Com mais de 10 anos de mercado (leia aqui e aqui), o Infiniti QX80 ganha um reforço para continuar em produção. Curiosamente, a marca não fez mudanças profundas na carroceria, como aconteceu com seus gêmeos Nissan Armada (leia aqui) e Patrol (leia aqui), mas trouxe novidades ao interior do utilitário. O destaque vai para o painel repaginado, que vem justamente dos irmãos.
Passados quase dez anos, quando ainda se chamava JX (leia aqui), o QX60 enfim troca de geração. O modelo chega para atuar em uma faixa intermediária da Infiniti, entre QX50 (leia aqui) e QX80 (leia aqui), dando o tom de como serão as futuras criações da marca japonesa. O lançamento nos EUA é esperado para setembro, enquanto a vinda ao Brasil está descartada.
A Infiniti divulgou as primeiras imagens e informações do QX55, seu mais novo SUV. Com ares de cupê, ele chega para surfar na onda predominantemente ocupada por marcas alemãs. De certa forma, porém, é um retorno da marca de luxo japonesa, que produzia o estiloso FX com um conceito bastante parecido. O modelo estreia nos Estados Unidos durante o segundo trimestre de 2021. Ele também chegará a Oriente Médio, Rússia e alguns mercados asiáticos, com o Brasil permanecendo fora do radar da divisão premium da Nissan.
Infiniti Q50
O plano de reestruturação da Nissan não pouparia a Infiniti, logicamente, ainda que a divisão de luxo tenha ficado de fora dos cortes em um primeiro momento. Agora, o chefe-operacional (COO) da companhia, Ashwani Gupta, revela que haverá mudanças significativas dentro da marca premium. Suas atividades, por exemplo, serão focadas em Estados Unidos, Canadá e China e preveem uma maior integração com os produtos generalistas da Nissan. A mudança de filosofia tem um motivo: a migração gradual da Infiniti para os carros elétricos, o que deve acontecer em 2025.
Fim da linha para o QX30, que usava a base do Mercedes Classe A
A Infiniti confirmou os rumores e anunciou sua saída do mercado europeu. A empresa deixará de comercializar seus produtos na parte ocidental do Velho Continente a partir do início de 2020, passando a concentrar seus esforços em mercados onde tem mais força, nomeadamente América do Norte e China. A decisão também afeta a produção na fábrica da Nissan, sua proprietária, na cidade inglesa de Sunderland. Até meados desse ano, os modelos Q30 (leia aqui) e QX30 (leia aqui) deixam de ser produzidos no complexo britânico.
Há um ano (leia aqui), a Infiniti apresentava, no Salão de Detroit, o Q Inspiration, mostrando, como seu nome sugere, a inspiração para as futuras criações automotivas da marca. Entre seus diferenciais estava o motor com taxa de compressão variável (VC-T), que estreou no QX50 (leia aqui). Agora a empresa volta ao maior evento do setor nos Estados Unidos para exibir o QX Inspiration, que tem propulsão elétrica e influenciará nas linhas dos futuros crossovers da japonesa.
Apresentado em março de 2017, no Salão de Genebra (leia aqui), o Q60 Project Black S ganhou uma nova leitura pra esse ano. Exposto no estande da Infiniti no Salão de Paris, o modelo foi refinado, recebendo ainda mais potência. O projeto foi desenvolvido em parceria com a equipe Renault de Fórmula 1, aliada da proprietária da marca de luxo Nissan.
Outra novidade apresentada em Pebble Beach, tal qual o Audi PB18 E-Tron (leia aqui), é o Prototype 10, da Infiniti. Com visual inspirado em carros de competição do passado, o conceito de ares nostálgicos se move por eletricidade. Segundo a marca japonesa, trata-se de uma prévia de seu futuro: a partir de 2021, toda sua gama será eletrificada.
Ao se abrirem as portas do Salão de Detroit, os visitantes poderão observar de perto o futuro da Infiniti. Ou ao menos o modelo que vai inspirar os próximos produtos da marca premium da Nissan. A japonesa apresenta por lá o conceito Q Inspiration, que, como o nome sugere, emprestará soluções estéticas aos futuros modelos da montadora.
