A Chevrolet está convocando proprietários do Equinox para uma campanha de reparo no Brasil. O recall atinge exemplares da linha 2022 do modelo, produzidos entre 25 de junho e 16 de julho de 2021. O número de veículos envolvidos na convocação não foi divulgado.
Após as primeiras imagens (leia aqui), o elétrico Equinox EV é agora oficializado pela Chevrolet. Já confirmado para o Brasil (leia aqui), o crossover amplia a gama eletrificada, cada vez mais recheada, da marca norte-americana. No momento, ele ocupa uma posição entre o Bolt EUV (leia aqui) e o Blazer EV (leia aqui), ambos também em vista de desembarcar no mercado tupiniquim. Os preços ainda não foram revelados.
Chevrolet Bolt EUV
A Chevrolet anunciou a chegada de três modelos elétricos, todos SUVs, à América do Sul. O trio formado por Blazer EV, Bolet EUV e Equinox EV está garantido em nosso continente, mas não teve confirmados especificamente os países onde serão disponibilizados. O desembarque começa ainda no segundo semestre de 2022, com um lançamento na Colômbia.
Ao apresentar a linha 2023 do Equinox (leia aqui), a Chevrolet fez mistério com relação aos preços do SUV e o detalhamento de suas versões. Agora, já se sabem as cifras e os itens que diferenciam as duas variações. A opção de acesso RS é oferecida por R$ 204.990, enquanto a topo de linha Premier não sai por menos de R$ 221.990.
Atrasado até mesmo na América do Norte por conta da pandemia (leia aqui), o reestilizado Equinox desembarca oficialmente no Brasil. Prometido para 2021 (leia aqui), ele se apresenta agora em nosso mercado com uma reestilização profunda na dianteira, atualizações em termos de equipamentos e duas versões: Premier e RS. Os preços serão revelados em junho, quando as vendas de fato começam.
A Chevrolet divulgou as primeiras imagens do Equinox elétrico, que será lançado comercialmente em meados de 2023. Além de dispensar o motor a combustão, o modelo das fotos adianta as linhas da próxima geração do SUV, que deve manter ao menos uma variação híbrida quando trocar de linhagem. Por ora, poucas informações adicionais foram oficializadas, abrindo um enorme campo para as especulações.
Seguindo sua estratégia recente de falar destacar tecnologias para adiantar modelos, a Chevrolet menciona agora novidades que o Equinox reestilizado terá. Atrasado pela pandemia de Covid-19, inclusive nos Estados Unidos (leia aqui), o SUV foi confirmado para desembarcar por aqui ainda em 2021 (leia aqui). Faltando 10 dias para o réveillon, o que a marca anuncia, por ora, é que ele terá os aplicativos Spotify e Alexa integrados à central multimídia MyLink.
Após ser prometido como uma das quatro novidades da Chevrolet no Brasil em 2021 (leia aqui), o reestilizado Equinox começa a ter outras informações reveladas. Em vídeo, a marca confirma, por exemplo, que o lançamento comercial do SUV acontece no último trimestre desse ano – bem depois, aliás, que se previa originalmente, com atraso causado pela pandemia. Também é possível notar que ele terá acabamento com predominância de cromados, para um ar mais elegante.
Apesar das dificuldades impostas pela escassez de semicondutores, em especial o fechamento forçado da fábrica de Gravataí (RS) desde março (leia aqui), a Chevrolet prepara algumas novidades para o mercado nacional ainda em 2021. Como indica o teaser, serão quatro lançamentos: os reestilizados Bolt e Equinox, a inédita S10 Z71 e uma versão misteriosa do Cruze. O quarteto começa a ser detalhado em uma websérie a partir da próxima semana – sem que a ordem de chegada ao mercado seja a mesma da sequência de vídeos -, mas cada um terá sua própria apresentação oficial a partir de setembro.
