Exibido em Xangai, conceito SMV é o maior SUV da história da Volkswagen

A ofensiva de SUVs da Volkswagen segue firme em todo o mundo. Fonte inesgotável desse tipo de carroceria, a China é a primeira a conhecer outro modelo de atuação inédita. Trata-se do SMV, exposto ainda como conceito no Salão de Xangai, que tende a ser o mais corpulento dos utilitários-esportivos da história da marca, superando o Atlas/Teramont (leia aqui). Sua versão definitiva deve ser apresentada apenas no fim de 2019.

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Toyota apresenta versões elétricas do C-HR no Salão de Xangai

Toyota-GAC C-HR EV

Especulado no Brasil desde seu lançamento, há três anos (leia aqui), o C-HR não deve ser mesmo comercializado por aqui nessa geração. Enquanto isso, no exterior, ele segue ganhando opções de propulsão mais ecológicas. Além do híbrido já oferecido em mercados desenvolvidos, o SUV recebe duas variações puramente elétricas, destinadas ao mercado chinês, cada uma produzida por uma aliada local. A GAC montará o C-HR EV, enquanto a FAW fabricará o Izoa.

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Volkswagen apresenta SUV Tayron, outra exclusividade da China

Com duas aliadas na China, a Volkswagen é obrigada a desenvolver produtos de proposta semelhante com ambas, o que sempre gerou uma série de sedãs diferentes por lá. O mesmo acontece agora com os SUVs, em crescente demanda no maior mercado do mundo. Além do Tharu criado junto com a Saic, a gigante alemã apresenta, no Salão de Guangzhou/Cantão, o Tayron. Desenvolvido em parceria com a FAW, como se adiantou em conceito (leia aqui), ele será limitado ao país asiático.

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