Após ser apresentado em uma variação puramente elétrica (leia aqui) e ganhar um conceito 4×4 (leia aqui), o Jeep Avender tem revelada sua opção movida a gasolina. Trata-se de uma variação única, disponível no momento do lançamento com a série 1ST Edition (ou Launch Edition, a depender do local). A novidade está disponível para alguns mercados pontuais, como Espanha e Itália, mas pode chegar a outras regiões.
Antecipado em imagens, o SUV Avenger (leia aqui) ainda é rodeado de mistério por parte da Jeep. Confirmado com propulsão elétrica, ele agora aparece em um conceito com tração integral, chamado 4xe, que também usa motor a eletricidade. No entanto, a marca não detalha muito a mecânica e ainda não divulga fotos do interior.
Em uma tacada só, a Jeep anunciou três SUVs eletrificados que preencherão sua gama nos próximos anos. Para o Brasil, o mais significativo é o Avenger, o pequeno modelo flagrado anteriormente (leia aqui) que estreia com propulsão puramente elétrica e tem porte menor que o do Renegade. Ele aparece primeiro no Salão de Paris e estreia na Europa em 2023, desembarcando futuramente por aqui. Acima, aparecem os maiores Recon e Wagoneer S, que serão lançados na América do Norte em 2024.
Repaginando seu segmento “de entrada” nos Estados Unidos, a Chrysler fez duas mudanças pontuais. Após dar nova geração ao 200, a marca decidiu extinguir a opção conversível, 200 Cabrio. De quebra, seu braço mais esportivo, Dodge, deixa de lado o sedã Avenger.
Com o reposicionamento promovido pelo Grupo Fiat, a Dodge vai readequar sua gama de produtos. E uma das novidades da marca será um crossover inédito, que não terá irmãos para outras marcas. A ideia será fazer dele um veículo de características esportivas, o que havia motivado, aliás, a criação da subsidiária da Chrysler.
Enquanto a Chrysler lançou a versão S para o 200, a Dodge apresentou a SRT8 para o Avenger, seu sedã de linhas musculosas. O modelo ficou mais apimentado graças à adoção de novos equipamentos estéticos. Já o motor 3.6 V6 Pentastar de 283 é o mesmo de outras versões.
De aordo com a revista AutoWeek, os atuais Chrysler Sebring e Dodge Avenger devem ser mantidos no mercado por pelo menos mais três anos. Lançados em 2007, os relativamente fracassados sedãs permanecerão sem mudanças até 2012, quando um sucessor, enfim, deverá ser apresentado. A decisão foi tomada pelos executivos da Fiat, parceiros da Chrysler. Antes, a antiga dona Cerberus tinha definido que o fim dos modelos aconteceria em 2010. Agora, não apenas o PT Cruiser ficará mais tempo no mercado do que fora anunciado.
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