Mahindra fecha acordo com Volkswagen para usar plataforma de elétricos

Mahindra BE.09

O universo automotivo traz surpresas de onde menos esperamos. Vá lá que não somos os mais inteirados no mercado indiano, mas a recente aliança formada por lá traz um ligeiro impacto para quem o acompanha. Na terra do Taj Mahal, a Mahindra anunciou um acordo com a Volkswagen para usar a plataforma de elétricos dos alemães, a MEB, em nada menos que cinco produtos inéditos. A parceria chama atenção por acontecer pouco mais de um ano depois do fim da aliança dos asiáticos com a Ford (leia aqui), que… também se uniu aos germânicos para construir seus modelos ecologicamente corretos (leia aqui).

Cupra avalia entrada nos EUA

Cupra El-Born

A Cupra, divisão esportiva da Seat (leia aqui), pretende expandir sua atuação. Atualmente limitada à Europa e alguns mercados menores, especialmente a área onde a marca generalista já atua, a empresa estuda iniciar operações nos Estados Unidos. A revelação foi feita pelo presidente da companhia, Wayne Griffiths, ao site Drive durante a inauguração de uma concessionária em Sydney, na Austrália.

VW troca de CEO: sai Diess, entra Blume

Oliver Blume será o CEO da Volkswagen AG

Em uma ação surpreendente, a Volkswagen AG anunciou a demissão de Herbert Diess, 63 anos, do cargo de chefe-executivo (CEO) do grupo. A decisão teria sido tomada em reunião do conselho da companhia, realizada na última quarta-feira (20), e comunicada ao então comandante da empresa no dia seguinte, assim que ele desembarcou na Alemanha, após uma visita aos Estados Unidos. Em seu lugar, assume Oliver Blume, 54 anos, atualmente responsável pelas atividades da Porsche.

Volkswagen troca de CEO em julho

O Grupo Volkswagen anunciou que trocará de comandante a partir de 1º de julho. Nesta data, Thomas Schäfer assume como CEO, deixando a chefia da Skoda (leia aqui), ocupada desde agosto de 2020. Ele substitui Ralf Brandstätter, que estava no posto desde junho de 2020 (leia aqui) e assumirá uma vaga no conselho de administração do conglomerado, na China, em agosto.

Toyota fecha 2021 no topo de vendas

O Grupo Toyota voltou à liderança de vendas globais em 2021, após ficar atrás do Grupo Volkswagen no ano anterior (leia aqui). O retorno da japonesa ao topo já era esperado, após os alemães reportarem uma grande perda de emplacamentos devido à crise dos semicondutores (leia aqui). Menos impactados pela falta dos eletrônicos, os asiáticos viram seus emplacamentos avançarem o suficiente para superar os europeus no último ano.

Vendas do Grupo Volkswagen atingem o menor volume anual em uma década

O ano de 2021 impactou bastante nos emplacamentos globais do Grupo Volkswagen. A empresa comercializou 8,9 milhões de veículos em todo o mundo no período, registrando seu pior volume em uma década. A companhia informou que o resultado já era esperado, haja vista os problemas na cadeira de suprimentos – ou seja, a escassez de componentes – enfrentados no primeiro semestre.

F1: Audi anunciará entrada na categoria

Os rumores de incursão do Grupo Volkswagen na Fórmula 1 datam da década passada (leia aqui e aqui), mas, após as reuniões recentes (leia aqui), a gigante alemã deve, enfim, entrar na mais importante categoria do automobilismo mundial. Segundo a revista Autocar, a Audi será a representante do conglomerado na competição. O CEO da empresa, Markus Duesmann, teria enviado uma carta formal ao então presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Jean Todt, informando que a marca estava “perto do fim da linha” em suas discussões internas sobre o assunto, caminhando para um final feliz. O anúncio oficial deve acontecer no início de 2022.

Futuro da Bugatti será decidido “em breve”

Há tempos, rumores sugerem que a Bugatti possa ser vendida à croata Rimac, algo que já foi negado pelo Grupo Volkswagen. No entanto, a gigante reconhece que as duas companhias estudam uma parceria, a fim de ampliar sinergias e, logicamente, reduzir custos. Comandante da marca ítalo-francesa desde março (leia aqui), a Porsche agora indica que o futuro de sua controlada será “definido em breve”.

