Hyundai Ioniq 5 venceu em 2022
A organização do Carro do Ano Mundial (WCOTY) anunciou os nomes dos modelos candidatos ao título da edição 2023 em seis categorias. Curiosamente, apesar de muitos dos concorrentes já serem elétricos, há uma premiação específica para este tipo de veículo. Os finalistas serão revelados em março, com os campeões sendo comunicados em abril. Em 2022, o vencedor do troféu principal foi o Hyundai Ioniq 5 (leia aqui).
Os organizadores do Carro do Ano da América do Norte (NACTOY) anunciaram os vencedores da edição 2023 do prêmio. Entre os automóveis, a vitória ficou com o Acura Integra, enquanto a Ford F-150 Lightining triunfou entre as picapes. Já nos utilitários, o troféu foi para o Kia EV6, que venceu a premiação geral na Europa (leia aqui).
Kia EV6 venceu em 2022
Os organizadores do Carro do Ano da Europa (ECOTY) revelaram a última lista de postulantes ao título da edição 2023 do prêmio. Inicialmente formada por 27 candidatos, ela é composta agora apenas por sete finalistas, todos com algum tipo de eletrificação ou puramente elétricos. O vencedor será anunciado no Salão de Bruxelas, na Bélgica, em 13 de janeiro, e sucederá o Kia EV6 (leia aqui). O ECOTY é organizado desde 1964.
Honda Civic venceu edição 2022 do prêmio
Dois meses depois de indicar os “semifinalistas” da edição 2023 do Carro do Ano da América do Norte (NACTOY), os organizadores da premiação divulgaram a lista final de candidatos. Agora, restam apenas três modelos em cada uma das três categorias existentes. Os campeões serão anunciados em 11 de janeiro, em Detroit, EUA.
Honda Civic venceu edição 2022 do prêmio
Após anunciar os vencedores da edição 2022 (leia aqui), a organização do Carro do Ano da América do Norte (NACTOY) revelou os nomes dos postulantes ao troféu para 2023. Na “semifinal”, estão listados 26 modelos nas três diferentes categorias: carro, picape e utilitário. Os finalistas serão confirmados em um segundo momento. Vale lembrar que os vencedores de 2022 foram Honda Civic, Ford Maverick e Ford Bronco.
Os organizadores do Carro do Ano da América do Norte anunciaram os vencedores da edição 2022 da premiação. Aproveitando a reabertura do Salão de Detroit, o júri confirmou os nomes dos ganhadores deste ano. O Honda Civic foi o escolhido pelos jurados entre os automóveis, com a Ford Maverick triunfando nas picapes e o Ford Bronco levando a melhor dentre os utilitários.
O ganhador da edição 2022 do Carro do Ano Mundial (WCOTY) já é conhecido. O Hyundai Ioniq 5 venceu a premiação na categoria principal, mas deixou a cerimônia com outras duas conquistas: foi campeão também entre os elétricos e faturou o troféu destinado ao melhor design. Ele repetiu a tríplice vitória do Jaguar I-Pace, em 2019. Nas demais divisões, os ganhadores foram Audi E-Tron GT (Desempenho), Mercedes-Benz EQS (Luxo) e Toyota Yaris Cross (Urbano).
Volkswagen ID.4 venceu em 2021
A organização do Carro do Ano Mundial (WCOTY) havia reduzido a lista de postulantes ao título de 2022 no mês passado (leia aqui). Agora, revelam-se os nomes dos três modelos mais votados de cada categoria: desde a principal até as outras cinco “divisões”. Chama atenção o fato de a competição mais tradicional ter apenas veículos elétricos entre os eventuais campeões, o que torna o troféu de “ecológicos” redundante – embora os indicados não sejam os mesmos. Confira abaixo quem pode levar o caneco pra casa no dia 13 de abril, quando o anúncio dos vencedores será realizado.
