questionamentos sobre o futuro das diversas marcas controladas pela nova gigante automotiva. As partes haviam garantido que, por ora, nenhuma fábrica seria fechada, mas nada haviam dito sobre as subsidiárias. Agora, o CEO Carlos Tavares, que comanda a parte francesa e também será o chefe da dupla, confirma que também não está nos planos dar fim a qualquer divisão atual.

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Fiat retoma venda do 500 europeu na Argentina; Brasil ainda recebe o mexicano

Com certa história na Argentina, o Fiat 500 ainda tem mercado no país vizinho. Por isso, a marca italiana segue apostando no modelo por lá. Voltando a ser importado da Europa, o compacto leva aos hermanos uma atualização visual, além de motorização ligeiramente menos potente. O hatch chega também com sua variação esportiva, preparada pela Abarth, e a derivação conversível.

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Fiat 500 ganha versão Abarth no Brasil

Fiat 500 Abarth 01Esportivo de bolso da marca italiana desembarca para reforçar a presença do 500, atualmente com poucas versões

A Fiat confirmou a chegada da versão esportiva do 500 ao Brasil. Preparada pela divisão Abarth, a novidade retoma a venda da nomenclatura por aqui, descontinuada com o Stilo. Ele traz não apenas estilo diferenciado, mas promessa de um desempenho mais destacado, graças a nada menos que 167 cv. Suas vendas começam em novembro. Continuar lendo

Abarth cancela esportivo e não criará derivação para Bravo

A divisão esportiva do Grupo Fiat, Abarth, reavaliou seu planejamento. E, segundo o site The Scorpion’s Sting, voltado a informações sobre a fabricante do escorpião, como o nome sugere, um importante projeto foi cancelado. O cupê de dois lugares que daria mais independência à marca austríaca não chegará às ruas. De quebra, outras preparações sobre veículos da irmã italiana não serão ralizadas.

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Abarth 500 chega aos EUA

A divisão esportiva do Grupo Fiat, Abarth, apresentou a nova versão do 500 destinada ao mercado americano. Até então descartada pela intenção de tornar a subsidiária austríaca em empresa semi-independente, ela chegará à terra do Tio Sam para reforçar a presença do compacto de desenho nostálgico. Feita no México, a novidade também deve vir ao Brasil.

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Grupo Fiat revela planos comerciais dos próximos cinco anos

Estava marcada para a última quarta-feira (21) a apresentação de um novo plano estratégico do Grupo Fiat, que vigorará pelos próximos cinco anos. Traçado por Sergio Marchionne, CEO da empresa, ele inclui as marcas da Chrysler (Dodge e Jeep adicionalmente). As novidades foram projetadas para garantir lucratividade e competitividade na Europa e nos EUA, além de outros mercados importantes para as companhias. Novidades sobre Ferrari e Maserati foram comunicadas em separado, por fazerem parte de um “pacote” adicional do conglomerado de Turim. Confira, abaixo, as novidades mais importantes sobre cada divisão do grupo.

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