Seis meses depois de chegar à linha 2023 (leia aqui), o Duster tem uma nova versão em catálogo. Trata-se da Intense com câmbio manual, que passa a ser opção de acesso do SUV no Brasil, tomando o lugar da variação Zen com esta função. Esta, aliás, desaparece de vez, perdendo até mesmo a transmissão continuamente variável (CVT). O Renault tem agora preços entre R$ 109.390 e R$ 141.290.
Divisão de baixo custo da Renault, a Dacia já havia revelado que trocaria seu emblema (leia aqui), tomando por base o escudo estreado pelo conceito Bigster (leia aqui). Agora, a marca romena revela que o logotipo estará presente em toda sua gama europeia, adequando-se à uma nova identidade. Para tanto, o padrão da grade também se altera. A mudança acontece em Duster, Sandero, Logan, Spring (irmão do Kwid) e Jogger.
Depois de estrear na Oroch (leia aqui), a central multimídia Display Link chega agora ao Duster. A Renault anunciou a aplicação do equipamento no SUV, que tem como diferencial a integração Apple CarPlay/Android Auto sem fio. O visor tem as mesmas oito polegadas que tinha a tela do Easy Link, aparelho usado até então.
Seguindo outras empresas instaladas no Brasil, a Renault anunciou uma nova tabela de preços para o mercado local. Os valores ficaram menores, graças à redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) feita pelo governo federal no fim de fevereiro (leia aqui). Os cortes variam de R$ 800 a R$ 3.100, a depender do modelo e da versão.
A Renault anunciou a ampliação de seu serviço de assinatura veicular, chamado On Demand. Agora, é possível contratar planos para os modelos Logan, Sandero, Captur e Master, até então indisponíveis na plataforma. Além disso, o reestilizado Kwid, o Duster Turbo e uma nova variação do Stepway passam a compor a gama disponível no sistema, totalizando 13 opções, nove a mais que há um ano (leia aqui).
O ano da Renault começou mesmo movimento. Após as reestilizações em Kwid (leia aqui) e Master (leia aqui), é a vez do Duster receber novidades. Já em linha 2023, o SUV incorpora o motor 1.3 Turbo Flex estreado pelo irmão Captur em julho do ano passado (leia aqui) e que até então era exclusividade deste. O propulsor equipa somente a versão de topo do modelo, Iconic, disponibilizada por R$ 135.590.
O Latin NCAP divulgou os primeiros resultados de suas simulações de colisão de 2021 com duas notas zero. Além do Suzuki Swift, indisponível por aqui, a entidade também classificou negativamente a segunda geração do Renault Duster (leia aqui), produzida em São José dos Pinhais (PR). Ela apontou a necessidade de mudanças no projeto, incluindo um recall para sanar uma falha que causou combustível de vazamento após um dos testes de impacto. Em nota, a montadora contestou o resultado, alegando que um produto de características similares foi avaliado em 2019 e teve rendimento melhor (leia aqui).
A escassez de produtos e a consequente redução na produção de veículos seguem ajudando a aumentar os preços dos veículos. Dessa vez, a série de reajustes chega à Renault, com alta nas tabelas de Kwid, Logan, Sandero e Duster. A depender do modelo e da versão, os acréscimos variam entre R$ 930 e R$ 2.200.
A Renault anunciou a chegada da segunda geração do Duster à Argentina com diferenças importantes em relação ao modelo vendido no Brasil (leia aqui). Produzido na Colômbia, o SUV desembarca no país vizinho com o motor 1.3 Turbo, que estreará em breve por aqui no Captur (leia aqui), e tração 4×4. O primeiro deve ser oferecido em nosso mercado em 2022, mas o sistema 4×4 não tem previsão de retornar ao modelo.
Pode não parecer, mas a segunda geração do Duster foi oficializada pela Dacia há quatro anos (leia aqui, aqui e aqui). Por isso, o SUV passa agora por uma leve atualização de meia vida, que praticamente só se nota ao se colocar, lado a lado, o novo e o “antigo”. Há mudanças também em termos de acabamento, equipamentos e mecânica. As vendas na Europa começam em setembro.
