A linha City acaba de ganhar reforços no mercado nacional. Marcando a chegada da gama 2024 para sedã e hatchback, a Honda anuncia a oferta de uma nova opção de cor para seus compactos. A dupla incorpora o tom metálico cinza Basalto, até então exclusividade do HR-V, por R$ 1.700 extras. A marca revela ainda ter acrescentado outros itens à família.
A partir de agora, City Hatchback e City passam a contar com o sistema de conectividade MyHonda Connect. Estreada pelo HR-V (leia aqui), a plataforma permite acesso remoto a funções do veículo, por meio de aplicativo de smartphone. Ela passa a ser item de série da versão de topo, Touring, podendo ser ativada pelos proprietários mediante download do app no celular.
Depois do HR-V (leia aqui), é a vez dos irmãos City e City Hatch receberem reajuste de preço no mercado brasileiro. Com a mudança de ano, a Honda encareceu seus compactos, aumentando as cifras sugeridas em até R$ 3.400, a depender da carroceria e da versão escolhidas, em relação à ultima alteração, feita em outubro (leia aqui). O hatch parte agora de R$ 123.600, enquanto o sedã não sai por menos de R$ 117.300.
A Honda está aplicando uma nova tabela de preços para a família City no mercado brasileiro. Depois de reduzir os preços da dupla em agosto, devido ao corte nas alíquotas de IPI promovido pelo governo, ambos ficam mais caros a partir deste mês. As cifras do hatch partem agora de R$ 121.200, enquanto o sedã começa em R$ 114.300.
A Honda anunciou que vai nacionalizar a produção de motores e transmissões do tipo continuamente variável (CVT). As caixas de câmbio já são montadas em solo tupiniquim, desde a última terça-feira (3). Já os propulsores começam a ser feito em território catarinense a partir de agosto.
A Honda também atualizou os preços de seus modelos após a redução na alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), promovida pelo governo federal no final de fevereiro (leia aqui). A marca, assim, baixou os valores sugeridos para City e City Hatch, únicos produtos ainda com fabricação regular, haja vista que a empresa trabalha na nacionalização da nova geração do HR-V. Os cortes variam de 1,84% a 1,92%, a depender do modelo e da versão.
A Honda deu início à pré-venda do inédito City Hatch no Brasil e aproveitou para divulgar os preços definitivos do modelo. Ele chega logo depois do sedã (leia aqui), mas terá apenas as duas versões mais equipadas, chamadas EXL e Touring. A primeira parte de R$ 114.200, enquanto a segunda começa em R$ 122.600.
Honda Civic 2021
O futuro não é muito promissor para Civic e Fit no Brasil. Segundo o jornalista Fernando Calmon, que publicamente semanalmente em vários veículos a coluna Alta Roda, a Honda vai descontinuar a dupla no Brasil. Ambos terão a produção encerrada em 2022, sendo substituídos indiretamente pela família City.
O inédito Honda City Hatch vem aí
Como acontece anualmente, o ALL THE CARS publica o especial O QUE ESPERAR PARA. Na edição 2021, mantemos os cinco posts separando diferentes carrocerias, com uma em especial dedicada a híbridos e elétricos. Seguindo nossa “receita”, listamos primeiramente os hatches compactos e médios que devem chegar ao mercado brasileiro ao longo desse ano. As informações aqui contidas são um misto de oficiais e rumores, podendo sofrer alterações e até cancelamentos, haja vista a volatilidade do mercado.
A Honda oficializou as linhas do inédito City Hatch de atuação global, que já foi registrado no Brasil (leia aqui) e deve ser lançado por aqui no segundo semestre de 2021. As linhas definitivas são bem próximas das vistas nos documentos de patentes, deixando-o bem próximo do sedã que o origina. O compacto estreia na Tailândia com outra novidade que deve vir ao mercado tupiniquim: o motor 1.0 Turbo.
O inédito Honda City Hatch
A Honda prepara uma ofensiva no segmento de compactos no Brasil, como provam os registros feitos junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). A marca catalogou os desenhos das novas gerações de Fit e City, como já se esperava, mas acompanhados de uma novidade: o inédito City Hatch, patenteado na Índia em abril. O trio é a nova aposta de crescimento da japonesa para o País, o que se refletirá em uma nova estratégia para a gama de compactos.
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