Ford injeta US$ 1 bilhão para produzir Ranger e VW Amarok na África do Sul

Possível nova Ranger flagrada na Austrália

Apesar da parceria fracassada na Argentina (leia aqui), Ford e Volkswagen mantiveram o acordo para desenvolver e produzir as novas gerações de Ranger e Amarok, dentro de um acerto global mais amplo (leia aqui). A tarefa de criar as picapes do futuro coube à gigante do oval azul, que agora anuncia um aporte de US$ 1,05 bilhão (hoje, R$ 5,63 bi) na África do Sul para viabilizar o projeto. A unidade será a única a montar a renovada Amarok, que ainda tem solução incerta para o Mercosul.

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Renault confirma nova Duster Oroch para 2022 na África do Sul

Na Romênia, terceirizada criou picape do novo Duster

Lançada no Brasil em setembro de 2015 (leia aqui), ainda antes da Fiat Toro, a Duster Oroch tem futuro incerto por aqui, mesmo com outras grandes montadoras de olho em seu segmento. Na África do Sul, porém, circula a informação que ela terá futuro. Ao site da revista CarMag, a Renault confirmou que a picape ainda “está nos planos para 2022”, provavelmente tomando por base a nova geração do Duster (leia aqui).

Renault exportará Kwid e Oroch brasileiros à Nigéria

A Renault anunciou um acordo com o grupo Coscharis para viabilizar suas operações na Nigéria, Além de produzir dois modelos no país africano, a marca comercializará outros dois veículos montados no Brasil. Os escolhidos são o subcompacto Kwid e a picape Duster Oroch, ambos fabricados em São José dos Pinhais (PR).

Peugeot inicia produção do 208 no Marrocos; hatch chegará a 80 países

A PSA deu início à montagem da segunda geração do Peugeot 208 (leia aqui), apresentada ao mundo em fevereiro, em sua fábrica no Marrocos. A planta africana tem capacidade anual para montar 200 mil exemplares e deve utilizar metade desse volume para produzir o compacto. De lá, ele será destinado a mais de 80 países. A operação foi viabilizada pelo aporte de € 557 milhões de euros (R$ 2,42 bilhões).

Boicote de consumidores a “carros caros” faz preços caírem no Egito

 

Hyundai Verna

Um boicote organizado por consumidores derrubou as vendas e fez os preços de carros novos caírem no Egito. Chamada “Let it Rust” – expressão que pode ser traduzida como “Deixe Enferrujar” -, a campanha começou há alguns anos, mas só ganhou força nos últimos meses, com uma adesão massiva: em janeiro, as vendas caíram 42% em comparação com dezembro, puxadas pela adesão ao movimento. As tabelas foram reduzidas após a diminuição dos impostos para carros importados da Europa, mas a expectativa é que haja ainda mais cortes nas cifras.

Volkswagen anuncia fábrica na Etiópia

Thomas Schaefer (VW) e Abebe Abebayehu, representante do país africano

A África vai ganhar uma uma fábrica de automóveis do Grupo Volkswagen. Depois de Ruanda (leia aqui), Argélia (leia aqui) e Nigéria (leia aqui), a gigante alemã deve abrir uma unidade fabril na Etiópia. A empresa assinou um memorando de entendimento com o governo local relativo ao investimento, que auxiliará a abastecer o mercado subsaariano.

Mercedes avalia fábrica no Egito

A Mercedes-Benz está estudando a possibilidade de abrir uma fábrica no Egito, como parte do seu plano de expansão global. A empresa ainda discute internamente o investimento, mas já teria encontrado um parceiro local para viabilizar o projeto. A informação veio a público após uma reunião entre o presidente do país, Abdel Fattah El-Sisi, e um dos membros da diretoria da gigante alemã, Marjus Schafer.

Audi inicia produção na Argélia

Audi Q2

O Grupo Volkswagen anunciou a produção de mais uma linha de produtos em sua fábrica na Argélia. Depois de iniciar montagem Golf, Seat Ibiza e Skoda Octavia há pouco menos de dois anos (leia aqui), agora é a vez da Audi ter veículos fabricados no país africano. Os escolhidos para a estreia da marca das quatro argolas na planta local foram os modelos A3 Sportback, A3 Sedan e Q2.

Volkswagen abre fábrica em Ruanda

A Volkswagen segue investindo maciçamente no mercado africano, incluindo a abertura de fábricas em países do chamado continente negro. Depois de abrir plantas em Nigéria (leia aqui) e Argélia (leia aqui), além da fábrica consolidada na África do Sul, a empresa alemã agora conta com um complexo fabril em Ruanda. Por lá serão feitos o hatch Polo e o sedã Passat.

Peugeot apresenta picape média; modelo deriva da antiga Nissan Frontier

Pouco depois de a Renault confirmar a Alaskan (leia aqui), foi a vez da compatriota PSA revelar os planos de ter uma picape média (leia aqui). Na ocasião, a companhia informou ter um acordo com a chinesa DongFeng (leia aqui), que comprou parte de suas ações (leia aqui), para colaboração no cumprimento deste objetivo. A francesa garantiu ainda a vinda deste produto à América Latina (leia aqui). Não sabemos se ela terá dois produtos na mesma faixa, mas ao menos um já é conhecido: a Peugeot Pick-Up, apresentada esta semana na África do Sul.