O Carro do Ano da Europa 2022 (ECOTY) já é conhecido. O vencedor da premiação neste ano é o Kia EV6, o primeiro modelo puramente elétrico desenvolvido pela marca coreana (leia aqui) e que já está confirmado para chegar ao Brasil (leia aqui). Curiosamente, seis dos sete finalistas são movidos puramente a eletricidade (leia aqui), o que se tornará comum desde já.
Peugeot 308: único “não elétrico” na final
Anteriormente uma exceção, com categorias próprias em premiações, os carros elétricos se tornaram o padrão. Ao menos na Europa, claro, onde os organizadores do prêmio Carro do Ano anunciaram os sete finalistas ao título de 2022, dentre os 39 postulantes (leia aqui). Nessa edição, dos sete possíveis ganhadores, seis são movidos somente a eletricidade. Apenas a nova geração do Peugeot 308, dentre os listados, tem propulsores a combustão para movê-lo, além de variações híbridas.
O título de Carro do Ano da Europa (ECOTY) chega à edição de 2022 com 39 candidatos, dez a mais do que havia em 2021 (leia aqui). Como determinam as regras, todos os postulantes foram renovados, seja com atualizações mais leves ou trocas de geração, recentemente no Velho Continente e estão disponíveis em pelo menos cinco mercados da região. A lista será reduzida a apenas sete veículos antes de o campeão ser oficializado em fevereiro, na abertura do tradicional Salão de Genebra, na Suíça, O vencedor será o sucessor do Toyota Yaris (leia aqui), visto na imagem acima.
Kia Telluride venceu em 2020
Os organizadores do Carro do Ano Mundial (WCOTY) revelaram os nomes dos postulantes ao título da edição 2021. Na categoria principal, há agora 10 semifinalistas, de uma lista que continha inicialmente 24 modelos. Nas premiações Luxo, Urbano, Esportivo e Design, ficaram apenas cinco candidatos. Os três finalistas de cada divisão serão divulgados em 30 de março, com os campeões sendo comunicados oficialmente no dia 20 de abril. O vencedor de 2020 foi o Kia Telluride (leia aqui).
O Toyota Yaris (leia aqui) venceu a edição 2021 do Carro do Ano da Europa (ECOTY). O título foi anunciado pelos organizadores, que destacaram a frugalidade, a tecnologia híbrida e a divisão ao volante como grandes trunfos do compacto. Ele se une a Volkswagen Golf e Renault Clio como únicos a conquistar o bicampeonato da premiação europeia.
A organização do Carro do Ano da América do Norte (NACTOY) anunciou os nomes dos vencedores da edição 2021. Os campeões foram o Hyundai Elantra entre os automóveis, a Ford F-150 nas picapes e o Mustang Mach-E dentre os utilitários, sucedendo, respectivamente, Chevrolet Corvette, Jeep Gladiator e Kia Telluride (leia aqui). A revelação era feita tradicionalmente na abertura de portas do Salão de Detroit, alterado primeiro para junho e recentemente para setembro (leia aqui). Agora, ela acontece simultaneamente com o início da feira de tecnologia CES, em Las Vegas.
Peugeot 208 foi o campeão em 2020
A organização do Carro do Ano da Europa (ECOTY) anunciou os postulantes ao título da edição 2021 do prêmio. Inicialmente composta por 29 candidatos (leia aqui), a lista foi reduzida a apenas sete nomes, que teriam registrado a maior pontuação em meio ao júri selecionado para votação. A escolha do sucessor do Peugeot 208, que venceu em 2020 (leia aqui), será anunciada no dia 1º de março, pela internet.
A edição 2021 do Carro do Ano da Europa teve seus indicados anunciados pelos organizadores. A lista inicial conta com 29 postulantes ao título, que serão reduzidos a apenas sete nomes na próxima sexta-feira (8), com o vencedor sendo confirmado em 1º de março. Dentre os candidatos, estão modelos como Audi A3, Dacia Sandero, Fiat 500, Honda Fit, Hyundai Tucson, Mercedes-Benz GLB, Peugeot 2008 e Volkswagen Golf. O vencedor em 2020 foi o Peugeot 208 (leia aqui).