Oficializado na última semana (leia aqui), o Equinox 2021 chega agora ao mercado em definitivo. Após perder o propulsor 2.0 Turbo e a variação de acesso LT, ele agora está disponível apenas com o acabamento Premier e o motor 1.5 Turbo. Seu preço sugerido é de R$ 189.900.
A Chevrolet anunciou a chegada da linha 2021 do Equinox ao mercado brasileiro. Ainda sem as mudanças visuais de meia vida (leia aqui), que também não foram adotadas nos Estados Unidos devido à pandemia, o modelo tem apenas uma mudança: não será mais vendido com motor 2.0 Turbo (leia aqui). A alteração já estava prevista para acontecer também na América do Norte. Assim, o SUV desembarca por aqui em abril, sempre com o propulsor 1.5 Turbo e na versão Premier.
A Chevrolet vai reajustar os preços de toda sua gama a partir de amanhã, 1º de julho, como feito há menos de dois meses (leia aqui). Em comunicado emitido aos concessionários, como reporta o site Motor1, a marca culpa a desvalorização do real frente ao dólar pelos acréscimos. Em média, o aumento é de 2,7%, contudo há aplicações diferentes para cada produto. É o caso dos modelos Joy e Joy Plus, com aumento de 5,8%. Curiosamente, Onix e Onix Plus têm alta de 3,0%, mas a opção de acesso do hatch sofreu acréscimo de 6,1%.
A Chevrolet anunciou a aplicação de uma reajuste geral em seus produtos comercializados no Brasil. Devido ao grande percentual de conteúdo estrangeiro nos veículos locais (40%), a alta do dólar teria “forçado” a marca a aumentar os preços finais de seus carros em cerca de 4%, incluindo o compacto de acesso Joy e o recém-chegado Tracker. Escapam do acréscimo justamente os importados Camaro e Bolt, por ainda possuírem exemplares em estoque.
Pouco depois de vazarem imagens na China (leia aqui), a Chevrolet oficializou a atualização de meia idade da atual geração do Equinox, mas com detalhes para o mercado norte-americano. A fim de se alinhar a outras criações recentes da marca, o crossover recebeu uma dianteira praticamente nova, com faróis separados por barras que vêm da grade. Uma das atrações da empresa no Salão de Chicago, ele deve ser lançado no Brasil até o fim do ano, considerando-se que o modelo vem importado do México.
Está pronta a atualização de meia vida do Chevrolet Equinox. Como de praxe na China, o visual do modelo foi antecipado pelo Ministério de Patentes do país, que registra o desenho antes do lançamento do produto e, frequentemente, acaba tendo tais imagens vazadas. A reforma deve ser oficializada nos próximos dias por lá, chegando ao Brasil no segundo semestre. Ainda não se sabe, porém, se o SUV produzido no México – e trazido para cá – repetirá fielmente as linhas utilizadas na Ásia.
Reforçando-se no esquentado segmento de SUVs, o Chevrolet Equinox passa a contar com uma segunda motorização no Brasil. O modelo recebe agora o propulsor 1.5 turbo, disponível para as versões LT, que perde o 2.0 turbo, e Premier. Marcando sua estreia, que acontece na linha 2020, há também a oferta da edição especial Midnight. Os preços partem de R$ 129.990.
Algo atípico no mercado nacional acaba de acontecer com o Chevrolet Equinox. A fim de deixar seu SUV em uma faixa mais próxima dos líderes do segmento, ou seja, Jeep Compass e Volkswagen Tiguan, a marca anunciou a redução nos preços do modelo importado do México. Os cortes chegam a R$ 18.800, o que faz com que ele parta agora de R$ 132.490.
A General Motors anunciou mudanças em mais duas fábricas na América do Norte. Dessa vez, porém, as alterações na produção não atingem automóveis de passeio: a “vítima” é o Equinox, um dos líderes de vendas da Chevrolet nos Estados Unidos. O modelo terá o volume fabril diminuído a fim de “adequar a oferta à demanda”. A decisão afeta também seu irmão GMC Terrain.
