A Jeep fez um reajuste geral de seus modelos produzidos em Goiana (PE). O Renegade foi encarecido em até R$ 1.700, o Commander passou por acréscimos de até R$ 3.000 e o Compass recebeu aumentos de até R$ 2.400. Em contrapartida, a versão eletrificada deste último, importada, teve preço reduzido em R$ 8.900.
A Jeep está praticando uma nova tabela para Commander e Compass, dois de seus três SUVs nacionais. O reajuste atinge quase todas as versões da dupla, à exceção das versões a diesel – algumas ficaram até mais baratas -, variando entre R$ 2.700 e R$ 6.600, a depender do acabamento. A alta também não afeta a variação híbrida do Compasso, importada da Itália e chamada 4xe.
A Jeep e a Fiat anunciaram a realização de dois recalls cada, mas motivada pelo mesmo problema: a bomba de alta pressão de combustível. O equipamento precisa ser verificado e, se necessário, substituído em unidades dos modelos Compass, Commander, Renegade, Pulse, Toro e Fastback. O atendimento foi iniciado nesta segunda-feira (28) e deve ser agendado diretamente em um concessionário da marca correspondente.
A Jeep anunciou a chegada da linha 2023 de Commander e Compass ao mercado nacional. Os SUVs feitos em Goiana (PE) têm como destaque a maior oferta de equipamentos, reforçando a presença em seus segmentos. Em contrapartida, ambos ficam mais caros em relação aos preços que vinham sendo praticados desde o início de agosto (leia aqui), com acréscimos que podem chegar a R$ 8.030.
A segunda diminuição nas alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis (leia aqui) começa a impactar mais diretamente nas tabelas de preços brasileiras. Depois da gama nacional da Toyota (leia aqui), é a vez do trio produzido pela Jeep em Goiana (PE) ficar mais em conta. A marca barateou Commander, Compass e Renegade em sua lista de valores sugeridos, com cortes que podem chegar a 1,57% do preço final ao consumidor. Em números absolutos, a diminuição alcança R$ 4.893.
A Jeep voltou a reajustar a tabela dos modelos produzidos em Goiana (PE). O trio formado por Renegade, Compass e Commander passou por novos aumentos, que podem chegar a R$ 9.700, a depender do veículo e da versão escolhidos. Apesar dos acréscimos, as versões mais caras do Renegade foram “poupadas”, mantendo as cifras sugeridas de até então.
Após a redução de preços promovida em março (leia aqui), devido às menores alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aplicadas pelo governo federal, os preços dos modelos nacionais da Jeep voltaram a subir. O grupo formado por Renegade, Compass e Commander, montado em Goiana (PE), apresenta agora cifras mais altas. Os acréscimos podem variar entre R$ 3.682 e R$ 11.870, a depender do modelo e da versão. Somente o a variação híbrida do Compass, lançada em abril (leia aqui), escapou da alta.
Aos poucos, as montadoras instaladas no Brasil vão revisando suas tabelas de preços, considerando as alíquotas menores do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), promovidas pelo governo federal no fim de fevereiro (leia aqui). Desta vez, a Jeep divulga novas cifras sugeridas para seus produtos no Brasil, com deduções que podem chegar a R$ 16.470. Percentualmente, os cortes variam de 2% a 5,74%.
Terceiro modelo nacional da Jeep, o Commander parece ser mais um sucesso da marca por aqui. Lançado em agosto (leia aqui), ele passou por três reajustes de preço leia aqui, aqui e aqui), mas nada parece abalar a procura. Não por acaso, a marca decidiu por suspender temporariamente as vendas do SUV para conseguir entregar as unidades já reservadas.
O Commander está novamente mais caro no Brasil. A partir deste mês, interessados no modelo mais refinado da Jeep feito em Goiana (PE) devem pagar pelo menos R$ 212.990. A opção mais equipada sai por R$ 301.490. Trata-se do terceiro aumento do SUV desde sua apresentação, em agosto de 2021 (leia aqui, aqui e aqui). Nada mudou no conteúdo das versões.
A Jeep anunciou a aplicação de um novo reajuste para o Commander, lançado no Brasil em agosto (leia aqui). O aumento varia entre R$ 2.000 e R$ 6.000 em relação à tabela praticada desde outubro (leia aqui). Segundo a marca, dessa vez o acréscimo é válido somente para novas aquisições, válidas a partir desta quarta-feira (8). O SUV parte agora de R$ 207.990, exceto nos estados de São Paulo e Paraíba, que praticam alíquotas diferentes no Imposto sobre Circulação de Mercadoria e Serviços (ICMS).
