Stellantis confirma desenvolvimento de sistema híbrido flex para o Brasil

Projeto Bio Electro da Stellantis associa eletrificação ao etanol

A Stellantis não pretende ficar atrás das rivais: vai oferecer um sistema híbrido flex no Brasil. A informação foi revelada pelo presidente da companhia para a América do Sul, Antonio Filosa, em encontro com um grupo de jornalistas. A empresa desenvolve a tecnologia para aplicação nas ruas, como já faz a Toyota, seguindo outras montadoras instaladas na região – que até o momento escondem os planos, à exceção da Volkswagen (leia aqui). Internamente, o projeto é chamado de BioElectro.

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Fiat Argo CVT chega por R$ 90.990

Dias depois de fazer mudanças na gama do Argo (leia aqui), a Fiat anunciou a chegada de uma novidade há temos esperada no hatch: a transmissão continuamente variável (CVT). A caixa chega para ocupar a lacuna deixada pelo câmbio automático de seis relações, descontinuado no fim de 2021 (leia aqui), oferecendo mais conforto aos compradores do modelo. Os preços começam em R$ 90.990 na versão Drive e R$ 96.990 na Trekking.

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Fiat Toro perde versão, altera pacotes de equipamentos e fica mais cara

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A “reforma geral” da Fiat na gama brasileira chegou também à Toro. Na gama 2023, como novidades, a picape tem mudanças nos pacotes de equipamentos de série e opcional, mas perde a versão Freedom com motor 2.0 Turbodiesel. Por fim, as variações remanescentes foram todas encarecidas, à exceção da Volanco a diesel, com aumentos que chegam a R$ 5.890.

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Fiat faz novo recall de airbags

A Fiat anunciou a realização de uma nova fase do recall motivado pelos airbags “mortíferos” fornecidos pela Takata, dando sequência à última convocação, feita em setembro (leia aqui). Desta vez, a campanha compreende os modelos Doblò (2016 a 18), Dóblò Cargo (2016), Fiorino (2017 e 18), Grand Siena (2017 e 18), Palio (2017) e Uno (2017 e 18). O atendimento começa na próxima segunda-feira (19).

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Fiat confirma inédita picape média

Uma picape média é sonho antigo da Fiat do Brasil: a empresa ensaiou um acordo com a indiana Tata para produzir a Xenon por aqui há mais de uma década, mas, como sabemos, os planos não se concretizaram. Agora, a italiana oficializa seu projeto, garantindo ter mais um produto neste segmento, além das bem-sucedidas Strada e Toro. Ainda sem nome, a novidade deriva da Peugeot Landtrek – que ainda tem lançamento incerto (leia aqui) – e chega às lojas brasileiras no segundo semestre de 2023, com produção uruguaia.

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Fiat e Jeep anunciam recall de Pulse, Toro, Fastback, Renegade, Compass e Commander

A Jeep e a Fiat anunciaram a realização de dois recalls cada, mas motivada pelo mesmo problema: a bomba de alta pressão de combustível. O equipamento precisa ser verificado e, se necessário, substituído em unidades dos modelos Compass, Commander, Renegade, Pulse, Toro e Fastback. O atendimento foi iniciado nesta segunda-feira (28) e deve ser agendado diretamente em um concessionário da marca correspondente.

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Abarth apresenta 500e

2023 Fiat 500e Abarth

À venda no Brasil, o elétrico 500e (leia aqui) ganhou a atenção da divisão esportiva Abarth, que retornou ao País recentemente (leia aqui). Seguindo a cartilha da empresa, ele recebeu mudanças visuais e de mecânica, o que inclui um aumento de potência. Por ora, ainda não se sabe se ele será vendido por aqui, mas, considerando-se a nova estratégia da Fiat, é bastante provável que seu desembarque ocorra entre o final de 2023 e o início de 2024.

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Fiat Pulse Abarth chega por R$ 149.990

Depois de antecipá-lo em fotos (leia aqui e aqui) e vídeo (leia aqui), a Fiat enfim oficializou a chegada do Pulse Abarth ao mercado brasileiro. Trata-se do segundo modelo nacional da divisão esportiva – o pioneiro foi o Stilo -, que traz não apenas mudanças visuais, mas também motorização exclusiva (em sua gama, frise-se) e alterações mecânicas. A novidade já está à venda, com preços que partem de R$ 149.990.

