Great Wall apresenta Haval H6

A Great Wall (GWM) apresentou oficialmente o Haval H6, que marca sua estreia no mercado brasileiro, como já se previa (leia aqui). Segundo a empresa, o SUV tem um “pacote específico” para o País, recebendo mudanças visuais e mecânicas para se adequar ao gosto e à realidade tupiniquins. Ele desembarca em 2023, ainda importado da China, mas posteriormente será fabricado em Iracemápolis (SP), na planta adquirida junto à Mercedes-Benz (leia aqui). O modelo será oferecido somente com propulsão híbrida plug-in (PHEV).

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Toyota Prius chega à quinta geração

2023 Toyota Prius Prime

A Toyota oficializou a chegada da quinta geração do Prius ao mercado, começando pelo Japão e posteriormente se estendendo a Estados Unidos e Europa. Na terra do sol nascente, ele estreia com duas opções de motorização, ambas híbridas, prometendo maior eficiência energética e melhor desempenho, ao menos na opção mais forte Prime. O híbrido traz ainda um visual arrojado, alinhado com os elétricos mais recentes da empresa, como bZ4x (leia aqui) e Crown (leia aqui).

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Caoa Chery lança Arrizo 6 híbrido

A Caoa Chery anunciou a chegada da variação híbrida do Arrizo 6 Pro ao mercado brasileiro, ampliando o leque de eletrificados da marca por aqui. Importado da China, ele tem algumas diferenças visuais em relação ao sedã que era produzido em Jacareí (SP) até maio (leia aqui), além de oferecer mais itens de série. Esta passa a ser a única opção do modelo no Brasil, com preço sugerido de R$ 159.990 – até então, pediam-se R$ 146.990 por um exemplar.

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Lexus ES e UX chegam à linha 2023

A Lexus deu início às vendas das linhas 2023 de UX e ES no mercado brasileiro. Como novidade, a dupla traz maior oferta de equipamentos, sem alterar o design. Ambos são movidos por sistemas híbridos de propulsão, padrão da marca no País desde 2019 (leia aqui). O sedã chega em versão única, por R$ 356.990, enquanto o SUV desembarca em duas variações, partindo de R$ 270.990.

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Kia detalha conteúdos do Niro

Depois de ter pré-venda iniciada (leia aqui), o híbrido Niro tem agora as versões detalhadas pela Kia. Como já sabemos, ele tem sistema de propulsão que une motores 1.6 a gasolina e elétrico, a fim de oferecer menores consumo e emissões. Por ora, será oferecido apenas nas versões EX e SX Prestige, com preços entre R$ 204.990 e R$ 239.990, embora sua ficha técnica apresente-o também com uma variação chamada “LX”. Tradicionalmente, esta sigla é utilizada em variações de acesso na marca coreana.

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BMW oficializa SUV híbrido XM

2023 BMW XM

A BMW apresentou o SUV XM, primeiro modelo eletrificado desenvolvido pela divisão M e segundo produto criado por ela na história, depois do aclamado cupê M1. Grandalhão, ele é praticamente uma opção ecologicamente correta do X7 (leia aqui), com sistema híbrido plug-in para movê-lo, um design bastante exótico e espaço para cinco passageiros. Nos EUA, a novidade estreia por valores que partem de US$ 160.000 (com frete), algo próximo de R$ 850.000.

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Ford lança Transit Custom a combustão

Drive

Depois de revelar as primeiras imagens da Transit Custom elétrica (leia aqui), a Ford oficializa agora o restante da gama. Além de detalhar o sistema de propulsão “zero emissões”, a gigante do oval azul apresenta informações sobre as variações a combustão, movida a diesel, e híbrida plug-in (PHEV). Vale lembrar que ela usa plataforma de origem Volkswagen, a mesma a ser usada pelo Transporter, irmão menos refinado da Multivan (leia aqui).

