O configurador do site oficial da Fiat do Brasil tem novidades nos preços apresentados para o Cronos. As mudanças não acontecem em todas as versões do sedã, mas há acréscimos e reduções nas cifras sugeridas para a rede nacional. A variação Drive 1.3 foi encarecida em R$ 2.000, enquanto a Drive 1.3 CVT ficou R$ 2.000 mais em conta. Por fim, a Precision 1.3 CVT não apenas teve acréscimo de R$ 2.000 no preço final, como também perdeu a opção do revestimento interno em couro marrom, oferecido até então por R$ 1.300 extras.
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Fiat aumenta preços do Cronos
A Fiat tem uma nova tabela de preços para o Cronos no mercado brasileiro. Importado da Argentina, o sedã fica mais caro em todas as versões, recebendo seu segundo aumento em 2023 (leia aqui). Agora, interessados no compacto precisam pagar ao menos R$ 84.790 por um exemplar.
Fiat altera pacotes de Argo e Cronos
Assim como fez com Pulse (leia aqui) e Fastback (leia aqui), a Fiat virou o ano alterando as listas de itens de série e opcionais para Argo e Cronos. A dupla passa por mudanças em quase todas as versões, a maioria delas trazendo corte de equipamentos. Outra novidade é o aumento de preços, aplicado em todas as variações de hatch e sedã.
Fiat e Peugeot realizam recalls
A Fiat anunciou a realização de um recall de nada menos que seis modelos vendidos no Brasil, por uma falha ligada à alimentação de combustível. Os produtos envolvidos são Argo, Cronos, Mobi, Pulse, Strada e Fiorino. E é justamente o irmão do utilitário, Partner Rapid, que motiva uma campanha similar da Peugeot, envolvendo somente o furgão.
Fiat encarece Mobi e Cronos
Dois modelos da Fiat estão mais caros nas concessionárias brasileiras, segundo a tabela oficial da marca. Modelo de entrada da montadora, o Mobi foi encarecido em R$ 1.200 nas duas versões, Like e Trekking. Apesar disso, ele segue com o posto de carro mais barato do País, superando o Renault Kwid em R$ 700. No caso do argentino Cronos, as altas foram bem mais expressivas, chegando a R$ 6.450, a depender da versão escolhida. Vale lembrar que a última alteração na tabela da dupla havia sido em agosto, com a redução de valores finais proporcionada pela diminuição das alíquotas de IPI (leia aqui).
Após corte de IPI, Fiat reduz preços do Argo, Cronos e Pulse, mas aumenta do Mobi
A Fiat divulgou uma nova tabela de preços para quatro de seus modelos vendidos no Brasil. Com a redução na alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados, aplicada no início do mês (leia aqui), a empresa diminuiu as cifras sugeridas para Argo, Cronos e Pulse. Por outro lado, o Mobi ficou mais caro, mesmo com o corte do tributo.
Fiat Cronos chega à linha 2023 com motor 1.0 e opção de câmbio CVT para o 1.3
Fiat Cronos 1.3 Precision AT
Após estrear na Argentina (leia aqui), o reformado Cronos desembarca oficialmente no Brasil. Como principais novidades, o sedã tem a chegada do motor 1.0, para ocupar a lacuna deixada pelo Grand Siena (leia aqui), e a estreia da transmissão continuamente variável (CVT), que acompanha o propulsor 1.3 como opcional. Ele traz ainda um leve retoque visual e novidades sutis no interior. Os preços vão de R$ 74.790 a R$ 93.490.
Fiat retoca Cronos na Argentina; sedã também ganha câmbio CVT
A Fiat oficializou a chegada da linha 2023 do Cronos à Argentina, onde o sedã é produzido. Como novidades, ele traz leves retoques visuais, a fim de marcar a estreia da transmissão continuamente variável (CVT) como opção ao motor 1.3 8v Firefly. Já disponível em Strada (leia aqui) e Pulse (leia aqui), ela chega agora ao três-volumes, devendo ser disponibilizada também no Argo (leia aqui) em breve.
