¡Adiós, muchacho! 2021: A lista dos descontinuados do ano – Parte 1

Já tradição no ALL THE CARS, o especial ¡Adiós, Muchacho! relembra os modelos descontinuados no ano anterior. Em 2021, por exemplo, deixaram o País alguns nomes conhecidos, como Ford Fusion, Nissan March e Volkswagen Passat, entre outros (leia aqui). E, em 2021, o mercado brasileiro viu muitos deles saírem de cena, especialmente por questões legais quanto às emissões de poluentes. Foram tantos, aliás, que tivemos de dividir este especial em duas partes, por ordem alfabética. Confira abaixo quais foram as vítimas da mão pesada dos executivos – e da Lei – e também no post a seguir (leia aqui).

Ford retoma produção do EcoSport na Índia para cumprir acordos de exportação

Logo após anunciar o fechamento de fábricas na Índia (leia aqui), a Ford precisou reabrir a unidade de Chennai. A planta foi reativada para que a empresa consiga cumprir seus acordos de exportação, abastecendo o mercado com exemplares do EcoSport. O complexo voltou à atividade apenas para poder honrar o compromisso antes de ser fechado novamente, dessa vez em definitivo.

Descontinuado no Brasil, Ford EcoSport terá nova reestlização na Índia

Apesar de ter saído de produção em janeiro (leia aqui), com o fim imediato das atividades fabris da Ford no Brasil, o EcoSport segue vivo em locais como a Argentina (leia aqui), que passou a receber o SUV da Índia. Na Ásia, aliás, ele deve receber uma reestilização em breve, como mostra o flagra do site Team BHP. As alterações são sutis, apenas para forçar uma sobrevida do crossover, até que seu futuro seja definido pela alta cúpula da marca.

Ford EcoSport indiano chega à Argentina

Como prometido em fevereiro (leia aqui), a Ford Argentina manteve a oferta do EcoSport, mesmo com o fim de sua produção no Brasil (leia aqui). Por lá, a marca acaba de lançar o SUV oriundo da fábrica de Chennai, na Índia, que também foi responsável por abastecer a Europa até que o crossover também fosse feito na Romênia. Ele será vendido em dois níveis de acabamento, sempre com motor 1.5.

Ford Ka, Ka Sedan e EcoSport deixam site

Era apenas questão de tempo. Desde o anúncio do fim da produção de veículos no Brasil (leia aqui), a Ford apenas esperaria se esgotarem os estoques de Ka, Ka Sedan e EcoSport para oficializar a morte do trio. Isso acontece agora, com a remoção dos modelos de seu site oficial. No momento, o portfólio conta apenas com Ranger, Territory, Edge e Mustang, todos importados.

Procon-SP multa Ford em R$ 10 milhões por “vício oculto” no câmbio Powershift

Talvez um dos maiores erros de gestão da história da Ford, inclusive no exterior, o câmbio de dupla embreagem PowerShift segue rendendo assunto. O Procon-SP anunciou a aplicação de uma multa no valor de R$ 10.546.442,48 à montadora norte-americana por “vício oculto” na transmissão, alvo de reclamações, protestos e até extensão da garantia de fábrica. Por aqui, ela equipou Fiesta, Focus e EcoSport.

Ford EcoSport seguirá vivo na Argentina

EcoSport romeno – e não turco – pode chegar à Argentina

O encerramento da produção de automóveis da Ford no Brasil (leia aqui) também vai impactar significativamente nas operações da Argentina. Sem automóveis de passeio para comercializar, a rede de lojas da marca do oval azul tende a minguar, como por aqui (leia aqui). Todavia, o EcoSport deve seguir vivo por lá. Segundo o jornal local La Nación, a empresa estuda importar o SUV de outra localidade para abastecer o mercado argentino.

Renault Duster presta “homenagem” ao descontinuado Ford EcoSport

Com uma ação pouco comum no Brasil, a Renault usou as redes sociais para prestar uma homenagem de seu Duster ao Ford EcoSport, que deixou de ser produzido em janeiro (leia aqui). Na imagem, a marca francesa afirma que o rival representou o desafio “mais inspirador” para seu SUV, lembrando que o crossover do oval azul inaugurou o segmento, em 2003. Primeiro adversário direto, o francês só chegaria ao mercado nacional em 2011.