Audi recebe proposta por Lamborghini, de € 7,5 bilhões, mas rejeita venda

Um grupo de investimentos sediado na Suíça, chamado Quantum Group, apresentou uma proposta de compra da Lamborghini à Audi, controladora da marca italiana. Porém, os alemães rejeitaram a possibilidade. A negociação rondava na casa dos € 7,5 bilhões (R$ bilhões), porém não houve interesse em continuar as conversas, por parte dos germânicos. “A Lamborghini não está à venda”, resumiu o porta-voz da Audi.

VW terá seis fábricas de baterias na Europa; Célula baixará preços em até 50%

Volkswagen ID.3

A Volkswagen anunciou um plano de investimento para impulsionar a produção de baterias, diminuir sua dependência de fornecedores e reduzir o custo total dos componentes. Durante o evento Power Day, a companhia revelou que construirá seis fábricas destes produtos na Europa, a fim de aumentar a economia de escala e baixa o gasto fabril em até 50%. As plantas serão responsáveis por montar uma nova célula, que a empresa pretende aplicar em 80% de sua gama até 2030.

Volkswagen estuda vender parte das ações da Porsche para fazer dinheiro

O Grupo Volkswagen está avaliando a possibilidade de negociar parte de seus ativos na Porsche. Segundo a revista alemã Manager Magazin, a empresa almeja aumentar seu caixa para poder investir em veículos elétricos e também em softwares ligados à mobilidade. A informação foi revelada por uma fonte ligada à gigante alemã, que também disse ser improvável que qualquer decisão nesse sentido seja tomada antes do fim de 2021.

EUA investigam Volkswagen após acusação de plágio feita pela Land Rover

A Comissão de Comércio Internacional dos Estados Unidos (ITC) atendeu a um protesto da Jaguar Land Rover e abriu investigação sobre a Volkswagen. Os ingleses alegaram que os rivais alemães infringiram a lei de patentes local ao utilizar um sistema de controle de tração semelhante ao seu Terrain Response. A entidade confirmou o início de uma análise minuciosa relacionada à acusação, mas não deu prazo para emissão de seu parecer. A Volkswagen afirma que está averiguando o processo para decidir quais passos seguir.

Volkswagen vai manter Lamborghini e Ducati; Bentley será controlada pela Audi

Dando fim aos rumores, o Grupo Volkswagen decidiu não vender Ducati e Lamborghini. O veredicto foi dado nessa segunda-feira (14), em votação feita pelos executivos da gigante alemã. Durante o encontro, também se confirmou que a Bentley será comandada pela Audi a partir de março de 2021.

CEO da Volkswagen admite possível venda de Ducati, Lamborghini e Italdesign

Lamborghini Huracan EVO Spyder

O Grupo Volkswagen segue apostando forte na eletrificação de sua gama. Para focar no desenvolvimento dessa tecnologia, a empresa admite negociar algumas empresas que controla atualmente. À Automotive News, o CEO da gigante alemã, Herbert Diess, revelou que a companhia poderá abrir mão de marcas que não estejam tão alinhadas nesse processo. Ainda que o executivo não tenha citado nomes, já se fala na possibilidade de venda da Lamborghini, da fabricante de motocicletas Ducati e do estúdio Italdesign.

Grupo Traton, da Volkswagen, anuncia acordo para adquirir restante da Navistar

Parte da linha de veículos pesados da Navistar

O Grupo Traton, que reúne as marcas de veículos pesados da Volkswagen, confirmou ter chegado a um acordo para absorver a norte-americana Navistar, controladora da marca International. Atual detentor de 16,8% da empresa estadunidense, a companhia germânica vai adquirir o restante dos ativos pela bagatela de US$ 3,7 bilhões (R$ ). A oferta fora apresentada na última sexta-feira (16) e agradou os acionistas, que vinham sendo tentados pelos europeus desde fevereiro (leia aqui).

Volkswagen assume 100% da Audi

Após anunciar a intenção em junho (leia aqui), a Volkswagen concluiu a compra dos 0,36% da Audi que ainda não estavam sob seu controle. Dessa forma, a gigante de Wolfsburg assume 100% dos ativos da montadora das quatro argolas, tendo agora controle total sobre a subsidiária. A confirmação do negócio foi feita na reunião anual da marca premium.

Skoda anuncia nome de novo CEO

Skoda Octavia (2020)

Quase um mês de confirmar a saída de Bernhard Maier do cargo de CEO (leia aqui), a Skoda anuncia o nome de seu sucessor. O escolhido para a chefia é Thomas Schäfer, que comandava o Grupo Volkswagen na África do Sul desde 2015, quando substituiu David Powels, transferido para o Brasil na época (leia aqui). Ele assume a presidência do conselho de administração da marca tcheca imediatamente.

