A Fiat anunciou a realização de uma nova fase do recall motivado pelos airbags “mortíferos” fornecidos pela Takata, dando sequência à última convocação, feita em setembro (leia aqui). Desta vez, a campanha compreende os modelos Doblò (2016 a 18), Dóblò Cargo (2016), Fiorino (2017 e 18), Grand Siena (2017 e 18), Palio (2017) e Uno (2017 e 18). O atendimento começa na próxima segunda-feira (19).
Ele permaneceu por 20 anos no mercado brasileiro em sua primeira geração (leia aqui), mas uma segunda linhagem já havia aparecido na Europa em 2009 (leia aqui, aqui e aqui). Agora, a Fiat oficializa a terceira, que chega ao mercado seguindo uma receita antiga: ele toma por base os utilitários de Citroën e Peugeot. Desta vez, o furgão usa dos projetos de Berlingo e Partner/Rifter para se reformular por completo, ampliando o leque de opções na marca italiana.
Já tradição no ALL THE CARS, o especial ¡Adiós, Muchacho! relembra os modelos descontinuados no ano anterior. Em 2021, por exemplo, deixaram o País alguns nomes conhecidos, como Ford Fusion, Nissan March e Volkswagen Passat, entre outros (leia aqui). E, em 2021, o mercado brasileiro viu muitos deles saírem de cena, especialmente por questões legais quanto às emissões de poluentes. Foram tantos, aliás, que tivemos de dividir este especial em duas partes, por ordem alfabética. Confira abaixo quais foram as vítimas da mão pesada dos executivos – e da Lei – e também no post a seguir (leia aqui).
A virada de ano “obrigou” a Fiat a realizar mudanças na gama brasileira. Com a entrada em vigor do plano Proconve L7, com níveis de emissões mais baixos, a marca precisou retirar alguns modelos de linha. Sem alarde, ela não apresenta mais em seus site e tabela os modelos Doblò e Grand Siena. Além disso, versões de veículos como Toro, Argo e Cronos, equipadas com o motor 1.8 16v E.torQ, também saíram de cena. Para completar, o hatch Mobi não exibe mais o acabamento Easy em seu configurador, neste caso uma opção mercadológica da montadora.
A Fiat anunciou uma nova fase no recall dos airbags mortíferos, fornecidos pela Takata, envolvendo os modelos Doblò, Doblò Cargo, Fiorino, Grand Siena, Palio e Uno. Depois da campanha iniciada em 12 de abril (leia aqui), atendendo proprietários de carros das linhas 2013 e 14, a marca estende agora o reparo gratuito a donos de veículos com modelo 2014 e 15. A inspeção envolve os módulos das bolsas infláveis para motorista e carona.
VW Tarok já foi patenteada no Brasil
A indústria argentina receberá investimentos em breve para a produção de veículos inéditos na região. Segundo informações antecipadas pela consultoria IHS Markit e confirmadas pelo jornal local Ámbito Financero, serão aplicados recursos para viabilizar a montagem das novas gerações de Fiat Doblò e Ford Everest, além da inédita Volkswagen Tarok. Os projetos seriam colocados em prática entre o final de 2022 e o início de 2025.
A Fiat divulgou uma nova tabela de preços para os modelos Fiorino e Doblò, válida a partir desse mês. Como de praxe, ambos os utilitários foram encarecidos. A depender da carroceria e da versão escolhidas, os valores foram aumentados em valores de R$ 2.000 a R$ 2.500.
Os airbags da Takata seguem rendendo airbags no Brasil. Dessa vez, a campanha de reparo do insuflador mortífero é feita pela Fiat, envolvendo 148.928 exemplares dos modelos Doblò, Doblò Cargo, Fiorino, Grand Siena, Palio e Uno. No momento, a marca apenas informa a respeito da necessidade de substituição de componentes: o atendimento está previsto para começar em 12 de abril.
Depois da Volkswagen (leia aqui), é a vez de Fiat e Jeep, em conjunto, lançarem um serviço de assinatura de veículos no Brasil. Chamada Flua, a plataforma será operada e controlada pela FCA. Ela estreia em 15 de janeiro, integrada a 32 concessionários da dupla nos estados de Paraná e São Paulo, tendo previsão de expansão para outras regiões a partir do segundo semestre de 2020.
O Doblò Cargo está de volta ao mercado brasileiro. Sem fazer alarde, a Fiat já exibe o utilitário em seu site oficial para o País, confirmando os rumores de seu retorno, após mais de quatro anos de descontinuação (leia aqui). O modelo é oferecido em versão única, com motor 1.8 16v, por R$ 89.990.