Ford anuncia fim de produção nacional em 2021 e dá fim à Troller

O ano começa negativo para fãs de automóveis em geral: a Ford anunciou o encerramento de atividades fabris no Brasil em 2021. Presente no País desde 1919, a marca deixará de operar nas plantas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP), que faziam veículos com o tradicional logotipo azul e motores, e na unidade de Horizonte (CE), responsável pelos Troller T4. A decisão reflete em uma reviravolta no ramo industrial, com iminentes demissões, e dá fim à marca cearense de utilitários.

Ford encarece versões EcoSport

A Ford reajustou os preços de parte da gama EcoSport no Brasil. Algumas versões do SUV receberam acréscimos entre R$ 1.300 e R$ 1.700. Todavia, as opções de entrada mantiveram as cifras sugeridas de até então, o que faz com que o modelo siga partindo de R$ 80.490. Não houve alteração nos pacotes de equipamentos.

Ford anuncia recall de Fiesta e EcoSport

A Ford está convocando proprietários dos modelos Fiesta (hatch) e EcoSport para realizar um reparo gratuito em sua rede de concessionários. O motivo do recall é uma falha nas fechaduras das portas, problema similar ao que causou campanhas em julho de 2015 (leia aqui) e abril de 2017 (leia aqui). Dessa vez, a chamada compreende exemplares das linhas 2013 (ambos) e 2014 (Fiesta).

Ford amplia volume de veículos em recall de Ka, Ka Sedan e EcoSport

O recall motivado por um problema nos bancos dianteiros de EcoSport, Ka e Ka Sedan, anunciado em setembro (leia aqui), foi estendido pela Ford. Em nota, a marca informa ter detectado que um número maior de veículos terá de ser atendido na campanha, todos da gama 2020. Como antes, eles podem apresentar falha na montagem, com a ausência de uma das três travas internas do mecanismo de reclinação do encosto.

Ford EcoSport de segunda geração chega a 500 mil unidades produzidas

A Ford anunciou ter alcançando a marca de 500 mil exemplares produzidos da segunda geração do EcoSport. Montado em Camaçari (BA), tal qual sua primeira linhagem, o SUV é fabricado desde 2012. Considerando-se o volume feito desde 2003, ele soma mais de 1,2 milhão de unidades.

Ford lança próximo Ka em 2021; renovado EcoSport chega em 2020

Enquanto a Hyundai revela o atualizado HB20 (leia aqui), a Chevrolet prepara a renovação do Onix (leia aqui) e a Volkswagen prepara o sucessor do Gol (leia aqui), a Ford desenvolve a nova geração do Ka. Como o modelo atual, a próxima linhagem do compacto será criada sob a coordenação da divisão tupiniquim da empresa, devido à importância do modelo para o nosso mercado – e também para sua sobrevivência na América do Sul. A dupla chega às lojas em 2021, um ano depois do EcoSport, que já vinha sendo aguardado para 2020.

Ford EcoSport tem preço de tabela reduzido em até R$ 9.300

Em março, a Ford reduziu os preços das versões de acesso do EcoSport para dar mais competitividade ao SUV (leia aqui). Passados quase cinco meses, a marca volta a utilizar da mesma estratégia para deixá-lo mais atraente no segmento. Os cortes na tabela oficial variam de R$ 4.900 a R$ 9.300, a depender da variação escolhida. Com isso, o utilitário começa agora em R$ 71.990. Não foram feitas alterações nos conteúdos.

Ford e Mahindra se unem para desenvolver novo EcoSport e outros oito SUVs

Decidida a preencher sua gama com SUVs e reduzir ao máximo os custos de desenvolvimento e produção, a Ford recorreu à Mahindra para executar seu plano de reestruturação (leia aqui). Segundo o site Financial Express, a gigante do oval azul aprofundará a relação com a companhia indiana para dar vida a nada menos que nove utilitários-esportivos. Entre eles está o EcoSport, que chegará à terceira geração com influência do acordo entre as duas montadoras.

Ka e EcoSport ganham série para celebrar 100 anos da Ford no Brasil

Depois de apresentar a linha 2020 de Ka (leia aqui) e EcoSport (leia aqui), a Ford agora apresenta uma novidade em comum para a dupla. Para marcar o centenário de atividades da montadora no País, os dois modelos passam a contar com a série especial 100 Anos. A novidade já está disponível nas lojas da companhia, com mil exemplares previstos para o hatch e 500 para o SUV.

