A Fiat foi mais uma montadora a anunciar redução nos preços de seus modelos depois que a Medida Provisória (MP) concedendo descontos foi publicada pelo governo federal (leia aqui). Além dos nacionais Argo, Fiorino, Mobi, Pulse e Strada, também o argentino Cronos recebeu cortes na tabela. Curiosamente, o sedã foi o maior beneficiado, com uma diminuição de até R$ 12.800 no valor sugerido, o que significa que a marca italiana concedeu bônus próprio, como já fizeram Renault, Jeep e Citroën.
A Fiat anunciou a realização de uma nova fase do recall motivado pelos airbags “mortíferos” fornecidos pela Takata, dando sequência à última convocação, feita em setembro (leia aqui). Desta vez, a campanha compreende os modelos Doblò (2016 a 18), Dóblò Cargo (2016), Fiorino (2017 e 18), Grand Siena (2017 e 18), Palio (2017) e Uno (2017 e 18). O atendimento começa na próxima segunda-feira (19).
A Fiat anunciou a realização de um recall de nada menos que seis modelos vendidos no Brasil, por uma falha ligada à alimentação de combustível. Os produtos envolvidos são Argo, Cronos, Mobi, Pulse, Strada e Fiorino. E é justamente o irmão do utilitário, Partner Rapid, que motiva uma campanha similar da Peugeot, envolvendo somente o furgão.
A Fiat está estendendo a campanha de reparo dos airbags fornecidos pela Takata, compreendendo um novo lote de veículos dos modelos Palio, Uno, Grand Siena e Fiorino. Desta vez, o recall envolve exemplares das linhas 2016 e 2017, produzidos tanto no Brasil quanto na Argentina – quando for o caso. É a terceira convocação do tipo, após exemplares das gamas 2012 e 13 (leia aqui) e 2014 e 15 (leia aqui) também terem proprietários chamados para o conserto gratuito.
O Peugeot Partner Rapid (leia aqui) não é o único “clone” do Fiat Fiorino. Como bem sabe o leitor do ALL THE CARS, a Ram também usa da base do furgão para oferecer, no México, um modelo chamado Promaster Rapid (leia aqui). E, como o original, o utilitário que “fala espanhol” se atualiza, acompanhando parte das linhas do modelo vendido no Brasil.
Depois da redução de preços promovida em março (leia aqui), devido ao corte nas alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), a Fiat voltou a aumentar os valores sugeridos para seus veículos no Brasil. Por ora, os aumentos são válidos apenas para os produtos fabricados na região do Mercosul, incluindo o argentino Cronos e toda a gama feita em Betim (MG) e Goiana (PE). Dessa forma, os europeus 500e e Ducato “escapam” do reajuste da vez. Curiosamente, versões da Toro com motor Turboflex foram barateadas.
Flagrado em testes, o Partner Rapid foi confirmado oficialmente pela Peugeot. Trata-se de uma nova opção de veículo comercial da marca francesa, que toma por base o Fiat Fiorino (leia aqui) e deve aposentar o veterano Partner argentino. A novidade chega às lojas ainda em maio.
Após várias outras marcas, é a vez da Fiat publicar uma nova tabela de preços, agora com alíquotas reduzidas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), conforme decreto do governo federal publicado no final de fevereiro (leia aqui). Apesar da “demora” de mais de duas semanas, a marca baixou valores para toda a gama. Os cortes variam de R$ 827 e R$ 4.496, a depender do modelo e da versão.
A virada de ano trouxe reajustes em várias marcas. Com a líder Fiat não foi diferente: a italiana comunicou à rede de lojas a aplicação de um reajuste para os modelos Argo, Cronos, Fiorino e Mobi, além do recém-chegado Pulse. Os acréscimos vão de R$ 1.500 a R$ 4.000, o mais alto deles aplicado no SUV. Desde sua apresentação, em outubro (leia aqui), ele acumula alta de até R$ 8.000.
A Fiat anunciou a realização de um recall no Brasil, envolvendo os modelos Uno, Strada, Argo, Cronos, Grand Siena e Fiorino. De acordo com a marca, a campanha acontece por um problema na bomba de combustível, que afeta um total de 23.789 veículos dos seis modelos. Os proprietários dos veículos já podem agendar o reparo gratuito para datas a partir dessa segunda-feira (20).
