Criado como substituto do Salão do Automóvel de São Paulo (leia aqui), o São Paulo Motor Experience não vai acontecer em 2022. Previsto para acontecer em agosto, no Autódromo de Interlagos, o evento foi adiado para 2023. Segundo o residente da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Márcio de Lima Leite, o motivo para a postergação é a dificuldade que a indústria vem enfrentando no período pós-pandemia.
BYD Tan já está à venda no Brasil
Aos poucos, as montadoras anunciarão sua participação ou não no São Paulo Motor Experience 2022, o evento criado para substituir o Salão do Automóvel de São Paulo (leia aqui). A mais recente delas é a BYD, que apresentou o SUV Tan (leia aqui) e terá o sedã Han por aqui (leia aqui). A chinesa se junta à BMW, única até o momento a confirmar presença no local até o momento (leia aqui).
[Foto: Divulgação]
A mudança no formato do antigo Salão do Automóvel não convenceu a General Motors. Como já aconteceria em 2020 (leia aqui) e 2021 (leia aqui), a gigante norte-americana anunciou que não participará da nova organização, chamada São Paulo Motor Experience. A empresa confirmou oficialmente sua posição em nota, o que mostra que a nova exibição, a ser realizada no Autódromo de Interlagos com a promessa de maior aproximação com o público, não atraiu a controladora da Chevrolet. Isso significa que pode haver outras companhias do ramo desinteressadas no evento.
O Salão do Automóvel de São Paulo teve sua edição de 2022 confirmada pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). E com uma novidade significativa: mudará de batismo, dando fim ao nome que usava desde 1960. A exposição passará a se chamar São Paulo Motor Experience. Ela deve acontecer em agosto, no Autódromo de Interlagos (leia aqui).
O Salão do Automóvel de São Paulo teve anunciada sua realização em 2022 (leia aqui). Ele acontecerá entre 6 e 14 de agosto, novamente na capital paulista. O local será bem diferente: o Autódromo Internacional José Carlos Pace, conhecido como Interlagos. A promessa é de uma experiência distinta da vista nas edições passadas. Até o momento, seis montadoras confirmaram presença.
O Salão de Genebra teve sua realização cancelada em mais uma oportunidade. Agendado para acontecer entre 19 e 27 de fevereiro de 2022, o evento suíço foi novamente adiado, só devendo voltar a acontecer em 2023. Será o terceiro ano consecutivo que a maior mostra automobilística da Europa em um primeiro semestre deixará de abrir as portas.
Os organizadores do Salão de Genebra anunciaram que a mostra terá uma edição especial, bem distante da Suíça. A exposição acontecerá no Catar, fruto de uma parceria com a Qatar Tourism, agência do país árabe destinada a promover eventos. A exibição acontecerá a cada dois anos, na capital Doha.
O Salão de Nova York é a mais recente vítima da nova onda de Covid-19 nos Estados Unidos. A organização do evento anunciou o cancelamento do evento, que deveria acontecer ainda esse mês, devido ao avanço dos casos de contaminação com a variante Delta do coronavírus. No país, foram registrados mais de 100 mil novas infecções diariamente desde o início de agosto.
Um dos eventos automotivos mais importantes do mundo, o Salão de Paris vai voltar a acontecer em 2022. De acordo com a revista Autocar, ele será repaginado para atrair novamente o público e deve ser combinado à feira de pós-vendas e serviços conectados EquipAuto. Juntos, eles formarão a Semana do Automóvel de Paris.
Os Estados Unidos começaram a abrir as portas para grandes eventos novamente. A organização do Salão de Chicago, no estado de Illinois, anunciou que a exposição voltará a acontecer, tendo previsão de acontecer entre 15 e 19 de julho. Trata-se da primeira exibição do segmento automobilístico desde o início da pandemia de Covid-19, em março do ano passado.
Apesar de o Salão de Xangai ter acontecido normalmente na China, epicentro da Covid-19, eventos do tipo em outros países não vêm tendo a mesma oportunidade. O Salão de Tóquio, por exemplo, teve seu cancelamento confirmado pelos organizadores devido à nova onda de contaminações pela doença no Japão. Será a primeira vez desde 1954, quando a exposição estreou, que a capital nipônica deixará de contar com uma mostra automotiva.
O Salão do Automóvel de São Paulo deve ser adiado mais uma vez, agora devido à pandemia de Covid-19. Originalmente previsto para 2020, ele foi postergado para esse ano (leia aqui), após 15 expositores de “alto calibre” terem desistido de participar. Porém, com o coronavírus ainda impactando em todo o mundo e a necessidade de cortar gastos das montadoras, o evento deve ficar para 2022, quando se espera que a crise sanitária já tenha sido superada. A informação é do site AutoData.
