Toyota renova Yaris na Ásia

Com uma nova geração descartada no momento (leia aqui), a variação hatch do Yaris emergente – maior e mais simples que o similar vendido na Europa (leia aqui) – ganha sobrevida com uma nova reforma. Como adiantado há alguns dias, o compacto recebe uma segunda reestilização sobre a geração atual, lançada na Ásia em 2013 (leia aqui). O design segue o que se viu recentemente em produtos novos da Toyota, mantendo a carroceria “antiga”. É provável que a atualização visual seja adotada também no Brasil no futuro.

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Toyota não renovará Yaris Hatch

Depois de lançar uma nova geração para o Yaris Sedan (leia aqui), esperava-se que a Toyota voltasse seus olhos ao desenvolvimento de uma renovação também para o hatch. Contudo, a marca não deve investir mais no modelo. Segundo a publicação tailandesa HeadlightMag, o compacto atual receberá uma nova reforma visual para ganhar sobrevida, mantendo a base apresentada lá fora em 2013 (leia aqui). Ele tem até data de lançamento formalizada: 9 de março.

Hyundai retoca Elantra

Apresentada ao mundo em 2020 (leia aqui), a sétima geração do Elantra, indisponível no Brasil, passa agora por sua reforma de meia vida no exterior. As novidades do rival de Honda Civic e similares foram apresentadas primeiramente na Coreia do Sul, onde ele é vendido como Avante. Aos poucos, o sedã deve chegar a outros mercados, como a América do Norte, onde foi eleito o Carro do Ano de 2021 (leia aqui).

Mitsuoka lança hatch baseado no Yaris

Fundada em 1968, a japonesa Mitsuoka é conhecida pelos entusiastas automotivos por criar “leituras” de carros de grandes montadoras com design retrô, normalmente inspirado no Jaguar Mk2, idealizado nos anos 1960. Um de seus grandes nomes é o Viewt, que está desde 1993 no mercado, mas utilizava a base do Nissan March/Micra (leia aqui). Em uma “nova geração”, chamada Viewt Story, o hatch adota o corpo do Toyota Yaris, logicamente trocando vários componentes para se aproximar do “ídolo britânico” da empresa asiática.

Hyundai prepara crossover Mufasa

A China vai ganhar mais um produto exclusivo em breve. Trata-se do Hyundai Mufasa, adiantado pelo escritório de homologação do país, como aconteceu com várias outras novidades por lá. Além de trazer o batismo do pai de Simba, protagonista do desenho O Rei Leão, o modelo tem propulsão a gasolina apenas (algo “estranho” na China dos dias atuais) e um design um tanto diferente do que temos visto na marca coreana. A expectativa é que ele seja oficializado no gigante asiático em março, durante o Salão de Xangai.

Toyota prepara Corolla Cross de sete lugares para enfrentar Jeep Commander

De olho no crescente segmento de SUVs de sete lugares, a Toyota planeja lançar uma variação alongada do Corolla Cross, com três fileiras de assentos. De acordo com a revista Autocar India, a empresa pretende criar um modelo que sirva de alternativa ao Jeep Commander (leia aqui), lá vendido como Meridian, e ao Hyundai Alcazar (leia aqui), a versão alongada do Creta. Esta inédita leitura do SUV chegaria às lojas da Índia ainda em 2023, podendo ser oferecida em outras regiões posteriormente.

Volkswagen atualiza Taos na China

A Volkswagen está preparando a atualização de meia vida do Tharu (leia aqui), o gêmeo não-idêntico do Taos (leia aqui), vendido na China. O modelo que deu origem ao SUV argentino ganha mudanças visuais importantes, que não necessariamente serão aplicadas por aqui, mas podem servir de inspiração para uma futura reestilização do modelo. A novidade estreia na Ásia nas próximas semanas, mas uma eventual aplicação de novidades aqui só deve acontecer depois de 2024.

