A aliança entre Ford e Volkswagen na América do Sul está cada vez mais próxima de sair do papel. Já admitida pela gigante alemã em outros momentos (leia aqui), ela fica mais clara com a última declaração do CEO Herbert Diess. À agência Automotive News, o executivo reconheceu que a união pode dar resultados por aqui. “A Ford pode desenvolver a sucessora da Amarok”, revelou.
Depois da Ford com a Ranger (leia aqui), foi a vez da Volkswagen reduzir os preços da Amarok para o mercado brasileiro. Também trazida da Argentina, a picape da marca alemã foi barateada em até R$ 1.010, voltando aos preços de um mês atrás (leia aqui), bem menos que os descontos da rival do oval azul. O corte também foi aplicado apenas nas opções de acesso, sem incluir os modelos movidos pelo motor V6.
Em junho (leia aqui), Ford e Volkswagen anunciaram um acordo de cooperação para discutir o desenvolvimento de veículos comerciais. Na ocasião, entre os vários produtos especulados, sugeriu-se a parceria da dupla para desenvolver as próximas gerações de Ranger e Amarok. Agora, segundo o site Argentina Autoblog, as duas empresas parecem ter dado um passo adiante na potencial aliança na terra do tango. Informações levantadas pelo jornalista Carlos Cristófalo indicam a existência local de um chamado “Projeto Cyclone”, que seria a materialização da união das duas gigantes automotivas.
A Volkswagen atualizou sua tabela de preços para os modelos SpaceFox, Amarok e Saveiro. O reajuste varia de R$ 290 a R$ 1.010, mas algumas versões escaparam do acréscimo. Foram os casos da opção Cross da picape leve e dos modelos com motor V6 da média.
Ao lançar a linha 2019 da Amarok, em fevereiro (leia aqui), marcando a chegada do motor 3.0 V6 TDI, a Volkswagen retirou o modelo Extreme da picape. A opção era a mais cara do modelo, sendo movida pelo 2.0 também a diesel. Agora, porém, ela retorna ao configurador oficial do produto, utilizando o seis-cilindros para se mover.
Recém-chegada ao Brasil (leia aqui), a Amarok com motor V6 a diesel teve um recall anunciado na Argentina, onde é produzida. Por lá, a Volkswagen informou que a picape deverá passar por revisão na mangueira da direção hidráulica. A falha afeta 1.761 unidades.
Ao iniciar as vendas em série da versão Highline com motor 3.0 V6, apresentada no fim do ano passado (leia aqui), a Volkswagen colocou nas ruas a linha 2019 da Amarok. Tudo, porém, sem muito alarde. O lançamento da nova versão refletiu no fim da oferta da variação Extreme, oferecida desde 2016 (leia aqui) e combinada ao novo propulsor na Argentina, e a alguns reajustes, que não chegaram a todas as opções.
A terceira publicação da série ERROS E ACERTOS do especial O QUE ESPERAR PARA 2017, apresentada pelo ALL THE CARS no ano passado, mostra as apostas do blog com relação à chegada de picapes e utilitários. Novamente, indicamos os “tiros certos” e os “chutes distantes” que nossas apostas acabaram refletindo. A previsão original do pode ser lida aqui. Já a primeira e a segunda desse ano estão acessíveis aqui e aqui.
A pré-venda da Amarok V6 se encerrou oficialmente. Iniciado na quarta-feira (6), o processo de reserva da picape acabou na noite de ontem (7). O site da Volkswagen, dedicado à comercialização do modelo, informou que não há mais exemplares em oferta, sem previsão de abertura de um novo lote.
Após alguns atrasos, a Volkswagen enfim lança no Brasil a Amarok com motor V6 a diesel. Oferecida na Argentina desde abril (leia aqui), a picape já pode ser adquirida em pré-venda pelo valor de R$ 187.710, com pacote fechado de equipamentos, mediante um depósito de reserva de R$ 10.000. Os pedidos serão aceitos até 20 de janeiro – ou enquanto durarem os estoques – e as entregas começam no dia 14 de fevereiro.
A Volkswagen revelou, em novembro (leia aqui), detalhes sobre seus objetivos com o investimento de R$ 7 bilhões anunciado no Brasil no ano passado. A missão é retomar a liderança de vendas por aqui até 2020, produzido cerca de 800 mil veículos por ano. Para tanto, a empresa contabilizou 20 lançamentos, sendo dois deles os recém-chegados Polo e Virtus. Agora, a marca detalha quais são as outras 18 novidades na Argentina, que será outra peça-chave para o crescimento regional da montadora.
