Honda encarece HR-V outra vez

Lançada no Brasil em agosto (leia aqui), a segunda geração do HR-V passa agora por seu segundo reajuste de preços. O primeiro aconteceu em novembro (leia aqui), mas atingiu apenas as versões de entrada, movidas pelo motor 1.5 Flex aspirado, haja vista que as variações impulsionadas pelo 1.5 Turbo Flex haviam sido apresentadas semanas antes. O encarecimento mais recentes varia entre R$ 4.700 e R$ 6.400, a depender do modelo escolhido, chegando a 3,5% de variação. O HR-V parte agora de R$ 148.900.

Honda reajusta preços do HR-V

A Honda está com uma nova tabela de preços para o HR-V, lançado comercialmente em agosto (leia aqui). Sem passar por reajustes desde então, a segunda linhagem do SUV tem acréscimos de até R$ 1.500 nas cifras sugeridas. A alta atinge somente as versões movidas pelo motor 1.5 Flex aspirado, haja vista que os modelos com o 1.5 Turbo ganharam as ruas somente no fim de outubro.

Honda paralisa fábrica de Itirapina (SP) novamente por falta de semicondutores

A escassez de semicondutores segue impactando na indústria automotiva brasileira, como tem ocorrido no exterior. Desta vez, a afetada é a Honda, que anunciou uma segunda paralisação da fábrica de Itirapina (SP), responsável pela montagem da gama nacional da marca. Com a nova suspensão de operações, a empresa pode atrasar o lançamento do HR-V com motor 1.5 Turbo, originalmente previsto para chegar às lojas em outubro (leia aqui).

Honda HR-V chega por R$ 142.500; marca revela potência do 1.5 Turbo Flex

HR-V Touring 1.5T

A Honda já havia divulgado imagens e conteúdo das quatro versões da segunda geração nacional do HR-V (leia aqui). Como prometido, a marca agora revela os preços pedidos em cada variação, com cifras que vão de R$ 142.500 a R$ 184.500. Outra novidade é a força gerada pelo propulsor 1.5 Turbo Flex, já produzido no Brasil (leia aqui) e que só chega ao mercado em outubro.

Honda revela segunda geração do HR-V, mas preços ficam para agosto

HR-V 1.5T Touring

A Honda oficializou as linhas da segunda geração do HR-V – ao menos como conhecemos, e não com o formato do primeiro produto batizado com esta sigla – para o mercado brasileiro. Como esperado, ele traz leves diferenças visuais em relação ao homônimo europeu (leia aqui), mas mantém a base do projeto. Inicialmente, será vendido apenas com motor 1.5 Flex aspirado, mas o Turbo chega em outubro. Os preços serão revelados em agosto, quando começa a pré-venda.

Honda anuncia produção de motores e câmbios CVT em Itajaí (SC)

A Honda anunciou que vai nacionalizar a produção de motores e transmissões do tipo continuamente variável (CVT). As caixas de câmbio já são montadas em solo tupiniquim, desde a última terça-feira (3). Já os propulsores começam a ser feito em território catarinense a partir de agosto.

Honda HR-V americano terá motor 2.0

Já confirmado para o Brasil (leia aqui), o HR-V desenvolvido na América do Norte ainda não teve detalhes confirmados. Enquanto a Honda faz mistério, descobrem-se informações por outros meios, como a de que ele utilizará um motor 2.0 a gasolina. O “vazamento” aconteceu mediante as tabelas da agência de recursos do ar da Califórnia (CARB), que homologa as emissões dos veículos vendidos naquele estado.

Honda confirma HR-V americano, Civic híbrido e Civic Type R no Brasil

Antecipar muito os planos não é algo que a Honda costuma fazer publicamente no Brasil. Mas, talvez para que seus clientes tradicionais esperem por seus produtos, desta vez a japonesa decidiu por adiantar muitas das novidades que prepara para nosso mercado nos próximos meses. Entre os destaques, estão o HR-V norte-americano (leia aqui), que deve brigar com Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. Também foram garantidos o Civic híbrido, com carroceria sedã, e o hatch esportivo Civic Type R.

