Kia confirma Cerato Turbo e Niro e Sorento híbridos para o Brasil

2023 Kia NiroKia Niro

A Kia confirmou três novidades para o mercado brasileiro, previstas para desembarcarem por aqui nos próximos meses – ainda sem datas precisamente definidas. Presidente da marca por aqui, José Luiz Gandini revelou que os SUVs Sorento e Niro serão comercializados com sistemas híbridos, projeto alinhado com o que fora anunciado em novembro de 2021 (leia aqui). Além disso, o Cerato também troca de motorização, mas ainda não será eletrificado como os irmãos.

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Toyota Crown vira crossover de atuação global em nova geração

Produzido há quasde 70 anos e com 15 gerações na história (leia aqui), o Toyota Crown seguirá vivo no mercado. A montadora decidiu renovar o sedã, um dos símbolos da indústria automotiva japonesa, dando-lhe um jeitão aventureiro. Além disso, ele terá outras três variações de carroceria para alcançar mais de 40 países, além da terra do sol nascente, tornando-se um veículo global na gama da marca.

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Great Wall detalha Haval H6 híbrido e anuncia que terá apenas eletrificados

A Great Wall já havia anunciado que estrearia no Brasil com o Haval H6 (leia aqui), dotado de sistema híbrido. Agora, a marca detalha as variações do SUV que serão oferecidas no País a partir do fim de 2022. Ela garante ainda que todos os modelos aqui vendidos terão alguma forma de eletrificação, incluindo os que serão produzidos em Iracemápolis (SP) futuramente (leia aqui). Em 2025, os elétricos puros devem estrear com a divisão Ora.

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Caoa Chery anuncia elétrico iCar por R$ 139.990; marca tem ofensiva de híbridos

Faróis do tipo projetor

A investida da Caoa Chery no rol dos eletrificados começa a acontecer no Brasil. O primeiro a chegar é o elétrico iCar, vendido na China como eQ1 (leia aqui), oferecido por R$ 139.990. A empresa também vai comercializar os modelos Tiggo 5x, Tiggo 7 e Arrizo 6 com sistema híbridos leve e ainda o híbrido plug-in Tiggo 8 PHEV. Este último será o mais caro, tabelado em R$ 269.990.

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Agora híbrido, Toyota Camry retorna ao Brasil em versão única por R$ 331.790

Ausente do País desde agosto de 2021 (leia aqui), o Toyota Camry está de volta ao mercado nacional. Na linha 2023, oficializada pela marca japonesa nesta quarta-feira (18), o sedã traz novidades principalmente na mecânica, incorporando sistema híbrido no lugar do tradicional V6 aspirado a gasolina. Ele recebe ainda retoques estéticos e novos itens na variação XLE, a única comercializada por aqui, tabelada em R$ 331.790.

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Jeep confirma Grand Cherokee 4xe no Brasil; Híbrido chega ainda em 2022

Após iniciar as vendas do Compass híbrido (leia aqui), a Jeep anunciou a próxima novidade “ecologicamente correta” de sua gama. Trata-se da variação eletrificada do Grand Cherokee, também chamada 4xe, que chegará como opção mais cara da empresa no Brasil. A novidade chega às lojas no último trimestre, a preços que podem não ter tão “amigáveis”.

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Great Wall estreará com Haval H6 no Brasil; SUV importado será híbrido

A Great Wall confirmou o nome do modelo que fará a estreia oficial da marca no Brasil. Trata-se do Haval H6, um dos veículos que vinha sendo especulado por aqui. Ele chega ao País ainda em 2022, dispondo somente de propulsão híbrida e importado da China. No futuro, deverá ser montado em Iracemápolis (SP), na fábrica adquirida junto à Mercedes-Benz (leia aqui).

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Jeep Compass híbrido chega por R$ 349.990

Cumprindo a promessa feita em 2020 (leia aqui), a Jeep deu início às vendas da variação híbrida do Compass no Brasil. Importada da Itália, a versão se chama 4xe, em alusão ao sistema de propulsão parcialmente elétrico e à disponibilidade de tração nas quatro rodas. O modelo promete consumo médio de até 25,4 km/l e autonomia superando os 900 km, mas vem em acabamento único, chamado Série S. O preço sugerido é de R$ 349.990.