Grupo VW troca CEOs de Skoda, Traton (Scania/MAN) e divisão VW Comerciais

Bernhard Maier (acima) liderou Skoda por cinco anos

O Grupo Volkswagen anunciou mais mudanças no comando de suas controladas. Depois de nomear um novo CEO para sua marca principal (leia aqui), a empresa agora confirma alterações na chefia executiva de Skoda, Traton (que reúne Scania e MAN) e na divisão VW Comercial. Algumas das modificações já vinham sendo especuladas, mas agora, enfim, se tornam oficiais.

Grupo Volkswagen prepara compra de 0,36% restantes da Audi por € 237 milhões

O desejo do Grupo Volkswagen de tomar o controle total da Audi, revelado em março (leia aqui), caminha a passos largos para se tornar realidade. A gigante sediada em Wolfsburg vai comprar a fatia residual de 0,36% da marca das quatro argolas, o único pedaço que não está sob seu guarda-chuva, assumindo de vez as operações da montadora de Ingolstadt. O negócio é avaliado em € 237 milhões (hoje, R$ 1,40 bilhão).

Volkswagen anuncia Brandstätter como CEO; Diess comanda Grupo VW

Ralf Brandstätter, novo CEO da VW

A Volkswagen anunciou a escolha de Ralf Brandstätter como CEO. Ele assume o cargo em 1º de julho, substituindo Herbert Diess. Este segue como chefe-executivo do Grupo VW, tendo acumulado as duas funções desde 2018, quando foi alçado ao posto mais alto da gigante alemã (leia aqui), sucedendo Matthias Müller.

Volkswagen negocia compra de 50% da JAC, sua aliada para elétricos, na China

Ventilada desde abril de 2019 (leia aqui), a compra de parte da JAC pela Volkswagen parece próxima de ser concluída. Os alemães, na verdade, estão prestes a adquirir 50% da Anhui Jianghuai, holding que controla a montadora de carros, atualmente sua parceira para desenvolvimento e produção de elétricos na China (leia aqui). O acordo gira em torno de 3,5 bilhões de iuanes, equivalente hoje a R$ 2,59 bilhões.

Grupo Volkswagen estuda estender atuação da marca de baixo custo Jetta

Jetta VA3, anteriormente vendido como VW-FAW Jetta

Lançada na China no ano passado (leia aqui), a divisão de acesso Jetta pode atuar em outros mercados emergentes. Segundo a agência Automotive News, o Grupo Volkswagen estuda tal possibilidade com base na boa aceitação dos produtos da marca no gigante asiático. Com 81 mil veículos comercializados em oito meses de vendas, a demanda superou a expectativa, a ponto de ser avaliada sua expansão para nações vizinhas.

Seat “perde” projeto de elétrico acessível do Grupo Volkswagen

Depois de ser escolhida, dentro do Grupo Volkswagen, para conduzir o projeto que geraria um elétrico de acesso para as marcas da companhia (leia aqui), a Seat acabou perdendo tal responsabilidade. A decisão foi tomada após a espanhola adiar sua entrada na China em “dois ou três anos”. O desenvolvimento seria feito em parceria com a asiática JAC, porém o atraso na chegada ao maior mercado do mundo fez com que a empresa ibérica perdesse a missão de “dar vida” ao novo produto.

Grupo Volkswagen registra crescimento de receita e lucro em 2019

O Grupo Volkswagen divulgou o balanço relativo às operações de 2019 com as contas no azul. O relatório aponta para quase 11 milhões de vendas em todo o mundo no último ano, volume que se refletiu em € 252,6 bilhões (R$ 1,27 trilhão) em receita, 7% acima de 2018. O lucro chegou a € 14 bilhões (R$ 70,3 bi), com crescimento de 15%, elevando o retorno operacional de 5,9% para 6,7%. Um “alento” para o financeiro da empresa foi o menor gasto com o Dieselgate, que caiu de € 3,18 bi (R$ 15,97 bi) para € 2,33 bi (R$ 11,7 bi).

Volkswagen faz proposta para comprar montadora de caminhões Navistar

Sede do Grupo Traton, na Alemanha

O Grupo Volkswagen anunciou ter feito uma proposta para adquirir por completo o controle da montadora de caminhões Navistar. O negócio, feito mediante a divisão Traton, de veículos pesados (leia aqui), é avaliado em US$ 2,9 bilhões e compreende 83,2% das ações da companhia. Os 16,8% restantes já são do próprio conglomerado alemão, que fez a compra dessa fatia em 2016.