Citroën C3 ganha variação elétrica

A Citroën apresentou a variação elétrica do C3, recém-chegado ao Brasil (leia aqui), chamada ë-C3. Projetado para mercados emergentes, o modelo estreia na Índia, onde o hatch a combustão estreou oficialmente. As vendas por lá começam na próxima semana, com entregas iniciando em fevereiro. É possível que ele também seja comercializado por aqui, para enfrentar o Renault Kwid E-Tech (leia aqui).

Suzuki oficializa Jimny de cinco portas

Lançada em meados de 2018 (leia aqui), a quarta geração do Jimny enfim ganha uma variação de cinco portas, especulada desde 2020 (leia aqui). Também vista em testes lá fora, a novidade estreia na Índia, sendo uma das estrelas da marca para o Salão de Nova Délhi. Ela está confirmada para chegar também à África e à América Latina, com grandes chances de desembarcar no Brasil, onde é vendido desde o final de 2019 (leia aqui).

Acura deixa oficialmente a China

A Acura, divisão premium da Honda, encerrou de vez as operações na China. Nesta semana, a Guangzhou Auto (GAC), aliada da gigante japonesa, anunciou o fim da produção de veículos da marca, além da comercialização de produtos em sua rede. A informação foi confirmada pela empresa chinesa à agência Reuters. A marca operava naquele mercado desde 2016.

Chery lança Tiggo 9 na China

A Chery apresentou um novo modelo para sua família de SUVs, chamado Tiggo 9. Maior e mais refinado que os demais produtos da gama atual, ele é uma aposta da marca no segmento de grandes na China. Exibida no Salão de Guangzhou (Cantão), a novidade estreia por lá nos próximos meses.

Rival da Tesla, Zeekr anuncia elétrico 001 com autonomia de mais de 1.000 km

Apresentado ao mundo em 2021, o Zeekr 001, primeiro carro da marca exclusivamente elétrica da Geely, já recebe uma atualização. E ela é bastante significativa para seu segmento: com um novo pacote de baterias, opcional, o modelo pode percorrer mais de 1.000 km com uma única carga, tornando-se o recordista mundial neste quesito. A novidade é uma das atrações do Salão de Guangzhou/Cantão.

Nissan retoca Versa na China

Ainda esperada no Brasil (leia aqui), a oitava geração do Sentra está prestes a ganhar uma leve reestilização. Na China, a Nissan já solicitou ao escritório de homologação local o registro do modelo, como mostram as imagens. A reforma era esperada, haja vista que o sedã, lá vendido como Sylphy, está perto de completar quatro anos de mercado (leia aqui).

Na China, Haval apresenta SUV híbrido para jovens; Modelo pode vir ao Brasil

A Great Wall vai desembarcar no Brasil com a marca Haval agora em 2023 (leia aqui), com o SUV H6, importado da China. Híbrido (leia aqui), ele será produzido por aqui posteriormente (leia aqui). Porém, a empresa tem planos de expandir a gama em breve e uma das novidades pode ser o H-Dog, apresentado agora no Salão de Guangzhou/Cantão. Projetado para o público jovem – de lá, ao menos – ele tem também opção eletrificada, o o que será mandatório na operação brasileira da montadora asiática (leia aqui).

Maruti Suzuki anuncia novo motor para um conhecido furgão na Índia

Com um visual que remete àqueles furgões antigos vendidos no Brasil, muitos deles de origem chinesa, o “velho” Eeco segue vivo na Índia. Sua fabricante, a Maruti Suzuki, anunciou agora uma novidade para ele, a fim de dar um ar de modernidade e também atender às normas de emissões locais. O utilitário ganha um motor novo, além de trazer novidades para carroceria e interior.

Iraniana Saipa revela crossover criado sobre a base de um Kia dos anos 1980

Em um mercado limitado pelos constantes entraves diplomáticos em que se envolve seu governo, o Irã acaba “se virando com o que tem” para criar veículos novos para seus habitantes. Novos, ao menos por fora, frise-se. A última novidade da estatal Saipa é o Atlas, um crossover com jeitão moderno que toma por base outro hatch já vendido por lá, chamado Tiba, que já tinha uma variação aventureira batizada de Quick. Ambos usam a mesma base do Kia Pride de 1986, produzido anteriormente pela empresa sob licença.