Como prometido (leia aqui), a Fiat renovou o Fiorino para o mercado brasileiro. Atuando praticamente sem rivais, o furgão recebeu retoques visuais leves, concentrados na dianteira, e uma reforma significativa no interior. Diferentemente do que se pensava, o motor 1.4 8v segue em oferta, mas com mudanças para se adequar às normas de emissões do plano Proconve L7, que entra em vigor em janeiro. A novidade tem versão única, tabelada em R$ 99.990.
Visto circulando com camuflagem há meses, o Fiorino enfim ganhará uma atualização no mercado brasileiro. A Fiat confirmou para 3 de dezembro a apresentação do furgão, que será reestilizado principalmente na dianteira e terá novidades em termos de mecânica e de equipamentos, a fim de atender à legislação local. Ele segue atuando praticamente sem rivais diretos no País.
A Fiat anunciou uma nova fase no recall dos airbags mortíferos, fornecidos pela Takata, envolvendo os modelos Doblò, Doblò Cargo, Fiorino, Grand Siena, Palio e Uno. Depois da campanha iniciada em 12 de abril (leia aqui), atendendo proprietários de carros das linhas 2013 e 14, a marca estende agora o reparo gratuito a donos de veículos com modelo 2014 e 15. A inspeção envolve os módulos das bolsas infláveis para motorista e carona.
A Stellantis anunciou um programa piloto para comercialização de veículos com produtores rurais mediante pagamento em soja. Em fase inicial, o projeto prevê a negociação com cerca de 1,2 mil empreendedores dos estados de Bahia, Goiás, Mato Grosso, Pará, Paraná e Tocantins. Ela é válida para produtos das marcas Fiat, Jeep e Ram.
A Fiat divulgou uma nova tabela de preços para os modelos Fiorino e Doblò, válida a partir desse mês. Como de praxe, ambos os utilitários foram encarecidos. A depender da carroceria e da versão escolhidas, os valores foram aumentados em valores de R$ 2.000 a R$ 2.500.
Os airbags da Takata seguem rendendo airbags no Brasil. Dessa vez, a campanha de reparo do insuflador mortífero é feita pela Fiat, envolvendo 148.928 exemplares dos modelos Doblò, Doblò Cargo, Fiorino, Grand Siena, Palio e Uno. No momento, a marca apenas informa a respeito da necessidade de substituição de componentes: o atendimento está previsto para começar em 12 de abril.
Depois da Volkswagen (leia aqui), é a vez de Fiat e Jeep, em conjunto, lançarem um serviço de assinatura de veículos no Brasil. Chamada Flua, a plataforma será operada e controlada pela FCA. Ela estreia em 15 de janeiro, integrada a 32 concessionários da dupla nos estados de Paraná e São Paulo, tendo previsão de expansão para outras regiões a partir do segundo semestre de 2020.
Como aconteceu com o Grand Siena (leia aqui), agora é o Fiorino que chega à linha 2021 com duas novas versões. E repetindo a estratégia adotada com o sedã, a Fiat não fez alarde para a mudança de ano e a chegada de mais opções ao furgão, utilizando somente o site para oficializar as estreias. A nova variação de acesso é a Working, tabelada em R$ 69.790, seguida pela Endurance, por R$ 79.890.
A Fiat divulgou uma nova tabela de preços sugeridos para sua linha nacional, apenas dois meses depois do último aumento (leia aqui). Apenas a renovada Strada escapou: Argo, Cronos, Mobi, Uno, Doblò, Grand Siena, Toro e Fiorino foram todos encarecidos, à exceção do Argo Trekking, ainda mantido na faixa de isenções para pessoas com deficiência (PCD). Os aumentos variam de R$ 200 a R$ 2.100, a depender do modelo e da versão, e não têm aplicação gradual.
A Fiat anunciou a chegada da linha 2021 do Fiorino ao mercado nacional com mudanças leves. Mantendo o visual desde o lançamento da segunda geração, o furgão incorporou alguns equipamentos nas duas versões oferecidas, mantendo a motorização. Os preços partem de R$ 68.290 na variação 1.4 e de R$ 77.790 na 1.4 Hard Working.
Em meio ao combate da pandemia do novo coronavírus, a Fiat apresenta uma novidade para o Fiorino. Trata-se da preparação de fábrica para a função de Ambulância, em uma opção menor a furgões grandes, como o Renault Master. A novidade pode ser encomendada a preços que partem de R$ 99.790.
A semana foi de reajustes para os veículos da Fiat. Depois do Argo (leia aqui), foi a vez de três comerciais leves da marca ficarem mais caros: Fiorino, Strada e Toro. O trio foi encarecido em até R$ 3,4 mil, a depender do modelo e da versão. Entre os utilitários comercializados pela italiana, apenas o Ducato escapou do acréscimo.