A Renault anunciou a realização de dois recalls no Brasil. O primeiro diz respeito ao tubo de ar-condicionado e afeta somente o Duster. O segundo envolve também o SUV, além de Logan, Sandero e Duster Oroch. A falha do quarteto está relacionada ao cilindro de ignição.
Bigster também será vendido no Brasil
O novo CEO da Renault, Luca de Meo, revelou que a empresa está reavaliando um investimento previsto para modernização da linha no Brasil. O executivo não mencionou modelos, mas deu a entender que se tratam de produtos com grande volume de produção, o que se pode entender como Logan e Sandero. Assim, a renovação da dupla está “sob análise”. Por outro lado, ele confirma o lançamento do Dacia Bigster por aqui (leia aqui), mirando modelos como o Jeep Compass.
Com uma ação pouco comum no Brasil, a Renault usou as redes sociais para prestar uma homenagem de seu Duster ao Ford EcoSport, que deixou de ser produzido em janeiro (leia aqui). Na imagem, a marca francesa afirma que o rival representou o desafio “mais inspirador” para seu SUV, lembrando que o crossover do oval azul inaugurou o segmento, em 2003. Primeiro adversário direto, o francês só chegaria ao mercado nacional em 2011.
Após surgir a informação, na África do Sul, de que a Duster Oroch deverá ter uma segunda geração, a possibilidade de renovação da picape também foi confirmada do lado de cá do Atlântico. Ao site Autoblog Argentina, o diretor da marca para aquele país, Pablo Sibilla, revelou que há trabalhos em torno da atualização do modelo. Todavia, ele não antecipou detalhes sobre o projeto.
Após estrear no Brasil (leia aqui), a segunda geração do Duster, feita em São José dos Pinhais (PR), começa sua incursão pelos países vizinhos. O primeiro a receber o SUV paranaense é o Uruguai, que tem gama parecida com a oferecida por aqui. São quatro versões, sempre com motor 1.6 e tração dianteira.
A Renault anunciou dois recalls no Brasil, envolvendo ao todo cinco modelos. O primeiro é ligado ao motor 1.6 16v de versões de Duster, Duster Oroch, Logan, Sandero e Captur. O segundo é restrito a este último, que pode apresentar problemas no fechamento do capô.
Depois de revisar a gama do Captur (leia aqui), a Renault voltou os olhos também às versões de Duster, Sandero e Stepway. Mais precisamente, a marca cortou a oferta de modelos com a transmissão continuamente variável (CVT), sempre aliada ao motor 1.6 16v. Por ora, não se sabe como as mudanças afetam o Logan, indisponível para configuração no site da marca.
A Renault atualizou os preços de todos os automóveis comercializados no Brasil, além da picape Duster Oroch. Os reajustes variam de R$ 300 a R$ 3.600, sendo aplicados aos modelos Captur, Duster, Kwid, Logan, Sandero e Stepway. Algumas variações não foram encarecidas, mantendo a tabela sugerida anterior, atualizada em maio (leia aqui e aqui).
Apresentada em março (leia aqui), a segunda geração do Duster está mais cara. Tal qual o rival Chevrolet Tracker (leia aqui), o SUV da Renault passa por reajustes sob a justificativa de alinhar o preço final à alta do dólar, moeda utilizada como base para a compra de componentes importados. Os acréscimos variam de R$ 2.900 a R$ 3.200, a depender da versão. Agora, interessados em adquirir um exemplar do Duster devem desembolsar pelo menos R$ 74.690.
No lançamento do Duster (leia aqui), a Renault confirmou a existência de uma versão para pessoas com deficiência (PCD), chamada Life, que seria disponibilizada em breve. Logo, apostamos que a novidade chegaria por R$ 69.990, valor quase mandatório para SUVs nessa modalidade de venda. Porém, tivemos duas surpresas: o “em breve” era apenas cinco dias depois, com unidades já nas lojas, e o preço veio mais convidativo: R$ 64.990. Com isenção dos Impostos sobre Produtos Industrializados (IPI) e sobre Circulação de Mercadoria e Serviços (ICMS), o valor final cai para entre R$ 50.295,65 (cor vermelha) e R$ 51.535,66 (pintura metálica).
