Especulada no Brasil, a van ID Buzz já desembarcou por aqui. Por ora, porém, ela não tem comercialização prevista. No caso, a vinda do utilitário elétrico ao País foi organizada pela Volkswagen para que ela “conheça” sua tataravó Kombi, ainda na primeira geração, carinhosamente apelidada “corujinha”. A unidade das fotos é um exemplar feito há mais de seis décadas e que faz parte do acervo nacional conhecido como Garagem VW.
A Kombi está de volta! Quer dizer, não na prática, mas espiritualmente. A Volkswagen apresentou a van ID Buzz (leia aqui), inspirada na Velha Senhora, seguindo a receita do New Beetle com o velho Fusca. Desta vez, porém, o modelo nostálgico é movido a eletricidade, seguindo a tendência europeia de banir os veículos a combustão. A novidade estreia no Velho Continente apenas no último trimestre, mas as vendas começam nas próximas semanas. É bastante provável que ela seja importada para cá no futuro.
Depois do Fusca (leia aqui), o próximo clássico homenageado pela Volkswagen será a Kombi. A marca já havia confirmado os planos (leia aqui), adiantados pelo conceito ID Buzz (leia aqui e aqui). Agora, divulga-se a primeira foto do produto definitivo, ainda com uma pintura para camuflar soluções. No entanto, ela está garantida para chegar às ruas europeias entre o final de 2022 e o começo de 2023.
O conceito ID Buzz vai mesmo entrar em produção, como já era esperado (leia aqui). E, ao menos nos Estados Unidos, ela já tem data para estrear. À revista Car&Driver, o comandante da Volkswagen Veículos Comerciais, Carsten Intra, confirmou o lançamento do furgão elétrico para 2023. O modelo deve estrear na Europa ainda antes, talvez em 2022, como se previa.
Com produção confirmada para 2022 (leia aqui), a releitura da Kombi começa a ter informações reveladas aos poucos. Por ora conhecida como ID Buzz, ela adotará o batismo ID.7 em sua variação definitiva, adequando-se ao padrão da nova família de elétricos da Volkswagen. Além disso, a van será um dos carros de apoio da Copa do Mundo de Futebol do Catar, que será realizada em 2022.
Envolvida em uma nova polêmica sobre o Dieselgate na Europa (leia aqui), a Volkswagen segue anunciando investimentos para viabilizar sua família de carros elétricos. No abrir de portas do Salão de Detroit, a montadora confirmou o aporte de US$ 800 milhões (R$ 2,9 bilhões) na fábrica norte-americana de Chattanooga, no estado do Tennessee, para produzir veículos ecologicamente corretos. As atividades relativas a eles se iniciariam em 2022.
Uma das integrantes da família ID que será fabricada em série (leia aqui), a ID Buzz ganhou outra leitura para o Salão de Utilitários de Hannover, realizado na Alemanha. A Volkswagen, que pretende colocar o retrô em produção em 2022, criou uma versão do modelo para o transporte de cargas, como acontecia com a Kombi, a quem o conceito presta homenagem. Ela é chamada, convenientemente, de ID Buzz Cargo.
Após ganhar duas gerações modernas, o Fusca não terá mais releituras. Ao menos é o que garante o chefe de P&D da Volkswagen, Frank Welsch. O executivo revelou que o besouro não terá um substituto, tendo encerrada sua oferta. Por outro lado, quem deve ganhar uma versão moderna é a nossa Kombi, com design derivado do conceito ID Buzz e propulsão elétrica (leia aqui).
A Volkswagen bateu o martelo: vai mesmo produzir em série a van elétrica ID Buzz, como já se esperava. Construída sobre a plataforma modular MEB, dedicada a veículos com este tipo de propulsão, ela tem visual claramente inspirado na Kombi. Em sua exibição, em janeiro (leia aqui), a empresa inclusive apresentou o conceito em fotos ao lado da Velha Senhora. Sua produção começa em 2022.
A Volkswagen voltou a criar burburinho em torno de uma Kombi da “nova era”. Desta vez, a responsável pela especulação é a ID Buzz, uma van conceitual exposta no Salão de Detroit. Além das linhas que remetem à “Velha Senhora”, ela traz propulsão elétrica. Como se sabe, os motores a eletricidade são o novo foco da montadora, em nível global, para remover as manchas causadas pelo escândalo Dieselgate (leia aqui).
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