Buick mantém LaCrosse na China

Os sedãs podem até estar desprestigiados na maior parte dos mercados, inclusive o Brasil, mas essa realidade é diferente na China. Por lá, a Buick prepara o lançamento de uma nova geração do LaCrosse, que surgiu em 2004 nos Estados Unidos para substituir o clássico Regal e saiu de cena por lá no início de 2019. O modelo foi revelado pelo órgão de patentes do gigante asiático, antecipando as formas que serão oficializadas nas próximas semanas.

Buick apresenta SUV Electra E5

Com boa reputação na China, a Buick segue desenvolvendo sua gama pensada especialmente nos consumidores do gigante asiático. Sua próxima novidade por lá atende pelo nome de Electra E5 e dá início à uma série de elétricos que será lançada ao longo dos próximos anos. O início das vendas acontece no primeiro semestre de 2023.

Toyota mostra Hilux elétrica

Uma variação elétrica da Hilux vem sendo preparada pela Toyota e dada como certa para a nova geração da picape. No entanto, a atual linhagem já está testando a tecnologia que será utilizada no futuro, como mostra o conceito Revo BEV. Apresentado pela marca na Tailândia, o protótipo faz uma ligeira prévia do que veremos nas ruas em alguns anos.

Toyota revela sedã elétrico bZ3

A Toyota apresentou o segundo modelo da linha elétrica bZ, estreada pelo crossover bZ4X (leia aqui). Trata-se de um sedã chamado bZ3, que por ora está confirmado apenas para o mercado chinês. Por lá, será produzido pela aliada local FAW, utilizando baterias fornecidas pela BYD.

Chinesa Xiaomi quer vender mais de 10 milhões de elétricos anualmente

Fundador da Xiaomi, Lei Jun tem meta ambiciosa

A gigante de tecnologias Xiaomi tem planos ambiciosos para o mercado de veículos elétricos. Ainda sem anunciar o primeiro modelo, a divisão de automóveis da empresa chinesa, aberta em setembro de 2021, já traçou metas altas em termos comerciais. Em seu perfil no Twitter, o fundador da companhia, Lei Jun, revelou que o objetivo da montadora é negociar cerca de 10 milhões de unidades por ano, quando a gama estiver preenchida e as fábricas atuarem a plenos pulmões.

Após sair da China, Jeep confirma pedido de concordata em joint-venture local

Após anunciar a saída da China (leia aqui), a Jeep revelou ter dado início a um processo de concordata no gigante asiático. Segundo a Stellantis, que controla a marca, a medida legal envolve toda a joint-venture, o que inclui a parceira local GAC (sigla para Guangzhou Auto Company). A empresa reiterou que não terá mais produção por lá, atuando apenas com veículos importados.

Honda WR-V ressurge na Ásia

Surgido primeiro como um derivado do Fit, desenvolvido no Brasil (leia aqui), o Honda WR-V está de volta ao mercado. Porém, ele retorna apenas com o batismo, tendo concepção completamente diferente, ainda que mantenha o jeitão aventureiro. A novidade estreia na Indonésia e deve ser estendida a outros países do Sudeste da Ásia em seguida.

F1: Singapura altera traçado para 2023

Os organizadores do Grande Prêmio de Singapura anunciaram uma mudança importante para o circuito a partir da temporada 2023 da Fórmula 1. Confirmando-se os rumores, eles revelaram que um novo traçado será adotado no ano que vem, como forma de tornar a pista mais competitiva e veloz. A mudança reduzirá o número de curvas e criará uma nova reta, trazendo consequências no tempo de volta e também na quantidade total de giros do GP de F1.

Hyundai Azera chega à sétima geração

A Hyundai oficializou as linhas da sétima geração do Grandeur, modelo que foi vendido no Brasil como Azera. Nesta linhagem, o sedã evolui significativamente sobre o antecessor, adotando um design que mescla um perfil clássico e contornos exóticos. O interior segue a cartilha de modernidade, aqui remetendo ao modelo anterior. Ele seguirá restrito a alguns mercados, permanecendo indisponível no Brasil.

