A terceira geração do GLC – considerando-se também o GLK – está bem perto de ser oficializada. A Mercedes-Benz confirmou que o SUV completamente atualizado será apresentado no final de 2022. Para gerar burburinho até lá, agora ela revela algumas informações da terceira linhagem, bem como imagens da carroceria com disfarces. O Brasil vai receber a novidade em 2023.
A Mercedes-Benz também publicou uma nova tabela de preços após a redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), publicada no fim de fevereiro (leia aqui). No caso da marca alemã, há cortes variando entre R$ 5.000 e R$ 61.000, a depender do modelo e da versão. Contudo, o Classe C sofreu acréscimos, de até R$ 14.000. Além disso, a empresa indica que os valores dos veículos podem variar de acordo com os equipamentos que estiverem disponíveis, haja vista a escassez de semicondutores nas linhas de produção. A Mercedes aponta ainda que os produtos estão na gama 2021/22.
Como já vem acontecendo no exterior, a Mercedes-Benz anunciou a retirada de alguns equipamentos de seus modelos, devido à falta de semicondutores. Dessa forma, a marca consegue manter sua comercialização, ainda que fiquem “faltando” alguns itens. Por outro lado, a empresa diminuiu os preços e acabou “compensando” com a oferta de outros aparatos. As mudanças afetam versões de CLA, GLA, GLC, GLE e GLS.
Renovado na Europa em abril (leia aqui), o GLC preparado pela AMG desembarca agora no Brasil. Acompanhando a reestilização apresentada por aqui recentemente (leia aqui), ele traz renovações visuais, mantendo a motorização inalterada em relação ao SUV vendido por aqui há pouco mais de um ano (leia aqui). Os preços do GLC63 começam em R$ 549.900.
Oficializado em fevereiro (leia aqui) e exposto ao público em março, durante o Salão de Genebra, o reestilizado GLC desembarca agora no Brasil. Como a Mercedes havia prometido (leia aqui), o SUV chega ao País ainda nesse ano com suas duas carrocerias. O modelo de formato tradicional tem duas versões, com inédito motor a diesel, enquanto o Coupé vem com propulsor a gasolina em acabamento único. Os preços começam em R$ 294.900.
Mercedes-Benz GLB35 AMG
A Mercedes-Benz prepara uma série de novidades para o mercado brasileiro nos próximos meses. Ainda em 2019, a marca renovará dois SUVs, reestilizando o GLC e apresentando a nova geração do GLE, e trará as versões esportivas 45 AMG de Classe A e CLA no começo de 2020. Já no segundo semestre, é a vez do inédito GLB desembarcar por aqui, inicialmente com sua variação mais nervosa.
Depois de atualizar a versão 63 (leia aqui), acompanhando a reestilização da gama (leia aqui), a AMG tratou de renovar o GLC43. A divisão esportiva da Mercedes modifica não apenas o visual do SUV, alinhando com outras de suas criações recentes, mas também dá uma injeção de potência ante o modelo vendido até então. Ele chega como opção de entrada entre as variações mais nervosas do GLC, como acontecia anteriormente (leia aqui).
Depois de a Mercedes-Benz fazer a reforma de meia vida dos modelos da gama GLC (leia aqui), é a vez da divisão AMG cuidar das versões mais nervosas dos SUVs. O braço esportivo da Daimler, porém, dedicou-se a realizar modificações na parte estética e acrescentar alguns itens de série, mantendo a potência dos motores (leia aqui). As mudanças são válidas para o utilitário-esportivo “tradicional” e sua derivação Coupé.
Apresentado em junho de 2015 (leia aqui), o GLC passa agora por sua reforma de meia vida, como já esperava depois dos consecutivos flagras (leia aqui). A Mercedes-Benz deixou o modelo alinhado a seu novo padrão visual de utilitários, inaugurado pelo GLE há quase seis meses (leia aqui). Ele é uma das atrações da marca para o Salão de Genebra (leia aqui).
A Mercedes-Benz confirmou duas novidades para o Salão de Genebra, que abre as portas ao público no dia 7 de março – a imprensa terá acesso ao estandes dois dias antes. Uma delas é a reestilização do GLC, o crossver compacto que enfrenta BMW X3 e Audi Q5. A outra é a nova geração da CLA Shooting Brake, que terá sobrevida atuando como opção mais jovial em relação à Classe C Estate.
Lançado no Brasil há quase três anos (leia aqui), o Mercedes-Benz GLC está passando por seu segundo recall. Após uma revisão nos cintos (leia aqui), agora o SUV alemão deve ter exemplares levados novamente a um agente autorizado para solucionar uma falha que causaria a inatividade do airbag lateral. A campanha envolve 781 exemplares das versões GLC250, GLC43 AMG, AMG GLC43 Coupé e AMG GLC63 S Coupé.
A Mercedes-AMG divulgou um vídeo exaltando o feito de seu GLC63 S. Apesar de ter se declarado “desinteressada” em realizar voltas recordistas em Nürburgring, foi justamente isso que o braço esportivo da marca alemã fez com seu SUV. A “brincadeira” tornou o modelo germânico o mais rápido de sua categoria no Inferno Verde, superando o então campeão Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Mercedes-AMG GLC63 S Coupé
Apresentados há mais de um ano na Europa (leia aqui), os GLC63 estão desembarcando no Brasil. Desenvolvidos pela Mercedes-AMG, os modelos chegam ao País com duas opções. O 63 é vendido com a carroceria tradicional do SUV, por R$ 512.900, enquanto o 63 S é oferecido somente na variação Coupé, por R$ 587.900.
