Entra ano, sai ano, e o ALL THE CARS traz pra você, a título de curiosidade, a lista com os modelos descontinuados ao longo do ano anterior. Em 2019, apareceram Chevrolet Cobalt, Fiat Weekend e VW Golf nacional, por exemplo (leia aqui). Ao longo de 2020, outras vítimas de peso foram “assassinadas” pelo mercado. Confira abaixo quem deixou o mercado brasileiro durante o ano da pandemia de Covid-19.
A Volkswagen anunciou uma parceria com a Unidas para fornecer exemplares do híbrido Golf GTE no Brasil. O modelo, lançado por aqui no fim de 2019 (leia aqui), estará disponível fisicamente apenas nas lojas de Brasília (DF), Curitiba (PR) e São Paulo (SP). O número de unidades em oferta, contudo, não foi revelado.
Previsto para estrear no cancelado Salão de Genebra (leia aqui), o renovado Golf GTI foi oficializado pela Volkswagen. Confirmando as informações vazada (leia aqui), o modelo chega com 245 cv, ganhando potência em relação à geração anterior. Ao seu lado, também são exibidas a variação diesel GTD e a híbrida GTE , mostrada já no lançamento da oitava linhagem do hatch (leia aqui). Há chances remotas de o esportivo desembarcar por aqui.
Complementando a série O QUE ESPERAR PARA 2020, a parte final indica agora quais híbridos e elétricos serão lançados no Brasil nesse ano. Aqui, há modelos confirmados e também os praticamente garantidos. Como planos mudam constantemente, alguns podem ser cancelados e outros não previstos serem comercializados no País. Mas, por fim, são essas as apostas do ALL THE CARS.
Novo Peugeot 208 é o grande lançamento entre hatches
Entra ano, sai ano, e o ALL THE CARS segue preparando reportagens especiais sobre quem saiu, como a ¡Adiós, muchacho! (leia aqui) e quem vai chegar, no caso da O QUE ESPERAR PARA 2020. Como de praxe, a série é divida em diferentes publicações, para não cansar a leitura. Também seguindo a tradição, damos início à matéria pelos hatches, que, pelo jeito, não deverão ter muitas novidades em 2020. Entre veículos completamente novos, apenas dois devem ser lançados no Brasil. Confira quais!
Apesar de a oitava geração ter sido apresentada aos europeus há poucos dias (leia aqui), a sétima linhagem do Golf terá sobrevida no Brasil. Como prometido (leia aqui), a Volkswagen inicia agora as vendas do híbrido GTE por aqui, para ocupar a lacuna deixada pelo GTI e ser a única – e última – opção do hatch no País. Ele desembarca com pacote fechado por R$ 199.990.
Golf R-Line
Depois de promessas, teasers e atrasos, a Volkswagen enfim apresenta a oitava geração do Golf aos europeus. O modelo passa por uma reforma profunda, mas mantém a plataforma MQB e quase todas as proporções da sétima linhagem. Ele será oferecido apenas com cinco portas e tem garantidas motorizações híbridas leve e recarregável (plug-in). A má notícia para os fãs brasileiros é que seu desembarque por aqui é bastante improvável, exceto no modelo GTE, com propulsão ecologicamente correta.
Como prometido (leia aqui), a Volkswagen vai iniciar as vendas da versão híbrida do Golf no Brasil ainda em 2019. Durante o evento de lançamento do projeto que criará 30 pontos de recarga em rodovias paulistas (leia aqui), o presidente da marca, Pablo de Si, revelou que a variação, chamada GTE, será oficializada no dia 4 de novembro. Ele será o primeiro de uma série de seis novidades ecologicamente corretas que chegarão ao País até 2023.
Com a oitava geração na rampa de lançamento na Europa (leia aqui), o atual modelo segue vivo no Brasil com a versão esportiva GTI (leia aqui). Mas ela não será a única em oferta em breve: a Volkswagen confirmou a chegada do híbrido GTE ao País. O desembarque acontece ainda em 2019, marcando o início da série de apresentações de ecologicamente corretos por aqui.
Aguardado no Brasil desde sua primeira aparição ao público local, no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014 (leia aqui), o Golf GTE vai enfim desembarcar por aqui oficialmente. A Volkswagen confirmou o lançamento do híbrido no País para o segundo semestre de 2019. Presente no evento também em 2018, o hatch não teve preço final confirmado, pois dependerá ainda do câmbio e da política de incentivos do regime Rota 2030.
Volkswagen Golf GTE: Híbrido mescla 1.4 TSI com motor elétrico
A série de 20 lançamentos prometidos pela Volkswagen vai ganhando forma aos poucos. Além dos já apresentados Polo e Virtus e dos projetos de SUVs e picape confirmados, a marca alemã revela as novidades em conta-gotas, a cada semana. As duas últimas são relacionadas ao Golf, que ganhará variações ecologicamente corretas no Brasil. O modelo receberá a opção híbrida GTE e a elétrica e-Golf já em 2018.
Versão híbrida com desempenho esportivo do Golf chega às lojas da Europa enquanto se exibe no BrasilEntre outras novidades, a Volkswagen leva mais dois modelos ao Salão do Automóvel de São Paulo. O conceito T-ROC é uma prévia da futura linguagem dos utilitários-esportivos da marca, provavelmente inaugurada no próximo Tiguan. Já o Golf GTE é a versão esportiva híbrida do hatch, que não deve ser vendida por aqui. Continuar lendo
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