Ford altera visual do EcoSport Freestyle na linha 2020

Ao lançar o Ka Freestyle com motor 1.0 (leia aqui), a Ford aproveitou para mexer em outro modelo dotado do acabamento aventureiro: o EcoSport. Responsável, aliás, pela estreia dessa versão na gama da marca, o SUV recebeu mudanças significativas nessa variação, a fim de diferenciá-la esteticamente das demais. A novidade chega às lojas por R$ 87.290, marcando o lançamento da linha 2020.

Ford reduz preços de Ka e algumas versões de Ka Sedan e EcoSport

Depois da Renault (leia aqui), foi a vez da Ford cortar os preços sugeridos de alguns produtos vendidos no Brasil. Para todas as versões do Ka e alguns acabamentos do EcoSport e do Ka Sedan, a marca promoveu redução nas cifras de tabela. Somente algumas variações do sedã e do SUV mantiveram os números públicos utilizados até então, mas há modelos que ficaram até R$ 2.100 mais acessíveis.

Ford oficializa EcoSport Titanium, sem estepe na tampa traseira, por R$ 103.890

Apresentado no Salão do Automóvel em novembro (leia aqui), o EcoSport sem o estepe externo na tampa do porta-malas acaba de chegar oficialmente às lojas. Como já se sabia, a Ford oferecerá a novidade somente na versão Titanium, mais cara, por equipá-la com pneus Run Flat. Por outro lado, ela perde o motor 2.0, que passa a ser exclusividade do acabamento Storm (leia aqui). A novidade chega às lojas por R$ 103.890, marcando a estreia da linha 2020 do SUV.

Flagra revela SUV da Ford em testes pela Europa; modelo pode substituir EcoSport

Após fazer sua estreia global no Brasil, em julho de 2012 (leia aqui e aqui), e passar por sua primeira reforma em 2017 (leia aqui), a segunda geração do EcoSport se prepara para dizer adeus. Com um ciclo de vida de quase sete anos em seu SUV, a Ford trabalha em um sucessor, que ainda está em fase intermediária de desenvolvimento. Como mostram as fotos publicadas pelo AutoBlog, o modelo tem carroceria praticamente definitiva, com desenho mais arrojado. Todavia, a substituição direta do Eco pelo veículo flagrado ainda é incerta.

Ford oficializa EcoSport sem estepe externo; novidade chega no Salão

A Ford apresentou algumas de suas novidades para o Salão de São Paulo, que acontece entre 8 e 18 de novembro. Entre elas, está o já esperado EcoSport sem estepe externo (leia aqui). A nova configuração será exclusiva da versão Titanium, que passará por outras mudanças, e chegará às lojas no primeiro trimestre de 2019.

Ford reajusta preços do EcoSport outra vez e descontinua versão Freestyle Plus

Em vias de ganhar uma versão sem estepe externo (leia aqui), o EcoSport passa por outra mudança de preços. Como aconteceu em julho (leia aqui), o crossover da Ford ficou mais caro, com acréscimos que variam de R$ 960 a R$ 1.100. Só escaparam do aumento as versões Freestyle. Todavia, há uma má notícia: a variação Freestyle Plus, que tinha como diferencial a oferta de sete airbags, deixa de constar na tabela oficial do SUV.

Ford EcoSport é flagrado sem estepe exposto no Brasil

Em localidades como Europa (leia aqui) e Estados Unidos (leia aqui), o EcoSport abandonou o estepe exposto na traseira. A mudança ocorreu no produto montado na Índia (leia aqui), país que abastece os dois mercados citados. Agora, o modelo foi flagrado circulando pelo Brasil sem uma de suas principais características – e que também é alvo de críticas – pelo site Autos Segredos, do jornalista Marlos Ney Vidal. Segundo ele, citando o site Auto Papo, o ensaio indica a chegada de uma nova versão topo de linha do SUV.

Ford aumenta preços do EcoSport em até R$ 4 mil; SUV parte de R$ 78.290

Ao lançar a linha 2019 do EcoSport, em meados de fevereiro (leia aqui), a Ford fez uma mudança bastante negativa: removeu cinco dos sete airbags oferecidos nas versões Freestyle e SE desde sua reestilização (leia aqui). Passados quase cinco meses, a marca agora atualiza os preços de todos os acabamentos do SUV, com reajustes que variam de R$ 1.400 a R$ 4.000. Agora, ele parte de R$ 78.290, com a opção Storm 4×4 saindo por R$ 104.190.

