Aramco pode ser unir à Renault e Geely

 Aramco Signs Letter Of Intent To Join Geely And Renault’s Powertrain Company

Desde janeiro, rumores indicam que a petrolífera saudita Aramco pode se unir a Renault e Geely em uma joint-venture criada para operar na Ásia (leia aqui). Agora, a empresa mais lucrativa do mundo confirma ter assinado uma carta de intenções, em que se estabelece como interessada em adquirir uma fatia minoritária na empresa franco-chinesa. Não se falou sobre a nova divisão de participação das companhias, mas as especulações do início do ano apontavam para a aquisição de 20% da JV por parte da Aramco.

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Gasolina e diesel ficam mais caros após reoneração parcial de PIS e Cofins

Impasse na desoneração da gasolina e do etanol

Os preços dos combustíveis no Brasil voltam a subir a partir de hoje (1º). O motivo não é o aumento da cotação do dólar ou a alta do petróleo no exterior, mas sim a volta da incidência parcial de impostos (PIS e Cofins) sobre os líquidos. A reoneração deve resultar em reajuste de R$ 0,34 no valor cobrado pelo litro da gasolina e R$ 0,02 pelo do etanol. O aumento só não foi maior porque a Petrobras determinou a redução na cobrança de ambos junto às distribuidoras. Do contrário, os acréscimos seriam de até R$ 0,47 e R$ 0,10.

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Novo Projeto de Lei quer proibir venda de carros a combustão no Brasil em 2035

Tchau, gasolina! Fabricação de carros com motor a combustão será proibida  em 2030 - TudoCelular.com

Em vários países, 2035 tem sido definido como o ano em que veículos com motores a combustão deixarão de ser comercializados, por determinação legal. Nesta “onda”, o Brasil pode se alinhar a regiões mais desenvolvidas. Ao menos é o que prevê o Projeto de Lei 295/2023, de autoria do deputado Capitão Alberto Neto (PL/AM). O texto do parlamentar prevê o fim das vendas de automóveis, comercias leves e motocicletas movidos a gasolina ou diesel.

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Fábrica de combustível sintético da Porsche no Chile inicia operação

 Porsche Begins Producing Synthetic eFuel In Chile

Após pouco mais de um ano de obras (leia aqui), a primeira fábrica de combustível sintético (e-Fuels) “neutro de dióxido de carbono (CO2)” entrou em operação. Viabilizada por uma parceria entre a Porsche e as empresas Siemens e HIF, a planta produziu os primeiros litros de um líquido que pode ajudar a prolongar a existência dos motores a combustão interna. O modelo escolhido para receber o material foi o icônico 911, simbolizando a “nova era” que se iniciaria com esta tecnologia.

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Lamborghini também investe em pesquisas sobre combustíveis sintéticos

A Lamborghini também apostará nos combustíveis sintéticos para garantir a sobrevida dos motores a combustão interna. A empresa investe para desenvolver o líquido, como parte da criação de uma alternativa futura para propulsores elétricos. A alternativa foi revelada pelo diretor da marca para a região Ásia-Pacífico, Francesco Scardaoni, em entrevista ao site australiano Drive.

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Audi não acredita em combustível sintético

Elétricos como o Q4 E-tron (acima) serão o foco da Audi

Apesar das irmãs Porsche (leia aqui) e Bentley (leia aqui) apostarem nos combustíveis sintéticos, a Audi não parece muito impressionada com a possibilidade. Ao menos é o que dá a entender o chefe de desenvolvimento técnico da Audi, Oliver Hoffmann. Segundo o executivo, os e-fuels são apenas uma parte do processo de eletrificação dos automóveis e não terão grande espaço no mercado.

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Alemanha rejeita banir carros com motores a combustão a partir de 2035

A proibição total dos carros a combustão interna parece perder força, aos poucos, em alguns cantos do planeta. Depois da Itália, é a vez da Alemanha rejeitar o banimento integral dos propulsores a gasolina e a diesel, como a Comissão Europeia propõe, a partir de 2035. A tendência é que o país estenda o prazo de existência desse tipo de veículo, devido principalmente às dificuldades de se alcançarem as metas impostas até então.