A Fiat divulgou uma nova tabela de preços sugeridos para sua linha nacional, apenas dois meses depois do último aumento (leia aqui). Apenas a renovada Strada escapou: Argo, Cronos, Mobi, Uno, Doblò, Grand Siena, Toro e Fiorino foram todos encarecidos, à exceção do Argo Trekking, ainda mantido na faixa de isenções para pessoas com deficiência (PCD). Os aumentos variam de R$ 200 a R$ 2.100, a depender do modelo e da versão, e não têm aplicação gradual.
Strada Adventure segue em cena
Como aconteceu com outras empresas, como Chevrolet, Jeep, Toyota e Volkswagen, a Fiat anunciou um reajuste em quase toda sua gama nacional. Os acréscimos variam de R$ 800 a R$ 3.000, a depender do modelo e da versão, correspondendo a altas de 1,46% a 4,62%. Da linha vendida no Brasil, apenas Ducato, Fiorino e Toro não tiveram aumento – ao menos por enquanto – e até mesmo a antiga Strada, que segue no mercado enquanto a nova não chega às ruas, foi encarecida.
A Fiat decidiu dar fim à Weekend, automóvel mais antigo em produção no País. Devido à Resolução 518/2015 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que torna obrigatória a oferta de apoio de cabeça e cinto de três pontos para o assento central traseiro, a perua deixará de ser montada no ano que vem. Por outro lado, a marca decidiu dar sobrevida ao também veterano Doblò, que deverá ocupar, indiretamente, a lacuna deixada pela derivada do Palio. Oficialmente, porém, a montadora nada confirma.
A Fiat está ampliando o recall dos airbags fornecidos pela Takata, conhecidos mundialmente pelo risco de lesões graves e morte causados em sua inflagem, pelo lançamento de fragmentos metálicos para o habitáculo. A nova campanha envolve 138.116 unidades dos modelos Doblò, Doblò Cargo, Grand Siena, Palio e Uno. Os veículos englobados foram montados entre 2013 e 2014.
Sem fazer alarde, a Fiat deu início às vendas da linha 2020 do Doblò em março. Na ocasião, a marca não fez alterações na gama do utilitário. Agora, porém, ele passa a ser comercializado na versão única Essence, sempre com sete lugares, dando fim à variação de cinco assentos e também ao modelo Adventure. O modelo parte de R$ 92.390.
Com fim especulado há meses – o ALL THE CARS, por exemplo, reproduziu a informação de que sua montagem fora encerrada em dezembro (leia aqui) -, o Fiat Doblò segue na tabela oficial da marca italiana. Agora, porém, o veterano utilitário está mais caro, com reajustes que chegam a R$ 4.500. Em sua variação mais equipada, ele pode beliscar os R$ 100 mil. Apesar do encarecimento, o modelo mantém o mesmo nível de equipamentos e segue como linha 2018.
.A Jeep começou a cobrar pela pintura sólida branca nos modelos Compass e Renegade vendidos no Brasil (leia aqui). A prática, estranha ao mercado, não se limita à marca americana. Também da FCA, a Fiat está fazendo o mesmo com todos os veículos comercializados por aqui: Argo, Doblò, Grand Siena, Mobi, Strada, Toro, Uno e Weekend. A italiana pede entre R$ 250 e R$ 700 pela tonalidade, deixando, em alguns casos, apenas uma opção de cor “gratuita”.
A Fiat segue disposta a renovar sua gama, descontinuando seus modelos mais antigos. Neste fim de ano, a italiana aproveitou para dar fim a mais dois veteranos: Weekend e Doblò. A perua sai de cena após duas décadas de mercado, enquanto o utilitário dá adeus depois de 15 anos.
Duas semanas após convocar proprietários de oito modelos para trocar a caixa de câmbio (leia aqui), a Fiat anuncia outro recall com o mesmo número de produtos. Desta vez, a falha aparece na bobina de ignição dos modelos Doblò, Mobi, Grand Siena, Palio, Punto, Strada, Uno e Palio Weekend. Segundo a empresa, a campanha engloba 5.802 unidades.
A Fiat fez uma atualização geral em sua tabela de preços para os concessionários brasileiros. A empresa encareceu as picapes Strada e Toro – exceto a versão Blackjack, mais recente – e também os compactos Uno e Mobi, mesmo este último tendo sofrido com a chegada do Renault Kwid. Não escaparam do reajuste também a perua Weekend e os comerciais Doblò e Fiorino, mas o recém-chegado Argo foi poupado de acréscimos.