Stellantis avalia fechar fábricas na China

O Grupo Stellantis está estudando a possibilidade de encerrar completamente suas atividades fabris na China, atuando apenas como importadora. Nos bastidores do Salão de Paris, o CEO da gigante, Carlos Tavares, revelou que a direção avalia a medida devido à nova estratégia da companhia em termos globais. Ela já foi colocada em prática com a Jeep, que encerrou a parceria de 12 anos com a local GAC em julho e deixou de montar veículos no gigante asiático (leia aqui).

Subaru renova XV Crosstrek

Vendido como XV no Brasil e XV Crosstrek (ou apenas Crosstrek) em alguns mercados, o aventureiro irmão do Impreza está de cara nova. A Subaru oficializou a chegada da terceira geração do modelo, que estreia no Japão e aos poucos chega a outras localidades. Na terra do sol nascente, já é possível reservá-lo.

Xiaomi quer produzir carros com a BAIC

A gigante dos eletrônicos Xiaomi está mirando o segmento automotivo há algum tempo e os planos podem ser colocados em prática muito em breve. De acordo com informações vindas da China, a empresa negocia com a compatriota Beijing Auto (BAIC), aliada antiga de Hyundai e  Mercedes-Benz, a produção de veículos. A montadora serviria como aliada na nova investida, “emprestando” know-how e tecnologias.

Ford renova Edge na China

Apesar dos fortes rumores indicando seu fim, o Edge ganhou sobrevida nas mãos da Ford. Ao menos na China, é claro, onde um SUV inédito acaba de ser registrado com este nome, sem necessariamente estar confirmado para outras localidades. Por ora, surgiram apenas imagens e informações do órgão de registro do gigante asiático, para fins de homologação do modelo por lá.

Hyundai oficializa minivan Stargazer

A Hyundai segue impressionando na criação de modelos familiares no exterior. Depois da futurista Staria (leia aqui), a marca apresenta agora a Stargazer, uma minivan de sete lugares com design inspirado na irmã maior, destacado pelos faróis baixos e o feixe luminoso em uma porção maior. No interior, um item chama atenção: o quadro de instrumentos digital idêntico ao do HB20 (leia aqui). A novidade estreia na Indonésia para enfrentar modelos como a Suzuki Ertiga.

Toyota oficializa novo Yaris “emergente”

Depois de fazer mistério com teasers (leia aqui), a Toyota enfim revela a nova geração do Yaris destinada a mercados emergentes – o europeu tem visual, plataforma e medidas diferentes (leia aqui). Apresentado primeiramente no Sudeste da Ásia, ele estreia na carroceria sedã, lá vendida como Yaris Ativ. Por ora, não há garantia de sua vinda ao Brasil, embora a boa aceitação do modelo atual possa servir de incentivo para a comercialização do “compacto” por aqui.

Ford vende fábrica à Tata

Além de encerrar a produção de veículos, como no Brasil (leia aqui), a Ford tomou medida ainda mais drástica na Índia (leia aqui): deu fim também à operação comercial, não mais negociando automóveis por lá. A marca teve de retomar as atividades para cumprir acordos de exportação (leia aqui), mas logo depois finalizou de vez as operações industriais no país asiático. Agora, a marca confirma a venda da estrutura situada em Sanand, estado de Gujarat, para a empresa local Tata.

Toyota adianta nova geração do Yaris

Apesar de ter seu futuro incerto no Brasil, o Yaris continuará firme e forte no Sudeste da Ásia, onde foi projetado para mercados emergentes. Diferentemente do modelo visto na Europa e no Japão (leia aqui), o “nosso” compacto tem variações hatch e sedã, que serão renovadas em breve no outro lado do planeta. Por lá, a Toyota começa a fazer mistério com relação à nova geração da dupla, divulgando os primeiros teasers. O lançamento já tem data para acontecer: 9 de agosto.