Kia Telluride venceu entre utilitários na edição 2020
Os organizadores do Carro do Ano da América do Norte (NACTOY) anunciaram os nomes dos modelos selecionados para concorrer ao prêmio da edição 2021. Ao todo, são 36 veículos elegíveis em três diferentes categorias: automóveis, picape e utilitário. Todos se enquadram nas regras de estarem disponíveis nas lojas até 31 de dezembro de 2020. A escolha caberá a um júri formado pro 50 jornalistas de Canadá e Estados Unidos, de meios impresso, virtual, televisivo e radiofônico. Os vencedores serão conhecidos apenas em janeiro do ano que vem. Os vencedores de 2020 foram Chevrolet Corvette, Kia Telluride e Jeep Gladiator (leia aqui).
Após conquistar o prêmio de Carro do Ano da América do Norte (NACOTY) na categoria Utilitário (leia aqui), o Kia Telluride venceu mais um título importante. Agora, o SUV coreano leva o troféu na divisão principal do Carro Mundial do Ano (WCOTY), superando os Mazda3, que ficou com o título em design, e Mazda CX-30. A marca asiática também ganhou entre os compactos com o Soul EV, a variação elétrica do crossover. Já o Porsche Taycan faturou as duas outras categorias, de luxo e de esportivos, quase superando o Mazda3 na de design.
Mazda2 concorre também na categoria Design
Menos de um mês depois de confirmar os semifinalistas (leia aqui), os organizadores do Carro Mundial do Ano anunciaram os três finalistas de cada categoria na edição 2020. Na premiação principal, a disputa fica entre o Kia Telluride e os Mazda3 e CX-30, nenhum deles vendido no Brasil. Ficaram fora, por exemplo, modelos como os VW Golf e T-Cross – este indicado no prêmio de compactos -, os Mercedes-Benz GLA e GLB e o Land Rover Range Rover Evoque.
Próxima de chegar ao Brasil, feita na Argentina (leia aqui), a segunda geração do Peugeot 208 venceu a disputa da edição 2020 do Carro do Ano Europa (ECOTY). O hatch superou entre seis modelos, entre eles o elétrico Tesla Model 3 e o rival Renault Clio, para conquistar o sexto título da marca francesa na premiação do Velho Continente. O anúncio aconteceria no Salão de Genebra, como ocorre tradicionalmente, mas o cancelamento do evento suíço, devido ao surto do coronavírus Covid-19 (leia aqui), alterou os planos.
Jaguar I-Pace venceu prêmio em 2019
Os organizadores do Carro Mundial do Ano (WCOTY), criado em 2003, anunciaram os nomes dos semifinalistas da edição 2020 no Salão de Nova Délhi. Escolhidos por um júri composto por jornalistas de todo o mundo, eles foram indicados na categoria principal e em outras quatro divisões. Os três finalistas de cada premiação serão revelados no Salão de Genebra, em março. Já os vencedores serão comunicados no mês seguinte, no abrir de portas do Salão de Nova York.
Chevrolet Corvette C8 Stingray
Os organizadores do Carro do Ano América do Norte (NACTOY) anunciaram os vencedores da edição 2020 da tradicional premiação, que anteriormente era comunicado no abrir de portas do Salão de Detroit, transferido esse ano de janeiro para junho. Entre os carros, o título foi para a oitava geração do Chevrolet Corvette, a primeira da história com motor central. Nos SUVs, o troféu ficou com o Kia Telluride, enquanto a Jeep Gladiator levou a melhor nas picapes. O júri da escolha é composto por mais de 50 especialistas do setor.
A organização do prêmio Carro do Ano Europeu (ECOTY) anunciou os nomes dos carros selecionados para a fase final da edição 2020. Nessa parte, restam apenas sete postulantes ao título, depois de uma lista inicial de 35 indicados ser divulgada. O vencedor será confirmado durante o Salão de Genebra, em março do ano que vem.