Após vender filial europeia, General Motors quer deixar Índia e África do Sul

Chevrolet Sail é um dos carros-chefe da GM na Índia

A General Motors segue colocando em prática seu plano de atuar com subsidiárias lucrativas, deixando de lado o volume de vendas. Após vender a divisão europeia, composta por Opel e Vauxhall, à PSA Peugeot Citroën, a gigante americana planeja enxugar ainda mais suas operações. O próximo passo é deixar o mercado indiano, vender a unidade sul-africana e revisar as diretrizes de Cingapura, onde fica sua sede de vendas internacional (leia aqui).

Volkswagen montará veículos na Argélia

A África vai ganhar mais uma unidade fabril. O Grupo Volkswagen confirmou o início de atividades fabris na Argélia a partir de 2017, na cidade de Relizane. Entre os produtos lá montados, estão o hatch Seat Ibiza, o sedã Skoda Octavia e o líder de vendas europeu VW Golf.

VW anuncia fábrica na Nigéria

Única fábrica da VW no continente africano é na África do Sul, onde se produz o Polo Vivo (acima)

Um dos países mais populosos do mundo, a Nigéria vem se tornando novo alvo das grandes montadoras. Só neste ano, Nissan e Peugeot anunciaram investimentos para produzir por lá. A próxima é a Volkswagen. A empresa alemã negocia com o grupo local Stallion, o mesmo parceiro da japonesa, para fabricar automóveis em uma planta nigeriana.

Peugeot confirma produção de 301, 308 e 508 na Nigéria

Sedã compacto, tantas vezes especulado e não-confirmado no Brasil, é fabricado na Nigéria; em breve, 308 e 508 também serão

A Nigéria recebeu, em abril, a produção do Nissan Patrol. Agora, fará mais modelos avançados para abastecer o mercado africano. Com as vendas aquecidas e certa estabilidade econômica, o país logo montará o requintado 508 e o 308, ambos da Peugeot. A marca francesa já faz o 301, com peças oriundas da Espanha, desde o dia 5 deste mês.

África é o novo alvo da Nissan

Mais caro entre os SUVs da Nissan, o Patrol começou a ser montado na Nigéria no mês passado, focando em toda a África

Para crescer em âmbito global, a Nissan está apostando em mercados emergentes com potencial de avanço, como Brasil e Rússia. Mas a japonesa quer mais. Para isso, aplicará recursos em suas operações no continente africano, deixado de lado por uma grande parte das montadoras. À exceção de nações do Norte, como Marrocos, Tunísia e Egito, e da África do Sul, a região tem pouco capital das gigantes. O panorama começa a mudar, no entanto, com a injeção de capital da Nissan na Nigéria.

Chevrolet cria novo sedã Optra na China, derivado da marca local Baojun

Optra traz de volta batismo de antigo sedã da Chevrolet, adotando projeto moderno da Baojun, marca chinesa da GM

Criada exclusivamente para a China, a marca Baojun gerou produtos próprios para conquistar o público local. Nem por isso, porém, deixará de contribuir de maneira global para a General Motors. Seu sedã, 630, acaba de receber uma leitura para a Chevrolet, adotando o batismo Optra. O modelo inicialmente será comercializado na África e no Oriente Médio, chegando posteriormente à Ásia.

Sede de vendas da GM muda para Cingapura

A General Motors anunciou a mudança de sua central internacional de vendas. A gigante americana trocará a chinesa Xangai pela capital de Cingapura. A meta, segundo o The Wall Street Journal, é alcançar melhor os mercados emergentes.

GM anuncia divisão específica para África

A General Motors anunciou a criação de um braço com operações específicas para o mercado africano. A partir desta terça-feira (8), as atividades da gigante de Detroit nas áreas Norte e Sub-Saara do continente serão concentradas sob os comandos da GM África. A sede da divisão ficará em Port Elizabeth, na África do Sul.

Renault terá maior fábrica automotiva da África

Enquanto a Europa sofre com a crise financeira, a Renault aposta em outras regiões do globo para segurar seus números, que caíram durante o primeiro semestre. Os olhos da marca francesa agora estão voltados à África. Por isso, a empresa quer mais que dobrar o volume fabril da planta marroquina de Tanger e abrir uma unidade industrial na Argélia.

Chery estuda fábrica no Quênia

A Chery está cogitando a possibilidade de abrir uma fábrica no Quênia. Nos planos da marca, ter uma planta naquele país abriria as portas para atuação no mrecado africano. A investida ainda depende do aval do governo chinês, que liberaria US$ 50 milhões (cerca de R$ 80 milhões) para viabilizar o projeto.

Hyundai: 1 milhão de carros na África

As vendas da Hyundai também têm sofrido com a crise mundial, mas os números da fabricante sul-coreana chegaram a registrar crescimento em vários mercados. Uma prova de que a empresa tem conseguido bons resultados em diversos países mundo afora veio com a celebração feita há alguns dias. A fabricante oriental revelou ter alcançado a cifra de 1 milhão de unidades vendidas no continente africano.