Honda HR-V troca de geração em agosto; SUV terá motor 1.5 Turbo Flex

Com a primeira geração – considerando-se apenas o modelo vendido no Brasil – já fora de cena (leia aqui), o HR-V se prepara para uma reforma quase completa. A Honda confirmou o lançamento da segunda linhagem no País, previsto para agosto. O motor 1.5 Turbo seguirá movendo a versão mais cara, mas receberá tecnologia bicombustível.

Honda HR-V dos EUA é registrado no Brasil

Honda HR-V dos EUA

Desenvolvido para o mercado norte-americano (leia aqui), o HR-V apresentado recentemente também pode chegar ao Brasil. Talvez com planos de trazê-lo, talvez somente interessada em garantir a propriedade de suas linhas, a Honda decidiu por registrar o visual do SUV por aqui. Com maior porte que o homônimo nacional e arquitetura de Civic, ele seria – como já ventilamos – um rival para Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. Será que vem?

Honda divulga fotos do HR-V nos EUA

A Honda divulgou as primeiras fotos definitivas da nova geração do HR-V para o mercado norte-americano. Como prometido (leia aqui), ele é diferente do modelo apresentado na Europa e que será comercializado no Brasil a partir do segundo semestre (leia aqui). Além do nome, aliás, ambos compartilham pouca coisa. O crossover estreia nos EUA ainda em 2022 e deve ser vendido em outras regiões do planeta.

Honda EUA mostra imagem do novo HR-V

Depois de divulgar sketches (leia aqui), a Honda agora mostra a primeira foto da nova geração do HR-V para o mercado norte-americano. Como se sabe, o SUV de lá terá mudanças significativas em relação à edição europeia (leia aqui), que será produzida e vendida no Brasil ainda em 2022. Na terra do Tio Sam, o crossover estreia em 4 de abril.

Honda confirma fim de WR-V e HR-V; SUV se renova no segundo semestre

A Honda encerrou a produção de HR-V e WR-V no Brasil. Após surgirem rumores, a marca confirmou o fim da dupla, informando que agora restam apenas as unidades em estoque. O fim do aventureiro, derivado do Fit, até vinha sendo especulado, mas não se tinha certeza sobre quando aconteceria. Já do SUV não é surpresa: a montadora prepara o terreno para a chegada da segunda geração, prevista para o segundo semestre.

Honda mostra teaser do HR-V nos EUA

A essa altura do campeonato, já sabemos que a próxima geração do HR-V terá uma leitura específica para os Estados Unidos (leia aqui), sendo quase totalmente diferente da versão global (leia aqui), que virá ao Brasil (leia aqui). Agora, a Honda publica teasers do modelo, mostrando como devem ficar suas linhas definitivas. O estilo surpreende não apenas pelo ineditismo das formas, mas também pelas soluções que aparentam vir mais de outras marcas do que da própria japonesa.

Honda registra novo HR-V no Brasil

A Honda registrou o desenho da nova geração do HR-V junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), responsável por garantir direitos intelectuais no Brasil. Trata-se da mesma linhagem que estreou na Europa em abril (leia aqui), com duas variações de acabamento. Dessa forma, o modelo nacional deve seguir o design do apresentado no Velho Continente, diferentemente do que se imaginava até então. É importante lembrar, também, que o registro no INPI não garante necessariamente o lançamento de um automóvel por aqui.

Honda encarece City, Fit, WR-V e HR-V; acréscimos chegam a R$ 11.200

A Honda atualizou a tabela de preços para quase toda sua gama nacional, o que significa que City, Fit, HR-V e WR-V estão mais caros. Os acréscimos foram aplicados em todas as versões e, a depender do modelo, podem chegar a R$ 11.200. Apesar dos aumentos, não houve mudanças nos conteúdos dos quatro modelos, que, à exceção do WR-V, estão na iminência de trocar de geração. O mais próximo deles é o City, já flagrado em testes pelo País e que, no modelo atual, segue sem dispor de controle de estabilidade (ESP).