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Após banir compra de petróleo russo, EUA veem preço da gasolina disparar

O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, proibiu a compra de petróleo da Rússia por parte das petrolíferas instaladas no país, como parte das sanções impostas ao governo de Moscou pela guerra contra a Ucrânia. A ação reduziu a oferta do líquido fóssil e, claro, limitou a produção de gasolina e diesel. Como resultado, os preços dispararam, atingindo o maior preço para o consumidor da história dos EUA.

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Bombardeio da Ucrânia pela Rússia faz petróleo disparar; gasolina vai encarecer

Exército russo confirma início de bombardeios na Ucrânia | Agência Brasil

O ataque da Rússia à Ucrânia não passará “em branco” para o restante do planeta. Além dos impactos imediatos que traz à Europa, o bombardeio resulta em uma série de consequências econômicas, com quedas acentuadas nas bolsas de valores e, claro, interferência no preço do petróleo. Após mais de sete anos, o barril do derivado fóssil (“brent”) passou de US$ 100 e os reflexos dessa sobrevalorização devem ser sentidos em breve nos postos em todo o mundo, Brasil incluso.

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Reino Unido aumenta percentual de etanol na gasolina vendida em postos

E10 petrol has been introduced in petrol stations across the UK.[Foto: EuroNews.com]

O Reino Unido passou a adotar a gasolina E10 em seus postos de combustíveis, composta em 10% por etanol. A medida começou a valer agora em setembro, dobrando a quantidade do álcool dentro do mix. De acordo com o governo, a mudança na mistura deve reduzir em 2% as emissões de dióxido de carbono (CO2) da frota circulante a cada ano. Apesar de parecer pouco, seria o mesmo que tirar das ruas o equivalente a 350 mil veículos.

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Governo libera compra de etanol direto da usina e de gasolina de outro fornecedor

Governo libera postos para vender gasolina de outra marca e comprar etanol da usina

O Presidente da República Jair Bolsonaro assinou, na última quarta-feira (11), a Medida Provisória nº 1.063, que altera as regras para compra de combustíveis por parte dos postos. A partir de agora, eles poderão adquirir etanol direto das usinas, sem necessidade de intermediação de distribuidores, além de obter gasolina de fornecedores diferentes dos atrelados à bandeira que utilizam. Como determina a Lei, a MP tem validade de 120 dias e deve ser votada pelo Congresso Nacional para ser ou não estendida.

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Volkswagen terá centro para desenvolver tecnologias de biocombustíveis no Brasil

A Volkswagen anunciou a criação de um centro de pesquisa e desenvolvimento (P&D) para tecnologias baseadas em etanol e biocombustíveis. A nova área será estruturada no Brasil, que tem a missão de liderar processos para aplicação de soluções de energia limpa em países emergentes. Além do álcool, aqui extraído da cana de açúcar, a marca pretende explorar sua integração com sistemas híbridos.

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Chile iniciará produção de combustível sintético; projeto tem parceria da Porsche

O Chile deu um novo passo em direção à viabilização dos combustíveis sintéticos. Uma das maiores apoiadas do projeto, a Porsche já anunciou testes no território andino (leia aqui) e confirmou o uso do produto em suas categorias de automobilismo (leia aqui). Agora, as empresas Haru Oni e MAN Energy Solutions revelam que pretendem fabricar o líquido no sul daquele país em 2022.

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Índia pode anunciar obrigatoriedade de motores flex nos próximos dias

Government to take a call on flex fuel engines in the next 8-10 daysGadkar (esq.): fã confesso da tecnologia brasileira (dir.)