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BYD anuncia sedã para abril, confirma híbridos e revela expansão da rede

Depois de iniciar as vendas do SUV Tan (leia aqui), a chinesa BYD revela os próximos passos no mercado nacional. A marca garante a vinda do sedã Han, que havia aparecido antes mesmo do crossover (leia aqui), compartilhando a propulsão elétrica. Além disso, dois híbridos estão no radar, um deles provavelmente o Destroyer 05 (leia aqui). Por fim, a empresa revela que a rede de representantes está crescendo, tendo alcançado já 14 cidades em cinco estados.

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Jeep confirma Compass híbrido no Brasil; SUV desembarca até junho

Os híbridos da Jeep enfim chegarão ao mercado brasileiro. Vendidos sob o selo 4xe, eles estreiam com o Compass, que fora prometido para 2021 (leia aqui e aqui), mas acabou atrasado pela pandemia. O pioneiro começa a ser vendido ainda no primeiro semestre de 2022. Em breve, deve ganhar a companhia do Renegade, ainda que o SUV europeu não tenha o mesmo visual do modelo tupiniquim (leia aqui).

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BYD registra sedã médio no Brasil

Com o SUV elétrico Tan lançado (leia aqui) e o sedã grande Han na rampa de lançamento (leia aqui), a BYD volta os olhos às partes “mais baixas” do mercado. Não por acaso, a empresa registrou, junto ao Instituto Nacional de Propriedade Intelectual (INPI), as linhas do Destroyer 05, um três-volumes com propulsão híbrida que atuaria em faixa similar à do Toyota Corolla. Por ora, não há qualquer confirmação oficial de que o produto chegará ao Brasil.

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Primeiro híbrido plug-in da Ferrari, SF90 Spider chega por R$ 8,4 milhões

A Via Itália, importadora oficial da Ferrari no Brasil, anunciou a chegada do SF90 Spider ao País. Primeiro modelo híbrido plug-in (PHEV) de produção em série da marca, ele desembarca por aqui na carroceria conversível. Em evento realizado em Florianópolis (SP), a representante nacional disse haver uma unidade à pronta entrega e outra em vias de ser trazida ao longo de 2022. Cada exemplar sai por R$ 8,4 milhões.

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Great Wall investe R$ 4 bi até 2025 no Brasil; SUV e picape estão confirmados

Haval Jolion - Teste na Rússia

A Great Wall confirmou o aporte de R$ 4 bilhões em suas operações no Brasil até 2025, como já se esperava (leia aqui), indicando que haverá uma injeção total, considerando-se um segundo ciclo de investimentos, de R$ 10 bilhões no País. Os recursos consideram apenas a parte produtiva, que se inicia em 2023. A marca prevê a montagem local de modelos eletrificados, incluindo um SUV e uma picape. Já em termos de importação, a atuação começa ainda em 2022.

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Toyota Corolla e Corolla Cross chegam à linha 2023 com mais equipamentos de série

O ano de 2022 nem bem começou e os modelos Corolla Cross e Corolla já estão na linha 2023. A Toyota anunciou que a dupla passa a contar com mais itens de série em todas as versões, com destaque para equipamentos de segurança. Ambos já estão disponíveis nas lojas, com o sedã partindo de R$ 148.290 e o SUV começando em R$ 161.990.

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Mazda2 adota base de Yaris de nova geração e ganha propulsão híbrida

Foto de - mazda mazda2 2022

A Mazda deu início às vendas de uma variação inédita do Mazda2, movida por sistema híbrido. Trata-se de um modelo claramente derivado da nova geração do Toyota Yaris europeu (leia aqui), que troca basicamente os logotipos e mantém toda a base do compatriota. Curiosamente, ele será vendido concomitantemente com as versões com propulsor a combustão, que mantêm a carroceria atual (leia aqui e aqui).

