Nissan divulga imagens da versão definitiva do GT-R50 By Italdesign

Apresentado como conceito em 2018 (leia aqui) e com produção confirmada no mesmo ano (leia aqui), o GT-R50 By Italdesign enfim ganha variação definitiva. Prometido para o Salão de Genebra de 2020, cancelado devido à pandemia do coronavírus, o modelo tem agora as primeiras imagens e informações oficializados. Como já se sabia, ele terá apenas 50 unidades produzidas.

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Porsche 911 ganha versão Targa

Como de praxe, aos poucos a Porsche vai ampliando o leque de opções em uma nova geração do 911. Agora, é a vez da carroceria Targa retornar ao esportivo, complementando a gama, até agora composta pelo cupê e pelo conversível Cabriolet. Ele fica a meio caminho dos irmãos já existentes, oferecendo teto removível, mas mantendo boa parte da estrutura da capota na traseira. A novidade já pode ser reservada na Europa, com previsão de desembarque no Brasil para o fim de 2020, caso a pandemia não atrase os planos.

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Audi R8 volta ao Brasil ainda em 2020; preços partem de R$ 1,23 milhão

A Audi anunciou a volta do R8 ao mercado brasileiro para o segundo semestre de 2020. No entanto, o modelo só pode ser reservado até essa quinta-feira (14), para completar um lote que pode ser o último do cupê no País. Já em linha 2021, o modelo desembarca partindo de R$ 1.234.990, em versão única, mas há uma série de parâmetros customizáveis oferecidos ao comprador.

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Lamborghini apresenta Huracan Spyder Evo com tração traseira

Quatro meses depois do Huracan Evo (leia aqui), é a vez do Huracan Evo Spyder (leia aqui) receber a variação de traseira traseira, chamada RWD. Junto do sistema, o conversível ganha uma versão menos potente do 5.2 V10 que o move, além de alterações visuais leves. Tal qual o irmão cupê, ele também abandona o “padrão” de nomenclaturas da marca, que até então mencionava a energia gerada pelo motor junto do número de rodas motrizes – nesse caso, portanto, o batismo seria “610-2”.

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De Tomaso promete entregar primeiras unidades do P72 até o fim de 2020

Um ano depois de anunciar sua volta à vida (leia aqui), após diversas tentativas fracassadas de se fazer ressurgir a famosa marca (leia aqui, aqui e aqui), a De Tomaso revela agora que fará as primeiras entregas do modelo P72 até o final de 2020. O modelo fora exposto no Festival de Velocidade de Goodwood, na Grã-Bretanha, com a promessa de ter produzidas 72 unidades. A companhia não detalha, porém, o número de exemplares já reservados.

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BMW Série 2 aparece na internet

[Foto: Wilcoblok/Instagram]

Com o maior acesso à comunicação, está cada vez mais difícil para as montadoras esconderem seus segredos industriais. E, mais uma vez, a BMW se torna “vítima” do mundo globalizado ao ter flagrada a nova geração do Série 2 sem camuflagem. O modelo mostra linhas esportivas um tanto “inéditas” na gama atual da marca, confirmando a especulada diferenciação entre o cupê e o sedã Série 2 Gran Coupé já oficializado (leia aqui).

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