Volkswagen anuncia mais 13 novidades para a América do Sul até 2025

VW Virtus reestilizado

A Volkswagen anunciou um novo plano de operação para a América do Sul, vigente até 2025. A companhia revelou que fará uma reorganização interna, modificando o âmbito corporativo, priorizando atividades de baixo impacto para ser “neutra de carbono” e ampliando as ações digitais. No mercado, a grande novidade foi a confirmação de 13 lançamentos para a região, dos quais fazem parte modelos como o iminente Virtus reestilizado e o elétrico ID.4. O programa engloba ainda os reestilizados Jetta GLI (leia aqui) e Polo (leia aqui), já lançados no Brasil.

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VW aumenta preços da Amarok

Enquanto ganha segunda geração lá fora (leia aqui), a Volkswagen Amarok segue no mercado nacional com o mesmo projeto, antevendo a chegada de rivais como a próxima Ford Ranger (leia aqui), por exemplo. A última novidade foi a expansão do motor 3.0 V6 TDI à variação de entrada Comfortline (leia aqui), dando fim de vez aos 2.0 TDI que a acompanhavam desde seu lançamento por aqui. Desta vez, a novidade se resume a um reajuste geral na tabela, que pode chegar a R$ 4.670, a depender da versão. A picape parte agora de R$ 298.480.

Baseada na Ford Ranger, Volkswagen Amarok chega à segunda geração

Um dos principais elementos no acordo firmado entre Ford e Volkswagen era a segunda geração da Amarok, que acaba de ser oficializada pela montadora alemã. Derivada da última Ranger (leia aqui), a picape muda em todas as áreas, mantendo “somente” o nome em relação à antecessora. Infelizmente, ela não será vendida no Brasil: a atual linhagem continuará em produção na Argentina, de onde é despachada para cá, com modificações (leia aqui).

VW oficializa Amarok Comfortline V6

Demorou, mas a Volkswagen enfim confirmou a morte – a “segunda”, aliás (leia aqui) – do motor 2.0 Turbodiesel na Amarok. A picape voltou a ser movida apenas pelo 3.0 V6 Turbodiesel e ganhou uma nova opção de acesso, com o batismo Comfortline, mas agora movida pelo seis-cilindros. A novidade surge no configurador ao preço de R$ 294.060.

VW apresenta Amarok em julho

A segunda geração da Amarok já tem data para ser oficializada lá fora. A Volkswagen vai apresentar a renovada picape no dia 7 de julho, formalizando todos os detalhes da linhagem desenvolvida em parceria com a Ford. A revelação ficará a cargo da divisão da marca na Austrália, um dos mercados para o qual o modelo foi planejado.

Volkswagen investe US$ 250 milhões para modernizar Amarok na Argentina

Enquanto o resto do mundo cria expectativas em torno da segunda geração da Amarok (leia aqui), a América Latina ficará por mais algum tempo com o modelo atual. A Volkswagen anunciou um aporte de US$ 250 milhões na Argentina, destinados às plantas de General Pacheco (Buenos Aires) e Córdoba, na terra do tango, para modernizar o complexo e viabilizar alguns projetos. Os recursos serão aplicados ao longo dos próximos quatro anos e compreenderão a renovação da picape, que chega em 2024.

VW divulga informações da nova Amarok

Pouco a pouco, a Volkswagen vai revelando detalhes da segunda geração da Amarok, desenvolvida em parceria com a Ford. Desta vez, a marca mencionou alguns dos equipamentos que serão disponibilizados, os nomes dos níveis de acabamentos e até a quantidade de motores. A novidade será apresentada oficialmente no segundo semestre de 2022 e, infelizmente, não tem previsão de ser vendida no Brasil.

VW revela mais da próxima Amarok

A Volkswagen segue revelando a conta-gotas a nova geração da Amarok (leia aqui). Novamente, a marca divulga teasers da picape, agora deixando a traseira “limpa”. De quebra, a lateral também mostra suas proporções, enquanto a dianteira tem o sketch mais refinado, deixando mais claro o que é cada elemento na porção frontal. A expectativa é que a segunda linhagem fique pronta até a metade de 2022.