Fiat reajusta gama regional no Brasil
Depois da redução de preços promovida em março (leia aqui), devido ao corte nas alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), a Fiat voltou a aumentar os valores sugeridos para seus veículos no Brasil. Por ora, os aumentos são válidos apenas para os produtos fabricados na região do Mercosul, incluindo o argentino Cronos e toda a gama feita em Betim (MG) e Goiana (PE). Dessa forma, os europeus 500e e Ducato “escapam” do reajuste da vez. Curiosamente, versões da Toro com motor Turboflex foram barateadas.
Fiat corta preços após redução de IPI
Após várias outras marcas, é a vez da Fiat publicar uma nova tabela de preços, agora com alíquotas reduzidas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), conforme decreto do governo federal publicado no final de fevereiro (leia aqui). Apesar da “demora” de mais de duas semanas, a marca baixou valores para toda a gama. Os cortes variam de R$ 827 e R$ 4.496, a depender do modelo e da versão.
Fiat aumenta preços de Argo, Cronos, Fiorino, Mobi e Pulse
A virada de ano trouxe reajustes em várias marcas. Com a líder Fiat não foi diferente: a italiana comunicou à rede de lojas a aplicação de um reajuste para os modelos Argo, Cronos, Fiorino e Mobi, além do recém-chegado Pulse. Os acréscimos vão de R$ 1.500 a R$ 4.000, o mais alto deles aplicado no SUV. Desde sua apresentação, em outubro (leia aqui), ele acumula alta de até R$ 8.000.
Fiat retira Doblò e Grand Siena de tabela; versões com motor 1.8 também saem
A virada de ano “obrigou” a Fiat a realizar mudanças na gama brasileira. Com a entrada em vigor do plano Proconve L7, com níveis de emissões mais baixos, a marca precisou retirar alguns modelos de linha. Sem alarde, ela não apresenta mais em seus site e tabela os modelos Doblò e Grand Siena. Além disso, versões de veículos como Toro, Argo e Cronos, equipadas com o motor 1.8 16v E.torQ, também saíram de cena. Para completar, o hatch Mobi não exibe mais o acabamento Easy em seu configurador, neste caso uma opção mercadológica da montadora.
Fiat anuncia recall de Argo, Cronos, Fiorino, Grand Siena, Strada e Uno
A Fiat anunciou a realização de um recall no Brasil, envolvendo os modelos Uno, Strada, Argo, Cronos, Grand Siena e Fiorino. De acordo com a marca, a campanha acontece por um problema na bomba de combustível, que afeta um total de 23.789 veículos dos seis modelos. Os proprietários dos veículos já podem agendar o reparo gratuito para datas a partir dessa segunda-feira (20).
Latin NCAP: Sob novo protocolo, Fiat Argo e Cronos zeram nota
Submetidos ao novo protocolo do Latin NCAP (leia aqui), bem mais rígido que o praticado anteriormente, os Fiat Argo e Cronos zeraram as notas na avaliação da entidade. No resultado final, foram apontados problemas estruturais, falta de equipamentos e, ainda, o “pior desempenho desde que o Latin NCAP começou a avaliar a proteção de pedestres”, em 2020. A dupla foi testada em 2019, alcançando três estrelas para adultos e quatro para crianças, na ocasião (leia aqui).
Fiat aumenta preços de Mobi, Uno, Argo, Cronos e Grand Siena
Além da Strada (leia aqui), a Fiat aplicou reajustes de preços em praticamente toda sua gama de compactos. Os acréscimos atingem o argentino Cronos e os nacionais Argo, Grand Siena, Mobi e Uno. Os aumentos variam de R$ 900 a R$ 3.500, a depender do modelo e da versão escolhidos. Incluindo os opcionais, alguns produtos podem passar dos R$ 100.000.
Fiat Cronos chega à linha 2022 apenas com motor 1.3; preços partem de R$ 72.990
A Fiat anunciou a chegada da linha 2022 ao mercado brasileiro. Por ora, o sedã chega apenas com o motor 1.3, tendo mudanças no pacote opcional S-Design. As variações com o propulsor 1.8 seguem na gama 2021, com a marca garantindo a continuidade do modelo, embora se especule a adoção do 1.0 Turbo em um futuro próximo. Os preços do compacto argentino partem de R$ 72.990.
