Lamborghini revela Autentica e Invincible, one-offs com motor V12

Lamborghini Invencible

O Aventador Ultimae não era bem o último Lamborghini com motor V12 (leia aqui). A marca italiana apresenta agora os modelos Autentica e Invencible, ambos movidos por um doze-cilindros de 6,5 litros. Ao menos os compradores da série especial têm um alento: os dois novos esportivos são one-off, tendo apenas um exemplar cada, feitos sob encomenda. Os preços dos brinquedos, claro, não foram divulgados.

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Bentley lança Continental GT Bathurst

 Bentley Mulliner Unveils Bathurst-Inspired Continental GT S Duo

Tem sido comum entre as fabricantes de esportivos criar séries especiais celebrando sucessos de um passado distante. Desta vez, porém, a Bentley comemora um triunfo mais recente com o Continental GT S Bathurst, pela vitória nas 12 Horas de Bathurst de 2020, disputada no circuito de Mount Panorama. A edição terá apenas duas unidades, ambas destinadas ao mercado australiano, onde a prova acontece.

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Maserati revela interior do GranTurismo

https://mysterio.yahoo.com/mysterio/api/B97EB0F1B4356BD773D9D9734717B6D6FDB78382438F66EB0DEA3C54CE28408E/autoblog/resizefill_w1062_h597;quality_80;format_webp;cc_31536000;/https://s.aolcdn.com/os/ab/_cms/2023/01/20133306/2024_maserati_granturismo_modena_017.jpg

Apresentada aos poucos (leia aqui), a nova geração do GranTurismo tem agora o visual interno revelado pela Maserati. O habitáculo tem linhas mais modernas que as do antecessor, logicamente, mas o design não é inédito: muito do que se vê no esportivo já está presente no SUV Grecale (leia aqui). A novidade estreia na Europa nos próximos dias, enquanto os Estados Unidos recebem o cupê no segundo trimestre.

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Aston Martin oficializa DBS 770 Ultimate

Antecipado em vídeo (leia aqui), o DBS 770 Ultimate foi agora oficializado pela Aston Martin – e também ganhou um vídeo de divulgação. Como o nome sugere, o modelo conta com 770 cv, extraídos de um motor de 12 cilindros que entra na fase final de sua vida – daí o “Ultimate”. Serão produzidos, a partir deste trimestre, 300 cupês e 199 conversíveis, com entregas previstas para começarem no terceiro trimestre de 2023. O preço não foi revelado.

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Híbrido e com tração integral, E-Ray é o Corvette mais veloz já produzido

2024 Chevrolet Corvette E-Ray

Antecipado há um mês pelo site da Chevrolet (leia aqui), o Corvette híbrido agora tem detalhes divulgados oficialmente. Chamado E-Ray, ele chega com outros diferenciais, como a tração nas quatro rodas, além de ser descrito como o mais veloz dentre todas as versões já produzidas ao longo de suas oito gerações. Ele chega às lojas dos Estados Unidos com preços partindo de US$ 104.295 (R$ 538.700), uma boa quantia frente à variação de base C8 (US$ 64.500/R$ 333.155), mas mais acessível que o nervoso Z06 (US$ 105.300/R$ 543.895).

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Aston Martin DBS terá versão com 770 cv

Quando 725 cv não são suficientes, é preciso entregar mais potência. É o que promete a Aston Martin em seu mais recente teaser, indicando que o DBS terá uma variação com nada menos que 770 cv. No vídeo, de 56 segundos, a marca inglesa exibe alguns detalhes do modelo e confirma a cavalaria no final. A potência estará disponível na série especial 770 Ultimate, a ser revelada nos próximos dias.

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Bertone apresenta hipercarro GB110

 Bertone GB110 Is A 1,085-HP Mystery Hypercar That Runs On Garbage

O mercado de hipercarros, veículos com desempenho e preços estratosféricos, tornou-se uma grande oportunidade para marcas menores, o que inclui os estúdios de design e antigas carrozzeria, que se encarregavam de criar e construir carrocerias sobre os chassis desenvolvidos pelas empresas de automóveis. A última a se aproveitar da tendência é a Bertone, tradicional casa italiana que atuava como parceira das montadoras nos primórdios do mercado automotivo contemporâneo. A empresa volta à cena agora com uma criação própria, chamada GB110, que terá apenas 33 exemplares produzidos.

