A Hyundai está convocando proprietários da segunda geração do Creta para um reparo gratuito no Brasil. Segundo a marca, exemplares das linhas 2022 e 2023 podem apresentar falha na solda do assoalho. O recall consiste em inspecionar cada unidade e, se necessário, repará-la. Já é possível agendar o atendimento em qualquer concessionário da marca no País.
A Hyundai está utilizando uma nova tabela para a gama Creta vendida no Brasil. Cerca de um mês depois de lançar a linha 2024 do SUV, em que a única novidade foi um acréscimo nos preços (leia aqui), a marca faz outro aumento nos valores sugeridos para o modelo. O sobrepreço foi o mesmo para todas as versões: R$ 1.900.
Sem fazer alarde, a Hyundai deu início às vendas da linha 2024 do Creta. A marca coreana não fez qualquer comunicado sobre a mudança de ano de seu SUV, alterando apenas a informação no configurador do site oficial. Os motivos para o silêncio fazem sentido: o modelo não recebeu novos equipamentos e ficou mais caro em quase todas as versões. A variação com maior reajuste foi a Action, única disponível com a carroceria de primeira geração.
A Hyundai reforça a presença do Creta no mercado com o lançamento da série Night Edition, criada sobre a versão N Line (leia aqui). O principal diferencial da edição limitada, frente à variação da qual toma base, está no motor 2.0 aspirado no lugar do 1.0 Turbo, além da oferta de mais equipamentos e de um visual exclusivo. Serão feitas apenas 900 unidades, cada uma vendida a R$ 181.490.
A Hyundai aumentou os preços de todos modelos produzidos em Piracicaba (SP). No caso do HB20, os acréscimos foram de até R$ 1.700, enquanto o HB20S encareceu até R$ 1.600. Já o Creta teve reajustes bem mais significativos, de até R$ 4.500 – de R$ 1.700 na primeira geração. Em contrapartida, a última revisão de valores do trio havia ocorrido em novembro (leia aqui e aqui).
A Hyundai está com nova tabela de valores sugeridos para Creta e HB20. No caso do SUV, os reajustes variam de R$ 800 a R$ 1.500, a depender da versão escolhida. Já no hatch, os acréscimos vão de R$ 1.000 a R$ 1.600, também de acordo com a variação desejada. Curiosamente, o HB20S não teve preços alterados até o momento.
Apesar de ter chegado à segunda geração em agosto de 2021 (leia aqui), o Creta segue no mercado com sua primeira linhagem, como opção de acesso no segmento de SUVs compactos. Vendido apenas na versão Action, o modelo chega agora à linha 2023 com maior oferta de equipamentos, mas sem mudanças estéticas. Seu preço sugerido é de R$ 111.690.
As últimas semanas foram de várias novidades para o Hyundai Creta. Depois de ganhar a variação N Line (leia aqui) e perder o teto solar de série na Platinum (leia aqui), o SUV chega à linha 2023 apenas uma novidade, relacionada ao comando de voz. Por ora, a gama é válida apenas para a segunda geração do crossover, que tem preços entre R$ 120.190 e R$ 165.290.
Após lançar a versão N Line (leia aqui), a Hyundai fez uma mudança significativa no Creta. A versão Platinum, na qual o novo modelo de aspecto esportivo se baseia, passa a não contar mais com o teto solar como item de série. O equipamento passa a ser opcional, por R$ 4.900.
O selo N Line da Hyundai enfim desembarca no Brasil, como a própria marca havia adiantado (leia aqui). A estreia acontece no Creta, que ganha uma variação de apelo mais esportivo, embora não tenha alterações muito significativas em termos mecânicos. Com motor 1.0 Turbo Flex de 120 cv e 17,5 kgfm e câmbio automático de seis marchas, a novidade parte de R$ 159.490.
A Hyundai também apostará em modelos de aspecto esportivo no mercado brasileiro. A marca confirma agora a chegada do primeiro produto da grife N Line, o “primeiro degrau” entre os modelos modificados da empresa. Tal qual ocorre com os RS na Chevrolet, estes veículos trazem apelo mais apimentado em termos estéticos, sem necessariamente receber mudanças mecânicas. A sul-coreana não confirma, mas o responsável por estrear a divisão por aqui é o SUV Creta. O lançamento acontece “nas próximas semanas”.
