A pré-venda de Tiggo 8 Hybrid e iCar nem acabou ainda, mas ambos estão mais caros. Anunciados em meados de junho (leia aqui), eles receberam acréscimos de até R$ 10 mil. Segundo a Caoa Chery, junto de outros híbridos em oferta, já foram reservados mais de dois mil veículos ecologicamente corretos da marca no Brasil.
A investida da Caoa Chery no rol dos eletrificados começa a acontecer no Brasil. O primeiro a chegar é o elétrico iCar, vendido na China como eQ1 (leia aqui), oferecido por R$ 139.990. A empresa também vai comercializar os modelos Tiggo 5x, Tiggo 7 e Arrizo 6 com sistema híbridos leve e ainda o híbrido plug-in Tiggo 8 PHEV. Este último será o mais caro, tabelado em R$ 269.990.
A Caoa Chery anunciou a chegada de seu primeiro elétrico ao mercado brasileiro. Trata-se do pequeno eQ1, envolto de mistério no post que a marca fez em suas redes sociais, mas facilmente identificável para quem está familiarizado com suas linhas. Ele deve estrear por aqui ainda em 2022, iniciando a investida da montadora no ramo dos eletrificados.
O desejo da Caoa de produzir um elétrico em Jacareí (SP) levantou a possibilidade de nacionalização do pequeno EQ1 (leia aqui). Enquanto isso não acontece, a Chery atualiza o modelo na China, seu mercado de origem. Como parte da nova gama, o compacto incorpora retoques externos e internos, sem alterar seu sistema de propulsão.
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