Hyundai Grand i10 começa a ser montado sob licença no Equador

Parente do Kia Picanto, o Hyundai Grand i10 (leia aqui) ganhou passaporte sul-americano. A privada Aymesa anunciou o início da montagem do compacto em sua fábrica em Quito, capital do Equador, o primeiro da marca feito por lá. Ele será produzido em regime CKD, com peças importadas da Índia. Além do mercado interno, o objetivo da empresa é abastecer também a Colômbia.

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Hyundai Ioniq recebe reestilização e pacote de baterias mais potente na Europa

Depois de fazer sua estreia na Coreia do Sul (leia aqui), o reestilizado Ioniq chega oficialmente ao Ocidente. A Hyundai confirmou o desembarque do modelo ecologicamente na Europa com sua reforma de meia vida, apresentada apenas três anos depois de seu lançamento (leia aqui). Além da reforma estética, ele ganha um pacote de baterias de maior capacidade na variação movida somente por eletricidade. Presente no último Salão de São Paulo (leia aqui), ele ainda não está garantido para o Brasil.

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Hyundai apresenta SUV subcompacto Venue

A Hyundai praticamente inaugura o segmento de SUVs subcompactos – para os padrões norte-americanos – com o Venue, antecipado anteriormente em teasers (leia aqui). Uma de suas estrelas da marca no Salão de Nova York, ao lado do renovado Sonata (leia aqui), ele se apresenta como opção para o trãnsito das grandes metrópoles do Tio Sam, sem deixar de lado a carroceria do momento. As vendas por lá começam no último trimestre.

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Hyundai HB20 chega completa um milhão de exemplares produzidos

Seis meses depois de alcançar a marca de um milhão de veículos produzidos em Piracicaba (SP) (leia aqui), a Hyundai agora celebra o mesmo número para uma gama: a HB20. O montante leva em consideração não apenas o hatch, mas também a carrocerias sedã. A milionésima unidade foi entregue, simbolicamente, por um concessionário da marca em Curitiba (PR).

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Caoa pode montar caminhões Hyundai em São Bernardo do Campo (SP)

Um dos três interessados em assumir a fábrica da Ford em São Bernardo do Campo (SP) (leia aqui), fadada a fechar as portas (leia aqui), o Grupo Caoa já teria definido o futuro da planta. Segundo o blog de Rapahel Galante, hospedado no site Infomoney, a companhia brasileira chegou a um acordo com os norte-americanos para assumir o complexo do ABC. Lá, montaria caminhões da Hyundai, sua antiga aliada, como forma de encerrar o acordo atual entre as partes. O acerto é complexo e não teve oficialização das partes, mas faz sentido quando explicado a fundo.

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