Fiat encarece Cronos e Argo
A Fiat aumentou os preços para Argo e Cronos no Brasil. O último reajuste havia sido realizado em abril (leia aqui), mas o acréscimo em dois períodos foi grande: chega a até R$ 4.600, a depender do modelo e da versão. O hatch parte agora de R$ 62.690, enquanto o sedã começa em R$ 71.390.
Fiat encarece Argo e Cronos
A Fiat atualizou as tabelas de preços de Argo e Cronos para o mercado brasileiro, válidas imediatamente. Os reajustes variam de acordo com a carroceria e a versão escolhidas, podendo chegar a R$ 2.400 extras no hatch e até R$ 6.200 no sedã. Os preços da dupla começam em respectivos R$ 59.890 e R$ R$ 69.590.
Stellantis aumentará produção de Fiat Cronos e Peugeot 208 na Argentina
A Stellantis vai ampliar o volume fabril de suas fábricas situadas na Argentina. A informação foi revelada pelo embaixador do país vizinho no Brasil, Daniel Scioli, após encontro com o presidente da gigante para a América do Sul, Antonio Filosa. Em reunião realizada em Belo Horizonte (MG), o executivo garantiu que as plantas de lá vão aumentar sua capacidade para entregar mais unidades de Fiat Cronos e Peugeot 208, especialmente para exportação.
Fiat anuncia novos itens de série para versões de Strada e Cronos
A Fiat aumentou a lista de equipamentos de série para versões do Cronos e da Strada, ambos na modelagem 2021/21. No caso do sedã, são itens de segurança para a variação Drive 1.3, enquanto a picape incorpora um tecnológico na Freedom 1.3, sem reflexo nos preços. Os demais modelos da dupla não receberam mudanças.
FCA inicia serviço de assinatura de carros Fiat e Jeep no Brasil
Depois da Volkswagen (leia aqui), é a vez de Fiat e Jeep, em conjunto, lançarem um serviço de assinatura de veículos no Brasil. Chamada Flua, a plataforma será operada e controlada pela FCA. Ela estreia em 15 de janeiro, integrada a 32 concessionários da dupla nos estados de Paraná e São Paulo, tendo previsão de expansão para outras regiões a partir do segundo semestre de 2020.
Fiat Cronos chega à linha 2021 com nova identidade; preços partem de R$ 63.390
A Fiat oficializou a chegada da linha 2021 do Cronos ao mercado brasileiro. Como já se observava na Argentina (leia aqui), onde o modelo é produzido, as mudanças visuais são leves, acompanhando a sutil reforma do irmão Argo (leia aqui). A marca afirma ainda ter deixado o modelo mais equipado, destacando a oferta do pacote S-Design. Os preços do sedã variam entre R$ 63.390 e R$ 84.190.
Na Argentina, Cronos ganha frente com nova identidade da Fiat
Depois dos brasileiros Argo (leia aqui) e Mobi (leia aqui), é a vez do Cronos passar por um leve retoque para ganhar o novo padrão visual da Fiat na dianteira. As mudanças acompanham a receita do irmão hatch, que foram estreadas pela Strada (leia aqui), com o logotipo sem fundo vermelho e moldura cromada e a aplicação de uma pequena bandeira nas cores da Itália. O sedã estreia na Argentina, onde é produzido, e chega ao Brasil nos próximos dias.
Fiat Cronos perde versão GSR; Câmbio automatizado morre no Brasil
Removida de Mobi (leia aqui) e Argo (leia aqui) em janeiro, a transmissão GSR, do tipo automatizada de embreagem simples, agora deixa de ser oferecida no Cronos. Sem alarde, como fez em outras oportunidades recentes, a Fiat cortou a opção também do sedã, que ainda não recebeu as mudanças visuais vistas no irmão hatch (leia aqui). A medida marca o fim desse câmbio no Brasil, que teve baixa aceitação no mercado inclusive em modelos de Chevrolet, Renault e Volkswagen.
