Lada lança Niva com baú

 Lada Shows Upgraded LCVs Based On The Ancient Niva

A necessidade é a mãe da criatividade. Devido aos embargos impostos pela invasão à Ucrânia, a Rússia segue sem receber veículos de outros países do Ocidente, fazendo com que as empresas locais desenvolvam soluções com o que têm. A última novidade vem da AvtoVaz, que criou versões do Lada Niva para o transporte de carga dotadas de baús. Elas já podem ser adquiridas na rede de lojas da marca pelo país euroasiático.

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Russa Moskvich terá carros da JAC

Russia relaunches production of Soviet-era Moskvich in Moscow

O renascimento da marca Moskvich foi confirmado quando a Renault anunciou a venda de suas operações na Rússia (leia aqui), ainda como consequência da guerra iniciada pelo país frente à Ucrânia. Ao negociar a fábrica de Moscou e direitos da gigante AvtoVaz, dona da Lada, com o instituto local Nami, levantou-se a possibilidade de montadora, extinta há duas décadas, voltar à “vida”. Agora, confirma-se o ressurgimento, já com um modelo definitivo, que toma por base um SUV da JAC. O modelo é similar ao crossover vendido no Brasil como e-JS4 (leia aqui).

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Lada cria elétrico sobre Logan MCV

Depois de fazer ressurgir a primeira geração da Logan MCV (leia aqui), como resultado da estatização da infraestrutura até então possuída pela Renault, a Lada traz agora uma nova variação da perua. Chamada e-Largus, a versão é um protótipo do que será vendido como a opção elétrica do modelo familiar, destinada principalmente à Rússia. Segundo a marca, ela terá ainda uma derivação para uso comercial, com apenas dois lugares e amplo espaço para cargas.

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Renault vende fábrica em Moscou e fatia da AvtoVaz, com opção de recompra

Com operações suspensas na Rússia desde março (leia aqui), devido às sanções impostas após a invasão do país à Ucrânia, a Renault confirmou a venda de suas operações locais. Conforme havia sido noticiado recentemente (leia aqui), a marca negociou a fábrica de Moscou com a prefeitura da capital e sua fatia na AvtoVaz, dona da Lada, com o Instituto Nami, organização local que realiza pesquisas com automóveis e motores. O acordo prevê que os franceses podem recomprar a estrutura ao longo dos próximos seis anos, retornando oficialmente ao país. A operação resulta em uma série de mudanças, como na produção de veículos e até mesmo no ressurgimento da antiga marca Moskvich.

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Renault vende Lada por R$ 0,07

A Renault vai transferir toda sua participação da AvtoVaz, dona da Lada, ao instituto de pesquisas automotivas NAMI, da Rússia. A fatia de 68%, de posse dos franceses, será “vendida” pelo valor simbólico de 1 rublo, equivalente hoje a R$ 0,07. A “negociação” foi confirmada pelo ministro do comércio local, Denis Manturov, à agência Reuters. A montadora e o governo francês, que detém 15% da Renault, não comentaram o caso.

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Por sanções à Rússia, Lada produz veículos menos equipados do que o previsto

2018 Lada Granta I (facelift 2018) Sedan | Technical Specs, Fuel consumption, DimensionsAs restrições econômicas impostas à Rússia após os ataques contra a Ucrânia têm impactado em todo o mundo (leia aqui), mas chegam agora, com mais força, nos consumidores da antiga União Soviética. Sem vários componentes importados, as fábricas locais tentam manter o ritmo, entrando veículos “incompletos”. É o caso da tradicional Lada, que segue operando e distribuindo seus carros sem alguns equipamentos.

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Renault estuda vender operação da AvtoVaz e deixar mercado russo em definitivo

Lada Vesta 2019Lada Vesta, feito pela Renault em Moscou [Foto: AutoNews.com]

A Renault avalia tomar uma medida drástica em relação ao controle da AvtoVaz, maior fabricante de veículos da Rússia e dona da marca Lada. Após suspender operações (leia aqui) e ter a posse do complexo ameaçada pelo governo local, a francesa avalia vender as ações que possui e transferir toda a estrutura a um investidor sediado no país. Para completar, ela encerraria suas atividades por lá.

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Renault suspende operações na Rússia

A Renault anunciou a paralisação de suas atividades na Rússia, devido às sanções impostas ao país devido à invasão à Ucrânia. Em nota, a empresa informou que a decisão foi tomada pelo conselho de administração, reunido na última quarta-feira (23) para tratar do tema. Colocou-se em dúvida também a continuidade da participação dos franceses na AvtoVaz, dona da marca Lada e controlada pela gigante europeia.

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Lada paralisa produção na Rússia

Maior fabricante da Rússia, a AvtoVaz, controladora da Lada, suspendeu as operações industriais. As sanções financeiras e comerciais impostas ao país, devido aos ataques bélicos à Ucrânia, acabaram forçando a montadora mais icônica da antiga União Soviética a paralisar sua produção. A expectativa é que o congelamento das atividades dure apenas alguns dias, mas o prazo pode ser estendido caso o conflito não acabe.