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Aston Martin e Zagato revelam Giulia SWB

 Alfa Romeo Giulia SWB Zagato Is A Manual V6-Powered One-Off Special

A Alfa Romeo e o estúdio Zagato apresentaram o modelo que criaram para celebrar os 100 anos de seu primeiro trabalho conjunto, na época chamado Tipo G1. O projeto de agora é o Giulia SWB, um cupê criado sobre a base do sedã Giulia a pedido de um cliente da marca italiana. O exemplar é um one-off, ou seja, será a única unidade desta edição, destinada à garagem de um colecionador alemão.

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BMW 3.0 CSL celebra 50 anos da divisão M

Para celebrar os 50 anos da divisão esportiva M, a BMW – e também seu braço de alto desempenho, claro – desenvolveu uma releitura do clássico 3.0 CSL, outro projeto, aliás, pensado para comemorar as cinco décadas da empresa, como a M3 Touring (leia aqui). Usando o mesmo batismo, o novo cupê toma por base o atual M4 (leia aqui), porém adota linhas inspiradas no esportivo dos anos 1970. Ele terá somente 50 exemplares produzidos, ainda sem preços divulgados ou mercados onde estará disponível.

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Com cupê e conversível, Porsche 718 Style Edition chega por R$ 519.000

2023 Porsche 718 Boxster and Cayman Style Edition

A Porsche anunciou a criação de mais uma versão especial para a família 718, formada por Boxster e Cayman. Chamada Style Edition, a novidade é marcada por seu design diferenciado, sem trazer alterações mecânicas significativas. Apresentada lá fora, a dupla está confirmada para chegar ao Brasil em 2023: o conversível sai por R$ 519.000, enquanto o cupê desembarca a preços que começam em R$ 539.000.

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Porsche 911 ganha versão Carrera T

Como feito a cada troca de geração do 911, a Porsche vai, aos poucos, relançando modelos icônicos e de sucesso. Quase quatro anos depois da renovação do esportivo (leia aqui), a marca traz de volta o Carrera T, posicionada entre o Carrera e o Carrera S. Voltada a um público mais purista, ela é oferecida somente com câmbio manual, contando ainda com outros diferenciais frente aos irmãos. A novidade está em pré-venda no Brasil por R$ 815.000.

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Lotus oficializa Evija Fittipaldi

O hipercarro Evija (leia aqui), da Lotus, está ganhando uma série bastante especial, principalmente para nós, brasileiros. Trata-se da Fittipaldi, uma edição que celebra o título da Fórmula 1 de 1972 conquistado por Emerson Fittipaldi e também pela empresa britânica, em seu Campeonato de Construtores. Ao todo, serão feitas apenas oito unidades, já dentro da tiragem de 130 exemplares previstas para o Evija como um todo.

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BMW renova esportivo M2

2023 BMW M2

A BMW atualizou o menor de seus esportivos da família M, o M2, acompanhado a troca de geração do Série 2, oficializada em julho de 2021 (leia aqui). O modelo tem novidades estéticas, deixando de lado a grade “bocão” dos irmãos maiores, mas adotando linhas bastante próprias. Além disso, é claro, conta com motorização e acertos específicos para ser a opção mais nervosa entre seus pares, batendo de frente com cupês de estirpe de outras marcas.

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Ford Mustang tem nova geração

2024 Ford MustangA Ford apresentou a sétima geração do Mustang, aproveitando o retorno do Salão de Detroit, nos Estados Unidos. Apesar de estar cercado de rumores indicando sua eletrificação, o cupê mantém os motores a gasolina, para alegria dos puristas, muito embora ele deva, em breve, ganhar variações eletrificadas. A marca ainda terá modelos dedicados às pistas, que chegarão em um segundo momento. Por sorte, o esportivo de desembarcar no Brasil em 2023.

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Dodge revela Charger elétrico

Dodge Charger Daytona SRT Concept

A Dodge já havia deixado claro que Challenger e Charger estariam com os dias contados, logicamente devido à eletrificação compulsória do “primeiro mundo” (leia aqui). Mas a dupla não será esquecida: tal qual fora adiantado também pela própria marca (leia aqui), um muscle-car elétrico está a caminho, para chegar às ruas em 2024. A novidade é antecipada agora no conceito Charger Daytona, que claramente se inspira no cupê clássico, mas abandona o borbulhante V8 a gasolina.

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Porsche oficializa 911 GT3 RS

2023 Porsche 911 GT3 RS

Como prometido (leia aqui), a Porsche oficializou a chegada do 911 GT3 RS ao mercado em definitivo, aproveitando-se da realização da Monterey Car Week na Califórnia, Estados Unidos. Ele é a versão mais extrema do já impressionante GT3 (leia aqui), com características típicas de carro de pista, mas homologado para as ruas. Para felicidade geral da nação, ele está confirmado para o Brasil, embora ainda sem um data precisa para o desembarque, com preço sugerido de R$ 1.769.000.

