Logo após renovar a Ranger (leia aqui), a Ford já tratou de oficializar a nova geração de seu irmão Everest. O SUV chega apenas quatro meses depois da picape – na linhagem anterior, a diferença foi de quatro anos – para enfrentar modelos como Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Sport e Toyota SW4. A expectativa é que ele seja produzido na Argentina a partir de 2023 (leia aqui), junto da irmã.
VW Tarok já foi patenteada no Brasil
A indústria argentina receberá investimentos em breve para a produção de veículos inéditos na região. Segundo informações antecipadas pela consultoria IHS Markit e confirmadas pelo jornal local Ámbito Financero, serão aplicados recursos para viabilizar a montagem das novas gerações de Fiat Doblò e Ford Everest, além da inédita Volkswagen Tarok. Os projetos seriam colocados em prática entre o final de 2022 e o início de 2025.
Porte do modelo da VW ficaria próximo ao do americano Atlas
Fruto de um acordo global (leia aqui), as próximas gerações de Ford Ranger e Volkswagen Amarok serão desenvolvidas pela gigante americana. A empresa ainda aproveitará sua fábrica de General Pacheco, a qual foi compartilhada justamente com os alemães durante a finada Autolatina, para produzi-las e destiná-las ao Mercosul. Agora, segundo o site Autoblog Argentina, há planos inclusive de desenvolver SUVs derivados das duas picapes. Ambos os projetos, todavia, ainda estão em fase de estudos.
Especulado anteriormente no Brasil (leia aqui), o Everest acaba de passar por sua primeira reestilização na Austrália. O modelo recebeu mudanças estéticas e mecânicas, acompanhando parte das alterações já vistas na Ranger, modelo no qual se baseia. A picape, aliás, também recebeu sutis retoques, inspirados na edição norte-americana (leia aqui).
Rival de SW4, Trailblazer e Pajero Dakar, irmão da Ranger não será produzido na ArgentinaEspeculado no Brasil, mas descartado pela direção, o SUV da Ranger acaba de ser revelado pela Ford. Apresentado na Tailândia, o Everest (ou Endeavour, a depender do mercado) ganha as ruas para substituir seu homônimo e tornar a fazer frente a Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Dakar e Toyota SW4, como aconteceria aqui. A marca do oval azul confirma seu lançamento em África subsaariana, Austrália, China e Índia. Continuar lendo
Desenvolvido na Austrália, o conceito Everest será produzido em série na China; a Argentina também deve montá-lo em 2015Como já se esperava, a Ford confirmou que vai fabricar em série o utilitário Everest. Derivado da Ranger, o modelo será produzido na China, como garantiu a marca no Salão de Pequim. Por lá o SUV fez sua aparição ainda em caráter conceitual, como visto anteriormente. Ele deve ser feito também na Tailândia e na Argentina. Continuar lendo
A Ford promete pelo menos três importantes para o mercado brasileiro em 2014. É o que aponta o Jornal do Carro em notícia publicada no último final de semana. Ele informa que executivos confirmaram, nos bastidores, o lançamento de três produtos com alto potencial, além de darem margem a outras novidades.
Há tempos se fala na nova geração do SUV Everest, derivado da Ranger, que nunca veio oficialmente ao Brasil. Agora o modelo da Ford aparece em imagens na Internet sem qualquer camuflagem. Cotado para ser fabricado na Argentina, de onde viria para cá, o modelo mostra personalidade no estilo e potencial para fazer frente a outras variações de picapes, como Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Dakar e Toyota SW4.
Uma mula da próxima geração do Everest, utilitário-esportivo derivado da Ranger, foi flagrada em testes na Austrália. Agora surgem informações a respeito de potenciais patentes do novo modelo da Ford na China. Ele seria fruto de desenvolvimento conjunto entre a marca do oval azul e a local Jiangling. Por lá, o batismo remontaria a Endeavour, usado em outras gerações do SUV.
A Ford está testando a nova geração do utilitário-esportivo Everest na Austrália. Mesmo tendo anunciado sua saída como montadora daquele País, a empresa aproveita o know-how local para desenvolver o SUV derivado da picape Ranger. Flagrado ainda como mula, o modelo deve ganhar versão definitiva somente 2014. Ele tem produção cogitada na Argentina, a fim de fazer frente ao Toyota SW4 principalmente.
O utilitário-esportivo Everest ganhou novos contornos no mercado asiático. O modelo recebeu retoques visuais que o aproximam da nova geração da picape Ranger. Produzido na Malásia, ele é como uma versão fechada deste citado modelo, como a recém-lançada (no Brasil) Pajero Dakar, a Chevrolet Blazer e o Toyota Hilux SW4.
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