Por emissões, VW mexe na gama de veículos e dá fim ao motor 1.6 8v

Com a entrada em vigor do plano de emissões L7 do Proconve, as montadoras estão readequando suas gamas de veículos para atender às normas mais restritivas. Como não poderia deixar de ser, agora é a Volkswagen quem apresenta as modificações feitas em sua gama, atingindo nada menos que 10 modelos. A principal alteração é a descontinuação do motor 1.6 8v, que era oferecido no País há cerca de 25 anos. Outra modificação significativa é a retirada do 1.6 16v em Virtus e Polo.

VW revela imagem da nova Amarok

A Volkswagen divulgou uma nova imagem da segunda geração da Amarok, que por ora não será vendida no Brasil. Desenvolvida em conjunto com a Ford (leia aqui), a picape terá perfil parecido com o da Ranger (leia aqui), mas, promete a alemã, continuará a seguir sua filosofia em termos de comportamento dinâmico. A apresentação deve acontecer em meados de 2022.

Volkswagen encarece Jetta e Amarok

Enquanto o Tiguan não retorna (leia aqui), Amarok e Jetta seguem como os modelos mais caros da Volkswagen no Brasil. E, como de praxe, passam por aumento com a virada de ano. Na picape argentina, os acréscimos  foram de até R$ 6.220, enquanto o sedã mexicano, oferecido somente na versão GLI, sofreu alta de R$ 3.040.

VW revela novos sketches da Amarok e confirma convivência entre gerações

A Volkswagen divulgou novos teasers (leia aqui) da segunda geração da Amarok, que não tem previsão de ser comercializada no Brasil. Desenvolvida em conjunto com a Ford Ranger (leia aqui), ela será montada exclusivamente na África do Sul (leia aqui), não tendo nosso país entre seus destinos. A marca, aliás, aproveitou a oportunidade para reforçar que a primeira linhagem seguirá no mercado em algumas localidades, incluindo a América do Sul.

VW Amarok fica mais cara outra vez

A Volkswagen está praticando uma nova tabela de preços para a Amarok no Brasil. Menos de um mês depois do último aumento (leia aqui), a picape argentina desembarca por aqui novamente mais cara. A depender da versão escolhida, o acréscimo pode chegar a R$ 4.300. Agora, ela parte de R$ 264.190, chegando a R$ 310.490.

Volkswagen encarece Amarok

A Volkswagen voltou a reajustar os preços da Amarok para o mercado brasileiro. Agora, interessados na picape produzida na Argentina precisam pagar no mínimo R$ 260.550 para levar um exemplar para casa, um aumento de R$ 6.490 em relação ao que era tabelado há um mês (leia aqui). A opção mais equipada, Extreme V6, teve reajuste de R$ 7.090, passando a sair agora por R$ 306.190. Assim, a Amarok se torna a primeira picape média do Brasil a superar a marca simbólica de R$ 300.000.

Volkswagen volta a oferecer Amarok com motor 2.0 em concessionárias

Desde a chegada do motor V6 mais potente (leia aqui), a Amarok com propulsor 2.0 só poderia ser adquirida em vendas diretas. Agora, porém, ele retorna à rede de lojas, podendo ser adquirido nas versões Comfortline e Highline, como mostra o configurador no site da Volkswagen. Os preços vão de R$ 254.560 a R$ 299.100.

Volkswagen registra batismo Amarok nos EUA e aumenta rumores sobre picape

Negada anteriormente, a chegada da Amarok pode ser uma das armas da Volkswagen nos Estados Unidos. A picape teve seu batismo registrado pela montadora alemã, o que pode indicar uma futura comercialização local – principalmente com o acordo firmado junto à Ford para desenvolvimento e produção compartilhado a partir da Ranger (leia aqui). Oficialmente, não há qualquer menção ao modelo por parte da divisão local da VW.

Volkswagen anuncia recall da Amarok

A Volkswagen anunciou a realização de um recall da Amarok no Brasil. Segundo a empresa, o estepe da picape pode se soltar, criando situações de perigo a terceiros. O número de unidades envolvidas na campanha não foi revelado. O reparo já pode ser agendado em um concessionário da marca.

VW revela segundo teaser da Amarok; picape estreia comercialmente em 2022

A Volkswagen divulgou a segunda projeção da nova geração da Amarok, que virá ao mundo graças a uma parceria pontual com a Ford (leia aqui). O visual da picape ainda está distante da realidade, mas é possível ter noção de suas formas. Como se sabe, ela será produzida exclusivamente na África do Sul (leia aqui) e, por ora, não tem previsão de ser vendida no Brasil: as empresas não levaram a união adiante no Mercosul (leia aqui) e somente a nova Ranger será feita por aqui (leia aqui).