A Infiniti formalizou a chegada da segunda linhagem do QX50, sua principal atração para o Salão de Los Angeles. O SUV intermediário da marca de luxo se renova por completo, com uma plataforma inédita, para fazer frente a modelos consagrados como Audi Q5 e Mercedes GLC. Ele também é responsável por estrear o motor com taxa de compressão variável VC-T (leia aqui), com solução inédita no mercado. Ele ganha as ruas de EUA, Europa e Japão no ano que vem.
Lançado em 2010, ainda como QX (leia aqui), o SUV QX80 passa por sua terceira reestilização – a primeira foi quando mudou de nome (leia aqui). O maior SUV da Infiniti se moderniza três anos após o último retoque (leia aqui), alinhando-se às últimas criações da marca de luxo da Nissan. A apresentação acontece no Salão de Dubai.
O Concurso de Elegância de Pebble Beach, na Califórnia, é palco para se exibirem vários clássicos automotivos de todas as idades. Fundada em 1989 nos Estados Unidos, a Infiniti, marca de luxo da Nissan, não tem modelos com o apelo dos antigos exibidos na praia norte-americana. Para suprir essa falta, a empresa desenvolveu um conceito chamado Prototype 9, inspirado nos carros de competição dos anos 1940. Bastante contemporâneo, ele ainda se move por eletricidade.
Um dos preferidos dos importadores independentes brasileiros, o Infiniti QX70 deixará de ser fabricado nos próximos meses. Antigamente conhecido como FX, o modelo sairá de cena sem deixar um substituto direto. A confirmação foi feita pela própria montadora, em comunicado emitido aos concessionários.
Sem lançamentos, Alfa Romeo deixa Salão de Frankfurt de lado
Não é de hoje que as montadoras estão abrindo mão dos grandes eventos por falta de novidades. Marcar presença significa investir em estrutura para criar o estande, diferenciais de exposição (apenas exibir carros não basta), modelos (atraem olhares, não é?!) e preparar atendentes. Por isso, não raro algumas companhias simplesmente deixam de contar com um espaço em salões, mas isso não é tão comum com grandes palcos, como em Frankfurt. Na edição de 2017 da mostra alemã, que acorre em setembro dos anos ímpares, ao menos sete empresas já “garantiram a ausência”, enquanto outras duas estudam ficar de fora.
Quatro anos depois de chegar ao mundo para substituir o G (leia aqui), o Q50 ganha sua primeira reforma visual. Líder de vendas globais da Infiniti, o sedã altera sutilmente suas formas externas e internas, apenas para se atualizar frente aos rivais premium, como o Acura TLX. Produzido no Japão, ele começa a ganhar as ruas no segundo trimestre deste ano.
Antiga aliada da Red Bull, a Infiniti agora estampa seu logotipo nos monopostos da Renault, aliada de sua proprietária, Nissan. O apoio mútuo rende, agora, um novo veículo para a divisão de luxo japonesa, embora ainda não esteja previsto para ganhar as ruas. Trata-se do Q60 Project Black S, uma das atrações da empresa para o Salão de Genebra.
A Coreia do Sul voltou a suspender as vendas de determinados veículos. Como efeito do Dieselgate, as autoridades da nação asiática revisaram documentos de homologação e encontraram algumas dúvidas e possíveis fraudes. Após a Volkswagen (leia aqui), o país proibiu temporariamente a comercialização de veículos das marcas BMW, Nissan e Porsche.
Em abril de 2016, a Infiniti fez uma prévia das formas de seu novo crossover com o conceito QX Sport (leia aqui). Agora, a marca aproxima o modelo do mercado, mas com um outro protótipo, chamado QX50, a ser exibido no Salão de Detroit. Além de já indicar o nome da versão definitiva, ele faz uma estreia importante: é o primeiro a adotar o propulsor de compressão variável, revelado pela montadora japonesa em agosto (leia aqui).
Uma nova revolução no conceito do motor a combustão interna acaba de se tornar realidade. A Infiniti oficializou o propulsor VC-T, o primeiro da história a tornar viável a taxa de compressão variável em termos comerciais. Desenvolvido ao longo de quase duas décadas, ele fará sua primeira aparição no Salão de Paris, em outubro. A estreia nas ruas acontece com o crossover QX50, no final do ano que vem.