A FCA Fiat Chrysler anunciou a realização de um recall envolvendo nada menos que 13 produtos. A campanha diz respeito ao alternador, que pode falhar e se desligar. Ao todo, são 70.740 unidades afetadas, dos modelos Bravo, Doblò, Doblò Cargo, Fiorino, Grand Siena, Idea, Linea, Palio, Palio Fire, Palio Weekend, Siena, Strada e Uno.
A Fiat fez uma atualização geral nos preços de seus veículos, valendo já para abril. A tabela encarecida contempla quase toda a gama da marca no Brasil. Foram poupados apenas o Mobi, que teve a linha 2018 lançada recentemente (leia aqui), e três veteranos: o 500, que ainda tem unidades da gama 2015; o Grand Siena, prestes a ser substituído pelo sedã do projeto X6S e que também já está em 2018 (leia aqui); e o Punto, que logo dará lugar ao X6H. Nem mesmo o Ducato, que teve a produção encerrada em dezembro (leia aqui), escapou do reajuste.
Confira abaixo a nova tabela.
A Fiat divulgou sua nova tabela de preços, válida a partir de janeiro. A listagem já não conta com produtos que saíram do site da marca (leia aqui), como Bravo e Idea. No entanto, ainda constam modelos como o mexicano 500 e o veterano Palio Fire, em vias de ser descontinuado e por ora destinado a frotistas. Outra novidade é o acréscimo de preços, que pegou praticamente todos os produtos, à exceção do Grand Siena, do Punto e do já citado 500. Até a versão Drive do Mobi, lançada há menos de dois meses (leia aqui), não escapou do reajuste.
Após rumores sobre a descontinuação de Bravo, Idea, Linea e Freemont (leia aqui e aqui), a Fiat tratou de dizer que todos eles continuavam em seu portfólio (leia aqui). Mas nós insistimos no fim do quarteto, inclusive em nosso especial ¡Adiós, muchacho! (leia aqui). Agora, a empresa retira todos eles de seu site oficial, indicando o fim. Outro que havíamos apontado como falecido, o Doblò Cargo, já não constava no endereço eletrônico.
Lançada em fevereiro, Toro já passa pelo quarto reajuste
Depois de reajustar os valores para o Mobi em percentuais que vão de 1,49% a 1,51% (leia aqui), a Fiat aplicou novos preços para vários de seus produtos. O aumento varia de 1,49% a 2,50% e não incide sobre os mexicanos 500 e Freemont e também ante os que ganharam linha 2017 recentemente, como Uno, Fiorino, Weekend e Grand Siena. Bravo, Linea e Idea mantiveram os preços e o Siena EL não consta na nova tabela, o que indica o fim do quarteto.
Confira abaixo a nova tabela completa da Fiat.
A Fiat anunciou o lançamento da linha 2017 do Doblò no mercado brasileiro com algumas novidades. A marca informa que o utilitário, nas variações de passageiros, está mais equipado de série. Além disso, a versão de entrada, Attractive 1.4, deixa de constar na tabela oficial, restando apenas os modelos Essence e Adventure, ambos com propulsor 1.8. Os preços começam em R$ 76.890.
Depois de estrear na Strada, a versão Adventure Extreme foi estendida aos outros três produtos da linha aventureira da Fiat. Reforçando os modelos Weekend, Doblò e Idea, que carecem de novidades, o acabamento diferenciado tenta dar um gás extra nas vendas. A perua parte de R$ 70.180, enquanto o monovolume começa em R$ 70.830. Já o furgão é tabelado em salgados R$ 84.370.
Começou 2016 e as marcas estão encarecendo praticamente todos os veículos. Desta vez quem anuncia reajustes é a Fiat. A italiana revelou os preços tabelados para janeiro, com aumentos que variam de R$ 390 (Uno Vivace 3p) a R$ 2.870 (Bravo T-Jet). Os únicos sem alterações nos preços são os mexicanos 500 e Freemont.
Confira abaixo a nova tabela de valores da Fiat.