Apresentado no fim de agosto (leia aqui), o Commander já está mais caro no mercado brasileiro. O SUV mais requintado da Jeep feito no Brasil tem reajustes variando entre R$ 6.000 e R$ 8.000. O fato curioso é que o aumento é válido até mesmo para quem adquiriu em pré-venda. Em comunicado interno aos lojistas, a marca informa que apenas pedidos feitos até 31 de agosto estão isentos do acréscimo: ou seja, compras realizadas em setembro não serão “poupadas”. Agora, o Commander parte de R$ 205.990, chegando a R$ 287.990.
Depois de muito mistério (leia aqui) – e, claro, informações a conta-gotas (leia aqui) -, a Jeep enfim oficializou o Commander. O SUV de sete lugares faz sua estreia global por aqui (leia aqui), atuando acima do Compass com mais equipamentos, maior refinamento e espaço para até sete pessoas. Ele chega com dois motores, duas versões e preços entre R$ 199.990 e R$ 279.990.
A Jeep anunciou o início da pré-venda do Commander (leia aqui), seu inédito SUV nacional de sete lugares, nessa quinta-feira (26). Fazendo a estreia global no Brasil, o modelo terá 500 unidades no primeiro lote, com condições especiais de pagamento e bonificações. As versões e os preços do modelo deve ser detalhados nesse dia, mas o lançamento em definitivo deve ocorrer em 7 de outubro.
A Jeep divulgou as primeiras imagens do Commander, seu mais novo SUV nacional, que atuará acima do Compass. O modelo inédito será formalizado na semana que vem (leia aqui), mas já foi adiantado pela marca, após vazarem alguma fotos da carroceria – o interior já era conhecido (leia aqui). Como se esperava, ele tem forte inspiração no Grand Cherokee L, lançado na América do Norte em janeiro (leia aqui). A novidade deve chegar às ruas em setembro.
A Jeep já está com tudo pronto para lançar o Commander, irmão maior do Compass, que terá espaço para até sete passageiros e mais refinamento (leia aqui). O modelo será oficializado no dia 26 de agosto, daqui exatos 15 dias. Ele chegará para tirar clientes de SUVs como o Volkswagen Tiguan.
Aguardado para esse semestre (leia aqui), o Commander teve um novo vídeo divulgado pela Jeep. Nas imagens, o novo SUV mostra várias áreas do interior, destacando o acabamento, alguns equipamentos e a capacidade do modelo de transportar até sete passageiros. Construído sobre a plataforma do Compass, ele chega para atuar logo acima, fazendo frente ao Volkswagen Tiguan R-Line.
A Jeep revelou, nessa quinta-feira (27), o segundo teaser de seu novo SUV nacional, agora com nome Commander confirmado – como já esperávamos (leia aqui). O modelo é a nova aposta da marca no segmento mais badalado do mercado, atuando em uma categoria superior, com espaço para até sete passageiros. O lançamento comercial acontece no segundo semestre.
O aguardado SUV nacional de sete lugares (leia aqui) começa a ser revelado pela Jeep. Conhecido extraoficialmente como “Compass alongado”, ele deve utilizar a mesma plataforma do líder do segmento de médios, mas terá identidade própria, inclusive nome, como a marca já havia indicado. No teaser da vez, o batismo aparece parcialmente, mas reforça a hipótese de se chamar Commander, como vinha sendo especulado.
Derivado do conceito Yuntu (leia aqui), o mais novo dos Jeep está pronto. E, ao contrário do que se pensava, ele não vai se chamar Wagoneer – ao menos na China, onde foi apresentado – por seu posicionamento, ficando logo acima do Cherokee. Ele reincorpora o batismo Commandar, utilizado recentemente pela marca norte-americana. A exibição ao público acontece em abril, no Salão de Pequim.
A Chrysler emitiu um comunicado, neste final de semana, para informar aos consumidores norte-americanos sobre a existência de um recall. Na convocação, a gigante de Detroit verificará mais de 40 mil unidades das marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram. Todos os modelos são da linha 2010. Eles serão revistos a partir de julho.
Após o anúncio de recall envolvendo quase 1,5 milhão de veículos feito pela GM, outra fabricante americana anunciou convocação de clientes. Trata-se da Jeep, que divulgou a revisão de cerca de 47 mil unidades de seus modelos por dois diferentes problemas. Eles poderiam aparecer nos airbags e no sistema de lubrificação.
Segundo a Jeep, o veículo mais revisado será o Liberty (conhecido por Cherokee por aqui), produzido entre 2002 e 2003. Seu problema está nas rótulas dianteiras que apresentariam problemas de lubrificação, podendo oxidar e até desprender-se do conjunto. Serão verificadas 42.469 unidades.
O outro problema foi encontardo em 4.336 veículos dos modelos Gran Cherokee, Commander e Wrangler, produzidos recentemente. O defeito está no airbag do motorista que, com problemas na instalação, pode não funcionar corretamente.
No momento, apenas unidades vendidas nos EUA estão envolvidas no recall.
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