Ford injeta US$ 1 bilhão para produzir Ranger e VW Amarok na África do Sul

Possível nova Ranger flagrada na Austrália

Apesar da parceria fracassada na Argentina (leia aqui), Ford e Volkswagen mantiveram o acordo para desenvolver e produzir as novas gerações de Ranger e Amarok, dentro de um acerto global mais amplo (leia aqui). A tarefa de criar as picapes do futuro coube à gigante do oval azul, que agora anuncia um aporte de US$ 1,05 bilhão (hoje, R$ 5,63 bi) na África do Sul para viabilizar o projeto. A unidade será a única a montar a renovada Amarok, que ainda tem solução incerta para o Mercosul.

Ford anuncia investimento para produzir próxima geração da Ranger na Argentina

Possível nova Ranger flagrada na Austrália

Apesar das incertezas criadas pela saída da Volkswagen Argentina da parceria em favor da nova geração de picapes (leia aqui), a Ford decidiu manter os planos de produzir a renovada Ranger na terra do tango. A marca americana confirmou um investimento de US$ 580 milhões (hoje, R$ 3,03 bilhões) na planta de Pacheco para viabilizar a montagem do modelo, garantindo o futuro do complexo fabril e o consolidando como hub para exportação à América Latina. A expectativa é iniciar as atividades relativas à nova Ranger em 2023.

Com V6 mais forte, Volkswagen Amarok chega à linha 2021 no Brasil

Demorou, mas chegou. Apresentado em fevereiro aos argentinos (leia aqui), o motor 3.0 V6 a diesel com 258 cv enfim chega à Amarok vendida no Brasil. Marcando o lançamento da linha 2021 da picape, a Volkswagen aproveita para modificar o propulsor, oferecido nas versões Highline e Extreme. A novidade parte de R$ 243.290.

Volkswagen anuncia recall da Amarok

A Volkswagen anunciou a realização de um recall da Amarok no Brasil. Ligada ao estepe, a falha pode se apresentar em veículos produzidos de agosto de 2016 até junho desse ano. Apesar de reconhecer o defeito, a empresa só iniciará os reparos em janeiro de 2021, na segunda fase da campanha.

Volkswagen Amarok com V6 mais potente chega ao Brasil em dezembro

A Volkswagen prepara a chegada da Amarok com um V6 mais potente no mercado brasileiro. Sem pressa para lançar o modelo após a desistência da Mercedes-Benz em comercializar a Classe X (leia aqui), que seria sua rival nesse quesito, a novidade será oficializada por aqui em dezembro. Como na Argentina (leia aqui), o propulsor chegará com a versão Black Style, posicionada acima da atual Extreme.

Separadas, Ford e Volkswagen aumentam produção de picapes na Argentina

Separadas por um muro e distanciadas do acordo global para desenvolver uma nova geração de picapes (leia aqui), as subsidiárias de Ford e Volkswagen na Argentina decidiram expandir seus volumes de produção. Com estratégias diferentes, as marcas tomaram uma medida comum: aumentar a atividade das linhas de montagem de Ranger e Amarok, respectivamente, para alavancar as exportações. Dessa forma, as marcas conseguem equilibrar a balança comercial e evitar a incidência de impostos extras sobre importação, como manda a cartilha do novo governo local.

Volkswagen encarece Amarok

A Volkswagen divulgou uma nova tabela de preços para a Amarok no Brasil. Trazida da Argentina, ela recebeu aumentos em todas as versões, com acréscimos que variam de R$ 4.140 a R$ 6.900. Agora, a variação mais acessível da picape parte de R$ 144.090, enquanto os modelos com motor V6 não saem por menos de R$ 222.890.

Depois do Nivus, Volkswagen equipa seis modelos com adesivo do Sem Parar

Após disponibilizar o adesivo do sistema Sem Parar direto de fábrica no Nivus (leia aqui), a Volkswagen estendeu o item a outros seis produtos da gama nacional. Agora, todos os exemplares das linhas Amarok, Polo, Jetta, T-Cross, Tiguan e Virtus saem de fábrica com o equipamento fixado no para-brisa. Os compradores dos modelos recebem ainda isenção da mensalidade do serviço por três meses.