Depois de convocar mais de 80 mil proprietários dos modelos Renegade e Compass (leia aqui), a FCA anunciou a extensão do recall a clientes Fiat. O motivo é o mesmo: os relés dos sistemas de ignição e injeção. A campanha envolve 223.034 unidades de oito modelos: Argo, Fiorino, Grand Siena, Mobi, Palio Weekend, Strada, Toro e Uno.
A FCA Fiat Chrysler anunciou um recall envolvendo nada menos que 10 produtos feitos no Brasil. Segundo a empresa, os modelos podem apresentar um defeito no alternador, problema similar ao que gerou uma convocação semelhante em 2017 com 13 carros (leia aqui). A campanha envolve 15.534 unidades dos veículos Fiorino, Grand Siena, Idea, Palio, Palio Fire, Palio Weekend, Punto, Siena, Strada e Uno. Os exemplares a serem reparados são das linhas 2016 e 17.
A Fiat anunciou outro recall no Brasil, envolvendo oito produtos. Apesar de uma grande gama, a campanha engloba 195 veículos. O motivo de sua realização é a caixa de câmbio, que pode apresentar quebra na trava de segurança. Estão na convocação os modelos Palio, Palio Fire, Weekend, Uno, Grand Siena, Mobi, Fiorino e Strada.
A Fiat fez uma atualização geral em sua tabela de preços para os concessionários brasileiros. A empresa encareceu as picapes Strada e Toro – exceto a versão Blackjack, mais recente – e também os compactos Uno e Mobi, mesmo este último tendo sofrido com a chegada do Renault Kwid. Não escaparam do reajuste também a perua Weekend e os comerciais Doblò e Fiorino, mas o recém-chegado Argo foi poupado de acréscimos.
A Fiat anunciou a chegada da linha 2018 do Fiorino. Sem grandes novidades, o utilitário segue como única opção comercial da marca no País ainda em produção, após a descontinuação de Doblò Cargo e Ducato. O modelo parte de R$ 55.230.
A FCA Fiat Chrysler anunciou a realização de um recall envolvendo nada menos que 13 produtos. A campanha diz respeito ao alternador, que pode falhar e se desligar. Ao todo, são 70.740 unidades afetadas, dos modelos Bravo, Doblò, Doblò Cargo, Fiorino, Grand Siena, Idea, Linea, Palio, Palio Fire, Palio Weekend, Siena, Strada e Uno.
A Fiat fez uma atualização geral nos preços de seus veículos, valendo já para abril. A tabela encarecida contempla quase toda a gama da marca no Brasil. Foram poupados apenas o Mobi, que teve a linha 2018 lançada recentemente (leia aqui), e três veteranos: o 500, que ainda tem unidades da gama 2015; o Grand Siena, prestes a ser substituído pelo sedã do projeto X6S e que também já está em 2018 (leia aqui); e o Punto, que logo dará lugar ao X6H. Nem mesmo o Ducato, que teve a produção encerrada em dezembro (leia aqui), escapou do reajuste.
Confira abaixo a nova tabela.
Divisão comercial da FCA, a Ram segue oferecendo produtos da Fiat no México. Depois da Strada, vendida como 700 na terra dos astecas (leia aqui), outro brasileiro desembarca por lá: o Fiorino. Derivado do Uno, o utilitário ganha o nome Promaster Rapid para comercialização no país norte-americano.
A Fiat divulgou sua nova tabela de preços, válida a partir de janeiro. A listagem já não conta com produtos que saíram do site da marca (leia aqui), como Bravo e Idea. No entanto, ainda constam modelos como o mexicano 500 e o veterano Palio Fire, em vias de ser descontinuado e por ora destinado a frotistas. Outra novidade é o acréscimo de preços, que pegou praticamente todos os produtos, à exceção do Grand Siena, do Punto e do já citado 500. Até a versão Drive do Mobi, lançada há menos de dois meses (leia aqui), não escapou do reajuste.
Lançada em fevereiro, Toro já passa pelo quarto reajuste
Depois de reajustar os valores para o Mobi em percentuais que vão de 1,49% a 1,51% (leia aqui), a Fiat aplicou novos preços para vários de seus produtos. O aumento varia de 1,49% a 2,50% e não incide sobre os mexicanos 500 e Freemont e também ante os que ganharam linha 2017 recentemente, como Uno, Fiorino, Weekend e Grand Siena. Bravo, Linea e Idea mantiveram os preços e o Siena EL não consta na nova tabela, o que indica o fim do quarteto.
