Apresentado a o mundo em setembro de 2018 (leia aqui), a segunda geração do Mercedes-Benz GLE passa agora por sua reforma de meia vida. Como novidades, o SUV tem mudanças visuais leves no exterior e sutis retoques internos. Na mecânica, há agora sistema híbrido leve (MHEV) de série, à exceção das variações AMG e também da nova opção híbrida plug-in (PHEV). A reforma estreia no exterior no início do segundo semestre.
A Mercedes-Benz também publicou uma nova tabela de preços após a redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), publicada no fim de fevereiro (leia aqui). No caso da marca alemã, há cortes variando entre R$ 5.000 e R$ 61.000, a depender do modelo e da versão. Contudo, o Classe C sofreu acréscimos, de até R$ 14.000. Além disso, a empresa indica que os valores dos veículos podem variar de acordo com os equipamentos que estiverem disponíveis, haja vista a escassez de semicondutores nas linhas de produção. A Mercedes aponta ainda que os produtos estão na gama 2021/22.
Um ano depois de fazer sua estreia na Europa (leia aqui), o Mercedes-AMG GLE Coupé 63S desembarca no Brasil. Ela chega como opção mais cara do SUV, que ganhou segunda geração por aqui em novembro de 2020 (leia aqui). Seu preço é quase o dobro do tabelado pela versão “mansa”: ele parte de R$ 1.184.900.
A segunda geração do Mercedes-Benz GLE Coupé (leia aqui) acaba de chegar ao Brasil. Quase cinco anos depois do desembarque da primeira (leia aqui), a nova linhagem reforça a presença do crossover ante modelos como o precursor BMW X6 e o Audi Q8. Importado apenas na versão 400d, ele tem preço sugerido de R$ 675.900.
Apresentada aos europeus em setembro de 2018 (leia aqui), a segunda geração “pura” do GLE enfim chega ao mercado brasileiro. Prometido para o ano passado (leia aqui), o modelo desembarca em duas versões: a 400d, com motor a diesel, e a AMG 53, movida a gasolina e preparada pela divisão esportiva. Os preços variam entre R$ 465.900 e R$ 544.900, respectivamente.
Seis meses depois de chegar à segunda geração (leia aqui), o GLE Coupé recebe agora, oficialmente, a versão trabalhada pela AMG. A divisão esportiva da Mercedes-Benz manteve a receita do GLE “normal”, aplicando-lhe um V8 com variações de 572 ou 612 cv (63 S). Seus principais rivais são o BMW X6 M e o Audi RS Q8.
Mercedes-Benz GLB35 AMG
A Mercedes-Benz prepara uma série de novidades para o mercado brasileiro nos próximos meses. Ainda em 2019, a marca renovará dois SUVs, reestilizando o GLC e apresentando a nova geração do GLE, e trará as versões esportivas 45 AMG de Classe A e CLA no começo de 2020. Já no segundo semestre, é a vez do inédito GLB desembarcar por aqui, inicialmente com sua variação mais nervosa.
Menos de cinco anos depois da apresentação do GLE Coupé (leia aqui), a Mercedes-Benz dá início às vendas da segunda geração do modelo. Derivado do GLE, oficializado em setembro de 2018 (leia aqui), o SUV Coupé chega para bater de frente com os recentes Audi Q8 (leia aqui) e BMW X6 (leia aqui). O modelo é a estrela da marca alemã para o Salão de Frankfurt, que abre as portas em setembro.
A Mercedes-AMG apresentou seu primeiro trabalho feito sobre a última geração do GLE, oficializada em setembro passado (leia aqui). Trata-se da versão 53 4Matic+, que traz não apenas componentes para deixar o SUV mais esportivo. A novidade tem também sistema de propulsão híbrido leve, apontando o caminho das futuras criações do braço de alto desempenho da montadora alemã.
A Mercedes-Benz divulgou as primeiras fotos e informações da segunda geração do GLE, surgido como ML em 1998. Opção intermediária da marca, entre GLC e GLS, ele se renova por completo para enfrentar Audi Q7, BMW X5 e Volvo XC90, entre outros concorrentes. A marca deve levá-lo ao Salão de Paris para o primeiro contato com o público. As vendas, todavia, só começam em 2019.
A Mercedes-Benz anunciou a realização de uma campanha de reparo para os modelos ML, GLE, GL e GLS no mercado brasileiro. O recall diz respeito a exemplares fabricados entre abril de 2012 e fevereiro de 2016, que podem apresentar vazamento de óleo no reservatório da suspensão ativa. O defeito pode causar incêndio.
A Mercedes-Benz anunciou um recall envolvendo três utilitários-esportivos comercializados no Brasil. Em nota, a marca informou que 521 exemplares das Classes GLE e GL/GLS devem passar por reparo relativo à assistência elétrica de direção. O atendimento começa no dia 8 de setembro.
A Mercedes-Benz anunciou a chegada de uma edição limitada do GLE ao mercado nacional. A Black Edition se baseia no 450 AMG, preparado pelo braço esportivo da marca, oferecendo mais força e visual exclusivo. Ela terá vendidas apenas 20 unidades, cada uma tabelada em R$ 475.900.
Até então comercializado como ML, o SUV premium da Mercedes acaba de se atualizar no Brasil. Agora chamado GLE, ele desembarca com uma reestilização na dianteira e no habitáculo. Primeiramente, a alemã traz a versão 350d, com motor a diesel. Ele parte de R$ 312.900. Continuar lendo
Quando ganhou retoques e abandonou o nome ML, o crossover GLE já recebeu os acabamentos da divisão AMG. Agora, porém, o braço esportivo da Mercedes-Benz decidiu criar uma opção mais acessível para o modelo. Assim, para além de 63 (557 cv) e 63 S (585 cv), ele passa a contar com a variação 450 AMG. Ela já era oferecida no GLE Coupé, criado pela marca para enfrentar o BMW X6. Continuar lendo
Utilitário de luxo alinha a frente às últimas criações da Mercedes e se adequa ao novo padrão de batismos da marcaA Mercedes-Benz já havia confirmado a mudança de nomenclatura para o ML/Classe M e adiantou o estilo do SUV com a chegada do crossover GLE Coupé, rival do BMW X6. Agora a marca enfim oficializa o novo batismo do modelo, assim como o design atualizado de seu produto de luxo, que ainda não ganhou nova geração. Assim, encerra-se o ciclo do utilitário lançado em 1997, dando início à nova história do rival de X5 e Audi Q7. Continuar lendo
Utilitário-esportivo alemão, o primeiro da Mercedes, terá de adequar seu batismo ao padrão dos SUVs da marcaA Mercedes-Benz fará uma importante mudança no batismo de seu crossover médio, o primeiro de sua gama de SUVs, aliás. O Classe M, também conhecido como ML, passará a se chamar GLE, para se adequar ao nome padronizado para os utilitários. A alteração acontecerá quando o modelo receber sua reestilização de meia vida da geração atual, no começo de 2015. Continuar lendo
ALL THE CARS 