Honda detalha HR-V na Europa

Após confirmar que a nova geração do HR-V será exclusivamente híbrida na Europa (leia aqui), a Honda deu mais detalhes sobre o modelo. Como se suspeitava, seu sistema de propulsão é o mesmo do irmão Fit, lá vendido como Jazz. O SUV estreia no Velho Continente antes do fim de 2021.

Honda anuncia recall de Accord, Civic, CR-V e HR-V no Brasil

A Honda anunciou a realização de um recall envolvendo os nacionais Civic e HR-V e os importados Accord e CR-V no Brasil. A campanha foi causada por uma falha na bomba de combustível do quarteto, com 7.027 unidades afetadas no total. Os reparos começam somente no dia 26 de maio.

Honda encarece HR-V novamente

Logo depois do Civic (leia aqui), foi a vez do HR-V passar por reajustes no Brasil, um mês após o último aumento (leia aqui). Dessa vez, o acréscimo na tabela é relativamente pequeno, de R$ 700, enquanto a versão de topo Touring manteve as cifras de antes. Nada muda nos conteúdos do modelo, que permanece no mercado até a chegada de uma nova geração. Por ora, acredita-se que o similar europeu (leia aqui) não será comercializado por aqui, em favor de uma ainda desconhecida variação norte-americana (leia aqui).

Honda HR-V troca de geração na Europa e adota sistema híbrido como padrão

A Honda apresentou a terceira geração – a segunda de nível global – do HR-V, que faz sua estreia na Europa. Totalmente revisto, o SUV ganha ares ainda mais urbanos e interior com jeitão minimalista. A partir de agora, ele será vendido apenas com propulsão híbrida, como já acontece com o irmão Fit no Velho Continente (leia aqui). As entregas por lá começam no último trimestre de 2021.

Honda terá HR-V exclusivo para os EUA

Apesar de já ter divulgado a data de lançamento da nova geração do HR-V na Europa (leia aqui), a Honda deve demorar um pouco mais para renovar o SUV compacto na América do Norte. Por lá, a empresa trabalha em um modelo de visual específico, para “atender às diferentes necessidades dos consumidores norte-americanos”, como explica a própria montadora. A expectativa é que ele seja apresentado somente no fim de 2021.

Honda revela teasers do próximo HR-V

A nova geração do HR-V já tem data para estrear – ao menos na Europa. A Honda divulgou teasers do renovado crossover, confirmando sua apresentação para o dia 18 de fevereiro. Em uma das imagens, revela-se que sua variação híbrida será chamada e:HEV. Na outra, é possível observar parte das linhas da traseira do SUV.

Honda HR-V sai de linha na Europa

A Honda encerrou a importação do HR-V na Europa. De acordo com a revista Autocar, a marca japonesa deixou de comercializar oficialmente o SUV no Velho Continente devido ao modelo não atender às normas de emissões da região, vigentes desde 1º de janeiro. A marca agora prepara o terreno para a chegada da nova geração, esperada para o segundo semestre de 2021.

Honda encarece HR-V

Ao ganhar a linha 2021, em dezembro (leia aqui), o HR-V recebeu mais equipamentos de série, mas também foi reajustado em todas as versões. Menos de um mês depois, o SUV da Honda está novamente mais caro. Os acréscimos podem chegar a R$ 2.000, a depender da versão, fazendo com que o modelo ultrapasse a casa simbólica dos R$ 150.000 na variação Touring.

Honda HR-V chega à linha 2021 mais equipado; preços partem de R$ 105.100

A Honda apresentou a linha 2021 do HR-V para o mercado brasileiro, a fim de reforçar a presença do modelo no disputado segmento de SUVs compactos. Seguindo sua receita tradicional, a marca deixou mais equipadas todas as versões do crossover. Em contrapartida, ele também ficou mais caro, agora com preços entre R$ 105.100 e R$ 148.800.