GMC Terrain
A General Motors confirmou o fim da oferta do propulsor a diesel para os modelos GMC Terrain e Chevrolet Equinox nos Estados Unidos. Com a imagem arranhada desde o escândalo Dieselgate do Grupo Volkswagen, em 2015, e o relativamente baixo apreço por esse tipo de motor na terra do Tio Sam, algo já “tradicional”, tais opções deixaram de ser viáveis devido à baixa demanda. Os SUVs seguirão no mercado com duas variações a gasolina.
A Chevrolet anunciou outra novidade para a linha 2019 do Equinox, além da frenagem automática na versão top Premier (leia aqui). Agora, o SUV conta com uma variação específica para atender a pessoas com deficiência (PCD). A novidade é baseada no acabamento LT, tabelado em R$ 142.990, e sai por R$ 122.000.
A Chevrolet anunciou a realização de um reparo gratuito relativo ao Equinox. De acordo com a marca, o SUV pode apresentar falha no sistema de freios. O número de exemplares envolvidos no recall não foi detalhado, mas se sabe que eles foram produzidos entre março e junho de 2018. O serviço já pode ser agendado em qualquer concessionário brasileiro.
Lançado no Brasil há menos de um ano (leia aqui), o Chevrolet Equinox tem novidades na linha 2019. O modelo recebeu o sistema de frenagem automática com detector de pedestres, a fim de evitar atropelamentos. A novidade estreia na versão Premier, tabelada em R$ 162.990.
Depois de aumentar os preços de Onix e Prisma (leia aqui), a Chevrolet reajustou as cifras de outros produtos comercializados no Brasil. Além da dupla feita em Gravataí (RS), a picape Montana e os utilitários-esportivos Equinox e Tracker ficaram mais caros em todos os acabamentos. A depender da versão, o acréscimo ultrapassou os R$ 2 mil.
Só faltava mesmo o Equinox. Após encarecer quase toda a linha (leia aqui e aqui), a Chevrolet anunciou os novos preços para o SUV, lançado por aqui em outubro (leia aqui). O modelo passou por reajuste também na versão de acesso LT, apresentada no fim de novembro (leia aqui). Ao final, a General Motors “poupou” apenas dois produtos de acréscimos: o Trailblazer, que teve cifras atualizadas em novembro (leia aqui), e o Camaro, que manteve os números de abril de 2017 (leia aqui). No caso do Equinox, a alta varia de R$ 2,5 mil a R$ 6 mil.
A quarta e última publicação da série ERROS E ACERTOS do especial O QUE ESPERAR PARA 2017 está pronta. Nela, o ALL THE CARS mostra os lançamentos de SUVs e Crossovers previstos para esse ano, sejam eles corretos ou não. A publicação original pode ser lida aqui, enquanto as outras três da série de 2017 estão disponíveis aqui, aqui e aqui.
Lançado há um mês na versão Premier (leia aqui), o Chevrolet Equinox acaba de ganhar um acabamento de acesso. Chamado LT, o modelo atuará como opção de acesso para o SUV, perdendo alguns itens em relação à variação já comercializada. Seu preço é tabelado em R$ 134.900, exatos R$ 15 mil a menos.
O utilitátrio-esportivo Equinox já está ocupando espaço nos concessionários brasileiros da Chevrolet. Após ter informações divulgadas aos poucos, o SUV confirmou seu conteúdo, informação que faltava desde o anúncio de que chegaria ao País com a inédita versão Premier, futura opção topo de linha de outros produtos da marca por aqui. Como apostávamos, seu preço fica em R$ 149.900.
A General Motors ainda faz mistério sobre conteúdo e preços, mas o site oficial da Chevrolet já revela: o Equinox chegará ao Brasil por R$ 149.900. Vendido em versão única, a topo de linha Premier, o SUV ganhará as ruas em outubro, embora a pré-venda se inicie amanhã (20). Ele brigará com Jeep Compass, Hyundai New Tucson e Peugeot 3008.