A Renault oficializou a chegada da segunda geração do Duster no Brasil, logo depois de divulgar os primeiros detalhes (leia aqui). Com uma reforma significativa – embora mantenha a plataforma -, o modelo ganha estilo mais moderno, acabamento mais esmerado e equipamentos inéditos em sua história. Por outro lado, o Renault oferece somente os airbags frontais obrigatórios, mesmo com os mais baratos Kwid e Sandero tendo bolsas infláveis laterais. O SUV parte de R$ 71.790, mas logo terá uma versão para pessoas com deficiência (PCD), chamada Life, provavelmente tabelada em R$ 69.990.
Depois de confirmar seu lançamento para março e divulgar duas fotos (leia aqui), a Renault decidiu mostrar um pouco mais da segunda geração do Duster nacional. Em campanha publicitária estrelada pelo ator Bruno Gagliasso e pelo lutador Wanderlei Silva, a marca destaca não apenas a chegada iminente do SUV, mas também a oferta de brindes a quem reservar uma unidade até o dia 9 de março, pelo site criado especificamente para sua pré-venda, e honrar o compromisso até o dia 30 do mesmo mês. Quem fechar a aquisição poderá escolher entre um patinete elétrico, as três primeiras revisões grátis ou kit de acessórios com barras de teto e suporte par bicicletas.
Estreada pelo Kwid em 2018, a plataforma virtual de vendas da Renault agora compreende toda a gama de automóveis no Brasil. Ou seja: praticamente toda a linha pode ser adquirida pela Internet, à exceção do furgão Master e do elétrico Zoe. Pelo site, é possível escolher modelo, versão, motorização e cor, verificar sua disponibilidade e reservar o exemplar desejado.
Confirmada para março (leia aqui), a segunda geração do Duster brasileiro começa a dar as caras. A Renault divulgou as primeiras fotos do SUV, revelando apenas a dianteira e o interior do modelo. Apesar de não haver mais informações oficiais, as imagens ajudam a identificar alguns dos equipamentos que ele terá nas versões mais caras.
A Renault confirmou o lançamento da segunda geração do Duster, no Brasil, para março. Com um ano de atraso sobre o previsto originalmente (leia aqui), o SUV chega ao País para reforçar a presença da marca no segmento mais balado do mercado. Mais refinado e espaçoso, ele também deve ter aumento nos preços.
A Renault anunciou a realização de um novo recall para Duster e Duster Oroch, o quarto envolvendo a dupla desde que a picape foi lançada, em setembro de 2015 (leia aqui). A campanha da vez trata de uma falha no airbag do motorista, que pode aparecer em 10.852 unidades da dupla, sendo 7.094 do SUV e 3.758 da variação com caçamba. Os exemplares participantes da convocação foram feitos entre 14 de setembro de 2016 e 19 de junho desse ano.
O Latin NCAP submeteu às simulações de colisão a nova geração do Renault Duster, que será produzida no Brasil a partir de 2020. A unidade avaliada, todavia, é a comercializada no Chile, fabricada na Romênia pela Dacia. Nos testes da entidade, o SUV alcançou quatro estrelas na proteção para adultos e três na infantil.
Próximo de trocar de geração (leia aqui), o Duster se reforça com uma nova série especial no mercado brasileiro. A edição, chamada GoPro, é fruto de uma parceria com a famosa marca de câmeras fotográficas homônima. Ela será limitada a três mil exemplares, com motores 1.6 ou 2.0. Os preços variam de R$ 81.890 a a R$ 85.790.
A ofensiva da Renault para o Mercosul não vai parar com a renovação das linhas Logan e Sandero (leia aqui). Como já se esperava, a marca prepara também o lançamento da segunda geração do Duster na região (leia aqui), algo já revelado por flagras. Ele, no entanto, é somente um dos quatro produtos, entre novos e retocados, que se espera para chegar às lojas da região nos próximos dois anos. Confira abaixo o que está por vir.
Enquanto a Renault do Brasil prepara a chegada da segunda geração do Duster (leia aqui), na Índia o SUV passa por mais uma reforma. A subsidiária local, que atua de maneira tão autônoma que oferece o Captur com faróis em LED (leia aqui), divulgou as primeiras fotos da nova reestilização do modelo. Ele chega ao país asiático com três opções de motorização.
