Previsto para estrear no cancelado Salão de Genebra (leia aqui), o renovado Golf GTI foi oficializado pela Volkswagen. Confirmando as informações vazada (leia aqui), o modelo chega com 245 cv, ganhando potência em relação à geração anterior. Ao seu lado, também são exibidas a variação diesel GTD e a híbrida GTE , mostrada já no lançamento da oitava linhagem do hatch (leia aqui). Há chances remotas de o esportivo desembarcar por aqui.
Novo Peugeot 208 é o grande lançamento entre hatches
Entra ano, sai ano, e o ALL THE CARS segue preparando reportagens especiais sobre quem saiu, como a ¡Adiós, muchacho! (leia aqui) e quem vai chegar, no caso da O QUE ESPERAR PARA 2020. Como de praxe, a série é divida em diferentes publicações, para não cansar a leitura. Também seguindo a tradição, damos início à matéria pelos hatches, que, pelo jeito, não deverão ter muitas novidades em 2020. Entre veículos completamente novos, apenas dois devem ser lançados no Brasil. Confira quais!
Apesar de a oitava geração ter sido apresentada aos europeus há poucos dias (leia aqui), a sétima linhagem do Golf terá sobrevida no Brasil. Como prometido (leia aqui), a Volkswagen inicia agora as vendas do híbrido GTE por aqui, para ocupar a lacuna deixada pelo GTI e ser a única – e última – opção do hatch no País. Ele desembarca com pacote fechado por R$ 199.990.
Golf R-Line
Depois de promessas, teasers e atrasos, a Volkswagen enfim apresenta a oitava geração do Golf aos europeus. O modelo passa por uma reforma profunda, mas mantém a plataforma MQB e quase todas as proporções da sétima linhagem. Ele será oferecido apenas com cinco portas e tem garantidas motorizações híbridas leve e recarregável (plug-in). A má notícia para os fãs brasileiros é que seu desembarque por aqui é bastante improvável, exceto no modelo GTE, com propulsão ecologicamente correta.
Com a oitava geração na rampa de lançamento na Europa (leia aqui), o atual modelo segue vivo no Brasil com a versão esportiva GTI (leia aqui). Mas ela não será a única em oferta em breve: a Volkswagen confirmou a chegada do híbrido GTE ao País. O desembarque acontece ainda em 2019, marcando o início da série de apresentações de ecologicamente corretos por aqui.
Aguardado no Brasil desde sua primeira aparição ao público local, no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014 (leia aqui), o Golf GTE vai enfim desembarcar por aqui oficialmente. A Volkswagen confirmou o lançamento do híbrido no País para o segundo semestre de 2019. Presente no evento também em 2018, o hatch não teve preço final confirmado, pois dependerá ainda do câmbio e da política de incentivos do regime Rota 2030.
Volkswagen Golf GTE: Híbrido mescla 1.4 TSI com motor elétrico
A série de 20 lançamentos prometidos pela Volkswagen vai ganhando forma aos poucos. Além dos já apresentados Polo e Virtus e dos projetos de SUVs e picape confirmados, a marca alemã revela as novidades em conta-gotas, a cada semana. As duas últimas são relacionadas ao Golf, que ganhará variações ecologicamente corretas no Brasil. O modelo receberá a opção híbrida GTE e a elétrica e-Golf já em 2018.
Com chegada iminente ao Brasil, a segunda geração do Tiguan acaba de ganhar uma versão com estradeiro. Ainda exposta como conceito, a GTE Active deve se tornar uma opção à gama do crossover ao longo de 2016. Ela conta também com propulsão híbrida, outra novidade que não deve tardar a chegar às ruas.
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