A Fiat anunciou a chegada da linha 2016 do Doblò às ruas brasileiras com mudanças leves. O utilitário, que segue com o mesmo projeto datado de 2001 – por aqui -, ganhou mais itens de série nas versões familiares. Os modelos de trabalho, da carroceria Cargo, receberam alterações sutis. O produto, em essência, não mudou. Continuar lendo
Acréscimo da Fiat chega a quase todos os modelos; algumas versões ficara sem reajuste por estratégia da marcaLíder entre as montadoras pelo nono ano consecutivo e pela primeira vez entre os automóveis com o Palio, a Fiat inicia 2015 reajustando os preços de seus veículos. Seguindo outras marcas, a italiana adequa os valores à incidência da alíquota “integral” do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que estava reduzida como incentivo às vendas. Nem seu carro-chefe escapou: o Palio Fire, responsável por mais de metade dos emplacamentos do produto, encareceu R$ 1.560 em sua versões mais em conta, com três portas. O Uno também passou por aumento parecido. Confira abaixo os novos preços das versões de acesso dos veículos da Fiat do Brasil. Continuar lendo
Faróis mais recortados e grade alargada são os destaques da reestilização, que segue formas do similar americanoApós carimbar o passaporte como Ram ProMaster City para os Estados Unidos, o Fiat Doblò decidiu seguir as linhas do modelo vendido do lado de cá do Atlântico Norte. O design é praticamente o mesmo, alternando-se obviamente a grade. A novidade foi apresentada no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha. Continuar lendo
Versão Essence está envolvida no recall da Fiat; transmissões manual e automatizada passarão por revisãoA Fiat convoca os proprietários dos modelos Bravo, Doblò, Idea e Punto para um recall envolvendo a caixa de câmbio. Em nota, a marca italiana informa que 86.986 exemplares passarão pela revisão. Os veículos envolvidos foram feitos entre 1º de fevereiro de 2012 e 22 de fevereiro deste ano e podem estar equipados com transmissões manual ou automatizada Dualogic. Continuar lendo
Strada Wokring com cabine simples (acima) foi o modelo que mais encareceu na Fiat: +1,31% de reajusteA Fiat atualizou mais uma vez sua tabela, como já aconteceu em outras ocasiões do ano – prática também comum nas demais montadoras. A partir da última segunda-feira (1º), quase toda a linha ficou mais cara. Os reajustes variaram de 0,48% a 1,31%. Apenas 500, Freemont, Linea e Punto mantiveram os preços. Continuar lendo
Utilitário recebe sensor de estacionamento e rádio com streaming, mas Fiat não detalha em quais versõesA Fiat apresentou a linha 2015 do comercial leve Doblò destacando novos itens de série e opcionais. A italiana reforçou a chegada de novidades, mas não detalhou todas para cada versão. A gama é válida para todos os acabamentos, incluindo a carroceria Cargo, com preços partindo de R$ 46.020. Continuar lendo
Utilitário compacto da Fiat terá oito anos de mercado quando substituto começar a ser produzido pela Renault na FrançaA Renault anunciou outra aliança para reduzir custos de produção. Além da Daimler, a francesa será parceira da FCA Fiat Chrysler, já unida à PSA, na montagem de um comercial leve na Europa, provavelmente as novas gerações de Kangoo e Qubo. Os modelos começam a ser feitos em 2016. Continuar lendo
Focus foi, ao lado do Focus Sedan, o único Ford com reajustes; parte da linha Fiat e famílias C3/C3 Picasso encareceramO governo federal anunciou a manutenção das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) reduzidas até o fim do ano. No entanto, algumas montadoras mantiveram os reajustes programados para julho, que considerava a volta das cobranças regulamentadas deste tributo. A Ford remanejou os valores da linha Focus, enquanto a Fiat aumentou em até 1,5% os preços de quase toda a gama. Já a Citroën reviu as cifras para C3 Picasso e C3. Continuar lendo
A Fiat oficializou a linha 2014 do Doblò Cargo. A versão comercial do modelo mineiro recebeu retoques, conforme antecipado, além de ganhar airbag duplo e freios antitravamento (ABS) de série, conforme manda a legislação brasileira. Ele parte de R$ 43.590.
A Fiat anunciou duas novidades para o mercado brasileiro nesta semana. A primeira delas é a oferta de freios antitravamento (ABS) de série para o Siena EL, antiga geração do sedã derivado do Palio. A outra é a adoção do mesmo equipamento mais o airbag duplo para o Doblò Cargo, versão comercial da multivan.
Confirmando os rumores, a Fiat anunciou a chegada do Doblò aos Estados Unidos. O utilitário, que está em sua segunda geração na Europa, desembarca na terra do Tio Sam em 2014 sob responsabilidade da Ram, divisão comercial da Chrysler. Por lá adotará o batismo ProMaster City.
A Fiat apresentou a linha 2014 do Doblò, confirmando algumas alterações para o utilitário. Há sutis alterações por fora, destacando-se as mudanças internas e de equipamentos. As novidades ainda não chegam à variação comercial Cargo. Assim, a multivan parte de R$ 52.780.
Segmento – O segmento apresentou praticamente nenhuma novidade, a não ser por ligeiras alterações nos modelos asiáticos. Deve seguir para 2013 sem modificações importantes.