Luca de Meo deixa comando da Seat; executivo deve assumir a Renault

Luca de Meo, até então CEO da Seat

O Grupo Volkswagen anunciou a saída de Luca de Meo do cargo de presidente da Seat. A pedido do próximo executivo, e em comum acordo com o conglomerado, haverá uma mudança no comando da empresa espanhola, embora nenhum substituto tenha sido apontado. Por ora, ele segue como membro da companhia germânica, fazendo parte do conselho de administração. Todavia, rumores apontam que ele assumirá como CEO da Renault.

EDP e marcas do Grupo VW se unem para criar postos de recarga de elétricos em SP

A distribuidora de energia EDP se uniu a Audi, Porsche e Volkswagen, trio controlado pelo Grupo Volkswagen, para criar uma rede de recarga para carros elétricos no estado de São Paulo. O projeto prevê a construção de 30 pontos em sete rodovias que cortam o território paulista. O investimento é estimado em R$ 32,9 milhões, dos quais 80% serão injetados pela companhia do ramo de eletricidade. A soma restante será aportada pelos demais parceiros.

Grupo VW promoverá reposicionamento das marcas Skoda e Seat

O Grupo Volkswagen pretende deixar ainda mais claro o papel de cada marca dentro da organização nos próximos anos. Ao periódico Automobilwoche, aliado da agência Automotive News, o chefe de estratégia de produto da gigante alemã, Michael Jost, reconheceu que um posicionamento mais firme de Seat e Skoda, principalmente, deve ser adotado nos próximos anos. A expectativa é deixá-las mais distantes da VW, que seguirá como opção generalista.

Executivo da BMW deve ser anunciado como CEO da Audi, diz jornal

Markus Duesmann [Foto: EN24.com]

A Audi está avaliando nomes de executivos “de fora” da organização para assumir o comando da empresa. Depois de consecutivos escândalos envolvendo seus líderes, a marca das quatro argolas foi à rival BMW buscar um sucessor para o CEO Rupert Stadler, que chegou a ser preso para prestar esclarecimentos ainda relativos ao escândalo de fraude de emissões de poluentes, conhecido como Dieselgate (leia aqui). O escolhido seria Markus Deusmann, que traz consigo vasta experiência nas áreas de compras e desenvolvimento de motor da gigante bávara. A informação é do jornal Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Sucessor do Lambo Aventador chega apenas em 2024, diz revista

A “tradição” de produtos longevos da Lamborghini será seguida pelo Aventador. Atualmente o mais caro da gama da marca, o superesportivo continuará no mercado por pelo menos mais cinco anos. Segundo a revista Automobile, há um impasse interno a respeito do substituto, principalmente por a Audi, dona da empresa italiana, não ver como rentável o investimento em um novo motor V12.

BMW, Daimler e Volkswagen são acusadas de conluio para mascarar emissões

A União Europeia apresentou uma nova acusação contra BMW, Daimler e Volkswagen relativa às emissões homologadas para seus veículos. Segundo uma comissão do bloco econômico, o trio alemão atuou em conjunto para limitar o desenvolvimento de tecnologias de redução de poluentes, reduzindo gastos com pesquisa e consequentemente diminuindo o ritmo de avanço na área. A UE afirma que a prática quebra suas regras de competitividade.

Volkswagen projeta 70 elétricos e 22 milhões de vendas em dez anos

ID Neo (acima) será o primeiro elétrico da “nova VW”

O Grupo Volkswagen anunciou seus planos para veículos elétricos em médio e longo prazos durante a conferência anual de mídia da empresa, em Wolfsburg, na Alemanha. O CEO Herbert Diess confirmou que, durante a próxima década, a gigante germânica lançará nada menos que 70 modelos movidos a eletricidade, em diferentes categorias e nas várias marcas sob seu guarda-chuva. A expectativa é que, nesse período, a companhia chegue à marca de 22 milhões de carros eletrificados negociados em todo o mundo.

Audi também prepara reestruturação para cortar custos globais

Schot assumiu como CEO da Audi em dezembro

A palavra “reestruturação” está inserida em praticamente todas as montadoras no momento atual. A próxima a anunciar algum plano nesse sentido provavelmente será a Audi, como admite seu CEO Bram Schot, no cargo há três meses (leia aqui). Ao jornal alemão Handelsblatt, o executivo confirmou que um projeto semelhante está em curso. O objetivo é cortar custos fabris, motores, produtos e até mesmo empregos, a fim de economizar US$ 17 bilhões até 2022.