Os motores flex, amplamente populares no Brasil, podem se tornar obrigatórios na Índia. Após expressar interesse em sua utilização em massa por lá (leia aqui), o ministro dos Transportes local, Nitin Gadkari, revela haver um movimento para que os propulsores com tecnologia bicombustível se tornem o padrão das montadoras locais. “Vamos tomar a decisão em cerca de 10 dias e tornaremos isso [os motores flex] mandatário na indústria automotiva”, confirma o ministro.

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Geely quer popularizar metanol em veículos antes da eletrificação total

A gigante chinesa Geely está disposta a viabilizar o uso de metanol em grande escala para veículos com motores a combustão. É o que revela seu presidente, Li Shufu, à agência Reuters. Segundo o executivo, há estudos avançados mostrando que a utilização desse líquido é viável, podendo ser aplicada na gama da marca antes que a eletrificação seja exigida.

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Sueca Neste testará combustível que promete redução de até 90% das emissões

Sweden proposing ambitious aviation GHG emission reduction targets |  Bioenergy International

A empresa sueca Neste, que produz combustível de aviação renovável, anunciou ter entrado na fase final de desenvolvimento de um inédito combustível para veículos. Segundo a empresa, agora será avaliada a viabilidade comercial do produto, que pode substituir, no futuro, a gasolina tradicional. O líquido seria fundamental para abastecer os modelos a combustão e híbridos remanescentes, que seguirão em circulação após a proibição de suas vendas. Não fica claro, porém, se a tecnologia se enquadrada como o “e-fuel” que vem sendo testado principalmente pela Porsche (leia aqui) e pela aliada Bentley (leia aqui).

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Falta de caminhoneiros pode causar desabastecimento de combustíveis nos EUA

A worker disconnects hoses after delivering gasoline to a  station in Redondo Beach, California. A shortage of tanker truck drivers could cause some stations to run out of gas this summer, according to industry experts.[Foto: CNN.com]

Os Estados Unidos podem enfrentar um desabastecimento de combustíveis em algumas regiões. De acordo com a rede CNN, o país enfrenta uma reduzida quantidade de caminhoneiros dispostos a atuar no setor, o que prejudicaria consideravelmente a distribuição de gasolina e diesel pelo território americano. A falta de motoristas é uma consequência indireta da pandemia de Covid-19, como reporta o canal de notícias.

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Agora parceira da Porsche, Bentley usará combustível sintético em Pikes Peak

Após apoiar publicamente a iniciativa da Porsche (leia aqui), a Bentley decidiu auxiliar no desenvolvimento de combustíveis sintéticos, como vem sendo feito pela prima alemã. A marca inglesa participará da tradicional subida de Pikes Peak, nos Estados Unidos, com um exemplar do Continental GT3 apto a queimar esse tipo de produto. A disputa servirá como parte do laboratório de testes dos germânicos, que já usarão e-fuels em sua categoria monomarca (leia aqui) e conduzem testes em vias públicas no Chile (leia aqui).

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Índia quer motores flex, como os do Brasil, antes de apostar na eletrificação

Pioneiro, Gol Total Flex surgiu há quase 20 anos

Apesar de países da Europa já terem data-limite para a comercialização de veículos com motores a combustão, em favor de elétricos, essa realidade está um pouco distante de outras grandes nações não tão desenvolvidas mundo afora. Uma delas é a Índia. Durante um evento da edição local da revista Autocar, o Ministro dos Transportes Rodoviários, Nitin Gadkari, revelou que o país pretende primeiro explorar outras alternativas mais limpas, como a tecnologia bicombustível, que permite a queima de etanol. Ele citou inclusive o Brasil como exemplo de domínio do sistema flex.

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Porsche anuncia início de testes com combustível sintético no automobilismo

Depois de iniciar ensaios de rua com combustível sintético no Chile (leia aqui), a Porsche agora vai testar a tecnologia também nas pistas. A empresa anunciou que o e-fuels será padrão para sua categoria Mobil 1 Supercup, durante as temporadas 2021 e 2022, a fim de aferir o comportamento e a viabilidade do líquido em competições. O material será fornecido pela ExxonMobil.

