De olho no crescente segmento de SUVs de sete lugares, a Toyota planeja lançar uma variação alongada do Corolla Cross, com três fileiras de assentos. De acordo com a revista Autocar India, a empresa pretende criar um modelo que sirva de alternativa ao Jeep Commander (leia aqui), lá vendido como Meridian, e ao Hyundai Alcazar (leia aqui), a versão alongada do Creta. Esta inédita leitura do SUV chegaria às lojas da Índia ainda em 2023, podendo ser oferecida em outras regiões posteriormente.
A Toyota está com nova tabela de preços para os modelos produzidos no Brasil. A novidade da vez é que as famílias Corolla e Yaris foram barateadas em relação às listas que vinham sendo utilizadas desde o início de janeiro (leia aqui e aqui). Os cortes variam de acordo com o modelo e a versão, oscilando entre R$ 1.400 e R$ 3.100.
A “família” Corolla também começou 2023 mais cara, a exemplo de modelos como Honda HR-V (leia aqui), Chevrolet Onix (leia aqui) e Volkswagen T-Cross (leia aqui). A Toyota trabalha com novas tabelas para os modelos, reajustadas em até R$ 1.900 no caso do sedã e R$ 2.100 para o SUV – o último acréscimo havia ocorrido em setembro (leia aqui). O Corolla parte agora de R$ 149.290, enquanto o Corolla Cross não sai por menos de R$ 160.390.
A Toyota anunciou o início da exportação de motores feitos no Brasil para a América do Norte, tendo como destino as fábricas dos Estados Unidos. Os propulsores feitos em Porto Feliz (SP) serão usados na montagem de Corolla e Corolla Cross. A dupla é vendida não apenas na terra do Tio Sam, mas também enviada ao Canadá.
Além do Volkswagen Taos (leia aqui), outro SUV médio de produção regional ficou mais caro no Brasil. Agora é a vez do Corolla Cross passar por reajuste, em aumentos que variam de R$ 1.100 a R$ 1.500, a depender da versão. A nova lista de preços já é divulgada pela Toyota também no site, onde se observa também que os conteúdos das versões não mudaram, assim como as motorizações disponíveis.
Após o último decreto reduzindo a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), publicado na última semana (leia aqui), a Toyota atualizou a sua tabela de preços no Brasil. A marca reduziu os preços para Yaris, Yaris Sedan, Corolla e Corolla Cross, em cortes que chegam a R$ 1.200, a depender do modelo e da versão. A retração não foi maior devido à necessidade de acréscimo por conta da escassez de materiais, que acabou deixando as variações do SUV e do sedã médio mais caras ainda assim.
Como já acontece com várias outras marcas no Brasil, a Toyota firma agora uma parceria com o sistema de cobranças automáticas Sem Parar. Desde já, os modelos fabricados no País passam a ser vendidos com o selo do serviço. A novidade é válida para toda a gama nacional: Corolla, Corolla Cross, Yaris e Yaris Sedan.
Como já se especulava, o Corolla Cross começa a dispor da versão GR-Sport no mercado nacional, repetindo o irmão sedã (leia aqui). Seguindo a receita do Corolla, o SUV traz mudanças em termos estéticos e de acabamento interno, enquanto a mecânica se altera ligeiramente. A novidade chega por R$ 188.490, tornando-se a opção mais cara dentre os movidos pelo 2.0 16v Flex.
Afetada em nível global pela falta de semicondutores (leia aqui), a Toyota foi novamente impactada pela escassez de componentes. No Brasil, a empresa anuncia que, agora, também por conta da guerra da Rússia contra a Ucrânia, alguns insumos não têm chegado até as linhas de produção daqui. Por isso, as fábricas de Indaiatuba (SP) e Sorocaba (SP), ficaram fechadas de quarta-feira (9) até hoje (11).
As montadoras brasileiras começaram a atualizar as tabelas após a redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), promovida pelo governo federal no final de fevereiro (leia aqui). Entre elas está a Toyota, que realizou um corte geral nos preços sugeridos de seus modelos, variando de 0,97% a 3,88%, a depender do veículo e da versão. Apenas o RAV4 ficou fora da revisão, por contar com exemplares ainda da linha 2021 em estoque.
