A BMW e a Mercedes-Benz anunciaram a venda do sistema de compartilhamento veicular Share Now, líder no segmento na Europa, à Stellantis, proprietária de Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot, entre outras. As empresas assinaram um acordo, mas concordaram em não revelar valores da transação. A divisão deverá ser incorporada à já existente Free2Move, que ainda não alcançou os resultados esperados pelo conglomerado.
Depois de confirmarem o acerto, em outubro (leia aqui), FCA Fiat Chrysler e PSA Peugeot Citroën firmaram oficialmente o contrato de fusão. O acordo prevê que o processo seja concluído em um prazo entre 12 e 15 meses, período no qual as operações serão revisadas e, se assim decidido, integradas, em favor da redução de custos. Ainda falta o aval formal de acionistas em assembleias, algo já garantido extraoficialmente, e das entidades que regulam o mercado. O negócio resultará na quarta maior empresa automotiva do mundo em termos de vendas.
Durante a Fenatran, maior feira de transporte rodoviário da América Latina, a PSA lança sua marca global de mobilidade Free2Move no Brasil. A plataforma chega, inicialmente, com o produto Connect Fleet, que auxilia no gerenciamento de frotas. A empresa não confirma quando a novidade estará disponível em sua rede, indicando que a comercialização se inicia “em breve”.
A PSA já possui sua sede nos Estados Unidos, na cidade de Atlanta (leia aqui). O escritório local foi aberto para servir de base para as futuras incursões da companhia na terra do Tio Sam, a começar pelo serviço de compartilhamento de veículos (leia aqui). No entanto, a empresa não esconde seu desejo de voltar a comercializar automóveis por lá, como deixou claro a direção da Peugeot recentemente (leia aqui). Agora, segundo a agência Automotive News, a gigante francesa começa a estudar de maneira mais profunda a América do Norte, almejando atuar em pelo menos 15 estados americanos e quatro províncias canadenses até o fim de 2026.
Citroën, DS e Peugeot seguem longe do Tio Sam
A PSA Peugeot Citroën confirmou que vai voltar a operar nos Estados Unidos. No entanto, a companhia francesa não usará qualquer uma de suas marcas de carros – incluindo a divisão premium DS – para atuar no Tio Sam. A empresa vai criar uma nova divisão para oferecer serviços de compartilhamento de carros, com base na plataforma Free2Move.
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