O tradicional Salão de Detroit, chamado oficialmente de North American International Auto Show (NAIAS), pode ter chegado ao fim definitivo. Adiado inicialmente pela pandemia (leia aqui e aqui), depois trocado de época para evitar conflito com a feira de tecnologia CES, agora o evento muda de formato, duração e filosofia. Os organizadores revelaram que a mostra se chama Motor Bella e ocorre entre os dias 23 e 26 de setembro na cidade de Pontiac, ainda no estado de Michigan.
Após trocar sua histórica realização de janeiro para junho (leia aqui), o que acabou adiado pela pandemia do coronavírus (leia aqui), o Salão de Detroit, batizado oficialmente de NAIAS, terá nova data. Os organizadores decidiram mudar outra vez a estimativa para a exposição, agora antevendo a abertura das portas para setembro de 2021. O motivo é a existência de outras feiras do setor nos Estados Unidos na mesma época.
Salão de Los Angeles em 2019 [Foto: AutoMobility LA]
Os organizadores do Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, anunciaram a suspensão do evento desse ano, agendado originalmente para acontecer entre 20 e 29 de novembro desse ano. Devido à pandemia do coronavírus e todos os efeitos causados globalmente, decidiu-se por atrasar em seis meses a realização da mostra. Agora, a data prevista de abertura é 21 de maio de 2021, fechando as portas no dia 31 do mesmo mês.
Apesar de a pandemia do coronavírus ainda estar presente no Brasil, outras regiões do mundo, especialmente as primeiras afetadas pelo Covid, começam a voltar quase normalmente à rotina. Na Tailândia, o Salão de Bangcoc abre as portas nessa terça-feira (15), sendo o primeiro do ramo a acontecer depois desse lamentável período da história da humanidade. O evento ocorre até o dia 26 de julho.
Cancelado nesse ano devido à pandemia do coronavírus(leia aqui), o Salão de Genebra de 2021 também não vai acontecer. A Fundação Salão Internacional do Automóvel, organizadora do tradicional evento, decidiu não mais planejar a mostra para o ano que vem, colocando seu futuro em dúvida. Eles aproveitaram para vender os direitos de uso do nome à sociedade Palexpo, proprietária do local onde o salão era estruturado.
Os organizadores do Salão de Nova York anunciaram o cancelamento da edição 2020. Previsto originalmente para abril e adiado para agosto (leia aqui), o evento foi suspenso pelo mesmo motivo anterior: a pandemia do coronavírus. Além de ficar no estado mais afetado pelo surto nos Estados Unidos, a mostra teria limitação de presentes devido às medidas de distanciamento ainda em vigor.
O tradicional Concurso de Elegância de Pebble Beach, no estado americano da Califórnia, não acontecerá em 2020. A organização do evento, que faz parte da Semana do Carro de Monterey, decidiu suspender sua realização nesse ano, devido às incertezas relativas à pandemia do coronavírus. Até então prevista para 16 de agosto, a 70ª edição da mostra ficará para 2021.
Salão de Paris em 2018
Além da transformação da indústria e da experiência de compra do consumidor, outro fator foi determinante para a série de cancelamentos e adiamentos entre os tradicionais salões automotivos: o surto do coronavírus Covid-19. Como temos experimentado com o isolamento, grandes eventos têm sido proibidos em todo o mundo. E ainda que se tenha uma perspectiva de retorno à normalidade, os organizadores dos salões de Paris, na França, e Detroit, nos Estados Unidos, decidiram que não haverá edição para ambos em 2020.
O avanço do coronavírus Covid-19 nos Estados Unidos fez com que os organizadores do Salão de Nova York decidissem por adiar a mostra. Previsto para abrir as portas de 10 a 19 de abril, o evento foi remarcado, agora para ocorrer entre 28 de agosto e 6 de setembro. É a quinta exposição do setor afetada diretamente pela doença, depois do cancelamento dos Salões de Genebra (Suíça) e Bucareste (Romênia), e da suspensão dos de Bangcoc (Tailândia) e Pequim (China).
[Foto: Divulgação]
Como especulado, o Salão do Automóvel de São Paulo não vai acontecer em 2020. A Reed Exhibitions Alcântara Machado e a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) decidiram postergar o evento para 2021, ainda sem confirmar a data para que a mostra ocorra. O que é certo é que a Chevrolet não vai participar da exposição ainda assim, como a própria montadora confirmou.