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Ford confirma Maverick híbrida, Transit elétrico e Mustang Mach-E para o Brasil

Ford Mustang Mach-E

Após encerrar a produção de veículos no Brasil e se dedicar a modelos mais caros, a Ford almeja agora reforçar sua imagem como uma empresa “ecologicamente correta”. Para tanto, a empresa fala em um plano de “descarbonização” na América do Sul, que passa por mudanças em algumas práticas operacionais e lançamento de produtos eletrificados. Desta vez, estão garantidas as chegadas ao Brasil de veículos como o SUV Mustang Mach-E, a variação elétrica do furgão Transit e a opção híbrida da picape Maverick. O trio desembarca por aqui em 2023.

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Mercedes-AMG apresenta C63 S E com sistema híbrido e 680 cv

2024 Mercedes-AMG C 63 S E Performance

O confirmado fim do motor V8 para o AMG C63 deixou muita gente triste: afinal, o oito-cilindros borbulhante iria embora para dar lugar a um quatro-cilindros, o que, para os puristas, seria uma mancha na história do modelo. Mas, se o problema era o temor de se perder potência ou torque, a Mercedes tratou de garantir que ninguém pudesse reclamar. A marca confirma agora a chegada do C63 S E Performance com um 2.0 Turbo apoiado por um propulsor elétrico, totalizando 680 cv e 104 kgfm.

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Kia confirma Cerato Turbo e Niro e Sorento híbridos para o Brasil

2023 Kia NiroKia Niro

A Kia confirmou três novidades para o mercado brasileiro, previstas para desembarcarem por aqui nos próximos meses – ainda sem datas precisamente definidas. Presidente da marca por aqui, José Luiz Gandini revelou que os SUVs Sorento e Niro serão comercializados com sistemas híbridos, projeto alinhado com o que fora anunciado em novembro de 2021 (leia aqui). Além disso, o Cerato também troca de motorização, mas ainda não será eletrificado como os irmãos.

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Toyota Crown vira crossover de atuação global em nova geração

Produzido há quasde 70 anos e com 15 gerações na história (leia aqui), o Toyota Crown seguirá vivo no mercado. A montadora decidiu renovar o sedã, um dos símbolos da indústria automotiva japonesa, dando-lhe um jeitão aventureiro. Além disso, ele terá outras três variações de carroceria para alcançar mais de 40 países, além da terra do sol nascente, tornando-se um veículo global na gama da marca.

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Great Wall detalha Haval H6 híbrido e anuncia que terá apenas eletrificados

A Great Wall já havia anunciado que estrearia no Brasil com o Haval H6 (leia aqui), dotado de sistema híbrido. Agora, a marca detalha as variações do SUV que serão oferecidas no País a partir do fim de 2022. Ela garante ainda que todos os modelos aqui vendidos terão alguma forma de eletrificação, incluindo os que serão produzidos em Iracemápolis (SP) futuramente (leia aqui). Em 2025, os elétricos puros devem estrear com a divisão Ora.

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Caoa Chery anuncia elétrico iCar por R$ 139.990; marca tem ofensiva de híbridos

Faróis do tipo projetor

A investida da Caoa Chery no rol dos eletrificados começa a acontecer no Brasil. O primeiro a chegar é o elétrico iCar, vendido na China como eQ1 (leia aqui), oferecido por R$ 139.990. A empresa também vai comercializar os modelos Tiggo 5x, Tiggo 7 e Arrizo 6 com sistema híbridos leve e ainda o híbrido plug-in Tiggo 8 PHEV. Este último será o mais caro, tabelado em R$ 269.990.

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Agora híbrido, Toyota Camry retorna ao Brasil em versão única por R$ 331.790

Ausente do País desde agosto de 2021 (leia aqui), o Toyota Camry está de volta ao mercado nacional. Na linha 2023, oficializada pela marca japonesa nesta quarta-feira (18), o sedã traz novidades principalmente na mecânica, incorporando sistema híbrido no lugar do tradicional V6 aspirado a gasolina. Ele recebe ainda retoques estéticos e novos itens na variação XLE, a única comercializada por aqui, tabelada em R$ 331.790.