A Infiniti aproveita o Salão de Pequim para dar uma prévia de como ficará seu próximo SUV. A capital da China será o palco de apresentação do QX Sport Inspiration, que exibe boa parte das soluções da nova geração do QX70, anteriormente chamado de FX. O produto definitivo deve ser apresentado no fim do ano.
A Infiniti escolheu Detroit para apresentar seu mais novo cupê, o atualizado Q60. Completamente revisto, ele substitui o homônimo que outrora se vendida como G Coupé. Derivado do sedã Q50, o duas-portas apenas compartilha a mecânica, tendo sua própria personalidade em termos estéticos. As lojas da marca em todo o mundo começam a recebê-lo no fim do ano.
Red Bull RB11 (2015)A relação estremecida entre Red Bull e Renault não apenas alterou o nome dos motores franceses para a temporada 2016 no time austríaco. A escuderia acaba de anunciar o fim da parceria com a Infiniti, marca premium da Nissan, controlada pela montadora do losango. A rescisão teve acordo mútuo entre as partes, que encerram o vínculo ao término de 2015. Continuar lendo
Depois de antecipá-lo em conceito (leia aqui), a Infiniti apresentou seu novo crossover, QX30. Ao contrário dos demais SUVs da marca, o modelo é nada mais que uma variação aventureira do hatch Q30, lançado em setembro (leia aqui). Ele chega para brigar com veículos como o Volvo V40 Cross Country, sendo exibido simultaneamente nos salões de Los Angeles, nos EUA, e Guangzhou/Cantão, na China. Continuar lendo
Em julho, a Infiniti divulgou uma foto do Q30, seu primeiro hatch, que atuará como opção de entrada da marca japonesa. Agora atração no Salão de Frankfurt, o modelo foi completamente detalhado. Mirando Europa e Estados Unidos, ele faz a estreia de uma companhia nipônica neste segmento – menos competitivo, o Lexus CT200h tem somente versão híbrida, incomodando pouco produtos tradicionais. Seus rivais serão Audi A3, BMW Série 1, Mercedes Classe A e Volvo V40. Continuar lendo
Modelo teve apenas uma foto divulgada, mas linhas mostram ter mudado pouco frente ao conceito homônimoEstá pronto o primeiro japonês que enfrentará diretamente os hatches premium alemães. A Infiniti divulgou a primeira foto do Q30, que chega para brigar com Audi A3, BMW Série 1 e Mercedes-Benz Classe A – além de Volvo V40. O modelo será a atração da nipônica para o Salão de Frankfurt, em setembro. Continuar lendo
Crossover completa oito anos de lançamento com mais uma reestilização; design começa a dar sinais de cansaçoNascido como EX em 2007, o QX50 adotou novo batismo com a troca do padrão de nomenclaturas da Infiniti, em 2014. Agora o crossover, atualmente a opção de entrada entre os SUVs da marca, recebe uma atualização visual para se adequar aos irmãos mais modernos. Ele mantêm a plataforma e o habitáculo, firmando-se, de fato, como uma reestilização ainda da única geração do modelo. Continuar lendo
Com vinda ao Brasil marcada para 2017, marca premium da Nissan deve trazer o QX30, que ainda é conceitoNinguém quer ficar fora do segmento de crossovers compactos, sejam eles generalistas ou premium. Para fazer frente a Audi Q3 e demais alemães, a japonesa Infiniti apostará no QX30. O modelo ainda surge como conceito no Salão de Genebra, mas está praticamente pronto para as ruas. A chegada às lojas é questão de tempo. Continuar lendo
Modelo antecipa as formas de um duas-portas que substituirá o atual Q60, previsto para o fim do anoUma das atrações do Salão de Detroit, que abre as portas na próxima semana, é o cupê Q60. O conceito da Infiniti adianta as formas de um modelo de produção em série, estando praticamente pronto para montagem. Ele sucederá o atual modelo homônimo, que nada mais é que o antigo G Coupé com alteração na nomenclatura. Continuar lendo
Protótipo será inspiração para modelo definitivo, tendo muito pra mudar; futuro sedã também usará suas linhasA Infiniti começa a mirar no trio de ferro alemão, referência do segmento premium. Depois do hatch Q30, a japonesa agora mira em outra categoria com forte presença dos germânicos: a dos “sedãs–cupês“. A prévia de seu representante aparece com o conceito Q80 Inspiration, futuro rival de Mercedes CLS e Audi A7, entre outros. Continuar lendo