O ano de 2022 nem bem começou e os modelos Corolla Cross e Corolla já estão na linha 2023. A Toyota anunciou que a dupla passa a contar com mais itens de série em todas as versões, com destaque para equipamentos de segurança. Ambos já estão disponíveis nas lojas, com o sedã partindo de R$ 148.290 e o SUV começando em R$ 161.990.
Tal qual outras marcas, a Toyota voltou a reajustar preços de modelos vendidos no Brasil. Dessa vez, os acréscimos atingem Corolla e Corolla Cross, que ficam até R$ 3.900 mais caros, a depender da variação escolhida. O SUV parte agora de R$ 153.290, chegando a R$ 201.390. Já o sedã manteve as cifras do acabamento de acesso, começando em R$ 132.890.
Como já acontece com Volkswagen, Fiat/Jeep e Renault, a Toyota disponibiliza agora um serviço de assinatura veicular no Brasil. Trata-se da plataforma Personal One, desenvolvida pela divisão Kinto, fornecedora também de modalidades de locação (Share) e gestão de frotas (One Fleet). A novidade foi lançada oficialmente nessa quinta-feira (23).
A Toyota anunciou a criação de uma nova modalidade de venda para produtores rurais. Chamado Barter, o canal de comercialização direta permitirá que a compra de veículos seja feita com a permuta de grãos de soja e milho, em operação similar à das marcas Fiat, Jeep e Ram, iniciada em maio (leia aqui). O sistema estará disponível em seis estados (Bahia, Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais, Piauí e Tocantins), contemplando os modelos Corolla Cross, Hilux e SW4.
Para reforçar a presença do bem-sucedido Corolla Cross, a Toyota anunciou o retorno da variação Special Edition. Disponível no lançamento do SUV, a série limitada retorna ao mercado para celebrar os 10 mil emplacamentos do modelo desde sua chegada, em março (leia aqui). Ela será oferecida até dezembro, trazendo itens diferenciados, ao preço de R$ 192.990.
Se na Volkswagen os reajustes são mensais, a Toyota tende a fazê-los a cada bimestre, como acontece agora com Corolla (leia aqui) e Corolla Cross (leia aqui). Na japonesa, porém, os acréscimos costumam ser mais “generosos”. Dessa vez, o sedã ficou até R$ 3.600 mais caro, enquanto o SUV recebeu reajustes que podem chegar a R$ 4.100. O três-volumes parte agora de R$ 123.790, enquanto o crossover começa em R$ 143.490.
Apresentado em março (leia aqui), o Corolla Cross somou 5.604 emplacamentos até 31 de maio, ocupando a 31ª posição no ranking nacional de vendas (leia aqui). Mas, de acordo com a Toyota, o SUV poderia vender ainda mais, se não fosse a escassez de componentes que atinge a indústria global. O CEO da empresa para América Latina e Caribe, Masahiro Inoue, revelou que a empresa não consegue atender à demanda, que seria 60% superior à entrega, por falta especialmente de semicondutores.
Como indicavam os rumores (leia aqui), a Toyota vai comercializar o Corolla Cross nos Estados Unidos. O SUV será montado na fábrica mantida em parceria com a Mazda no estado do Alabama e terá diferenças consideráveis em relação ao modelo recém-chegado ao Brasil (leia aqui). O lançamento comercial é aguardado para o fim de 2021.
Desenvolvido no Sudeste da Ásia (leia aqui) e também produzido no Brasil (leia aqui), o Corolla Cross ganhará passaporte norte-americano. De acordo com a agência Automotive News, após meses de estudos, a Toyota bateu o martelo em favor da montagem do SUV nos Estados Unidos. Uma das evidências do projeto foi um flagra recente do modelo, que circulava pelo Tio Sam já com os piscas dianteiros na cor âmbar (veja abaixo), como determina a legislação local.
Apresentado há dois meses (leia aqui), o Corolla Cross passa agora por sua primeira atualização de preços. A Toyota divulga uma nova tabela para o SUV, com acréscimos que variam de R$ 3.500 a R$ 4.500 – ou de R$ 3.600 a R$ 4.700 em São Paulo, devido ao ICMS maior. Sem mudanças em mecânica ou conteúdos, ele parte agora de R$ 143.490, alcançando R$ 184.490.