Honda HR-V brasileiro chega ao Uruguai; SUV substitui similar mexicano

A Honda do Uruguai decidiu trocar o fornecedor do HR-V vendido no pequeno país. Até então fornecido pela fábrica mexicana, o SUV agora passa a ser disponibilizado pela subsidiária brasileira. O modelo, assim, tem pequenas mudanças na oferta de equipamentos e também na mecânica. Contudo, fica cerca de US$ 3 mil mais acessível, o que impacta bastante no preço final por lá.

Honda anuncia recall de Accord, Civic e HR-V por bomba de combustível

A Honda anunciou uma campanha de reparo gratuita dos modelos HR-V, Accord e Civic vendidos no Brasil. Segundo a marca, 2.730 exemplares, feitos entre 02 de agost de 2018 e 26 de abril de 2019, deverão atender ao chamado da montadora. O recall é motivado por um defeito relacionado à bomba de combustível.

Além do Civic, Honda encarece os outros seis modelos vendidos no Brasil

O “reajuste geral” do mercado chegou também à Honda. Depois do Civic (leia aqui), a marca japonesa aumentou os preços dos seis outros veículos aqui vendidos: Accord, City, CR-V, HR-V e WR-V. A depender do modelo e da versão, os acréscimos variam entre R$ 1.300 e R$ 20.000. Apenas as versões para pessoas com deficiência (PCD) mantiveram os valores, ficando dentro da faixa de isenção de ICMS e IPI.

Honda HR-V Touring volta com motor 1.5 turbo, itens inéditos e preço em R$ 139.900

Prometido no Salão do Automóvel de São Paulo (leia aqui), o HR-V Touring está de volta ao mercado brasileiro. Acompanhado da reestilização de meia vida do SUV, o acabamento mais caro traz diferenciais significativos em relação às demais versões, como o motor 1.5 turbo e o teto solar panorâmico. Por outro lado, ele cobra (bem) pelos itens extras, partindo de R$ 139.900. A variação topo de linha é a maior novidade da gama 2020, que tem mudanças em outros acabamentos.

Honda apresenta segunda variação elétrica do HR-V na China

Joint-ventures na China são como filhos pequenos: se você agrada um, acaba tendo de compensar o outro. É o que acontece agora com o conceito X-NV, uma derivação elétrica do HR-V, que será comercializado pela DongFeng por lá. Ele surge um ano depois do Everus EV-1 (leia aqui), criado para a estreia de uma submarca desenvolvida em parceria com a outra aliada local GAC.

Atrasado, Honda HR-V Touring terá 1.5 turbo movido apenas a gasolina

Aguardado para o segundo trimestre (leia aqui), o HR-V Touring acabou tendo seu desenvolvimento atrasado. Prometendo voltar ao catálogo com equipamentos inéditos (leia aqui) e o motor 1.5 turbo do Civic, a variação mais cara do SUV só deve ser lançada na segunda metade do ano. E, segundo o site Autos Segredos, o propulsor continuará consumindo somente a gasolina.

Honda HR-V alcança 200 mil unidades comercializadas no Brasil

Vice-líder entre SUVs compactos em 2018, o Honda HR-V acaba de alcançar uma marca bastante significativa no Brasil. Apresentado no País em março de 2015 (leia aqui) e reestilizado no fim do ano passado (leia aqui), o modelo chegou a 200 mil exemplares comercializados em solo brasileiro. Todas as unidades nacionais saíram, até o momento (leia aqui), da planta de Sumaré (SP), mas algumas chegaram a ser importadas da Argentina (leia aqui).

Salão: Honda confirma HR-V com motor 1.5 Turbo do Civic

Como se especulava, o motor 1.5 turbo do Civic vai mesmo ser empregado no HR-V. A novidade não veio com a recente linha 2019 do crossover (leia aqui), mas a Honda garante que o propulsor moverá em breve seu SUV. Ele estará disponível apenas na versão top Touring, que deixou o catálogo momentaneamente.