Atual Vencedor – Fiat Doblò
Favorito – Fiat Doblò
Potencial Surpresa – Renault Kangoo
Changan Star – Agora única representante da Changan (ex-Chana) no País, até a chegada dos automóveis anunciados no Salão, a van Star, rebaixada de categoria, se destaca pelo projeto relativamente moderno, com estilo arrojado e bom acabamento, se comparado a outros produtos típicos da China. Neste ano, ganhou variações além da adotada para transportar pessoas. Tem três versões (Picape CS/CD, Utility e Family), sempre com motor 1.3 16v de 82 cv (G). A partir de R$ 29.966 (1.3 Utility).
CN Auto Towner – Fabricada na China pela Hafei, a linha Towner ganhou retoques no Salão de São Paulo. Além disso, teve confirmada a produção nacional a partir de 2014. Até lá, segue vindo da Ásia. Tem quatro versões (Picape, Baú, Furgão e Passageiros), sempre com motor 1.0 8v de 48 cv (G). A partir de R$ 24.519 (1.0 Picape).
Effa Start Picape – Sem alterações, a picape trazida pela Effa segue em oferta tendo estilo mais atraente que os compatriotas, oferecendo mecânica semelhante a alguns rivais. Tem variações com cabine simples e dupla, sempre com motor 1.0 8v de 46 cv. A partir de R$ 28.201 (1.0 CS).
Effa Start Van – Apontada como van chinesa mais estilosa, a Start não teve novidades ao longo de 2012. Segue com qualidades como versatilidade, mas perde em confiabilidade. Tem versão única, com motor 1.0 8v de 46 cv (G). A partir de R$ 28.745 (1.0).
Effa ULC – Com linha completa, o ULC também é importado da China. Um dos estreantes dentre os compatriotas, o modelo possui gama completa, com várias derivações de carroceria. Chega em quatro versões (Picape, Furgão, Passageiros e Baú) e motor 1.0 8v de 47 cv (G). A partir de R$ 20.420 (1.0 Picape).
Fiat Doblò – Apenas com o acabamento Adventure Xingu como novidade em 2012 – a versão sem a nomenclatura indígena não existe mais -, o Doblò segue liderando o segmento, somadas as vendas das duas variações. Tem estilo mais moderno, acabamento acima da média do segmento, projeto mais recente e mecânica também considerada confiável. Tem quatro versões (Cargo, Attractive, Essence e Adventure Xingu) e dois motores: 1.4 8v 85/86 cv e 1.8 16v de 130/132 cv (G/E). A partir de R$ 40.460 (1.4 Cargo).
Fiat Fiorino – Com nova geração esperada para o final de 2013, baseada no Novo Uno, a Fiorino segue com seu público cativo, como prestadores de serviço, padarias e transportadoras. Tem mecânica confiável e fama de inquebrável, mas conta com espaço interno mínimo, acabamento simples e lista de equipamentos de série pobre. Tem versão única e motor 1.3 8v de 70/71 cv (G/E). A partir de 36.890 (1.3).
Ford Courier Van – Sem novidades como ao produto que lhe originou, a Courier Van tem vantages e desvantagens semelhantes à picape. Ganha pontos em confiabilidade e área de carga, mas perde em estilo e modernidade. Tem versão única, com motor 1.6 8v de 103/109 cv (G/E). A partir de R$ 34.956 (1.6).
Peugeot Partner – Após ser reestilizado, o Partner ganhou o acabamento aventureiro Escapade, que ajudou a crescer nas vendas. No entanto, o utilitário segue fazendo figuração no mercado e tem futuro incerto. Tem duas versões (Furgão e Escapade), sempre com motor 1.6 16v de 110/113 cv (G/E). A partir de R$ 39.950 (1.6 Furgão).
Renault Kangoo – Sem novidades, o Kangoo segue como um dos mais vendidos entre comerciais leves. Em alguns meses, tem maior demanda que a variação de trabalho do Doblò. Antes podendo transportar passageiros, o Renault só leva cargas desde 2011. Tem versão única (Express) com motor 1.6 16v de 95/98 cv (G/E). A partir de R$ 37.390 (1.6 Express).
Para votar, copie e cole a lista abaixo, dando notas de 5 a 10:
Changan Star –
CN Auto Towner –
Effa Start Picape –
Effa Start Van –
Effa ULC Van –
Fiat Doblò –
Fiat Fiorino –
Ford Courier Van –
Peugeot Partner –
Renault Kangoo –
A parceira da Fiat na Turquia, Tofas, anunciou algumas novidades a respeito da marca italiana para os próximos anos. Entre elas está a exportação do comercial leve Doblò aos Estados Unidos, como especulado. Outro destaque é a confirmação de um sucessor para o Linea a partir de 2015.
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