Fiat faz novo reajuste geral no Brasil; tabela foi encarecida em maio
A Fiat divulgou uma nova tabela de preços sugeridos para sua linha nacional, apenas dois meses depois do último aumento (leia aqui). Apenas a renovada Strada escapou: Argo, Cronos, Mobi, Uno, Doblò, Grand Siena, Toro e Fiorino foram todos encarecidos, à exceção do Argo Trekking, ainda mantido na faixa de isenções para pessoas com deficiência (PCD). Os aumentos variam de R$ 200 a R$ 2.100, a depender do modelo e da versão, e não têm aplicação gradual.
Fiat reajusta tabela quase por inteiro; Toro, Ducato e Fiorino escapam
Strada Adventure segue em cena
Como aconteceu com outras empresas, como Chevrolet, Jeep, Toyota e Volkswagen, a Fiat anunciou um reajuste em quase toda sua gama nacional. Os acréscimos variam de R$ 800 a R$ 3.000, a depender do modelo e da versão, correspondendo a altas de 1,46% a 4,62%. Da linha vendida no Brasil, apenas Ducato, Fiorino e Toro não tiveram aumento – ao menos por enquanto – e até mesmo a antiga Strada, que segue no mercado enquanto a nova não chega às ruas, foi encarecida.
[ESPECIAL] O Que Esperar Para 2020: Sedãs, Cupês e Familiares
Nissan Versa é um dos garantidos
Depois dos hatches (leia aqui), é a vez de sedãs, cupês e familiares ganharem previsão na série O QUE ESPERAR PARA 2020. Aqui listamos nossas apostas, dentre essas três propostas de veículo, para lançamento ao longo desse ano. Confira com a gente e deixe sua sugestão.
Após estrear na Toro, pacote S-Design chega aos Fiat Cronos e Argo
Depois de estrear no Brasil com a Toro (leia aqui), o pacote visual S-Design, disponível em parte da gama da Fiat na Europa, estende-se agora a Argo e Cronos. O kit chega aos compactos apenas na versão Drive, com motores 1.3 e 1.0, este último oferecido somente no hatch. O preço do opcional varia entre R$ 3.500 e R$ 5.350.
Fiat lança Cronos PCD
Dois meses depois da linha 2020 chegar às lojas (leia aqui), o Fiat Cronos passa a dispor de uma variação específica para pessoas com deficiência (PCD). Trata-se de um acabamento chamado 1.8 Automático que, curiosamente, conviverá com o 1.8 Drive AT (leia aqui), tabelado desde agosto em R$ 69.990. A marca só revela o valor final da variação PCD, que passa a R$ 54.655 com as isenções de IPI e ICMS.
Latin NCAP adverte “propaganda enganosa” de Fiat e Renault com airbags laterais
Airbag “alongado” (acima) não é oferecido no Brasil
O Latin NCAP, entidade independente que avalia a segurança de veículos na América Latina mediante simulações de impacto, alertou Renault e Fiat por “propaganda enganosa” em seus sites na Argentina. A organização apontou que as marcas apresentam airbags laterais mais abrangentes na publicidade de modelos como Kwid e Cronos, quando na verdade as bolsas infláveis da dupla protege uma área menor. Não houve uma posição oficial das montadoras a respeito.
Por R$ 78.490, versão HGT marca chegada da linha 2020 do Fiat Cronos
A Fiat formalizou a chegada da linha 2020 do Cronos ao mercado brasileiro com algumas mudanças significativas. A primeira delas é a chegada da versão HGT, com roupagem esportiva, que repete, como no hatch Argo, a função de ser a opção mais cara do sedã argentino, tabelada em R$ 78.490. De quebra, o modelo deixa de contar com câmbio manual de cinco marchas junto ao motor 1.8 16v. Os preços do compacto partem de R$ 58.990.
Na Argentina, Fiat Cronos recebe controle de estabilidade de série
A Fiat apresentou a linha 2020 do Cronos na Argentina, onde o modelo é produzido. Como maior novidade, o sedã traz controle de estabilidade (ESC) de série, desde as versões mais básicas. A mudança também deve chegar ao Brasil nos próximos dias. Por aqui, aguarda-se ainda o inédito acabamento esportivado Sport (leia aqui), adiantado como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018.