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Jeep confirma Grand Cherokee 4xe no Brasil; Híbrido chega ainda em 2022

Após iniciar as vendas do Compass híbrido (leia aqui), a Jeep anunciou a próxima novidade “ecologicamente correta” de sua gama. Trata-se da variação eletrificada do Grand Cherokee, também chamada 4xe, que chegará como opção mais cara da empresa no Brasil. A novidade chega às lojas no último trimestre, a preços que podem não ter tão “amigáveis”.

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Great Wall estreará com Haval H6 no Brasil; SUV importado será híbrido

A Great Wall confirmou o nome do modelo que fará a estreia oficial da marca no Brasil. Trata-se do Haval H6, um dos veículos que vinha sendo especulado por aqui. Ele chega ao País ainda em 2022, dispondo somente de propulsão híbrida e importado da China. No futuro, deverá ser montado em Iracemápolis (SP), na fábrica adquirida junto à Mercedes-Benz (leia aqui).

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Jeep Compass híbrido chega por R$ 349.990

Cumprindo a promessa feita em 2020 (leia aqui), a Jeep deu início às vendas da variação híbrida do Compass no Brasil. Importada da Itália, a versão se chama 4xe, em alusão ao sistema de propulsão parcialmente elétrico e à disponibilidade de tração nas quatro rodas. O modelo promete consumo médio de até 25,4 km/l e autonomia superando os 900 km, mas vem em acabamento único, chamado Série S. O preço sugerido é de R$ 349.990.

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BYD anuncia sedã para abril, confirma híbridos e revela expansão da rede

Depois de iniciar as vendas do SUV Tan (leia aqui), a chinesa BYD revela os próximos passos no mercado nacional. A marca garante a vinda do sedã Han, que havia aparecido antes mesmo do crossover (leia aqui), compartilhando a propulsão elétrica. Além disso, dois híbridos estão no radar, um deles provavelmente o Destroyer 05 (leia aqui). Por fim, a empresa revela que a rede de representantes está crescendo, tendo alcançado já 14 cidades em cinco estados.

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Jeep confirma Compass híbrido no Brasil; SUV desembarca até junho

Os híbridos da Jeep enfim chegarão ao mercado brasileiro. Vendidos sob o selo 4xe, eles estreiam com o Compass, que fora prometido para 2021 (leia aqui e aqui), mas acabou atrasado pela pandemia. O pioneiro começa a ser vendido ainda no primeiro semestre de 2022. Em breve, deve ganhar a companhia do Renegade, ainda que o SUV europeu não tenha o mesmo visual do modelo tupiniquim (leia aqui).

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BYD registra sedã médio no Brasil

Com o SUV elétrico Tan lançado (leia aqui) e o sedã grande Han na rampa de lançamento (leia aqui), a BYD volta os olhos às partes “mais baixas” do mercado. Não por acaso, a empresa registrou, junto ao Instituto Nacional de Propriedade Intelectual (INPI), as linhas do Destroyer 05, um três-volumes com propulsão híbrida que atuaria em faixa similar à do Toyota Corolla. Por ora, não há qualquer confirmação oficial de que o produto chegará ao Brasil.

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Primeiro híbrido plug-in da Ferrari, SF90 Spider chega por R$ 8,4 milhões

A Via Itália, importadora oficial da Ferrari no Brasil, anunciou a chegada do SF90 Spider ao País. Primeiro modelo híbrido plug-in (PHEV) de produção em série da marca, ele desembarca por aqui na carroceria conversível. Em evento realizado em Florianópolis (SP), a representante nacional disse haver uma unidade à pronta entrega e outra em vias de ser trazida ao longo de 2022. Cada exemplar sai por R$ 8,4 milhões.

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Great Wall investe R$ 4 bi até 2025 no Brasil; SUV e picape estão confirmados

Haval Jolion - Teste na Rússia

A Great Wall confirmou o aporte de R$ 4 bilhões em suas operações no Brasil até 2025, como já se esperava (leia aqui), indicando que haverá uma injeção total, considerando-se um segundo ciclo de investimentos, de R$ 10 bilhões no País. Os recursos consideram apenas a parte produtiva, que se inicia em 2023. A marca prevê a montagem local de modelos eletrificados, incluindo um SUV e uma picape. Já em termos de importação, a atuação começa ainda em 2022.

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