A Lexus deu início às vendas das linhas 2023 de UX e ES no mercado brasileiro. Como novidade, a dupla traz maior oferta de equipamentos, sem alterar o design. Ambos são movidos por sistemas híbridos de propulsão, padrão da marca no País desde 2019 (leia aqui). O sedã chega em versão única, por R$ 356.990, enquanto o SUV desembarca em duas variações, partindo de R$ 270.990.
A Lexus anunciou a chegada da linha 2022 do ES com novidades no Brasil. Importado somente com propulsão híbrida, na variação 300h, o sedã tem como destaques uma leve reforma frontal e a chegada de novos equipamentos de série. Ele está disponível na rede de lojas da marca por preços que começam em R$ 349.990.
Oito meses depois de desembarcar com novidades no Brasil (leia aqui), o Lexus ES chega à linha 2021 mais equipado. A mudança de modelagem traz três novos itens de série para o sedã, entre eles o sensor de estacionamento inteligente (ICS). Os preços partem de R$ 326.990.
Lexus ES
A Lexus anunciou uma mudança impactante na sua estratégia comercial brasileira. Na coletiva prévia do Salão do Automóvel de São Paulo, a divisão de luxo do Grupo Toyota revelou que passará a comercializar apenas veículos com propulsão híbrida no País a partir do segundo semestre de 2019. Para alcançar o objetivo, falta apenas modificar a gama do SUV RX. Mas a família ganhará ainda dois membros: o crossover UX, já esperado por nós (leia aqui), e o sedã ES, ambos com motorização ecológica.
Comum em conceitos há anos, o retrovisor digital, composto por câmeras externas e telas internas, já estava prestes a ganhar as ruas. A Audi, por exemplo, apresentou o interior de seu SUV elétrico E-Tron com o equipamento (leia aqui). Todavia, não coube ao modelo alemão fazer a estreia histórica do equipamento. Aproveitando-se da legislação que o regulamentou em 2016 (leia aqui), a Lexus adaptou o sistema para o ES vendido no Japão. Por ora, ele será exclusivo da terra do sol nascente, por questões legais.
Seguindo seu processo de renovação da gama, a Lexus apresentou a nova geração do ES. O sedã intermediário, posicionado entre o IS e o GS, chega à sétima linhagem completamente revisto, com estilo e interior alinhados à identidade da marca e mecânica mais refinada. Apresentado no Salão de Pequim, ele não tem previsão de chegar ao Brasil.
A Lexus anunciou a realização de um recall no Brasil envolvendo o sedã ES. A chamada de reparo envolve 109 unidades, produzidas entre julho de 2006 e setembro de 2011, que podem apresentar falhas no sistema de airbags. O atendimento começou nesta quarta-feira (8).
A Lexus anunciou a realização de um recall envolvendo o modelo ES350 no mercado brasileiro. A campanha envolve apenas três exemplares do sedã, feitos entre 11 de setembro e 14 de outubro de 2015. A falha afeta o sistema de freios, incluindo o controle de estabilidade.
Em abril, a Lexus aplicou uma reestilização no ES para o Salão de Xangai. Agora a mudança visual do sedã intermediário da marca chega ao mercado brasileiro, acompanhando o estilo visto no menor IS. Ele chega em versão única, ao preço de R$ 253,3 mil. Continuar lendo
Mais vendido entre os três-volumes da Lexus, modelo adequa visual à nova identidade da montadoraDepois dos irmãos IS e GS, foi a vez do ES receber a nova cara padrão da Lexus. Assim, o segundo de quatro sedãs oferecidos atualmente pela japonesa adota a linguagem visual de grade trapezoidal e faróis recortados, mantendo o formato da carroceria lançada em 2012. Ele é uma das atrações da empresa para o Salão de Xangai. Continuar lendo
A Lexus já havia informado que ampliaria sua gama de veículos no Brasil em 2013. Agora a marca premium do Grupo Toyota confirmou a vinda de duas novidades, incluindo o hatch híbrido CT200h, modelo de entrada da marca. Também passa a ser importado o sedã ES, intermediário na gama da empresa. Eles, no entanto, ainda não foram lançados oficialmente.
Além dos modelos já anunciados para o mercado brasileiro, a Lexus confirmou outras duas novidades para nosso País durante o Salão de São Paulo. Atuando de maneira independente e oficial por aqui desde maio com os sedãs IS e LS e o crossover RX, a marca de luxo japonesa promete trazer também o três-volumes ES e o hatch CT200h, com propulsão híbrida.
A Brasil Montadora de Veículos, conhecida como Bramo, anunciou a assinatura de um protocolo de intenção para a construção de uma fábrica no Espírito Santo. O vínculo foi acertado entre o presidente da companhia, Abdul Ibraimo, e o governador do estado, Renato Casagrande. A empresa produzirá veículos das três marcas que representa no País: as chinesas ChangAn e Haima e a coreana SsangYong.
A Toyota anunciou a realização de um recall dos modelos Camry e Lexus ES no Brasil. Segundo a empresa, 141 exemplares da dupla podem apresentar problemas nas polias do motor, oferecendo riscos aos passageiros. A convocação local se enquadra na campanha mundial feita pela marca japonesa, que envolveu cerca de 550 mil carros.
A Toyota revelou os valores sugeridos para o mercado brasileiro para sua marca econômica e para a Lexus, sua divisão de luxo. Além dos preços, chama atenção o fato de apenas o Corolla ser da linha 2012, curiosamente, o único dos produtos feito em 2011. Todo o restante foi montado em 2010, seja da gama 2010/2010 ou 2010/2011. Confira abaixo todos os preços.
Uma das estrelas da Daihatsu para o Salão de Tóquio é o e:S Concept (assim mesmo, com “:”). Trata-se de um pequeno veículo voltado ao transporte urbano no mercado japonês, que antecipa o que pode ser um modelo de produção. Ao que tudo indica, o estiloso compacto será uma das próximas novidades desta especialista em kei-cars.
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