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Bentley também apoia desenvolvimento de combustíveis sintéticos

Apesar de já ter confirmado a eletrificação de sua gama (leia aqui), a Bentley acredita que os combustíveis sintéticos podem dar sobrevida aos motores a combustão interna. À revista inglesa Autocar, o chefe de engenharia da marca, Matthias Rabe, afirmou que os e-fuels estão no radar da companhia, que não acredita que os propulsores tradicionais deixarão o mercado tão cedo. Curiosamente, porém, a montadora britânica não atua em parceria com a “prima” Porsche, que trabalha arduamente no desenvolvimento dessa tecnologia (leia aqui).

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Combustível sintético fará carro “comum” ser limpo como elétrico, diz Porsche

Após anunciar o programa de testes com combustíveis sintéticos (e-fuels) no Chile (leia aqui), a Porsche fez os primeiros prognósticos oficiais acerca do projeto. Para a empresa, o avanço pode significar a sobrevida dos motores a combustão interna (ICE), fazendo com que seu impacto ambiental seja o mesmo de carros com propulsores elétricos. Segundo informa a revista inglesa Evo, ela não está sozinha: rivais como Aston Martin, Audi, BMW e McLaren também apostam nestes compostos, realizando testes parecidos há algum tempo.

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Porsche inicia testes com combustível sintético em 2022, no Chile

A Porsche anunciou que começará a fazer testes com combustíveis sintéticos a partir de 2022. O projeto será conduzido no Chile, fruto de uma parceria com a petrolífera local ENAP e empresas como Siemens Energy, Enel e AME. A viabilidade desse tipo de produto pode significar a continuidade dos motores a combustão interna por mais algum tempo.

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Etanol pode auxiliar na transição para o carro elétrico, diz CEO da VW Brasil

Custosa mesmo para países desenvolvidos, a transição dos veículos a combustão para elétricos encontra dificuldades em nações emergentes. Inserido nesse grupo, o Brasil ainda enfrenta outros “problemas”, como a grande dimensão territorial. Mas para o CEO da Volkswagen Brasil e América Latina, Pablo Di Si, o etanol pode ser um forte aliado nesse momento.

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Exigida em 2022, gasolina de melhor qualidade já é refinada pela Petrobras

A nova regulamentação da gasolina, publicada pela Agência Nacional do Petróleo (ANP) na Resolução nº 807/2020 em janeiro (leia aqui), previa algumas obrigatoriedades apenas para 2022. A Petrobras, porém, garante que já está refinando o combustível de melhor qualidade, prevendo sua entrega para agosto. O novo líquido deve respeitar uma série de determinações, sendo mais adequado a motores modernos e podendo reduzir o consumo entre 4% e 6%.

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Executivo Volkswagen afirma que motores a combustão têm longa vida

Apesar da onda de elétricos – que atingiu ela própria, aliás -, a Volkswagen acredita que os motores a combustão interna terão muita lenha para queimar (com o perdão do trocadilho). Em entrevista à revista Autocar, o chefe técnico da marca, Matthias Rabe, disse que esse tipo de propulsor vai estender sua vida útil com o desenvolvimento de combustíveis sintéticos. Nesse caso, eles poderão inclusive zerar as emissões de dióxido de carbono (CO2), que têm sido sua maior crítica.

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ANP divulga novas regras para melhorar qualidade da gasolina

A Agência Nacional do Petróleo (ANP) publicou a Resolução nº 807/2020, no Diário Oficial da União (DOU), alterando as especificações da gasolina comercializada no País. As regras visam a aprimorar a qualidade do combustível, facilitando o controle e a fiscalização. Ela altera a Resolução ANP 40/2013, que desconsiderava a densidade do combustível, o que facilita a adulteração por adição de solventes proibidos.

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Governo federal quer mudar forma de cobrança do ICMS para baratear gasolina

O Presidente da República Jair Bolsonaro anunciou, na última quarta-feira (15), ter apresentado uma proposta para alterar a cobrança do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre combustíveis. O governante não prevê reduzir a alíquota, mas alterar o momento de incidência do tributo, a fim de reduzir o preço final para o consumidor. O texto chegou ao ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, que deve analisar e aprovar, ou não, a sugestão.