Aguardada desde o início do ano, a Amarok com motor V6 a diesel enfim dá sinais de que vá desembarcar no Brasil. Exposta no Salão de São Paulo de 2016, a picape com propulsor de seis cilindros começa a ser apresentada pela Volkswagen nacional em suas redes sociais. A marca deve formalizar sua vinda ainda nesse mês, mas provavelmente as entregas começam em 2018.
A Volkswagen do Brasil foi condenada a pagar mais de R$ 1 bilhão em indenizações no Brasil, por conta do caso conhecido mundialmente como Dieselgate. A fraude dos motores a diesel da marca, que burlavam testes de emissões para homologação, acabou respingando por aqui, onde tais propulsores equiparam apenas a picape Amarok. O montante deve ser destinado a cada proprietário do modelo, segundo decisão do juiz Alexandre de Carvalho Mesquita, da 1ª Vara Empresarial do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro. A montadora ainda não se pronunciou sobre o caso.
A sonhada aliança de Sergio Marchionne entre FCA Fiat Chrysler e Grupo Volkswagen pode enfim sair do papel. Segundo a agência Reuters, as duas empresas têm conversado a respeito de uma parceria relativa a veículos comerciais. Ela poderia render uma picape, baseada na próxima geração da Amarok, para a ítalo-americana comercializar nos Estados Unidos.
A Volkswagen anunciou uma nova tabela de preços para três de seus produtos. Como de praxe, a lista deixou Amarok, Gol e Up mais caros, com acréscimos que vão de R$ 200 a R$ 1.260 nos hatches e de até R$ 4.000 na picape. Os dois primeiros, aliás, já haviam ficado mais caros em junho (leia aqui), enquanto o subcompacto teve revisão nos valores em julho (leia aqui).
Após impor uma multa de R$ 50 milhões (limite máximo legal brasileiro) à Volkswagen pelo uso de dispositivos fraudulentos na homologação do motor a diesel da Amarok (leia aqui), o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) deve ir mais a fundo no caso. O órgão abriu um segundo processo ligado ao caso, desta vez relativo aos danos ambientais que a “manobra” causou. A investigação pode render novas penalidades à marca.
A Volkswagen fez mudança na tabela de preços de três modelos. Recém-lançadas, as linhas 2018 de Gol e Saveiro passaram por reajustes, com a picape tendo barateado na versão mais cara, Cross, mas aumentando os valores nas demais. O hatch foi encarecido em seus acabamentos de acesso, ambos com motor 1.0. Já a Amarok, que recebe o motor V6 a diesel em agosto, só não ficou mais cara na opção de entrada.
Confira abaixo as novas tabelas.
Após alguns atrasos e até pré-venda (leia aqui), a Volkswagen enfim passou a oferecer a opção de motor V6 a diesel para a Amarok na Argentina. O lançamento confirma que ela passa a ser a picape mais potente produzida no país vizinho, além de ser a mais cara dentre todas, superando inclusive a importada Ram 1500 5.7 V8. Os preços começam em 981,3 mil pesos argentinos, valor equivalente a R$ 200,8 mil.
Como prometido em outubro de 2015 (leia aqui) e exigido recentemente pelo Ibama (leia aqui), a Volkswagen deu início ao recall envolvendo unidades da Amarok equipadas com dispositivo para fraudar teste de emissões, no escândalo global que ficou conhecido como Dieselgate (leia aqui). Em nota ,a marca informa que 17.057 exemplares, das linhas 2012 e 2012, devem comparecer a um concessionário para reparar a falha. O atendimento começa no dia 3 de maio.
Três semanas depois de iniciar a pré-venda da Amarok V6 (leia aqui), a Volkswagen Argentina anunciou que não há mais exemplares da picape à disposição. Segundo a marca, o lote inicial de 400 exemplares se esgotou totalmente, o que surpreendeu sua própria previsão. As primeiras unidades serão entregues aos consumidores vizinhos a partir de junho.
A Volkswagen anunciou a realização de duas campanhas de reparo para modelos produzidos no exterior. A primeira envolve os modelos Passat e Golf Variant, que podem apresentar problemas no software que controla a iluminação. A outra compreende Amarok e Passat e está ligada ao airbag do motorista e aos cintos dianteiros.