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Fiat revela interior do Pulse Abarth; SUV esportivo chega em novembro

A Fiat divulgou as primeiras imagens do interior do Pulse Abarth, variação esportiva do SUV que será lançado no Brasil ainda em 2022. Como esperado, o modelo em acabamento específico, com revestimentos exclusivos e o logotipo típico da divisão, o escorpião, estampado pelo interior. A novidade estreia nas lojas agora em novembro, mas seus preços ainda não foram divulgados.

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Latin NCAP: Fiat Strada conquista apenas uma estrela em teste de segurança

O Latin NCAP divulgou o resultado dos testes de segurança realizados com a última geração da Fiat Strada, também vendida como Ram 700 em alguns mercados da América Latina. A picape recebeu apenas uma estrela de nota, tanto nos ensaios da variação com cabine simples quanto na carroceria de cabine dupla. A entidade apontou críticas quanto à estrutura, à oferta de equipamentos e também sobre a atuação dos airbags laterais.

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Fiat encarece Strada

A Fiat está praticando novos preços para Strada no Brasil. Seguindo outros modelos da marca, como Mobi e Cronos, que receberam reajustes recentes, a picape ficou até R$ 1.900 mais cara, com cifras acompanhando aumento de gastos referentes ao encarecimento de peças. O último aumento na picape havia sido oficializado em julho, com a chegada da linha 2023 (leia aqui).

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Fiat encarece Mobi e Cronos

Dois modelos da Fiat estão mais caros nas concessionárias brasileiras, segundo a tabela oficial da marca. Modelo de entrada da montadora, o Mobi foi encarecido em R$ 1.200 nas duas versões, Like e Trekking. Apesar disso, ele segue com o posto de carro mais barato do País, superando o Renault Kwid em R$ 700. No caso do argentino Cronos, as altas foram bem mais expressivas, chegando a R$ 6.450, a depender da versão escolhida. Vale lembrar que a última alteração na tabela da dupla havia sido em agosto, com a redução de valores finais proporcionada pela diminuição das alíquotas de IPI (leia aqui).

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Fiat Fastback chega por R$ 129.990

Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth

Após vídeos (leia aqui) e fotos (leia aqui) diversos, a Fiat enfim oficializa a chegada do Fastback ao mercado brasileiro. Derivado do Pulse, o modelo adota carroceria “SUV Coupé” para fazer frente ao Volkswagen Nivus, mas também mira Chevrolet Tracker e Hyundai Creta, como a própria montadora italiana admite em sua apresentação. O modelo tem motores 1.0 e 1.3 turbinados e três versões, uma delas especial de lançamento. Os preços vão de R$ 129.990 a R$ 149.990.

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Fiat amplia recall de airbags para Fiorino, Grand Siena, Palio e Uno

A Fiat está estendendo a campanha de reparo dos airbags fornecidos pela Takata, compreendendo um novo lote de veículos dos modelos Palio, Uno, Grand Siena e Fiorino. Desta vez, o recall envolve exemplares das linhas 2016 e 2017, produzidos tanto no Brasil quanto na Argentina – quando for o caso. É a terceira convocação do tipo, após exemplares das gamas 2012 e 13 (leia aqui) e 2014 e 15 (leia aqui) também terem proprietários chamados para o conserto gratuito.

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Fiat revela interior do Fastback

Continuando a estratégia de revelar um produto a conta-gotas, a Fiat agora apresenta o interior do Fastback, seu segundo SUV nacional. Pelas imagens, fica clara a semelhança do modelo com o irmão Pulse, praticamente repetindo as linhas do painel. Há alterações no console, onde há o botão para o freio de estacionamento elétrico, e no revestimento de bancos, que pode ser parcialmente claro. A marca confirma o lançamento do crossover para o dia 14 de setembro.

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Fiat revela visual do SUV Fastback

Agora é oficial: eis o visual do Fastback (leia aqui), o segundo SUV brasileiro da Fiat. Derivado do Pulse, o modelo chega para complementar a oferta de produtos da marca italiana, atuando logo acima do irmão e se diferenciando pela carroceria estilo “cupê”. A expectativa é que a empresa revele novas informações sobre ele nos próximos dias, lançando-o comercialmente até setembro.