Ford estreia central multimídia com Waze para iPhone no Brasil

A Ford se tornou a primeira montadora a oferecer, no Brasil, a integração do aplicativo Waze e o Apple CarPlay de seu sistema multimídia. O aparelho Sync3, disponibilizado atualmente em sete produtos da marca por aqui, é o responsável pela inauguração. Ele já dispunha do espelhamento do serviço de navegação com celulares operados pelo Android Auto.

Ford retira cinco airbags dos EcoSport SE e Freestyle na linha 2019

Sem alarde, a Ford alterou os conteúdos de algumas das versões do EcoSport na linha 2019. Após anunciar o agressivo Storm (leia aqui) e o SE Direct (leia aqui), dedicado a PCD, a marca fez mudanças nas opções SE e Freestyle do crossover, removendo os airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista. Embora não tenha feito qualquer menção a respeito em comunicados, é possível observar a retirada destes equipamentos de segurança no site da marca. O endereço revela ainda como o retorno da versão Freestyle Plus, que traz os equipamentos, mas cobra bem por isso.

EcoSport para PCD chega por R$ 68.690

Exposta no evento Mobility&Show Nordeste, em novembro de 2017 (leia aqui), a versão do EcoSport dedicada a pessoas com deficiência (PCD) só agora chega às ruas. Na época, seu preço era ventilado em R$ 63.072, mas a Ford iniciou sua comercialização por R$ 68.690. Destinada também a frotistas, a novidade se chama SE Direct 1.5 AT e chega como linha 2019.

Ford EcoSport reestreia tração 4×4 na versão Storm; novidade sai por R$ 99.990

A tração nas quatro rodas está de volta ao EcoSport. Lançada na segunda geração em 2012 (leia aqui), a variação estava ausente desde julho passado, quando o modelo passou por sua primeira reestilização (leia aqui). A opção mecânica retorna com a inédita versão Storm, inspirada em um conceito homônimo apresentado no Salão de São Paulo em 2016 (leia aqui), e, pela primeira vez no modelo, se alia à caixa automática. Seu preço é tabelado em R$ 99.990.

Ford começa a revelar EcoSport Storm, exibido como conceito no Salão em 2014

Exposta no Salão de São Paulo em 2014 (leia aqui), a versão Storm do EcoSport será produzida em série. Como mostram as imagens do site Motor1, a novidade já aparece no site da Ford, indicando a proximidade do lançamento. É provável que ela faça sua estreia junto da tração 4×4, que ainda não chegou ao SUV reestilizado (leia aqui).

O Que Esperar Para 2017: Erros e Acertos IV

A quarta e última publicação da série ERROS E ACERTOS do especial O QUE ESPERAR PARA 2017 está pronta. Nela, o ALL THE CARS mostra os lançamentos de SUVs e Crossovers previstos para esse ano, sejam eles corretos ou não. A publicação original pode ser lida aqui, enquanto as outras três da série de 2017 estão disponíveis aqui, aqui e aqui.

Ford encarece EcoSport novamente

Lançado em julho (leia aqui), o reestilizado EcoSport está passando por seu segundo reajuste de preços. Encarecido em outubro (leia aqui), o crossover da Ford recebeu acréscimos de até R$ 1.500 nos valores sugeridos às concessionárias. Sem modificações em conteúdos ou mecânica, ele agora parte de R$ 77.990, chegando a R$ 96.850.

Ford EcoSport também ganha versão para PCD; novidade sai por R$ 63.072

A disputa pelas vendas junto às pessoas com deficiência (PCD) esquentou entre os SUVs. Bastante demandado, o Hyundai Creta recebeu dois concorrentes de peso essa semana: o Chevrolet Tracker (leia aqui) e o EcoSport, que foi oficializado pela Ford. Em um acabamento específico, baseado no modelo SE 1.5, o crossover pode ser adquirido por R$ 63.072, valor quase R$ 20 mil abaixo dos R$ 82.990 pedido para o público “comum”.