Latin NCAP: Etios obtém quatro estrelas; Argo/Cronos conquista três
O Latin NCAP divulgou uma nova rodada de resultados de suas simulações de impacto. Testado pela segunda vez – a primeira foi em novembro de 2012 (leia aqui) -, o Toyota Etios/Etios Sedan repetiu a nota passada, de quatro estrelas em proteção para adultos e crianças, mesmo ante um protocolo mais rígido. Já o Fiat Cronos conquistou três para adultos e quatro para passageiros infantis, tendo resultado válido também para o irmão Argo.
Fiat Cronos fica mais caro
Apesar de o Argo já ter chegado a 2020 (leia aqui), o Cronos continua com a gama 2019. Sem mudanças, o sedã apenas ficou mais caro recentemente. Em relação ao último reajuste, aplicado em janeiro (leia aqui), o modelo da Fiat passou por acréscimos em quase todas as versões, à exceção da Drive 1.8 AT6. Os aumentos nos demais produtos ficaram entre R$ 1.000 e R$ 1.500.
Fiat aumenta preços de Argo e Cronos
A Fiat fez seu primeiro reajuste de preços em 2019, acompanhando a irmã Jeep (leia aqui) e outras marcas, como Hyundai (leia aqui), Volkswagen (leia aqui) e Ford (leia aqui). Encarecidos em novembro (leia aqui), Cronos e Argo tiveram novos acréscimos nos preços, apenas três meses depois da última atualização. Os aumentos variam de R$ 700 a R$ 2.700, a depender do modelo e do acabamento. Duas versões do sedã, porém, mantiveram as cifras sugeridas.
Fiat convoca proprietários de Argo, Cronos e Mobi por problema na direção
A Fiat anunciou a realização de um recall relativo aos modelos Cronos, Mobi e Argo. O problema do trio é o mesmo: uma falha em um componente do sistema de direção de 730 veículos. O atendimento nos concessionários já começou.
Fiat Cronos Drive 1.8 automático chega às lojas por R$ 68.790
A Fiat anunciou a chegada de uma nova versão para o Cronos. Reforçando a gama, o sedã passa a contar com uma variação de entrada equipada com câmbio automático e motor 1.8. Trata-se da Drive, que repete o conteúdo dos acabamentos de acesso do modelo e também o recoloca dentro do limite (R$ 70 mil) para isenção de alguns tributos nas vendas para pessoas com deficiência (PCD). A novidade é tabelada em R$ 68.790.
Fiat encarece Argo e Cronos
A Fiat reajustou os preços das linhas Argo e Cronos novamente no mercado brasileiro. O hatch, que foi encarecido em outubro (leia aqui), recebeu novo acréscimo agora, menos de um mês depois. A alta geral, de R$ 800, inclui também a versão Precision, que retornou ao catálogo também há menos de 30 dias. Já no sedã, o aumento foi variou entre R$ 1,2 mil e R$ 2 mil. A última atualização de sua tabela havia sido em 12 de setembro (leia aqui).
Salão: Fiat exibe conceitos de Argo, Cronos, Mobi e Toro
Além do conceito Fastback e do crossover 500X (leia aqui), a Fiat preparou outros modelos específicos para o Salão do Automóvel de São Paulo. Sem lançamentos comerciais, a marca recorreu ao departamento de criação para desenvolver protótipos sobre os modelos Argo, Cronos, Mobi e Toro. Não há perspectivas de que todos sejam oferecidos no mercado, à exceção do subcompacto.
Fiat anuncia recall de Argo, Uno, Cronos, Weekend, Grand Siena, Mobi, Palio e Strada
A Fiat anunciou a realização de um recall envolvendo nada menos que oito veículos produzidos no Brasil. São eles: Argo, Cronos, Grand Siena, Mobi, Palio, Strada, Uno e Weekend. Em nota, a marca informa que a campanha de reparo se deve a uma falha no sensor de seleção das marchas de exemplares equipados com a transmissão automatizada Dualogic/GSR.
Fiat Cronos fica mais caro outra vez
Fiat Cronos chega ao Uruguai
O argentino Cronos acaba de chegar a seu segundo destino internacional. Depois do Brasil, a Fiat iniciou as vendas do sedã no Uruguai, para substituição também do Grand Siena, que continua em oferta por aqui. Curiosamente, ele é oferecido em versão única, com motor 1.3 e câmbio manual. As entregas começam em setembro.