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Kia Niro chega à segunda geração

2023 Kia Niro

Prometido pela Kia em diferentes oportunidades (leia aqui, aqui e aqui), a última delas no lançamento do Stonic (leia aqui e aqui), o ecológico Niro acaba de chegar à segunda geração. Nesta nova linhagem, o crossover ganha estilo mais ousado, inspirado no Sportage (leia aqui), e interior com jeitão futurista. Mantendo a versatilidade do antecessor, ele pode ser equipado com sistemas de propulsão híbrido, híbrido plug-in (PHEV) e puramente elétrico lá fora. As vendas começam em 2022, quando ele também deve desembarcar por aqui.

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Após Stonic, Kia terá dois híbridos e um elétrico no Brasil, garante executivo

Elétrico EV6 deve chegar no primeiro semestre de 2022

A chegada do Stonic ao Brasil (leia aqui) marca a oferta do primeiro híbrido da Kia por aqui, ainda que com um sistema leve, conhecido pela sigla MHEV. De acordo com o presidente da operação local da marca, José Luiz Gandini, ele é o primeiro dentre alguns eletrificados que estão a caminho do mercado tupiniquim. Em breve, devem ser oficializados dois híbridos e um modelo totalmente elétrico: o EV6, apresentado recentemente na Europa (leia aqui).

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Kia detalha conteúdo do Stonic

A Kia divulgou a lista de itens do Stonic, apresentado há um mês (leia aqui), fazendo a estreia da marca entre os SUVs e compactos e caracterizando-se como seu primeiro veículo eletrificado por aqui. Ele conta com um sistema híbrido leve (MHEV), que ajuda a reduzir consumo e emissões, ainda que não tenha a complexidade de um conjunto como o do Toyota Corolla, por exemplo. O crossover chega por R$ 149.990, tendo apenas a pintura (metálica ou perolizada), como opcional.

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Mitsubishi renova Outlander híbrido

2023 Mitsubishi Outlander PHEV

Nove meses depois de apresentar a nova geração do Outlander (leia aqui), é a vez da variação híbrida do SUV ser oficializada pela Mitsubishi. Além da reforma completa em termos de plataforma, visual e acabamento, também vista no modelo com motor a combustão, o ecologicamente correto traz um sistema híbrido plug-in (PHEV) revisto – ainda que a marca não tenha divulgado muitos detalhes sobre o conjunto. A novidade estreia no Japão em 15 de dezembro.

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Great Wall chega ao Brasil com híbridos e elétricos na primeira metade de 2022

Great Wall Ora R1 é um dos elétricos vendidos na China

O desembarque da Great Wall no Brasil acontecerá ainda em 2022, como a marca havia antecipado (leia aqui), mesmo com a fábrica de Iracemápolis (SP) passando por obras de expansão previstas para serem concluídas em 2023 (leia aqui). A novidade é que a chinesa desembarcará por aqui já com híbridos e elétricos em sua gama. A informação foi revelada pelo diretor de relações externas e governamentais da marca, Pedro Betancour, ao site Automotive Business.

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Toyota promete eletrificar toda a gama brasileira em até seis anos

A Toyota vai eletrificar toda a gama de produtos oferecida no Brasil ao longo dos próximos seis anos. A boa aceitação das variações híbridas de Corolla e Corolla Cross e a estratégia global da marca de redução de emissões são fatores determinantes para que isso aconteça em um prazo relativamente curto, considerando-se ainda que a tecnologia não é tão popular no País. A informação foi revelada pelo presidente da companhia para América do Sul e Caribe, Masahiro Inoue, ao site AutoIndústria.

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Volkswagen terá seis híbridos flex no Brasil nos próximos cinco anos

VW vendeu o híbrido Golf GTE no Brasil

Investindo pesado nos carros elétricos em países desenvolvidos, a Volkswagen tem uma estratégia específica para mercados emergentes, como a América Latina. Na região, a aposta recairá sobre os híbridos, que têm maior facilidade de recarregamento do que os movidos somente por baterias. Especificamente no Brasil, a empresa desenvolverá sistemas com propulsores flex, como faz a Toyota em Corolla e Corolla Cross. Segundo o presidente da VW América do Sul, Pablo Di Si, seis modelos serão oferecidos no País com esse conjunto ao longo dos próximos cinco anos.

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