A Volkswagen deu início à pré-venda da Amarok com motor V6 a diesel na Argentina. Produzida na fábrica local de Pacheco, ela já pode ser reservada, com a promessa de fazer as primeiras entregas em junho. Diferentemente do que acontece na Europa, a opção conviverá com o atual propulsor 2.0 biturbo. O Brasil deve ganhá-la a partir de agosto.
Ontem (27) você leu no ALL THE CARS que o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) manteve a multa de R$ 50 milhões à Volkswagen por usar um dispositivo fraudador de testes no motor 2.0 a diesel da Amarok (leia aqui). O caso envolve exemplares das linhas 2011 e 2012, que foram reconhecidos pela montadora como veículos envolvidos no escândalo global Dieselgate (leia aqui). No entanto, a Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) aponta agora que o caso brasileiro é mais profundo do que se pensava. A entidade afirma que unidades vendidas depois também podem ter burlado os ensaios de laboratório, o que elevaria o número de unidades envolvidas na fraude de 17.057 para 96.901. A informação foi veiculada pela revista AutoEsporte.
O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) confirmou a imposição de uma multa de R$ 50 milhões para a Volkswagen devido ao caso Dieselgate no Brasil. A picape teria também o dispositivo que mascara testes de emissões, alterando o comportamento do motor 2.0 TDI quando submetido a ensaios de laboratório. A punição já havia sido determinada pelo órgão ambiental em 2015 (leia aqui).
Apresentada no Salão de São Paulo (leia aqui), a Amarok 2017 teve divulgados detalhes sobre a gama de versões. A picape fabricada na Argentina recebeu uma leve reestilização, mantendo os traços gerais do produto original. A Volkswagen não confirma, mas uma variação com motor V6 a diesel deve estrear por aqui no ano que vem.
O segmento de picapes segue recebendo novidades. A última delas é a linha 2017 da Amarok, que traz uma reestilização leve ao modelo da Volkswagen, além de novos equipamentos de segurança e conforto. Por outro lado, o esperado motor V6, visto na Europa, não foi adotado na variação produzida na Argentina. Os preços começam em R$ 113.990.
A Volkswagen vai produzir a Amarok em outra região para abastecer alguns países da América do Sul. Em uma aliança com a empresa Eljuri, a marca alemã montará a picape na cidade de Aymesa, ao sul da capital equatoriana Quito. Em um primeiro momento, somente o mercado local receberá as unidades, mas as partes desejam expandir sua chegada aos vizinhos Colômbia e Venezuela.
Seguindo outras marcas, a Volkswagen também aplicou novos preços em três veículos vendidos no Brasil. A tabela de setembro traz o encarecimento dos modelos Golf, SpaceFox e Amarok. O hatch, por exemplo, agora parte de R$ 78.130, enquanto a picape argentina não é vendida por menos de R$ 116.990. Alguns acabamentos do trio, porém, mantiveram os valores.
Confira abaixo as novas cifras.
Especulado desde o lançamento da Amarok, o SUV derivado da picape sairá das pranchetas. A confirmação foi feita pelo diretor da Volkswagen Austrália, Carlos Santos, em entrevista ao site local Motoring. Rival de Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Dakar e Toyota SW4, ele não teve a data de lançamento revelada.
A Volkswagen Argentina confirmou a reestilização da picape Amarok ainda para 2016. Em nota, a marca anunciou um aporte de US$ 100 milhões na fábrica local para viabilizar o projeto, que ganha as ruas da terra do tango em outubro. Além dela, a empresa citou a renovação das “plataformas globais fabricadas no país”, indicando uma nova atualização para a SpaceFox, também feita por lá.
Enquanto na Europa a Volkswagen afirma que não pretende indenizar clientes pelos motores fraudulentos do escândalo Dieselgate (leia aqui), no Brasil a marca diz também não ter motivos para pagar ao consumidor brasileiro por este caso. A empresa justifica que as unidades da Amarok comercializadas por aqui, todas produzidas na Argentina, traziam o dispositivo em seus propulsores. No entanto, ele estava desativado.
O segmento de picapes médias segue aquecido. Além de terem confirmada a produção argentina da nova geração da Nissan Frontier (leia aqui), que dará origem a Renault Alaskan (leia aqui) e Mercedes Classe GLT (leia aqui), e da inédita representante da PSA Peugeot Citroën (leia aqui), outros produtos da categoria vão se renovando. Um deles é a Amarok, reestilizada na Europa em maio (leia aqui), que ganha mudanças estéticas ainda em 2016. O novo motor V6 a diesel também está confirmado, mas só chega em meados de 2017.