A Toyota apresentou oficialmente o Corolla Cross no Brasil, na noite dessa quinta-feira (11). Primeiro SUV da marca produzido no País, mais precisamente em Sorocaba (SP), ele chega para disputar uma faixa de mercado hoje dominada pelo Jeep Compass – e que, em breve, também terá a companhia do Volkswagen Taos. O modelo japonês tem como diferencial a oferta do sistema híbrido flex, similar ao do irmão sedã, trazendo consigo também a boa reputação do Corolla e de sua fabricante. O SUV chega em quatro versões, com preços entre R$ 139.990 e R$ 179.990.
A Toyota aposta muitas de suas fichas no Corolla Cross, que será lançado na próxima quinta-feira (11) (leia aqui). Além de projetar uma demanda alta no País, onde brigará diretamente com o também nacional Jeep Compass, a japonesa acredita que o SUV terá grande volume de exportação. De Sorocaba (SP), ele será enviado para 22 países, tornando-se o produto nacional da marca com o maior número de destinos.
Apesar de poucos flagras, o Corolla Cross está praticamente pronto para chegar ao mercado brasileiro, com a planta de Sorocaba (SP) montando unidades pré-série para dar início às operações a plenos pulmões. A confirmação vem da própria Toyota, que fará o lançamento oficial do SUV no dia 11 de março. Até lá – um período de menos de três semanas -, a empresa pretende ter um bom volume em estoques para dar início às vendas.
Renault Zoe
Completando a série de publicações do especial O QUE ESPERAR PARA 2021, trazemos agora os híbridos e elétricos que devem desembarcar no Brasil ao longo desse ano. A lista ainda é enxuta e traz até modelos de outros segmentos (como hatches e SUVs), já antecipados também por aqui. Confira abaixo quais os ecologicamente corretos poderão estar futuramente na sua garagem.
A Toyota já confirmou um aporte de R$ 1 bilhão em Sorocaba (SP) para viabilizar a produção de um veículo inédito (leia aqui), que, como se suspeitava, será o Corolla Cross (leia aqui). Agora, já é possível saber quando ele será lançado. Em um comunicado emitido para celebrar o acordo firmado com a montadora, o Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e Região (Smetal) revelou que o novo produto “tem previsão de chegar ao mercado no primeiro semestre de 2021”. A expectativa é que ele seja apresentado até abril.
Toyota Corolla Cross
O presidente da Toyota Argentina, Daniel Herrero, confirmou a produção do Corolla Cross no Brasil. Em entrevista ao jornal Perfil, de Córdoba, o executivo indicou que o SUV será feito por aqui para exportação em toda a América Latina, como ocorre com a Hilux no país vizinho. Sobre a reforma da picape, ele deu a entender que o lançamento de sua variação reestilizada, acompanhado as formas da irmã asiática (leia aqui), acontece ainda em 2020.
A Toyota apresentou, na Tailândia, o inédito Corolla Cross. Ele havia sido flagrado pelas ruas do país asiático em abril (leia aqui), sendo agora oficializado pela marca japonesa. Apesar de estar do outro lado do mundo, o SUV tem relevância para nós: a empresa vai montá-lo em Sorocaba (SP) a partir de 2021 (leia aqui). Por porte e proposta, ele baterá de frente com o Jeep Compass, ficando abaixo do RAV4.
[Imagem: Thai Car Inside]
Sim: vem aí, mais um SUV da Toyota. E, como não poderia deixar de ser, trata-se também de um utilitário-esportivo especulado no Brasil. Flagrado na Tailândia pelo site Thai Car, trata-se de um projeto conhecido como 740B, extraoficialmente chamado de “Corolla Cross” – caso a japonesa siga a receita do Yaris Cross (leia aqui), seu nome, que foi registrado no Brasil em setembro de 2018, será esse. Pelo que se especula, é ele o modelo a ser produzido em Sorocaba (SP) a partir de 2021 (leia aqui).
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