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Lada Niva terá plataforma Renault

Não foram poucas as vezes que se falou em uma nova geração para o Lada Niva. Agora, porém, parece que o clássico utilitário vai mesmo ser reformado. Sob o guarda-chuva da Renault, a marca russa fará uma série de lançamentos (leia aqui), aumentando sua competitividade como marca de entrada. Uma das novidades é a reformulação total do Niva, que usará a plataforma modular CMF-B para melhorar a dinâmica e reduzir custos.

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Com reestilização, Lada Niva Travel dá novo gás a antigo SUV da Chevrolet

Após vender sua parte na joint-venture para a AvtoVaz (leia aqui), a Chevrolet deixou de oferecer o Niva, uma leitura moderna criada sobre o velho utilitário da Lada, na Rússia. Após o acerto, a montadora local decidiu manter o veículo em produção, trocando apenas seu logotipo (leia aqui). Agora, ela anuncia a chegada do Niva Travel, uma versão reestilizada do SUV, que promete dar mais frescor às linhas um tanto datadas. O modelo entrou em produção oficialmente nessa segunda-feira (21), mas só deve ser apresentado comercialmente em 2021.

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Lada Niva deixa a Europa

Um ano depois de receber nova motorização para manter sua autorização de vendas na Europa (leia aqui), o Lada Niva acabará se despedindo do Velho Continente pelo mesmo motivo. Com um propulsor incapaz de alcançar os níveis de emissões estipulados na região, o veterano enfim deixará de ser vendido por lá. Oferecido até o momento como “4×4”, seu batismo de alguns anos pra cá, ele sai de linha sem deixar substituto.

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Lada faz mudanças no velho Niva

Depois de adquirir os 50% restantes da joint-venture que mantinha com a General Motors, o que resultará no fim do Chevrolet Niva em breve (leia aqui), a AvtoVaz fez sutis mudanças em sua variação do utilitário. Sem as linhas mais modernas do irmão norte-americano, o veterano Niva, vendido na Rússia apenas como “4×4”, recebeu retoques leves, por fora e por dentro, para se diferenciar um pouco dos produtos comercializados até agora. Com fim especulado há anos, ele aparentemente ganha sobrevida mais uma vez.

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GM vende joint-venture russa à AvtoVaz; parceria dará fim ao Chevrolet Niva

Quase em paralelo com o anúncio do fim do Holden Commodore (leia aqui), a General Motors indica que outro produto de demanda relativamente alta deve desaparecer: o russo Chevrolet Niva. A descontinuação ainda deve levar algum momento para ser oficializada, mas o acordo já está selado. A gigante de Detroit vendeu os 50% de participação que detinha na joint-venture formada com a AvtoVaz, o que inclui a montagem de seu SUV. Ele continua em cena por tempo indeterminado.

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Veterano Lada Niva ganha motor mais limpo para manter vendas na Alemanha

A Lada tem prometido uma nova geração para o Niva há anos (leia aqui e aqui), mas o “velho de guerra” segue em produção regular na Rússia. Enquanto não ganha uma reformulação, o utilitário recebe modernizações para se adequar a alguns mercados, com a Alemanha, onde ainda é vendido. A última novidade é um motor mais limpo, que atende às normas do plano de emissões Euro 6d-Temp e se adequa ao padrão de homologação de consumo WLTP, mais recente.

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Vendas do Grupo Renault crescem 3,5% em 2018

O Grupo Renault registrou um crescimento tímido em vendas ao longo de 2018. Com quase 3,9 milhões de emplacamentos, o conglomerado francês viu seus emplacamentos subirem 3,5% no período, em comparação com o ano anterior. A alta foi garantida pelo aumento na demanda por produtos da Dacia e da Lada, além da presença reforçada da empresa em locais como a China. Os números não consideram as aliadas Nissan e Mitsubishi.

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Lada abre nova era com criação de identidade visual

Lada Vesta Concept 01Nova “cara” dos veículos russos estreia na versão definitiva do Vesta, acima, prevista para setembro de 2015

Conhecida no Brasil pelos projetos antiquados – e fora daqui pelo acabamento parco e visual simplista -, a russa Lada quer mudar sua fama. E os primeiros projetos para marcar a nova era foram oficializados no Salão de Moscou, que abre as portas nesta semana. São eles o SUV X-Ray, praticamente pronto para produção, e o sedã Vesta, que mostram como ficará a cara dos futuros modelos da empresa. Continuar lendo

CEO da AvtoVaz quer revitalizar marca Lada

Lada XRAY Concept 01Crossover é peça-chave na reestruturação da Lada; modelo definitivo será inspirado no conceito XRay (acima)