Audi inicia produção na Argélia

Audi Q2

O Grupo Volkswagen anunciou a produção de mais uma linha de produtos em sua fábrica na Argélia. Depois de iniciar montagem Golf, Seat Ibiza e Skoda Octavia há pouco menos de dois anos (leia aqui), agora é a vez da Audi ter veículos fabricados no país africano. Os escolhidos para a estreia da marca das quatro argolas na planta local foram os modelos A3 Sportback, A3 Sedan e Q2.

Volkswagen segue buscando solução interna para integrar Ducati

Adquirida pela Audi em 2012 (leia aqui), a Ducati acabou não se integrando ao Grupo Volkswagen, proprietário da marca das quatro argolas. A diferente atuação da italiana em relação às demais marcas do conglomerado alemão se tornou um empecilho para reduzir custos, o desejo contínuo de toda corporação. Por isso, o novo CEO Herbert Diess segue buscando uma solução para a fabricante de motocicletas. Sua venda não é o grande objetivo, todavia há grande interesse em firmar uma aliança profunda. A informação é da agência Automotive News.

Reorganizado, Grupo Volkswagen atribui missões individuais a subsidiárias

Marca Volkswagen comandará Américas e África Subsaariana

O Grupo Volkswagen decidiu reorganizar suas operações em nível global. Após tornar a divisão de pesados mais autônoma, com o batismo próprio Traton (leia aqui), a empresa decidiu atribuir a cada uma de suas marcas a responsabilidade pela atividades em cada região. As Américas e a África Subsaariana, por exemplo, serão lideradas pela marca Volkswagen.

Dieselgate: Detido, CEO da Audi é intimado a dar explicações sobre fraude

Rupert Stadler (Foto: Audi)

A fraude nos ensaios de homologação de emissões de motores a diesel, que ficou conhecida como Dieselgate, segue respingando nas marcas do Grupo Volkswagen. Na manhã desta segunda-feira (18), o CEO da Audi, Rupert Stadler, foi detido na Alemanha para dar explicações sobre o caso. A marca confirmou a prisão provisória do executivo, a fim de prestar esclarecimentos sobre sua responsabilidade no escândalo e o impacto da ação nos carros da empresa equipados com o dispositivo fraudador. A informação é do jornal The New York Times.

Com vendas aquecidas, Skoda deve terceirizar parte da produção

Skoda Karoq

Repaginada sob a tutela da Volkswagen, a Skoda segue ampliando vendas, faturamento e lucros. E esse panorama pode causar algo inimaginável para uma marca que faz parte de um dos maiores conglomerados automotivos do mundo. A empresa tcheca estuda terceirizar parte de sua produção, a fim de conseguir atender à crescente demanda, por falta de espaço nas fábricas do grupo alemão. A informação é da agência Reuters.

Até 2022, Volkswagen produzirá elétricos em 16 fábricas no mundo

Hatch ID será o primeiro elétrico “puro” da Volkswagen

A Volkswagen segue apostando alto nos elétricos para mudar sua imagem, após o escândalo Dieselgate, e se adaptar à futura realidade da Europa, em que carros a combustão estarão banidos das ruas das principais cidades. Em conferência global à imprensa, realizada nesta terça-feira (13) em Berlim, Alemanha, o CEO Matthias Müller anunciou um plano ambicioso: produzir veículos movidos a eletricidade em 16 plantas globais até 2022. Em dois anos, nove unidades já estarão completamente aptas a montá-los. Os pontos escolhidos, porém, não foram revelados.

Seat anuncia Cupra como braço esportivo

Seguindo empresas como a Fiat com a Abarth, a Seat decidiu tornar a versão Cupra uma submarca. Até então usada para identificar as opções mais nervosas de sua linha, agora ela se torna uma divisão esportiva de fato. A espanhola revela que seu primeiro produto será oficializado no dia 22 de fevereiro, com exibição pública prevista para março, no Salão de Genebra.

CEO da Audi descarta vender Ducati

Antes apta a negociações (leia aqui), a Audi confirmou a desistência da venda da Ducati. A revelação foi feita por seu CEO, Rupert Stadler, à imprensa alemã. Segundo o executivo, não há mais necessidade de fazer caixa com a marca de motos italiana. Até então, a ideia era obter capital com a subsidiária para bancar custos do escândalo Dieselgate.

Bugatti anuncia novo presidente

A Bugatti já escolheu seu novo comandante, para assumir a presidência a partir de 1º de janeiro de 2018. A empresa anunciou que a direção passará a Stephan Winkelmann, nome forte dentro do Grupo Volkswagen. Ele substitui o também alemão Wolfgang Dürheimer, também CEO da Bentley, que confirmou sua aposentadoria ao final desse ano.