Porsche oficializa 911 GT3 RS

2023 Porsche 911 GT3 RS

Como prometido (leia aqui), a Porsche oficializou a chegada do 911 GT3 RS ao mercado em definitivo, aproveitando-se da realização da Monterey Car Week na Califórnia, Estados Unidos. Ele é a versão mais extrema do já impressionante GT3 (leia aqui), com características típicas de carro de pista, mas homologado para as ruas. Para felicidade geral da nação, ele está confirmado para o Brasil, embora ainda sem um data precisa para o desembarque, com preço sugerido de R$ 1.769.000.

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Fundo saudita se torna segundo maior acionista da Aston Martin

O Fundo de Investimentos Público (PIF), da Arábia Saudita, anunciou a compra de 16,7% dos ativos da Aston Martin, tornando-se o segundo maior acionista da empresa. Com um aporte de 653 milhões de libras (R$ 4 bilhões, na cotação de hoje), o braço de negócios do país muçulmano adquire os ativos e injeta recursos para que a empresa coloque em prática os planos de renovação da gama. A negociação dá direito aos sauditas de indicarem dois membros no conselho de administração da montadora.

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Porsche oficializa 911 GT3 R

Enquanto não mostra o GT3 RS para as ruas (leia aqui), a Porsche oficializa a versão do 911 destinada às pistas. Trata-se do GT3 R, que se atualiza tomando por base a última geração do cupê. Segundo a montadora, ele tem melhorias em aerodinâmica, suspensão e potência bastante significativas, tornando-o um melhor competidor. Ele estreia nas 24 Horas de Daytona, em janeiro de 2023, e está apto a disputar também Le Mans como o 911 RSR.

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Audi revela RS4 e RS5 Competition Plus

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A Audi apresentou uma nova versão para os modelos RS4 (leia aqui) e RS5 (leia aqui) na Europa. Os esportivos receberam a variação Competition Plus, que mantém a potência das opções “de base”, mas trazem alterações para melhorar o comportamento dinâmico e reduzir o peso. Há ainda novidades em termos de equipamentos e também no visual. Por ora, a novidade não tem previsão de desembarcar no Brasil.

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Alpine mostra A110 elétrico

Enquanto não apresenta os frutos de sua aliança com a Lotus, que renderá modelos elétricos (leia aqui), a Alpine esboça seu futuro com uma variação “ecológica” do A110. Apresentado pela marca francesa como E-ternité, o conceito faz uma prévia do que os europeus terão nas ruas a partir de 2024, embora este cupê e este sistema motriz não estejam previstos para serem combinados em um modelo de produção. De acordo com a empresa, o protótipo serve somente para “reforçar o compromisso” com a eletrificação.

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Lamborghini confirma Huracan Sterrato

Lamborghini Huracan Sterrato, preview images

A Lamborghini anunciou uma novidade um tanto exótica: a produção em série do Huracan Sterrato. Trata-se de uma variação “de rali” do cupê esportivo, que toma por base o conceito homônimo apresentado em junho de 2019 (leia aqui). A confirmação veio com algumas poucas imagens, mas todos os detalhes serão divulgados ainda em 2022, quando está prevista a estreia comercial do modelo.

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Honda oficializa Civic Type R; hatch esportivo chega ao Brasil em 2023

2023 Honda Civic Type R

Antes de chegar à nova geração, o Civic Type R já estava confirmado para chegar ao Brasil (leia aqui). Agora, a Honda oficializa o modelo lá fora, formalizando algumas das características do esportivo que desembarca por aqui em 2023. Ele chegará para fazer frente a outro hatch já garantido para cá, o inédito Toyota Corolla GR (leia aqui).

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Aston Martin troca de logotipo

https://o.aolcdn.com/images/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/1600x900/format/jpg/quality/85/https://s.aolcdn.com/os/ab/_cms/2022/07/19145823/8Aston-Martin-Wings-Logo-Evolution2.jpgNovo logotipo da Aston Martin

Seguindo outras montadoras, a Aston Martin também desenvolveu um logotipo com concepção mais recente. O novo emblema traz linhas mais limpas e grossas, que facilitam a reprodução, especialmente em meio digital. Em um primeiro olhar, as diferenças podem não ser facilmente percebidas, mas lado a lado é possível observar as modificações frente ao escudo usado desde 2003. A novidade estreia na Fórmula 1 e será estendida aos modelos de rua gradativamente.

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Rimac oficializa esportivo Nevera

Rimac Nevera, official images

A croata Rimac enfim detalhou o Nevera, modelo derivado do Concept C_Two, apresentado no Salão de Genebra de 2018 (leia aqui), e que será comercializado em breve. A marca destaca principalmente seu sistema de propulsão, com mais de 1.900 cv, prometendo fazer “frente” ao Chiron, de sua “nova” aliada Bugatti (leia aqui). O hipercarro já entrou em produção, com previsão de ganhar apenas 150 unidades. Cada exemplar sai por cerca de € 2 milhões.

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BMW oficializa M4 CSL

BMW M4 CSL

Como se ventilava desde 2018 (leia aqui), a BMW trouxe de volta a sigla CSL, utilizada até então em apenas duas oportunidades. Ela retorna para identificar uma versão ainda mais nervosa do M4, atuando acima da Competition, com potência a mais e peso a menos. A empresa afirma que ele completou a volta de 20,6 quilômetros de Nürburgring em 7min15s677 (sem o trecho de reta T13, que eleva o tempo a 7min20s207) , tornando-se o modelo mais rápido de sua história no Inferno Verde. Feito para celebrar os 50 anos da M Motorsport, ele terá apenas 1.000 unidades produzidas.