[Foto: Divulgação]
Mesmo com a promessa da “edição mais avançada da história” (leia aqui), o Salão do Automóvel de São Paulo acabou não atraindo as montadoras. Com 15 ausências “pesadas”, o evento será cancelado. Ou melhor: adiado. Segundo o Jornal do Carro, a organizadora Reed Exhibitions Alcântara Machado e a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), que reúne as fabricantes, teriam se reunido para discutir o futuro da mostra. A decisão deve ser anunciada ainda hoje (6).
Vista aérea de Munique [Foto: Flixbus.com]
O famoso Salão de Frankfurt, batizado oficialmente de Internationale Automobil-Ausstelung (IAA), vai mudar de local, como havíamos adiantado (leia aqui). Após negociar com várias cidades, a Associação da Indústria Automotiva da Alemanha (VDA), que organiza o evento, confirmou a escolha de Munique para novo palco do evento. A primeira edição acontece no segundo semestre de 2021, mantendo a realização bianual e a alternância com o Salão de Paris, na capital francesa.
O tradicional Salão de Genebra não será realizado em 2020. Os organizadores do evento anunciaram o cancelamento da 90ª edição, marcada para abrir as portas no dia 5 de março, devido ao surto de coronavírus, que atingiu fortemente a vizinha Itália no último final de semana. A Suíça acabou também afetada, com pelo menos 15 casos já confirmados.
Seltos deve ser apresentado em evento especial
A Kia é a mais recente montadora a confirmar sua ausência do Salão do Automóvel de São Paulo, previsto para ocorrer entre 12 e 22 de novembro desse ano. Aumentando a lista, que contava até então com 14 empresas (leia aqui), a coreana ficará de fora do evento pela primeira vez após 14 edições. A decisão foi formalizada mesmo depois de os organizadores anunciarem mudanças na fórmula da exposição para atrair público e investidores (leia aqui).
Em “resposta” à ausência de mais de 10 grandes montadoras, entre elas BMW, Chevrolet, Hyundai e Toyota, os organizadores do Salão do Automóvel de São Paulo adiantaram algumas novidades da edição 2020. Responsável pelo evento, a Reed Exhibitions Alcântara Machado anunciou que a mostra desse ano será a mais avançada da história, em termos tecnológicos, com atrações inéditas. A intenção é melhorar a experiência dos visitantes e gerar leads (“negócios em potencial”) aos expositores, duas das críticas mais firmes em relação a esse tipo de exibição.
O Salão do Automóvel de São Paulo perdeu mais duas marcas para a edição desse ano. A HPE Autos, que representa Suzuki e Mitsubishi, confirmou à revista Autoesporte que não participará do evento, marcado para acontecer entre 12 e 22 de novembro de 2020. Com elas, a lista de ausentes chega a 14 grandes montadoras.
Seguindo outras gigantes, a Hyundai anunciou que não estará no Salão do Automóvel de São Paulo desse ano. Segundo a marca, a decisão foi baseada na estratégia global de focar em eventos mais focados. Com a coreana, chega a 12 o número de grandes fabricantes ausentes da edição 2020 da maior exposição automotiva do Brasil.
O anúncio da Chevrolet, líder de vendas desde 2016, de que não participará do Salão do Automóvel de São Paulo nesse ano acendeu um alerta. A americana é a 11ª marca a confirmar ausência do evento, o que preocupa organizadores e visitantes. A Reed Exhibition Alcantara Machado, que realiza a mostra, garante pelo menos 11 grandes companhias na edição 2020, porém ainda há empresas que não decidiram marcar ou não sua presença na exposição.
O “time” de ausentes da edição desse ano do Salão do Automóvel de São Paulo ganhou um reforço de peso. A Chevrolet, líder de vendas no País desde 2016, anunciou que não marcará presença no evento mais importante do setor no Brasil. Com ela, já são 11 grandes empresas fora da exposição, que corre risco de sofrer mais debandadas.
Decisão indica que SUV, derivado do Raize, deve vir só em 2021
A mudança no comportamento de compra do consumidor e a diferente relação entre montadora e público nos dias atuais vêm minando os tradicionais eventos automotivos em todo o mundo. Com o Salão do Automóvel de São Paulo não seria diferente, haja vista as ausências sentidas em 2018, como de PSA Peugeot Citroën e Jaguar Land Rover. Agora, quem revela não estar presente na edição desse ano é o Grupo Toyota, tanto com a marca principal, quanto com a divisão premium Lexus. A decisão acompanha à tomada pelo Grupo BMW, que deixará de fora da mostra sua fabricante maior e também a de nicho Mini (leia aqui).