Jaguar I-Pace
A disputa pela edição 2019 do Carro do Ano Europa (ECOTY) foi bastante acirrada. Após um empate técnico com o Alpine A110, o Jaguar I-Pace acabou conquistando o troféu. O elétrico inglês superou o esportivo francês pelo número de indicações como primeiro colocado pelo corpo de jurados, também por uma pequena margem: 18 contra 16 triunfos do adversário.
Após anunciar os postulantes (leia aqui), a organização do Carro do Ano Mundial revelou uma lista mais restrita de candidatos ao prêmio. Na categoria principal da edição 2019, a quantidade de possíveis campeões passou de 40 para dez. Em outras, o número foi mantido, haja vista que já se tinham poucos produtos na disputa, mas houve trocas em relação à listagem anterior – que não foram justificadas oficialmente. No dia 5 de março, no Salão de Genebra, cada troféu terá anunciados os três finalistas. Já os campeões serão confirmados no dia 17 de abril, no Salão de Nova York.
Volvo XC40 levou o último título
Os organizadores do Carro do Ano da Europa anunciaram os finalistas da edição 2018 da premiação. Inicialmente, eram 38 os modelos indicados, entre produtos que estivessem à venda em pelo menos cinco países do Velho Continente até o início da votação por 60 jurados especializados. O vencedor será anunciado no Salão de Genebra, em março do ano que vem, e sucederá o Volvo XC40 (leia aqui).
Volvo XC60 foi campeão da edição 2018
A organização do Carro do Ano Mundial anunciou os nomes dos veículos indicados para levar o troféu na edição 2019. Ao todo, 61 postulantes de cinco categorias foram revelados – os de design serão comunicados em um segundo momento. Os três finalistas de cada título serão comunicados em março do ano que vem, no Salão de Genebra, com os campeões confirmados no mês seguinte, em Nova York. O atual campeão da categoria principal é o Volvo XC60 (leia aqui). Os demais foram Audi A8 (Luxo), BMW M5 (Desempenho), Land Rover Velar (Design), Volkswagen Polo (Urbano) e Nissan Leaf (Verde).
A organização do Carro Mundial do Ano (WCOTY) anunciou os vencedores da edição 2018 da premiação. Na categoria principal, o campeão foi o Volvo XC60, sucedendo o Jaguar F-Pace como detentor do título mais significativo. Foram revelados também os ganhadores nas cinco outras categorias: Luxo, Desempenho, Design, Urbano e Verde.
Quem sucede o Jaguar F-Pace, campeão de 2017?
Após anunciarem os postulantes ao título de Carro Mundial do Ano (WCOTY), durante o Salão de Detroit, em janeiro, os organizadores do prêmio global revelaram os três modelos mais votados pelo júri na edição 2018. Os finalistas foram revelados no abrir de portas (ao público) do Salão de Genebra. Na categoria principal, os indicados são Mazda CX-5, Land Rover Range Rover Velar e Volvo XC60. O vencedor, escolhido por um corpo de 82 jornalistas especializados de 24 países, será conhecido em abril, no Salão de Nova York, sucedendo o Jaguar F-Pace, campeão de 2017.
Os organizadores do Carro do Ano da Europa anunciaram, no Salão de Genebra, o campeão da edição 2018: o Volvo XC40. Já confirmado para o Brasil (leia aqui), o crossover de acesso da marca sueca confirmou o favoritismo (leia aqui) e conquistou o troféu, superando os rivais por boa margem. A segunda posição ficou, surpreendentemente, com o Seat Ibiza, com o BMW Série 5 completando o pódio.
Jaguar F-Pace levou o troféu em 2017
O tradicional prêmio de Carro Mundial do Ano (WCOTY) teve os indicados da edição 2018 anunciados. Ao todo, são cinco categorias, com a mais famosa delas tendo 10 postulantes ao título. Os três finalistas serão revelados em março, no abrir de portas do Salão de Genebra. Já os vencedores de cada troféu serão comunicados no mês seguinte, no Salão de Nova York.
Os organizadores do Carro do Ano da América do Norte (NACOTY) anunciaram os vencedores da edição 2018. Os escolhidos do ano foram Honda Accord, Volvo XC60 e Lincoln Navigator. O anúncio foi feito no Salão de Detroit, como tradicionalmente ocorre com esta premiação.