Confira abaixo a nova tabela completa da Fiat.
Modelo com opcionais de 2013 virou versão de fábrica
Atuando praticamente sozinho entre os utilitários compactos – o Renault Kangoo Express, o Peugeot Partner e o Doblò Cargo fazem mera figuração ou são maiores -, o Fiat Fiorino ganhou reforço na linha 2017. O modelo passou a contar com a versão Hard Working, que sai mais equipada de fábrica, adicionando itens de pacotes até então opcionais. Ele não recebeu mudanças visuais, partindo de R$ 53.340.
Após aplicar o terceiro reajuste na Toro em seis meses (leia aqui), a Fiat atualizou preços também para outros produtos. As mudanças atingiram modelos como Palio Fire, Uno e Strada. No caso da Fiorino, o reajuste foi de 3,52%, elevando o preço a R$ 52.380. Já a Weekend Adventure chegou a R$ 69.300. As mudanças não atingiram os mexicanos 500 e Freemont.
Confira abaixo as alterações.
Começou 2016 e as marcas estão encarecendo praticamente todos os veículos. Desta vez quem anuncia reajustes é a Fiat. A italiana revelou os preços tabelados para janeiro, com aumentos que variam de R$ 390 (Uno Vivace 3p) a R$ 2.870 (Bravo T-Jet). Os únicos sem alterações nos preços são os mexicanos 500 e Freemont.
Confira abaixo a nova tabela de valores da Fiat.
A FCA Fiat–Chrysler anunciou a realização de um recall brasileiro, envolvendo os modelos Grand Siena e Fiorino. Em nota, a companhia informa que a dupla passa por campanha por uma falha na montagem do volante. O número de unidades englobados não foi revelado, mas o atendimento começou nesta segunda-feira (20). Continuar lendo
Comercial leve avançou um ano, mas não tem novidades; hatch ganha em equipamentos de sérieA Fiat anunciou a chegada das linhas 2016 dos modelos Uno Furgão e Fiorino. Ambos praticamente renovam suas gamas, somente. O único a trazer novidades é o hatch, mas nada significativo. O utilitário parte de R$ 46.580, enquanto o compacto sai por R$ 35.580. Continuar lendo
Strada Wokring com cabine simples (acima) foi o modelo que mais encareceu na Fiat: +1,31% de reajusteA Fiat atualizou mais uma vez sua tabela, como já aconteceu em outras ocasiões do ano – prática também comum nas demais montadoras. A partir da última segunda-feira (1º), quase toda a linha ficou mais cara. Os reajustes variaram de 0,48% a 1,31%. Apenas 500, Freemont, Linea e Punto mantiveram os preços. Continuar lendo
Comercial leve não passou por alterações em visual, mecânica ou itens de série; mudanças ficam por conta dos opcionaisA Fiat apresentou a linha 2015 do Fiorino com mudanças leves. O destaque do utilitário vai para a mudança nos opcionais, cujos pacotes foram reduzidos, além do acréscimo no preço. Agora, o comercial leve é adquirido por R$ 620 extras, partindo de R$ 41.850. Continuar lendo
Utilitário compacto da Fiat terá oito anos de mercado quando substituto começar a ser produzido pela Renault na FrançaA Renault anunciou outra aliança para reduzir custos de produção. Além da Daimler, a francesa será parceira da FCA Fiat Chrysler, já unida à PSA, na montagem de um comercial leve na Europa, provavelmente as novas gerações de Kangoo e Qubo. Os modelos começam a ser feitos em 2016. Continuar lendo
Além do batismo, restou apenas o conceito. Conforme as imagens divulgadas anteriormente, a Fiat criou uma nova geração do Fiorino brasileiro exclusiva para a região. Mantendo o batismo, adotado também em um comercial leve vendido na Europa e na Argentina, o utilitário derivado agora da nova geração do Uno chega à sua segunda linhagem. As vendas iniciam nos próximos dias, com valores partindo de R$ 38.540.
A Fiat aproveitou a Feira Nacional dos Transportes (Fenatran) para oficializar as novas gerações de Uno Furgão e Fiorino. O primeiro é, como acontecia com o Mille, uma versão sem os bancos traseiros do modelo de três portas. Já o segundo deriva diretamente do hatch, seguindo a receita do antecessor, adotando as lanternas do Doblò. A dupla será detalhada nos próximos dias.
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