Como outras montadoras, a Hyundai também reduziu os preços sugeridos de seus modelos no Brasil. O movimento acontece após a diminuição da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), promovida pelo governo federal no fim de fevereiro (leia aqui). No caso dos modelos coreanos, os cortes vão de R$ 900 a R$ 3.300, a depender do produto e da versão. Percentualmente, são baixas que variam de 1,25% a 2,01%.
Um mês depois do último reajuste (leia aqui), a Hyundai voltou a encarecer os modelos feitos em Piracicaba (SP). O acréscimo atingiu HB20, HB20S e as duas gerações do Creta. Hatch e sedã foram reajustados em até R$ 2.900, enquanto o SUV teve aumentos de R$ 1.300 a R$ 3.500, o mais alto válido para a primeira linhagem, vendida exclusivamente na versão Action.
Com os crescentes rumores do fim de dois de seus modelos (leia aqui), a Hyundai divulgou uma nota oficial detalhando o futuro de ambos. Para o HB20X, más notícias: a marca decidiu não equipá-lo com o motor 1.0 Turbo dos irmãos (leia aqui), optando por sua descontinuação. Já a primeira geração do Creta terá sobrevida, garantindo sua montagem por mais algum tempo.
Ainda que não confirme oficialmente, a Hyundai tende a abandonar o motor 1.6 16v Flex no Brasil. Devido às normas de emissões L7 do Proconve, o propulsor será descontinuado. Atualmente, ele equipa somente o aventureiro HB20X e a primeira geração do Creta, que também será descontinuada.
Periodicamente, as montadoras vêm reajustando os preços de seus modelos, a fim de compensar o aumento nos custos com insumos, como semicondutores, metais e borracha, por exemplo. Desta vez, quem o faz é a Hyundai, que aumento os valores sugeridos para os veículos feitos em Piracicaba (SP): Creta, HB20 e HB20S. A depender do modelo e da versão, o acréscimo pode chegar a R$ 3.700. A listagem já está em vigor nas lojas da marca.
A Hyundai voltou a fazer ajustes nos preços do Creta vendido no Brasil. Trata-se do quarto aumento do SUV (leia aqui, aqui e aqui) desde o lançamento da segunda geração, em agosto (leia aqui). Os acréscimos atingem também a primeira linhagem, variando de R$ 1.000 a R$ 3.000, a depender da versão. Ele parte agora de R$ 102.490, podendo alcançar os R$ 160.490.
Apresentada em agosto (leia aqui), a segunda geração do Creta passa por um novo reajuste de preços no mercado brasileiro. Depois de ser encarecido em setembro (leia aqui) e outubro (leia aqui), o SUV tem agora acréscimos que variam de R$ 3.000 a R$ 4.500, a depender da versão. Interessados em um exemplar precisam pagar pelo menos R$ 112.990 pelo veículo. A primeira linhagem, oferecida na versão única Action, também recebeu aumento de R$ 3.000.
Recém-chegada ao Brasil (leia aqui), a segunda geração do Creta acaba de ganhar uma reforma visual no exterior. Como indicavam os flagras (leia aqui), o SUV adota dianteira inspirada na do também recente Tucson (leia aqui), criando uma identidade visual entre os crossovers. A novidade é destaque da marca coreana para o Salão da Indonésia, realizado na cidade de Tangerang, a 20 quilômetros da capital Jacarta.
Lançada no fim de agosto (leia aqui), a segunda geração do Creta passa por mais um reajuste no mercado brasileiro. Depois de sofrer acréscimos de no máximo R$ 700 em setembro (leia aqui), agora o SUV passa por altas um pouco mais impactantes, podendo ter adições de até R$ 5.300. Agora, os preços começam em R$ 109.990 e chegam a R$ 152.990.
A Hyundai oficializou a segunda geração do Creta no fim de agosto (leia aqui), prometendo iniciar a comercialização regular, após o período de pré-venda, no último sábado (18). O que não se sabia é que os preços sugeridos no lançamento só eram válidos até aquela data. A partir de hoje, toda a gama do SUV está mais cara, com reajustes de R$ 700 para quase toda a gama. A boa nova é que a variação mais cara, Platinum, teve cifras reduzidas em R$ 300.