Ford e Volkswagen detalham aliança: Amarok será feita apenas na África do Sul

Aos poucos (leia aqui), Volkswagen e Ford detalham as funções de cada parte na aliança firmada entre as partes em 2018 (leia aqui e aqui). Para o Mercosul, ao menos por ora, a informação mais importante diz respeito às novas gerações de Amarok e Ranger. No caso da picape do oval azul, é provável que ela continue feita na Argentina. Contudo, a da marca alemã deve ser produzida exclusivamente na África do Sul.

Ford e Volkswagen aprofundam parceria

Os planos de cooperação no Mercosul podem ter ido água abaixo (leia aqui), mas isso não significa que a relação global entre Ford e Volkswagen está estremecida. Pelo contrário: as duas empresas decidiram aprofundar o acordo inicial, que prevê, entre outras coisas, o desenvolvimento da nova geração da Amarok sobre a base da próxima Ranger. Agora, os americanos vão emprestar um projeto de furgão grande aos aliados germânicos, algo que já vinha se especulando.

Projeto conjunto de Ford Ranger e VW Amarok foi cancelado na Argentina

Teaser adianta Amarok baseada na próxima Ranger

O matrimônio entre Ford e Volkswagen (leia aqui) para desenvolver e produzir picapes médias na Argentina, extraoficialmente chamado Projeto Cyclone, já acabou. Segundo a imprensa do país vizinho, a companhia alemã decidiu não levar adiante o projeto na terra do tango (leia aqui), baseando-se na retração das vendas locais, acentuada pela pandemia do novo coronavírus. A informação partiu de um alto executivo regional da gigante do oval azul, em videoconferência com outros colaboradores da companhia, que indicou que a cooperação deve ser mantida em outras partes do mundo. Antes com ares de especulação, a possibilidade foi dada como certa por jornais como El Cronista e Ámbito Financero, além do site Autoblog Argentina.

Volkswagen mostra teaser da próxima Amarok, que será desenvolvida pela Ford

Ao divulgar o teaser do iminente Nivus (leia aqui), a Volkswagen revelou uma imagem de outro produto inédito: a segunda geração da Amarok. A bem da verdade, trata-se de um teaser que adianta algumas soluções da picape, enquanto outras dificilmente serão seguidas na versão definitiva. O que se garante é seu desenvolvimento – e provavelmente produção – sob responsabilidade da Ford (leia aqui), com expectativa de lançamento para 2022 (leia aqui).

Volkswagen encarece Fox e Amarok

A Volkswagen tem nova tabela de preços sugeridos para Amarok e Fox no Brasil. Depois de encarecer o Jetta (leia aqui), a marca agora aplica acréscimos em outros dois produtos. No caso do hatch paranaense, a alta é de no máximo R$ 600. Já a picape argentina tem sobrepreço de até R$ 3.000 – e ainda não inclui o V6 mais forte, recém-chegado à terra do tango (leia aqui).

Volkswagen Amarok ganha motor V6 mais forte na Argentina

Como esperado (leia aqui), a Volkswagen deu uma injeção de potência ao V6 a diesel da Amarok. Agora, a novidade é oficializada formalmente à rede de lojas da Argentina, junto a versão Black Style, que marca a mudança do propulsor. Agora é questão de tempo até que a atualização também ocorra no Brasil, faltando apenas se esgotarem os estoques do modelo atual.

[ESPECIAL] O Que Esperar Para 2020: Picapes e Utilitários

Ram 1500

Depois da prévia dos hatches (leia aqui) e da previsão de sedãs, cupês e familiares (leia aqui), a série O QUE ESPERAR PARA 2020 aponta agora para picapes e utilitários. Nosso especial prevê (quase) todas as novidades do mercado brasileiro ao longo desse ano nessa categoria, independentemente do porte. Confira abaixo em quem apostamos as fichas.

Próximas Ford Ranger e Volkswagen Amarok podem ter SUVs feitos na Argentina

Porte do modelo da VW ficaria próximo ao do americano Atlas

Fruto de um acordo global (leia aqui), as próximas gerações de Ford Ranger e Volkswagen Amarok serão desenvolvidas pela gigante americana. A empresa ainda aproveitará sua fábrica de General Pacheco, a qual foi compartilhada justamente com os alemães durante a finada Autolatina, para produzi-las e destiná-las ao Mercosul. Agora, segundo o site Autoblog Argentina, há planos inclusive de desenvolver SUVs derivados das duas picapes. Ambos os projetos, todavia, ainda estão em fase de estudos.

