Padrão atual (1.6 V6 Híbrido) foi aplicado em 2014
A Fórmula 1 confirmou o congelamento no desenvolvimento de motores para 2022, como pleiteava a Red Bull. Após reunião dos organizadores da competição com as escuderias, os fabricantes de propulsores e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) optaram por manter a unidade de potência atual sem alterações até 2025, quando entra em vigor um novo regulamento. A solução era pleiteada pela Red Bull como única alternativa para viabilizar a compra da estrutura da Honda, que deixará de fornecer propulsores aos times da marca de bebidas ao final de 2021 (leia aqui).
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