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BMW oficializa inédita M3 Touring

2023 BMW M3 Touring

Atendendo ao apelo de fãs de todo o mundo – porém nós, brasileiros, raramente teremos a chance de vê-la por aqui -, a BMW enfim apresentou a prometida M3 Touring (leia aqui). A novidade reúne nada menos que a versão mais nervosa do Série 3 com sua derivação familiar, mesmo em um momento de queda na demanda por peruas. Como dito antes, infelizmente ela não está garantida para cá, mas sua importação de maneira independente deve acabar acontecendo.

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Maserati revela nova geração do GranTurismo com propulsão elétrica

Maserati GranTurismo Folgore in Rome

A Maserati revelou as primeiras imagens e informações da nova geração do GranTurismo, que chega às lojas em 2023, 16 anos depois da chegada da linhagem atual. O modelo teve confirmadas apenas informações relativas à variação elétrica Folgore, batizada com o mesmo nome da versão “ecologicamente correta” do iminente Grecale (leia aqui). Mais detalhes serão divulgados nos próximos meses.

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Mercedes SL ganha versão 43 AMG

Mercedes-AMG SL 43

A Mercedes-AMG anunciou a ampliação do leque de opções do conversível SL. A novidade é a variação 43, que utiliza o “famoso” motor 2.0 Turbo da marca, estreado pelo Classe A na geração passada. O propulsor será o mais acessível do modelo, dispondo de metade da capacidade cúbica dos já oferecidos, mas com a promessa de entregar diversão e desempenho.

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BMW apresenta Alpina B4 Gran Coupé

Alpina B4 Gran CoupeApós ser adquirida pela BMW (leia aqui), a Alpina apresentou seu primeiro modelo “da nova era”. Chamado B4 Gran Coupe, o modelo é uma versão esportiva do sedã da Série 4 (leia aqui), que até o momento não ganhou a variação M4, por ora limitada a cupê  e conversível (leia aqui). A novidade chega às lojas europeias em breve e ainda não tem previsão de ser comercializada em outras regiões.

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Primeiro híbrido plug-in da Ferrari, SF90 Spider chega por R$ 8,4 milhões

A Via Itália, importadora oficial da Ferrari no Brasil, anunciou a chegada do SF90 Spider ao País. Primeiro modelo híbrido plug-in (PHEV) de produção em série da marca, ele desembarca por aqui na carroceria conversível. Em evento realizado em Florianópolis (SP), a representante nacional disse haver uma unidade à pronta entrega e outra em vias de ser trazida ao longo de 2022. Cada exemplar sai por R$ 8,4 milhões.

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Gordon Murray detalha o esportivo T.33

A Gordon Murray Automotive (GMA) divulgou as primeiras informações do T.33, seu segundo modelo, que mantém a filosofia de buscar oferecer a melhor experiência ao volante para o condutor. Ele é menor, mais pesado e menos potente que o T.50 (leia aqui), mas promete ser mais agradável no uso diário sem perder a essência do criador. Como o irmão, terá apenas 100 unidades produzidas, todas com possibilidade de que o adquirente acompanhe de perto sua montagem na fábrica no Reino Unido.

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Lamborghini terá apenas eletrificados em 2024; híbrido estreia em 2023

Lamborghini Sián

O ano de 2022 será o último da Lamborghini com uma linha formada somente por veículos com motor a combustão. É o que afirma seu CEO Stephan Winkelmann. Como reporta a agência Automotive News Europe, o executivo revela o lançamento de um modelo híbrido em 2023 e garante que toda a gama estará eletrificada já em 2024.

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Toyota cria burburinho com conceito GT3

Toyota GR GT3 Concept

A Toyota aproveitou o Salão de Tóquio para apresentar um conceito no mínimo intrigante. Chamado Gazoo Racing GT3, ele seria, nas palavras da marca, um exercício de criação que “poderia atender a clientes em potencial interessados em competir”. Apesar de não garantir sua produção, ela deixa no ar que, caso haja demanda, seria possível montá-lo para as pistas, embora as regras da GT3 exijam que o esportivo usado nos campeonatos seja também comercializado nas lojas.

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Hamilton justifica venda de exemplar único do Pagani Zonda: “eletrificação”

Lewis Hamilton disfruta de su Pagani Zonda | Carburando

A notícia da venda de seu exemplar do Zonda 760 LH (leia aqui), feito sob medida pela Pagani para ele, trouxe à tona uma antiga polêmica de Lewis Hamilton. Certa vez, o inglês teria dito que o carro era o melhor de sua garagem em termos de “ronco” do motor, mas o pior em dirigibilidade. O piloto veio a público negar que tenha criticado o esportivo e justificar a venda: a eletrificação automotiva global.

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Lotus anuncia fim de Elise, Exige e Evora

Lotus Elise, Exige, and Evora production ends

Como havia anunciado em janeiro (leia aqui), a Lotus encerrou a produção dos modelos Elise, Evora e Exige, dando fim a uma parte importante da história da marca. O trio sai de cena para ser substituído indiretamente pelo Emira, apresentado em julho (leia aqui), que será o último veículo da empresa britânica com motor a combustão. Daí em diante, ela terá apenas elétricos, um deles a ser desenvolvido em parceria com a Alpine (leia aqui).

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