A General Motors vai produzir mais um veículo em sua planta na Argentina. Ao jornal Clarín, o presidente da GM Mercosul, Carlos Zarlenga, revelou que a empresa pretende fabricar outro produto na unidade de Rosário, com enfoque “na alta gama”. Segundo rumores, trata-se do utilitário-esportivo Equinox, que chega às ruas brasileiras, oriundo do México, ainda em 2017 (leia aqui).
Confirmado para chegar ao Brasil no último trimestre com motor de 262 cv e tração integral (leia aqui), o Equinox teve outra característica confirmada pela Chevrolet. O SUV será responsável pela estreia do acabamento Premier na divisão brasileira da General Motors. Já oferecido nos Estados Unidos, ele se diferencia pelo acabamento mais refinado e, claro, uma lista de itens mais recheada. A GM não fala em preços, mas se especula algo pouco acima dos R$ 150 mil.
A Chevrolet já havia confirmado o lançamento do Equinox no Brasil para 2017 (leia aqui). No abrir de portas do Salão de Buenos Aires, onde o SUV se exibe, a marca bateu o martelo sobre o mês de chegada do SUV ao mercado tupiniquim: outubro. Posicionado entre Tracker e Trailblazer, ele virá com motor de 262 e tração nas quatro rodas de série.
No final de 2016, quando a Chevrolet confirmou um modelo inédito para o Brasil, o ALL THE CARS bateu o martelo: tudo indicava se tratar do Equinox (leia aqui). Especulado por aqui desde sua primeira geração, o SUV agora tem seu desembarque confirmado na terceira geração. Ele fará a ponte entre Tracker e Trailblazer, tomando o lugar do veterano Captiva. Como apontamos no especial O QUE ESPERAR PARA 2017 (leia aqui), ele chega no segundo semestre.
A General Motors vai lançar até cinco novidades no Brasil em 2017. Apesar do mistério, a empresa confirma um modelo inédito. Considerando-se toda a gama estrangeira da Chevrolet, sobram poucos produtos para se apostar. O de maior potencial seria, assim, o utilitário-esportivo Equinox.
Um ano e meio após a última atualização de segunda linhagem, o Chevrolet Equinox chega à terceira geração. O modelo se renova por completo para voltar a ficar entre os líderes do segmento nos Estados Unidos – em 2016, as vendas caíram 17,7% em relação aos oito primeiros meses de 2015. Por lá, a chegada às lojas acontece no primeiro trimestre de 2017, desembarcando em outros 115 mercados posteriormente. O Brasil, enfim, pode estar entre estes destinos.
Mesmo após cinco anos sem novidades, Equinox se mantém na liderança do segmento; retoques dão fôlego extraPara o Salão de Chicago, a Chevrolet apresentou a atualização do Equinox, rival do Ford Edge. Sem novidades significativas desde o lançamento da geração, há cinco anos, o SUV ganha mudanças para se alinhar a produtos mais recentes, principalmente na parte externa. Líder de seu segmento, ele se renova nas lojas a partir do segundo semestre. Continuar lendo
Crossover foi completamente revisto em 2010; substituto deve ser oficializado em 2016, com produção mexicanaA General Motors está fazendo mudanças em sua escala de produção global. Com isso, terá uma novidade para a planta de Ramos Arizpe, no México. Antes feito no estado americano do Tennessee, o Chevrolet Equinox passará a ser feito na terra dos astecas em sua próxima geração. Tal medida poderia viabilizar sua comercialização no Brasil. Continuar lendo
A General Motors anunciou, nos Estados Unidos, a convocação de 22.090 proprietários de Corvette C6 e Z06. O motivo seria o destravamento dos tetos removíveis dos veículos, feitos sem o desejo dos passageiros. Estão envolvidos os modelos C6 feitos entre 2005 e 2007 e os Z06 produzidos entre 2006 e 2007. A verificação e troca foi obrigada pela NHTSA.
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