Audi oficializa Q6 na China

A Audi oficializou as linhas de mais um SUV para sua gama, chamado Q6. Por ora, contudo, ele será limitado à China, ampliando o leque de opções para o maior mercado do mundo. Ele nada tem a ver com o Q6 E-Tron já anunciado pela marca para atuação global (leia aqui), sendo um derivado direto do Volkswagen Teramont, como é vendido o Atlas por lá. A novidade chega com três opções de motorização, tração integral Quattro e uma série chamada Edition One, que ilustra este post.

Suzuki Grand Vitara volta à vida

Suzuki Grand Vitara

O Grand Vitara está de volta à vida. A Suzuki oficializou o retorno do modelo, mas não mais com a proposta que tinha até então: ele chega para ocupar uma faixa mais baixa do mercado, tendo porte de Hyundai Creta, por exemplo. Derivado do Toyotar Urban Cruiser Hyryder, o SUV estreia na Índia nas próximas semanas, ocupando o espaço deixado pelo descontinuado S-Cross (leia aqui).

Nissan renova X-Trail no Japão

Após estrear do lado de cá do planeta como Rogue (leia aqui), o X-Trail ganha nova geração no Japão. A Nissan oficializou a reformulação do SUV, que na terra do sol nascente será oferecido apenas com sistema híbrido. Especula-se que ele vá ser importado ao Brasil, embora a montadora não tenha confirmado os planos.

Stellantis encerra aliança com GAC e deixa de produzir modelos Jeep na China

A Stellantis anunciou o fim da joint-venture com Guangzhou Automobile Group (GAC), destinada a atuar no mercado chinês. O comunicado pegou de surpresa quem não acompanha tão de perto a operação no gigante asiático, haja vista que as empresas haviam confirmado um aumento de participação societária em janeiro (leia aqui). Este, aliás, poderia ser um dos motivos do desacerto: a GAC alega não ter conhecimento da injeção de capital dos aliados ocidentais antes do anúncio, o que teria gerado atritos internos. Com o divórcio, a produção de veículos da Jeep será interrompida momentaneamente no país.

Elétrico BMW i3 estreia na China

Dando continuidade à eletrificação de sua gama, a BMW oficializa agora o novo i3. Trata-se da derivação “ecologicamente correta” do Série 3 (leia aqui), que não é um produto totalmente novo, diferentemente do iX (leia aqui), por exemplo, e nada tem a ver com o i3 vendido anteriormente por aqui (leia aqui). No momento, a novidade será restrita à China.

Volkswagen retoca Virtus na Índia

Inexistente na Índia até agora (leia aqui), o Virtus acaba de ser apresentado pela Volkswagen aos consumidores locais. Como novidade, ele traz um visual evoluído em relação ao sedã que conhecemos desde o final de 2017 (leia aqui), antecipando boa parte das soluções que serão aplicadas por aqui. A expectativa é que a reforma chegue ao Brasil no segundo semestre de 2022.

Ford revela nova geração do Everest

Logo após renovar a Ranger (leia aqui), a Ford já tratou de oficializar a nova geração de seu irmão Everest. O SUV chega apenas quatro meses depois da picape – na linhagem anterior, a diferença foi de quatro anos – para enfrentar modelos como Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Sport e Toyota SW4. A expectativa é que ele seja produzido na Argentina a partir de 2023 (leia aqui), junto da irmã.

Suzuki retoca Baleno na Índia

Representante da Suzuki entre os compactos, o Baleno acaba de passar por uma atualização de meia vida na Índia. O modelo recebe uma reestilização significativa por fora e uma profunda reforma interna, além de uma nova transmissão. A marca já aceita reservas na Índia, oferecendo o hatch em quatro versões: Sigma, Delta, Zeta e Alpha.

VW mostra teaser do Virtus na Índia

Até o momento, o Virtus não é oferecido no mercado indiano, apenas sua leitura da marca irmã Skoda, lá vendida como Slavia (leia aqui). Mas o modelo da Volkswagen chegará às lojas daquele país em breve. A empresa divulgou teasers do sedã, anunciando seu lançamento para 8 de março e revelando parte das soluções visuais que terá por lá.