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Lamborghini confirma Huracan Sterrato

Lamborghini Huracan Sterrato, preview images

A Lamborghini anunciou uma novidade um tanto exótica: a produção em série do Huracan Sterrato. Trata-se de uma variação “de rali” do cupê esportivo, que toma por base o conceito homônimo apresentado em junho de 2019 (leia aqui). A confirmação veio com algumas poucas imagens, mas todos os detalhes serão divulgados ainda em 2022, quando está prevista a estreia comercial do modelo.

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Chevrolet Camaro chega à linha 2022

A Chevrolet anunciou a chegada da linha 2022 do Camaro ao Brasil sem muitas mudanças. A grande novidade é a inclusão do pacote Super Premium, o mais completo do serviço OnStar, que passa a ser item de série no esportivo – como em S10 High Country e Trailblazer Premier (leia aqui). O modelo segue trazido apenas na versão SS, com as carrocerias cupê e conversível partindo, respectivamente, de R$ 475.890 e R$ 522.500.

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Gordon Murray detalha o esportivo T.33

A Gordon Murray Automotive (GMA) divulgou as primeiras informações do T.33, seu segundo modelo, que mantém a filosofia de buscar oferecer a melhor experiência ao volante para o condutor. Ele é menor, mais pesado e menos potente que o T.50 (leia aqui), mas promete ser mais agradável no uso diário sem perder a essência do criador. Como o irmão, terá apenas 100 unidades produzidas, todas com possibilidade de que o adquirente acompanhe de perto sua montagem na fábrica no Reino Unido.

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Porsche 718 Cayman ganha versão RS

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A Porsche decidiu dar a 718 Cayman, enfim, um tratamento especial, digno de receber a sigla RS. O cupê de motor central, que atua como opção de acesso da marca, terá, a partir de novembro, uma variação ainda mais nervosa, chamada GT4 RS. Os detalhes do esportivo serão divulgados no futuro, mas a empresa já faz questão de divulgar seu tempo em Nürburgring Nordschleife: 7min09s300 no trecho completo, de 20.832 metros, ou 7min04s511 no método antigo de aferir a volta, de 20.600 km.

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Nissan oficializa nova geração do Z

Nissan Z Performance

Depois de muitas voltas, a Nissan enfim oficializou a nova geração do esportivo Z, que não terá numerais em seu nome – rumor que já vinha ganhando força nos bastidores. Como indicavam os flagras (leia aqui), o cupê mantém a receita do teto com queda suave à traseira, mas ganha ar retrô, com forte inspiração no pioneiro 240Z. Também seguindo as especulações, o modelo tem 405 cv, colocando-o como o mais potente da história da linhagem. Infelizmente, porém, não há sinal de que ele vá ser vendido oficialmente no Brasil.

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Lamborghini relança Countach

Como havia prometido (leia aqui), a Lamborghini trouxe o clássico Countach de volta à vida. No entanto, trata-se de “apenas” uma homenagem ao modelo original, utilizando a base do Aventador, com soluções visuais que remetem ao clássico cupê. Ele usa um V12 com sistema híbrido leve para se locomover, pegando emprestadas soluções vistas em outros produtos, como o Sián (leia aqui). Serão feitas apenas 112 unidades, em alusão ao código do projeto que deu origem ao Countach de 1974.

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Chevrolet pode substituir Camaro por crossover elétrico de alto desempenho

Não são apenas os sedãs, peruas e minivans que estão sendo vitimados pelo sucesso dos SUVs: o mesmo deverá acontecer com cupês, inclusive os icônicos. É o caso do Chevrolet Camaro, que, segundo as previsões da agência Automotive News, terá a produção encerrada em 2024. Com vendas cada vez menores, o esportivo deve ser substituído, na fábrica e no mercado, por um crossover elétrico de alto desempenho, destinado a brigar com o Ford Mustang Mach-E.

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Lotus oficializa esportivo Emira, último modelo a combustão da marca

Em janeiro (leia aqui), a Lotus adiantou que teria um esportivo único para substituir Elise, Exige e Evora. Identificado como Type 131, ele também seria o último modelo da marca na história a oferecer propulsores a combustão sem qualquer tipo de eletrificação. Passados quase seis meses, agora o cupê é oficializado com o batismo Emira, garantindo ao menos duas opções de motorização a gasolina. Ele estreia comercialmente em meados de 2022, na Europa.

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