Honda anuncia recall do HR-V

Após passar por sua reestilização de meia vida (leia aqui), o Honda HR-V tem agora anunciado um recall, envolvendo exemplares anteriores à atualização. Segundo a marca japonesa, 19.916 unidades do crossover, feitas entre maio de 2015 e setembro desse ano, devem ser levadas a um concessionário para verificar o sistema de freios. O atendimento já pode ser agendado para datas a partir de 12 de novembro.

Honda HR-V 2019 tem reestilização e mudanças nas versões

Como esperado (leia aqui), a Honda apresentou a linha 2019 do HR-V com uma reestilização de meia vida. Acompanhando os similares estrangeiros, o crossover nacional recebeu retoques leves, mantendo as formas gerais originais, e passou por uma reorganização nas versões, com novos equipamentos para algumas e fim de linha para outras. Os preços foram reajustados em até R$ 3 mil, apenas dois meses depois do último aumento (leia aqui), e partem agora de R$ 92.500.

Perto de mudar, Honda HR-V fica até R$ 1.600 mais caro no Brasil

Já com uma reestilização engatilhada no Brasil (leia aqui), o Honda HR-V ficou novamente mais caro (leia aqui). A algumas semanas da mudança – ela é esperada para outubro -, o crossover passa por reajustes que variam de R$ 1.200 a R$ 1.600 e atingem todas as versões. Agora, ele parte de R$ 83.100, com câmbio manual, e  chega a R$ 110.500.

Reestilizado, Honda HR-V europeu recebe motor 1.5 turbo do Civic

Depois de Japão (leia aqui) e Estados Unidos (leia aqui), é a vez da Europa receber a reestilização de meia vida do Honda HR-V. Como nas outras localidades, o Velho Continente ganha o SUV ligeiramente retocado nas extremidades, sem mudanças significativas. Porém, apenas lá ele passa a contar com o motor 1.5 turbinado que move, entre outros produtos, o Civic brasileiro.

Honda atualiza HR-V nos EUA

ATUALIZAÇÃO (25/07/2018): Honda divulga novas fotos, uma delas da traseira, e confirma fim do câmbio manual.

ORIGINAL (29/06/2018):Já com a reestilização registrada no Brasil (leia aqui), o Honda HR-V muda ligeiramente também nos Estados Unidos. Acompanhando os retoques do primo japonês Vezel (leia aqui), o SUV compacto passa por uma sutil reestilização externa e ganha equipamentos vistos em modelos mais caros. As vendas no Tio Sam começam em julho.

Honda registra HR-V redesenhado e inédito sedã compacto no Brasil

O boletim semanal do Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi) trouxe novidades em registros para a Honda. Uma delas é a reestilização do HR-V, que deve acontecer no início de 2019, com troca de alguns poucos componentes. A outra é o inédito sedã compacto Amaze, que não necessariamente tem planos de produção, mas poderia ser uma opção mais acessível ao City.

Na China, Honda HR-V ganha variação elétrica da marca Everus

Com o rival Toyota C-HR caracterizado pela propulsão híbrida, coube à Honda desenvolver uma variação puramente elétrica do HR-V, seu crossover compacto de atuação global. Criado pela joint-venture da japonesa com a Guangzhou Auto (GAC), o SUV ecológico será comercializado exclusivamente na China, ao menos por enquanto. Para negociá-lo, a dupla criou a marca Everus, que terá atuação focada no gigante asiático.

Honda encarece Fit, WR-V e HR-V

A Honda aumentou os valores sugeridos para três de seus produtos vendidos no Brasil. Os reajustes chegaram aos modelos HR-V, WR-V e Fit, todos construídos sobre a mesma plataforma. O acréscimo varia de R$ 600 a R$ 1.000, a depender do veículo.

Honda HR-V ganha retoque no Japão

A Honda renovou as linhas do HR-V comercializado no Japão. Conhecido como Vezel por lá (leia aqui), o crossover ficou mais refinado em sua atualização de meia vida. Ainda não se sabe se todas as mudanças chegarão ao Brasil, uma vez que o modelo vendido na terra do sol nascente já tinha estilo ligeiramente diferenciado por lá.