Volkswagen Amarok ganha itens de série na linha 2020; preços partem de R$ 130.590

O motor V6 mais forte não chegou à Amarok brasileira (leia aqui), devendo ficar só para o ano que vem. Porém, a picape traz outras novidades na linha 2020, que acaba de ser oficializada pela Volkswagen. O número de versões é o mesmo, com preços começando em R$ 130.590.

Volkswagen anuncia recall da Amarok

A Volkswagen anunciou um recall relacionado à Amarok no Brasil. Produzida na Argentina, a picape terá revisadas 3.681 unidades por um problema relacionado aos bancos dianteiros elétricos. A campanha compreende exemplares montados entre 16 de setembro de 2016 e 26 de abril de 2018.

Ford e Volkswagen confirmam parceria por elétricos; picapes chegam em 2022

Matriz modular de elétricos MEB, da Volkswagen

Em janeiro (leia aqui), durante o Salão de Detroit, Volkswagen e Ford confirmaram a formação de uma parceria para desenvolver e produzir veículos comerciais, com enfoque em picapes, especialmente na América Latina, e utilitários, visando ao mercado europeu. Agora, como indicavam os rumores, as partes revelam que a aliança será estendida a veículos elétricos, além de sistemas de propulsão autônomos. Outra novidade é a previsão de lançamento das próximas Amarok e Ranger, que devem ser oficializadas em 2022.

Volkswagen Amarok passa a ser produzida somente na Argentina

Amarok europeia chegou a ter caçamba alongada

A Volkswagen anunciou o fim da produção da Amarok na fábrica alemã de Hannover, onde a picape era montada desde maio de 2012. Dessa forma, a planta argentina de Pacheco volta a ser a única onde o modelo é feito em todo o mundo, o que deve tornar o país vizinho provedor do veículo em outros mercados. A notícia é positiva para a indústria de lá, haja vista que garante a continuidade das operações no complexo local.

Volkswagen encarece Amarok e Tiguan; V6 mais forte da picape chega no fim do ano

A Volkswagen aumentou os preços de seus dois modelos mais caros no mercado brasileiro. Na tabela de março, a Amarok e o Tiguan Allspace surgem com reajustes em quase todas as versões, tendo sido poupada apenas a variação de topo do SUV. Os acréscimos dele chegam a R$ 4.000, enquanto os da picape batem em R$ 6.190. Ela ainda não recebeu o motor V6 mais forte, com 258 cv, que ficará para o fim do ano (leia aqui). A potência extra (atualmente são 224 cv) fará dela a mais forte da categoria, título a ser utilizado para reforçar a presença no segmento.

Volkswagen e Ford anunciam aliança por picapes, furgões e elétricos

Próxima Ranger emprestará base para a futura Amarok

Confirmando os rumores (leia aqui), Ford e Volkswagen anunciaram sua parceria global, iniciada com um memorando de entendimentos em 2018 (leia aqui). A dupla comunicou que a união específica será voltada ao desenvolvimento de veículos elétricos e autônomos e de proposta comercial, como furgões e picapes. Nesse projeto, estão inclusas as novas gerações de Ranger e Amarok, que chegarão ao mercado em 2022.

Volkswagen vai ampliar potência da Amarok V6 feita na Argentina

A iminente chegada da Mercedes-Benz Classe X (leia aqui) vai gerar uma guerra pelo título de picape mais potente do mercado. Atualmente, o espaço é ocupado pela Amarok e, aparentemente, a Volkswagen não quer abrir mão do “troféu”. Segundo o site Argentina Autoblog, a alemã vai oferecer uma variação ainda mais forte do motor 3.0 V6 no Mercosul, para garantir o feito. O lançamento acontece na terra do tango, onde ela é produzida, no dia 15 de janeiro, mas as vendas só começam na metade do ano.

Volkswagen reorganiza versões e aumenta preços da Amarok

Sem fazer alarde outra vez, a Volkswagen providenciou alterações na gama da Amarok vendida no Brasil. A marca alemã revisou as versões da picape, dando fim a duas delas e lançando a inédita Comfortline. De quebra, todos os modelos foram encarecidos. Os preços agora vão de R$ 122.990 a R$ 201.990.