Audi A8 é um dos postulantes ao título
A Europa já conhece os finalistas do Carro do Ano 2018. A organização da premiação divulgou os nomes dos sete candidatos ao título, dentre uma lista inicial de 37 lançamentos. O escolhido, que sucede o Peugeot 3008 (leia aqui), será anunciado em março, no Salão de Genebra.
O prêmio Carro do Ano da Europa já tem novo vencedor. Na edição 2017, o júri de especialistas do Velho Continente apontou o Peugeot 3008 como a melhor novidade do mercado nos últimos 12 meses. O crossover, em sua segunda geração, desembarca no Brasil nos próximos meses.
Já tem dono o troféu de Carro do Ano do Japão para 2017. A organização do prêmio anunciou a vitória da nova geração do Subaru Impreza, lançada em março (leia aqui). Totalmente revisto, o modelo deve desembarcar em território brasileiro em meados do ano que vem.
Os organizadores do Carro do Ano Europeu confirmaram os nomes dos sete postulantes ao título da edição de 2016. Entre os candidatos, há os compactos Citroën C3 e Nissan March, os crossovers Peugeot 3008 e Toyota C-HR e os luxuosos Alfa Romeo Giulia, Mercedes-Benz Classe E e Volvo S90/V90. O vencedor será anunciado no dia 6 de março de 2017, no abrir do portas do Salão de Genebra, na Suíça, revelando a escolha dos 58 membros do júri do prêmio.
Os organizadores de Carro Mundial do Ano (World Car of the Year) anunciaram os vencedores da edição 2016 da premiação. Criada há 12 anos, ela teve os ganhadores confirmados no Salão de Nova York, como de praxe. O vencedor da categoria principal foi o Mazda MX-5 da quarta geração, seguido de perto por Mercedes-Benz GLC e Audi A4. O júri formado por 73 jornalistas automotivos de 23 países elegeram ainda os melhores do ano em termos de Luxo, Desempenho, Design e Meio Ambiente. Confira abaixo quais foram os escolhidos.
O Carro do Ano da Europa tem um novo campeão. O escolhido da edição 2016 foi anunciado no abrir de portas do Salão de Genebra: o Opel Astra, também comercializado pela Vauxhall. Esta é a quinta vez que a empresa alemã recebe a honraria, criada em 1964.
Após divulgar a primeira lista com os postulantes ao título de Carro do Ano Mundial (leia aqui), os organizadores da premiação refinaram as indicações. Agora, divulgam os nomes dos finalistas da edição 2016, que terá o vencedor anunciado em abril, no Salão de Nova York. O único “brasileiro” da lista, Honda HR-V, ficou de fora, mas outros futuros nacionais seguem na briga. O vencedor de 2015 foi o Mercedes-Benz Classe C.
Confira abaixo os candidatos à premiação de 2016 em todas as categorias.
Os organizadores do Carro do Ano da Europa (ECOTY) anunciaram os nomes dos sete modelos restantes da disputa para o troféu de 2016. Da lista inicial de 40 competidores, sobraram apenas estes veículos. O vencedor será anunciado em março, no Salão de Genebra, após a revelação da pontuação final dos postulantes. O júri do prêmio é formado por 58 jornalistas e especialistas de 22 países do Velho Continente. Eles escolherão quem sucederá o Volkswagen Passat, ganhador da edição 2015. Confira abaixo a lista de finalistas. Continuar lendo
A organização do Carro dos Anos da América do Norte (NACOTY) anunciou os nomes dos seis finalistas aos títulos da edição 2016. Da lista inicial de mais de 40 modelos, sobraram meia dúzia, estando três na final do troféu de automóveis e outro trio postulante à conquista entre utilitários. Os vencedores de 2015 foram, respectivamente, o Volkswagen Golf e a Ford F-150. Confira abaixo os nomes dos candidatos. Dois serão os vencedores anunciados no Salão de Detroit, em janeiro. Continuar lendo
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