Depois de Nissan (leia aqui), Volkswagen (leia aqui) e Mitsubishi (leia aqui), é a vez da Hyundai anunciar uma parceria com o sistema Sem Parar no Brasil. A partir de agora, unidades das linhas HB20 e Creta sairão de fábrica com o selo do serviço. Dessa forma, basta apenas que o proprietário do veículo realize a contratação remota, por telefone ou site, sem necessidade de comparecer a um posto físico para instalação da etiqueta – embora a ida a uma revenda também possibilite a adesão.
Hyundai Creta Ultimate
A segunda geração do Creta acaba de ser oficializada no mercado brasileiro. Com a apresentação, confirma-se o que já se sabia (leia aqui), como o visual trazido do homônimo russo, e o que se especulava, como a chegada do motor 1.0 Turbo nas opções de entrada. Ele deve conviver com a linhagem atual – algo que a Hyundai ainda vai detalhar -, por isso tem preços mais altos, entre R$ 107.490 e R$ 147.990. A pré-venda começa nessa quarta-feira (25), com entregas previstas já para a primeira quinzena de setembro.
Após adiantar imagens internas (leia aqui) e detalhes externos (leia aqui) da segunda geração do Creta, a Hyundai agora anuncia o início da produção do modelo. O SUV já é montado em Piracicaba (SP), indicando que o lançamento não deve tardar. A expectativa é que mais detalhes sejam divulgados nos próximos dias, mas a chegada às ruas deve ocorrer apenas no último trimestre.
Hyundai Creta russo: o “inspirador” do homônimo brasileiro
A temporada de lançamentos em agosto está aberta. Além do Jeep Commander (leia aqui), a Hyundai deve aproveitar o mês para apresentar a segunda geração do Creta. O SUV deve ser formalizado no dia 25, mas as vendas só começarão no fim do ano. É possível que a linhagem atual permaneça no mercado, como opção de acesso, algo que ainda não se confirma de maneira oficial.
A conta-gotas, a Hyundai apresenta a segunda geração do Creta ao Brasil. Após o primeiro vídeo (leia aqui), a marca mostra agora outros detalhes do SUV, que deve estrear no mercado nacional antes do fim de 2021. Dessa vez, confirma-se a oferta de outros equipamentos no modelo, como o inédito teto solar panorâmico.
Prestes a chegar ao Brasil (leia aqui), a segunda geração do Creta já tem uma reforma visual preparada lá fora. Na Coreia do Sul, o SUV foi flagrado com uma dianteira totalmente revista, inspirada na quarta geração do Tucson (leia aqui). É provável que o design seja adotado no crossover em 2022, a começar por mercados onde atua há mais tempo, como a China (leia aqui).
A Hyundai divulgou novas imagens da segunda geração do Creta para o mercado brasileiro, após adiantar a tela da inédita central multimídia (leia aqui). Nas fotos, confirmam-se a adoção de linhas similares às vistas em China (leia aqui) e Rússia (leia aqui) e a chegada de novos itens tecnológicos ao SUV coreano. A estreia está marcada para “o verão 2021/22”, indicando que o lançamento pode ocorrer até março do ano que vem.
A segunda geração do Creta já foi vista circulando pelo Brasil, com visual que remete mais ao modelo russo (leia aqui) que ao chinês (leia aqui). Ainda sem mostrar a carroceria definitiva, porém, a Hyundai começa a divulgação da conta-gotas do modelo, revelando parcialmente sua central multimídia. A expectativa é que o SUV seja oficializado no fim de 2021.
Já flagrada no Brasil, a segunda geração do Creta acaba de estrear na Rússia. Na terra da vodka, a Hyundai optou por fazer mudanças visuais leves, a fim de reduzir a estranheza causada pelo design original do ix25, oficializado na China (leia aqui). As modificações aparecem na grade e na tampa do porta-malas, suavizando o estilo exótico do crossover. É provável que as soluções sejam adotadas também no Brasil.