Boas notícias para a indústria automotiva russa. Apesar do risco de fechamento de fábricas (leia aqui), a forte montadora local Lada, da AvtoVaz, está para começar sua reestruturação. A informação foi passada pelo novo CEO, Bo Andersson. O executivo afirmou que a empresa voltará a fechar as contas no azul ao repaginar sua gama, modernizar processos e fazer uso das mecânicas e tecnologias da RenaultNissan, que adquiriu a empresa recentemente. Ele pretende ainda expandir a atuação da marca para a parte ocidental da Europa, alavancando seu potencial de mercado. Continuar lendo

Crise política na Rússia preocupa executivos da Renault-Nissan

Lada Kalina 02Possíveis embargos de União Europeia e Estados Unidos pela intervenção da Rússia na Ucrânica prejudicariam atuação da Lada

A crise política envolvendo Ucrânia e Rússia não traz boas perspectivas para os executivos da RenaultNissan. Segundo a agência Automotive News, os diretores do conglomerado temem retaliações à nação presidida por Vladimir Putin pela crise instaurada na nação vizinha. Assim, sanções à indústria russa podem prejudicar a exportação de modelos da AvtoVaz, que faz os veículos da Lada, ao restante da Europa. Continuar lendo

Datsun lança novo sedã na Rússia

Datsun On-Do 01Primeiro Datsun fabricado na Europa é baseado no Lada Granta e montado pela AvtoVaz na Rússia

Em sua estratégia de expansão, a marca de baixo custo da Nissan, Datsun, acaba de lançar mais um produto. O modelo que faz a estreia da empresa na Europa é um sedã, chamado On-Do. Surgido na Rússia, ele deriva do produto local Lada Granta, montado pela AvtoVaz, sem renegar suas origens, apesar da série de modificações visuais. As vendas começam nas próximas semanas. Continuar lendo

Aliança Renault-Nissan completa 15 anos

Familia Livina 2014Livina é um dos reflexos da aliança: a minivan de projeto asiático nasceu da plataforma B0, a mesma do Logan, derivada do Clio III

A aliança RenaultNissan completou 15 anos de parceria. A integração da dupla começou em 1999, com a aquisição de ações da japonesa por parte da francesa. Hoje, ambas possuem participação na outra, com outras marcas fazendo parte do conglomerado, como Dacia, AvtoVaz/Lada, Infiniti e Datsun. Continuar lendo

Renault-Nissan deve assumir controle majoritário da AvtoVaz, dona da Lada

Dona de 25% da AvtoVaz desde 2008, a RenaultNissan passará a comandar as operações do conglomerado russo até 2014. Em acordo firmado entre a aliança franco-japonesa e a estatal Russian Technologies, decidiu-se criar uma joint-venture para gerenciar as operações do grupo dono da marca Lada, líder em vendas em sua terra natal. Em alguns anos, o trio deve formar uma das maiores companhias do setor automotivo.

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Renault-Nissan quer ter maioria na AvtoVaz-Lada

A aliança Renault-Nissan pretende aumentar sua fatia na russa AvtoVaz (ou AutoVAZ), responsável pela produção dos veículos da Lada. Hoje com 25% de participação, adquiridos em 2009, a união franco-japonesa pretende comprar mais ativos da gigante euroasiática nas próximas semanas. A meta é passar de 50% dos papeis, tornando-se acionista majoritária da companhia.

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Russa AvtoVaz completa 45 anos

A gigante russa AvtoVaz está celebrando 45 anos de atividade nesta quarta-feira (20). Para comemorar a data, a empresa expõe seu mais recente lançamento, o sedã Granta, desenvolvido em parceria com a Renault, sua acionista majoritária. A exibição do veículo aconteceu em Moscou, em evento especial. Ele, porém, não será o único produto na mostra.

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Lada pode voltar ao Brasil

Mais uma vez, rumores em torno da volta da Lada ao mercado nacional povoam a imprensa brasileira. É que agora surge a informação do site Inside Line, revelando forte interesse da marca em retornar ao país, devido a seu alto potencial de crescimento. Alguns veículos seriam feitos no Mercosul, sob responsabilidade da AvtoVaz, maior fabricante da Rússia e que hoje é em parte do Grupo Renault.

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Renault deve salvar AvtoVaz da falência

A Renault deve assinará um acordo nesta sexta-feira (26) para poder resgatar a AvotVaz e evitar que a fabricante dos Lada entre em processo de concordata. Segundo informações internacionais, a empresa deve auxiliar a companhia junto do grupo de investimentos Russian Technologies e do banco Troika Dialog. A assinatura deve ser feita em Paris, com presença do primeiro-ministro russo Vladmir Putin.

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Nissan pode ter veículos produzidos pela AvtoVaz na Rússia

A Nissan e a fabricante russa AvtoVaz devem assinar uma parceria para produção dos veículos compactos da marca japonesa no país euroasiático. Os modelos devem começar a ser fabricados até 2012, de acordo com a agência Reuters. A informação foi revelada pelo vice-presidente em exercício da empresa da Rússia, Vitaly Vilchik. A companhia já produz veículos da Lada por lá.

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