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Relator recomenda rejeição de Projeto de Lei que autoriza biodiesel em automóveis

Esportivos como o Audi S5 têm motor a diesel

Banida desde 1976 no Brasil, a comercialização de carros a diesel – ou a biodiesel, nesse caso – deve seguir vetada. A Comissão de Minas e Energia da Câmara, com relatoria do deputado Arnaldo Jardim (Cidadania-SP), recomendou a rejeição do Projeto de Lei 3029/11, de autoria de Aguinaldo Ribeiro (PP-PB), que prevê a liberação desse tipo de combustível para automóveis e veículos de carga de até três toneladas no País. A conclusão do congressista foi a mesma para outros seis PLs com teor parecido.

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Petrobras decide deixar o Uruguai e vender refinarias brasileiras

Petrobras Refinaria

A Petrobras vai reduzir consideravelmente suas operações no Uruguai. De acordo com o presidente da estatal, Roberto Castello Branco, a rede de postos composta por 88 pontos será negociada, por não refletir em uma atividade rentável. Segundo ele, a subsidiária local soma US$ 116 milhões (R$ 455 milhões) de prejuízo. A petrolífera também negociará oito das 13 refinarias do País.

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Venezuela cria censo de carros para racionar uso de combustíveis

 

(Foto: Reuters)

Castigada pelo regime ditatorial de Nicolas Maduro, a Venezuela sofre escassez acentuada de alimentos. Agora, a crise atinge também o petróleo, que por muitos anos foi o mantenedor da farra de gastos do governo vizinho. Uma das maiores produtores do óleo nas últimas décadas e dona da maior reserva mundial, segundo o relatório datado de 2013, a nação ao norte da América do Sul decidiu criar um censo de veículos para racionar o uso dos combustíveis.

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Petrobras anuncia reajuste de preço da gasolina nas refinarias

A Petrobras anunciou novo reajuste de preços para a gasolina nas refinarias brasileiras. Após duas reduções consecutivas, a petrolífera informa que haverá acréscimo de 4,2% no valor do combustível. O motivo é a alta na cotação do petróleo no mercado internacional, causada principalmente pelo furacão que atingiu o estado americano do Texas. O diesel deve aumentar 0,8% pelo mesmo motivo.

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Governo aumenta imposto sobre combustíveis; alta chega a R$ 0,41 na gasolina

Como já havia se especulando, a gasolina ficará mais cara no Brasil. E não é pelo câmbio ou cotação do barril de petróleo no exterior: são impostos. O Presidente da República, Michel Temer, assinou o decreto que aumenta a incidência de tributos sobre ela, o diesel e também o etanol. O aumento pode chegar a R$ 0,41 no caso do líquido mais demandado do trio, ficando em R$ 0,21 para o derivado da cana de açúcar e R$ 0,22 para o óleo.

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Anfavea e Unica assinam acordo em prol do etanol; programa se chama RenovaBio

Enquanto se costura um programa de inovação para a indústria nacional, por ora chamado Rota 2030 (leia aqui), outro acordo envolvendo entidades do setor automotivo se desenha. Chamado RenovaBio, ele pretende garantir com que o abastecimento de etanol seja linear, evitando as oscilações de preço causadas pela variação de produção do combustível. Os termos foram acertados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e pela União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), que representa as usinas.

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Gasolina brasileira atinge menor preço médio desde 2015

A gasolina brasileira está longe de ser barata – ainda mais por não ser totalmente gasolina, mas contar com até 27% de etanol em sua composição nas bombas. No entanto, o líquido inflamável está com preços em queda. Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o preço médio da derivada de petróleo caiu 0,3% na última semana, alcançando o menor patamar desde 19 de dezembro de 2015. Etanol e diesel também ficaram mais acessíveis.

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