Frankfurt é um dos centros financeiros da Alemanha
Os tradicionais salões automotivos têm sentido a mudança no comportamento do consumidor. São cada vez mais comuns as ausências de grandes montadoras nesse tipo de evento e alguns, como o Salão de Detroit, mudaram até sua época corriqueira para atrair expositores e visitantes. No caso do Salão de Frankfurt, porém, a decisão foi mais drástica: a Associação da Indústria Automotiva da Alemanha (VDA) decidiu cancelar a mostra, realizada desde 1951. Ela deve ser substituída por uma exposição a ser realizada em uma de outras três cidades germânicas: Berlim, Hamburgo ou Munique.
Seguindo suas rivais, a Audi anunciou que não estará presente nos Salões de Nova York e de Detroit, os próximos grandes eventos automotivos dos Estados Unidos. A marca deixará de lado a exposição na terra da estátua da liberdade, em abril, para focar em eventos próprios. Já o da capital do automóvel, marcado para junho, será abandonado por falta de novidades.
O Grupo BMW anunciou que não vai participar da edição 2020 do Salão do Automóvel de São Paulo, a ser realizada em novembro, na capital paulista. Segundo a companhia, a presença no tradicional evento paulistano será preterida em favor de “atividades específicas e individualizadas de experiência da marca”. Dessa forma, os visitantes da mostra não encontrarão por lá os veículos da montadora alemã e de sua subsidiária Mini.
Salão de Buenos Aires em 2017
A Associação das Fabricantes de Automóveis da Argentina (Adefa) confirmou os rumores (leia aqui) e anunciou o cancelamento do Salão de Buenos Aires do ano que vem. A edição 2019 do evento estava prevista para junho, mas não será realizada devido à queda nas vendas do mercado interno. A expectativa é que a mostra só volte a ocorrer em 2021.
Nesta página especial do ALL THE CARS, você confere a lista de novidades do Salão de Paris 2018. Elas estão separadas entre lançamentos/atualizações, conceitos/estudos e também os produtos que são significativos para o Brasil na seção final OLHO NELE.
Antigo palco de lançamentos e exibição de conceitos e projetos, os exposições de montadoras de automóveis, na forma que conhecemos, caíram em desprestígio. O Salão de Paris tem várias ausências confirmadas (leia aqui), o Salão de Detroit também teve debandada (leia aqui) e inclusive mudou sua época de realização (leia aqui) e até o Salão de São Paulo perdeu participantes (leia aqui). A explicação? Segundo o CEO do Grupo Volkswagen, Herbert Diess (leia aqui), é que este tipo de evento “está morto”.
Nova Ram 1500 foi apresentada no Salão de Detroit de 2018
Como já se sabia (leia aqui), o Salão de Detroit não acontecerá mais no mês de janeiro, como tradicionalmente ocorre. A organização da mostra confirma que ela passará para junho, valendo a partir da edição de 2020. Assim, honrará datas e compromissos firmados para o próximo evento, que abre as portas daqui menos de seis meses.
Colocados à venda em 21 de maio (leia aqui), os ingressos para o Salão do Automóvel de São Paulo de 2018 estão mais caros. A partir de agora, quem quiser comprar um acesso ao evento, pagando preço cheio, terá de pagar um pouco mais. Os organizadores afirmam que a alta procura fez com que os tíquetes se esgotassem rapidamente, dando início ao segundo lote de comercialização das entradas.
Calendário da Ford não prevê lançamentos na Europa perto do evento
O momento não é dos melhores para os eventos automotivos. Após a série de ausências da próxima edição do Salão de Detroit, que já admite mudar sua data para aumentar o interesse dos expositores (leia aqui), é a vez do Salão de Genebra seguir observando a debandada de marcas nos estandes. A mais recente montadora a confirmar sua ausência da mostra suíça é a Ford. Segundo a empresa, seu foco agora são os eventos específicos, em que pode explorar melhor seus produtos e alcançar seu público de maneira mais eficiente.
Conhecida como a maior regata do mundo, por dar a volta no planeta, a Volvo Ocean Race terá nova controladora. As divisões Volvo Cars e Volvo Trucks anunciaram a transferência do comando do evento para a Atlant Ocean Racing Spain, que faz parte do grupo de gestão executivo da prova atualmente. A montadora sueca continuará parceira da organização, como patrocinadora.
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