Na última quinta-feira (16), o ALL THE CARS publicou a notícia de que o Volkswagen Golf R passou a contar com mais de 40 opções de cor para a carroceria nos Estados Unidos (leia aqui). Sem dúvida, um bom exemplo de customização. No entanto, há outros casos na indústria automotiva que chamam atenção. Um deles é o da Mercedes-Benz, que disponibiliza nada menos que 19 diferentes “calotinhas” centrais para as rodas de liga leve de seus veículos. Além disso, há quatro tampas para as válvulas dos pneus. A revelação foi feita pelo site CarScoops.
Apresentado há três anos (leia aqui), o utilitário-esportivo GLC, sucessor do GLK, está prestes a receber sua reforma visual de meia vida. Como mostra o flagra, publicado pelo AutoBlog, ele ganhará a nova cara dos Mercedes-Benz, além de outras modificações menores. A expectativa é que o lançamento aconteça em setembro, no Salão de Paris.
A suspeita levantada pela agência alemã para normas veiculares, KBA, se confirmou. Após encontrar ao menos cinco “dispositivos ilegais de desativação” em carros da Mercedes-Benz (leia aqui), o órgão convocou o CEO da Daimler, Dieter Zetsche, para esclarecimentos na tarde de ontem (11). Após o encontro, determinou-se que a empresa deverá realizar um recall com 774 mil unidades dos modelos Classe C, GLC e Vito, todos movidos por motores a diesel.
A Mercedes-Benz emitiu comunicado informando a respeito de um recall do GLC. O SUV passa por reparo gratuito devido a um problema nos cintos de segurança traseiros. A falha afeta unidades dos modelos 2015 a 2018, mas não foi divulgado o número de exemplares envolvidos na campanha. O agendamento já pode ser feito nas autorizadas da empresa.
A Mercedes-Benz anunciou a realização de um recall envolvendo sete de seus produtos comercializados no Brasil. O problema está na coluna da direção, que pode levar a uma pane elétrica. Ao todo, serão revistos 22.566 exemplares dos modelos Classe A, Classe B, Classe C, CLA, GLA, GLC e Vito.
Uma das atrações da Mercedes-Benz para o Salão de Frankfurt é o conceito GLC F-Cell. Ele antecipa soluções da marca para a propulsão por célula de combustível alimentada por hidrogênio, como já acontece com o Toyota Mirai, por exemplo. Ela garante que o modelo entrará em produção até 2022.
A AMG já havia feito seu trabalho sobre os modelos GLC e GLC Coupé anteriormente, ao lançar a variação 43 para ambos (leia aqui e aqui). No entanto, só agora ela mostra as variações que fazem jus à sigla, movidas por um motor V8 e com o numeral 63, que vem designando suas criações mais nervosas nos últimos tempos. Para a dupla será oferecida, como também se tornou comum nas preparações do braço esportivo da Mercedes, duas leituras, a mais nervosa delas designada pela letra S. As novidades fazem estreia global no Salão de Nova York.
Depois do GLC (leia aqui), a AMG criou sua leitura esportiva para a variação de apelo mais jovial, o GLC Coupé. A divisão nervosa da Mercedes-Benz aplicou mudanças similares às já realizadas no SUV, melhorando o desempenho e deixando o aspecto mais agressivo. Ele faz sua estreia no Salão de Paris, em outubro.
A resposta da Mercedes-Benz para os “SUVs cupês” da BMW pode ter demorado, mas veio em dose dupla. Depois do GLE Coupé, criado para brigar com o X6, a estrela de três pontas oficializa as linhas do GLC Coupé, o único rival direto, até agora, do X4. Ele é basicamente o mesmo modelo exibido como conceito homônimo no Salão de Xangai há um ano. Sua apresentação, porém, acontece do outro lado do mundo, mas precisamente no Salão de Nova York.
Depois do Classe C e suas variações Coupé e Cabrio, o quarto modelo da família, GLC, ganhou uma nova opção de acesso da AMG. A versão 43, também oferecida recentemente no Classe E, passou a compor a gama do crossover rival de Audi Q5 e BMW X3. Com ele, a Mercedes espera atender ao público ávido por um apelo mais esportivo: é a primeira vez que o modelo conta com a preparação do braço alto desempenho do grupo.
A Mercedes-Benz tem um novo reforço para o mercado brasileiro: o GLC. O crossover substitui o GLK, fazendo a ponte entre o compacto GLA e o médio GLE, substituto do ML. Completamente diferente do antecessor, ele chega em duas versões, com motorização única – por enquanto -, para brigar com BMW X3 e Audi Q5. Os preços começam em R$ 222.900.
Rival de X3 e Q5, novo crossover da Mercedes adota novo padrão de batismos e abandona a sigla “GLK”Está pronto o sucessor do GLK como crossover médio-compacto da Mercedes-Benz. A marca alemã revelou as linhas definitivas do GLC, que muda o batismo para atender ao novo padrão de nomenclaturas dos SUVs da montadora. Completamente revisto, ele ganha visual mais urbano, aproximando-se do menor GLA, e acabamento mais refinado, segundo a Mercedes. De quebra, está mais econômico e tecnologicamente avançado. Uma das atrações do Salão de Frankfurt, em setembro, ele desembarca no Brasil em 2016. Continuar lendo
Crossover será opção de apelo mais esportivo ao GLK, que adotará o batismo GLC; modelo chega no fim do anoDepois de lançar um rival para o BMW X6, o GLE Coupe, a Mercedes prepara uma investida no irmão menor do pioneiro bávaro, o X4. A aposta será o GLC Coupé, derivado do GLK/GLC e que antecipa a reestilização deste SUV. Ele se apresenta como conceito no Salão de Xangai, poucos meses antes de ser oficializado no mercado. Continuar lendo
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