A Renault anunciou a realização de um recall dos modelos Duster e Duster Oroch no mercado brasileiro. De acordo com a marca, 11.667 exemplares, produzidos entre 23 de agosto de 2017 a 8 de março de 2018, deverão passar por uma revisão gratuita no servofreio, que pode ser substituído se necessário.
Em uma nota curta, sem sequer uma foto, a Renault confirmou a chegada da central multimídia Media Evolution a três de seus modelos nacionais. Como novidade da linha 2019/20, Logan, Sandero e Duster passam a contar com integração Apple CarPlay e Android Auto em seus equipamentos. O ALL THE CARS publicou a informação nessa segunda-feira (25) (leia aqui), com base no site oficial da marca no Brasil.
Depois de fazer cortes nos preços de vários veículos (leia aqui), a Renault reorganizou sua gama brasileira, especificamente com relação aos seus dois SUVs nacionais. A tabela da empresa já não contava com a versão de acesso do Captur, Zen 1.6, e a do Duster 2.0 com tração dianteira. Agora, a marca francesa confirma oficialmente o fim das opções, que já não aparecem mais no site da marca francesa.
A Renault revisou toda sua tabela de preços para o mercado brasileiro válida para março. Com a mudança, foram reduzidas as cifras sugeridas para Captur, Duster, Logan, Oroch e Sandero, além do aventureiro Stepway. Os cortes podem chegar a R$ 13.960. A exceção foi o subcompacto Kwid, líder de vendas da empresa no País, que ficou ligeiramente mais caro, com acréscimos que chegam a R$ 180.
A segunda geração do Duster não deve ser lançada no Brasil ainda em 2019. Segundo Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, a Renault sofreu atrasos na adaptação da fábrica de São José dos Pinhais (PR), o que deve empurrar a apresentação do SUV para o início do ano que vem. Em contato com concessionários da região Sul, o ALL THE CARS apurou haver ainda incerteza a respeito da chegada do modelo.
A segunda geração do Duster deve chegar mesmo no final de 2019 ao Mercosul. O modelo foi flagrado por um leitor do site Argentina AutoBlog circulando pelas ruas de Córdoba, capital da província homônima onde está situada a fábrica da Renault. Apesar da camuflagem pesada na dianteira, as formas do veículo entregam se tratar do novo SUV.
A Renault reajustou as tabelas de quatro produtos comercializados no Brasil. Duster, Oroch, Logan e Sandero foram encarecidos por valores a partir de R$ 190, mas os aumentos podem chegar a nada menos que R$ 5.250. Apesar dos acréscimos, não houve mudança no conteúdo das versões do quarteto.
Depois de divulgar apenas fotos, a Dacia enfim revelou mais informações a respeito da segunda geração do Duster. O SUV de origem romena, vendido por aqui pela Renault, tem confirmadas novidades tecnológicas, como já se esperava, para conquistar mais espaço na Europa. A empresa também anunciou os motores adotados pelo modelo no Velho Mundo.
A Renault anunciou a realização de uma campanha de reparo para os modelos Duster, Duster Oroch, Logan e Sandero comercializados no Brasil. O recall, iniciado nessa terça-feira (21), acontece por um problema em uma das mangueiras ligadas à assistência hidráulica da direção. A falha afeta 13.026 unidades produzidas entre 29 de julho e 6 de outubro de 2017.
Após ser oficializada pela Dacia (leia aqui), a segunda geração do Duster vestiu a “roupa” da Renault, como acontece em mercados como o Brasil. A francesa apresentou sua leitura do SUV no Salão de Dubai, mostrando como ele deve ficar quando for renovado também por aqui. Além da frente, o modelo também recebeu atualização no interior.
A Renault reajustou os preços de todas as versões do Duster. Como de praxe, os acabamentos ficaram mais caros, sem ser feito anúncio oficial, com variações de até R$ 1.670. Assim, o SUV pode ser adquirido por valores a partir de R$ 69.490, chegando a R$ 88.890.
Após revelar as linhas externas da segunda geração do Duster (leia aqui), a Dacia oficializou de vez o SUV. Sua grande estrela para o Salão de Frankfurt, o modelo exibe interior completamente reformulado, embora com contornos que parecem familiares. A empresa revela ainda parte dos equipamentos oferecidos pelo utilitário, devendo ainda detalhes mecânicos.
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