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Fiat confirma Pulse Abarth com motor 1.3 Turbo; modelo estará na Fórmula 4

A Fiat anunciou que o Pulse Abarth, já confirmado em março (leia aqui), vai estrear em Interlagos como carro madrinha da Fórmula 4, a categoria de acesso de monopostos do automobilismo nacional. Além da aparição, a grande novidade diz respeito à oficialização do motor do modelo. Como especulado, ele terá motor 1.3 Turbo Flex de 180/185 cv e 27,5 kgfm, surgindo como uma nova opção para quem buscar um desempenho mais agressivo no mercado nacional.

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Fiat Cronos chega à linha 2023 com motor 1.0 e opção de câmbio CVT para o 1.3

Fiat Cronos 1.3 Precision AT

Após estrear na Argentina (leia aqui), o reformado Cronos desembarca oficialmente no Brasil. Como principais novidades, o sedã tem a chegada do motor 1.0, para ocupar a lacuna deixada pelo Grand Siena (leia aqui), e a estreia da transmissão continuamente variável (CVT), que acompanha o propulsor 1.3 como opcional. Ele traz ainda um leve retoque visual e novidades sutis no interior. Os preços vão de R$ 74.790 a R$ 93.490.

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Fiat Argo 2023 chega por R$ 75.490 com retoques, mas sem câmbio CVT

Menos de duas semanas após ter o visual vazado (leia aqui), o Fiat Argo tem oficializado o retoque de design que marca a chegada da linha 2023. A reestilização é leve, concentrada na dianteira, e há sutis mudanças no interior. Contudo, a transmissão continuamente variável (CVT), esperada para o hatch, não veio: a marca está priorizando seu uso no irmão Pulse (leia aqui). O Argo 2023 parte de R$ 75.490, chegando a R$ 85.490.

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Fiat retoca Cronos na Argentina; sedã também ganha câmbio CVT

A Fiat oficializou a chegada da linha 2023 do Cronos à Argentina, onde o sedã é produzido. Como novidades, ele traz leves retoques visuais, a fim de marcar a estreia da transmissão continuamente variável (CVT) como opção ao motor 1.3 8v Firefly. Já disponível em Strada (leia aqui) e Pulse (leia aqui), ela chega agora ao três-volumes, devendo ser disponibilizada também no Argo (leia aqui) em breve.

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Fiat Toro 2023 chega por R$ 139.890

Fiat Toro Ultra ganha cor branca Polar

Além do Pulse (leia aqui), outro Fiat acaba de ganhar linha 2023: a Toro. Marcando a mudança de gama, a picape tem como novidades o volante, vindo justamente do crossover, e a identidade de sons, destacada pela marca como “Sound Design”, que substitui os “bipes” de aviso por sinais mais agradáveis aos ouvidos. A novidade estreia com sobrepreço, partindo agora de R$ 139.890.

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Fiat Pulse 2023 chega por R$ 96.290

A Fiat oficializou a chegada da linha 2023 do Pulse ao mercado nacional com mudanças. O crossover recebeu alterações na lista de itens de série e avisos sonoros revistos, algo que, segundo a marca, passam a identificar seus modelos – ela chama de “Sound Design” -, substituindo os “bipes”. Sem modificações mecânicas, o SUV tem preços entre R$ 96.290 e R$ 127.990.

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Fiat Doblò chega à terceira geração

Ele permaneceu por 20 anos no mercado brasileiro em sua primeira geração (leia aqui), mas uma segunda linhagem já havia aparecido na Europa em 2009 (leia aqui, aqui e aqui). Agora, a Fiat oficializa a terceira, que chega ao mercado seguindo uma receita antiga: ele toma por base os utilitários de Citroën e Peugeot. Desta vez, o furgão usa dos projetos de Berlingo e Partner/Rifter para se reformular por completo, ampliando o leque de opções na marca italiana.

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Fiat encarece Mobi

A Fiat reajustou os preços do Mobi para o mercado nacional. E, como de praxe, o modelo ficou mais caro nas duas versões em que é oferecido por aqui. Os acréscimos podem chegar a R$ 700, fazendo-o partir agora de R$ 63.390. Nenhuma mudança foi feita em termos de equipamentos, acabamento, visual ou mecânica.

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