Ford EcoSport encarece até R$ 4 mil

Atualizado em julho (leia aqui), o EcoSport está mais caro em todas as versões. A Ford reajustou os preços do crossover entre R$ 1 mil e R$ 4 mil, sem proporcionalidade entre os acréscimos. A variação mais acessível agora parte de R$ 76.990, enquanto a mais cara aparece por R$ 95.890.

EcoSport ganha pacote esportivo na Europa

Para marcar a chegada do reestilizado EcoSport, a Ford Europa apresentou uma nova versão para o pequeno SUV. Trata-se da ST Line, com pacote esportivo para reforçar o caráter jovial do crossover. Ao menos por ora, ele será destinado exclusivamente ao Velho Continente, onde chega até o fim de 2017.

EcoSport 2018 tem 4×4 na Argentina

A Ford deve relançar o EcoSport com tração 4×4 no Brasil até o fim do ano (leia aqui). No entanto, a variação estará presente no reestilizado crossover desde sua chegada às lojas. A marca do oval azul confirmou a linha 2018 do SUV com a manutenção do sistema integral. No restante, ele é semelhante ao produto fabricado e vendido por aqui.

EcoSport terá mais três versões e retorno da tração 4×4 até o fim do ano

Com o lançamento da linha 2018 (leia aqui), marcada por novos motores, equipamentos e visual, o EcoSport teve as versões enxugadas. Elas foram limitadas a cinco opções e apenas uma delas dispõe do propulsor 2.0. No entanto, essa realidade mudará até o fim do ano. O crossover ganhará mais três variações, além de voltar a contar com a tração 4×4.

Ford anuncia integração do Waze em EcoSport, Focus e Fusion

Logo após o Chevrolet Onix (leia aqui), a Ford anunciou a integração do aplicativo Waze aos veículos equipados com a central multimídia Sync 3, nas linhas EcoSport, Focus e Fusion. Como no hatch da marca rival, o trio possibilita o espelhamento em smartphones com o sistema Android Auto. Por ora, não há previsão para que o mesmo ocorra com celulares Apple, embora a função CarPlay esteja disponível para outras funções.

Reestilizado, mais equipado e com novos motores, EcoSport 2018 chega por R$ 73.990

Depois de apresentá-lo em conta-gotas (leia aqui e aqui), a Ford enfim oficializa a chegada do reestilizado EcoSport ao Brasil. Marcando a linha 2018 do crossover, a reforma visual vem acompanhada de uma série de novidades, já adiantadas pela própria marca (leia aqui), aliás. Entre os destaques, o SUV conta com interior completamente reformulado, um motor inédito e um atualizado e maior oferta de equipamentos tecnológicos, incluindo os sete airbags de série. Por ora, ele tem cinco versões, com preços entre R$ 73.990 e R$ 93.990.

Ford confirma EcoSport 2018 com teto solar, 176 cv e novo câmbio automático

Mantendo a política de divulgar informações a conta-gotas, a Ford detalhou a nova versão topo de linha do EcoSport 2018, que mantém o batismo Titanium. Com ela, a marca do oval azul confirmou novidades já aguardadas, como o motor 2.0 com injeção direta vindo do Focus e uma nova transmissão automática. No entanto, também há itens inéditos, como o teto solar elétrico e os sete airbags. Faltaram, porém, os preços, que devem beliscar a faixa dos R$ 100 mil. Ele chega às ruas em agosto.

Ford apresenta EcoSport reestilizado em Buenos Aires; chega ao Brasil em agosto

Como esperado, a Ford apresentou a reestilização do EcoSport brasileiro primeiro aos argentinos. No abrir de portas do Salão de Buenos Aires, o SUV exibiu sua nova face, semelhante à já vista na Índia, de onde o modelo sai para Europa e Estados Unidos. A marca confirmou para ele o habitáculo todo revisto, os motores 1.5 12v e 2.0 16v e o lançamento para agosto em solo tupiniquim.

Ford já exibe EcoSport reestilizado em seu site brasileiro

O aguardado EcoSport reestilizado já aparece no site da Ford do Brasil. Similar aos homônimos comercializados no exterior, como o apresentado no Salão de Los Angeles de 2016 (leia aqui), o SUV brasileiro faz sua primeira aparição pública no Mercosul durante o Salão de Buenos Aires, em junho. As vendas por aqui começam nas próximas semanas.