Após revelar três teasers, a Volkswagen divulgou fotos e informações oficiais da reestilizada Amarok. Por enquanto oferecida somente na Europa – o visual vai chegar à versão argentina nos próximos meses -, ela tem também novidades mecânicas, com destaque para o motor 3.0 V6 a diesel. Ao que tudo indica, ele aposenta o atual 2.0 TDI de 180 cv.
A Volkswagen divulgou dois teasers relacionados à picape Amarok, adiantando as novidades esperadas para a linha 2017. Pelas imagens, nota-se que o modelo receberá modificações em toda a dianteira e no habitáculo, mantendo a traseira sem mudanças. A “receita” é semelhante à da Ford Ranger e da Chevrolet S10, que chega às lojas brasileiras em maio. A promessa da VW é mostrar o modelo definitivo nas próximas semanas.
A nova geração da Toyota Hilux, a reestilização da Ford Ranger e a iminente renovação da Chevrolet S10 voltaram a movimentar o segmento de picapes médias. Ainda em metade do ciclo de vida – e com retoques previstos para o ano que vem -, a Volkswagen Amarok se reforça com uma nova série especial para o Brasil. Trata-se da edição Ultimate, baseada na Highline, que passa a ser a opção mais cara da linha. Ela sai por R$ 176.990.
Depois de ser multada pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), a Volkswagen recebeu outra punição financeira pelo Dieselgate, o caso dos motores a diesel fraudulentos que atingiu o mercado nacional com a Amarok. A Fundação de Proteção e Defesa do Consumidor de São Paulo (Procon-SP) autuou a montadora pelas 17.057 unidades da picape equipadas com um dispositivo para mascarar as reais emissões dos propulsores. Assim, a marca terá de pagar R$ 8,33 milhões por ludibriar seus clientes. O Ibama aplicou a pena máxima prevista em lei, de R$ 50 milhões. Continuar lendo
O caso dos motores a diesel fraudulentos, conhecido como Dieselgate, gerou problemas também para a Volkswagen do Brasil. Devido ao envolvimento de mais de 17.057 unidades da Amarok, equipadas com o 2.0 da família EA-189 que conta com o dispositivo para alterar consumo e emissões, a marca alemã foi multada pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) em R$ 50 milhões. Continuar lendo
A Volkswagen confirmou as suspeitas iniciais e anunciou a participação da Amarok no Dieselgate, o escândalo global envolvendo motores a diesel da gigante alemã. No Brasil, a picape é o único produto a contar com tais propulsores. Em nota, a marca informa que apenas está listando as 17.057 unidades (confira abaixo), mas que no ano que vem fará o reparo gratuito de todos os exemplares. Continuar lendo
Versão Ultiamte foi apresentada na Europa no ano passado (acima) e agora chega ao continente sul-americanoA Volkswagen anunciou a chegada da linha 2016 da Amarok na Argentina, onde é produzida, com algumas novidades. A picape ganha itens opcionais, a série especial Ultimate e também retoques mecânicos para reforçar a confiabilidade. As mudanças chegam ao Brasil nas próximas semanas. Continuar lendo
A Volkswagen anunciou um recall envolvendo 2.901 unidades da Amarok. A picape argentina passa por campanha de reparo devido a uma falha no sistema de freios. Os modelos envolvidos foram feitos entre 29 de setembro de 2014 e 8 de abril deste ano. Continuar lendo
Picape ganha itens de requinte, como faróis complexos com iluminação diurna em LED, e opção de rodas aro 19″Reforçando sua presença no segmento, a Amarok ganhou novidades na linha 2015, oficializada agora pela Volkswagen. A picape recebeu novos equipamentos em todas as versões, com destaque para os faróis complexos com xênon e LED. Para completar, a série Black Label chega ao mercado para atuar entre os acabamento Trendline e Highline. Continuar lendo
Modelo feito na Argentina se reforça com mais equipamentos e acabamento exclusivo antes da reestilizaçãoQuarta colocada entre as picapes médias, a Volkswagen Amarok ganha um reforço no Brasil. Como novidade, há a série Dark Label, disponível para a versão Trendline. A novidade modifica o visual do modelo, sem alterar diretamente suas características mecânicas. Ela estará no Salão de São Paulo, que abre as portas daqui dez dias. Continuar lendo
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