De malas prontas para o Brasil, o Creta reestilizado (leia aqui) ganha uma variação alongada na Índia. Chamada Alcazar, a novidade toma por base o SUV compacto para oferecer espaço para até sete passageiros. Considerando-se a demanda global aquecida por esse tipo de produto, é provável que ele vá ser oferecido em outros cantos do planeta.
A Hyundai aumentou os preços do Creta para o mercado brasileiro, três meses depois de lançar sua linha 2021 (leia aqui). Sem diferença nos conteúdos, o SUV ficou até R$ 3.400 mais caro, a depender da variação escolhida. As cifras agora partem de R$ 76.990, chegando a R$ 111.990.
A Hyundai está convocando proprietários de HB20 e Creta para um reparo gratuito no Brasil. O recall é motivado por um problema ligado ao sistema de freios, que atinge veículos da linha 2020, produzidos entre 2 e 8 de março desse ano. O número de exemplares afetados não foi informado.
A Argentina se tornou o quarto país a receber veículos da Hyundai produzidos em Piracicaba (SP), depois de Paraguai (leia aqui), Uruguai (leia aqui e aqui) e Colômbia (leia aqui). Como nos demais mercados, o modelo enviado para a terra do tango é o Creta. Por lá, além de fazer a estreia dos produtos tupiniquins da marca, o SUV paulista também substitui o homônimo indiano, comercializado até então.
A Hyundai mais uma versão inédita para o Creta brasileiro, a terceira em 2020, depois da Action (leia aqui) e da Limited (leia aqui). Chamada Smart Plus, ela, porém, não vem para complementar a gama, mas sim para substituir, de uma só vez, os acabamentos Smart e Pulse Plus, que saem de cena. A novidade chega às lojas por R$ 91.590.
A Hyundai segue com a estratégia de lançar novas versões do Creta para aumentar sua competitividade na categoria. Depois da Action (leia aqui), anunciada em maio, agora é a vez do SUV receber a versão Limited, que foca no maior nível de equipamentos, mas dispõe do motor 1.6, menos potente. Ela chega por R$ 99.990.
Hyundai Creta Action
A Hyundai anunciou mudanças na linha Creta vendida no Brasil. A principal novidade é a chegada da versão Action, que passa a ser a variação mais acessível do SUV equipada com câmbio automático, tabelada em R$ 79.990. De quebra, o modelo ganha novas tonalidades para a carroceria e redução nos preços de alguns acabamentos.
O retoque leve feito pela Hyundai na linha 2020 do Creta (leia aqui) se estende à versão para pessoas com deficiência (PCD). Comercializado com o acabamento Attitude, sempre com motor 1.6 e câmbio automático, o modelo incorpora as alterações estéticas das demais variações. Sem as isenções previstas por lei, ele é tabelado em R$ 69.990.
Hyundai Creta Prestige
A Hyundai fez mudanças no Creta na linha 2020, a fim de recolocá-lo na briga pela liderança dos SUVs compactos. O modelo feito em Piracicaba (SP) recebeu retoques leves em todas as versões, equipamentos inéditos nos acabamentos mais caros e uma série especial chamada Launch Edition. Por outro lado, a variação Sport sai de cena, ao menos por enquanto. Os preços variam de R$ 80.990 a R$109.990.
A chave presencial em formato de pulseira, até então exclusividade da série especial 1 Million (leia aqui), passa a ser oferecida no Creta de produção regular. O equipamento, chamado Key Band, aparece como acessório, disponível somente na versão top Prestige, única a contar com a partida por botão. O opcional sai por R$ 999.
A Hyundai anunciou a retomada das vendas do Creta para pessoas com deficiência (PCD). Suspensa desde agosto, a modalidade volta a ser disponibilizada nos concessionários da marca de todo o Brasil. Segundo a montadora, a medida fora tomada, no ano passado, a fim de conseguir atender à demanda dos pedidos já realizados anteriormente.
Com nova geração prevista para setembro (leia aqui), o Hyundai HB20 se reforça como pode até a renovação profunda chegar às lojas. Assim, a marca passa a equipá-lo com central multimídia a partir da versão Comfort Plus, que foi encarecida. Outras variações receberam também reajustes para cima. No Creta, a mudança foi o acréscimo de valores em toda a gama.
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