Executivo trabalha no setor automotivo há 22 anos, participou do design do Smart e presidiu a BMW no JapãoA Infiniti confirmou o nome de seu novo CEO. O escolhido é Roland Krueger, que ocupava o cargo de vice-presidente senior da BMW. Ele toma o posto deixado por Johan de Nysschen, que atua como presidente da Cadillac desde junho. A marca japonesa não revela, porém, quando ele assume as funções. Continuar lendo
Q70L, com carroceria alongada, oferece 18 cm extras no entre-eixos, ampliando espaço e conforto do banco traseiroAlém do QX80, a Infiniti levou outra novidade para o Salão de Nova York. Trata-se da versão alongada do Q70, seu sedã mais caro, que chega para conquistar executivos de grandes corporações. Apresentado nos Estados Unidos, o modelo é bastante aguardado para locais como Oriente Médio e China. Continuar lendo
Mudança no batismo do SUV já havia sido confirmada em 2013, mas alterações de meia vida só chegaram agoraA Infiniti aproveitou o Salão de Nova York para atualizar seu SUV topo-de-linha. Antes conhecido como QX, o QX80 surge com alterações estéticas para se alinhar aos últimos modelos da empresa – o que inclui também a mudança do nome anunciada em novembro de 2013 – e mudanças em equipamentos para fazer frente aos rivais do segmento premium. Suas vendas nos Estados Unidos começam em dezembro. Continuar lendo
Crossover GLA deverá ser produzido em Aguascalientes, na fábrica da Nissan, onde passarão a ser feitos também modelos da InfinitiParceiras em projetos como os novos Twingo e Smart, Renault–Nissan e Daimler teriam acertado mais um acordo. Segundo a agência Reuters, as companhias assinaram um termo de cooperação industrial no México. O contrato prevê uma joint-venture com participação igualitária entre os grupos e a montagem de pelo menos dois produtos na terra dos maias.
Daimler e Infiniti estão estreitando as relações. A plataforma da atual família de entrada da Mercedes-Benz, por exemplo, foi desenvolvida pela cooperação da dupla. Mas a intenção é tornar a parceria ainda mais profunda, com a criação de uma mecânica nova para pelos menos quatro produtos mútuos. Foi o que acabou revelando o CEO da Infiniti, Johan de Nysschen, nos bastidores do Salão de Detroit.
A Infiniti divulgou as primeiras imagens do conceito Q50 Eau Rouge, que estará no Salão de Detroit. O modelo deve chegar às ruas nas próximas semanas, para que o sedã possa fazer frente a acabamentos similares de seus rivais. Os detalhes de mecânica, no entanto, só serão divulgados no abrir de portas do evento, no dia 13.
Na última quarta-feira (27), a Latin NCAP divulgou os resultados de uma nova série de testes de impacto, concedendo a nota máxima, de cinco estrelas, para o Ford EcoSport – também entregue a Ford Focus e Volkswagen Jetta. Agora a similar do Velho Mundo, EuroNCAP, revela suas avaliações mais recentes. O mesmo crossover obteve menor pontuação, junto dos utilitários Mercedes-Benz Citan e Volkswagen Transporter, além do elétrico BMW i3, que decepcionou no desempenho em segurança.
A Infiniti já havia confirmado uma mudança em seu padrão de nomenclaturas. As alterações, no entanto, só entrariam em vigor com a aplicação de novidades em cada produto. Chegou a vez do utilitário-esportivo QX56, que agora passa a se chamar QX80. O novo batismo vem, como antecipado, junto de uma ligeira atualização.
A marca premium do Grupo Nissan, Infiniti, vai operar também no Japão. Criada primeiramente para os Estados Unidos, a divisão de luxo seguirá os passos da compatriota Lexus, chegando ao país natal de sua marca principal. A novidade faz parte da estratégia de expansão da empresa, que compreende a já confirmada vinda ao Brasil.
A Infiniti aproveitará o Salão de Frankfurt para exibir o conceito Q30. Como mostrado anteriormente em apenas uma imagem, o modelo antecipa o próximo modelo de produção da marca japonesa, que terá a missão de fazer frente a hatches como o Audi A3. Ele deve ser oficializado apenas no ano que vem, mas com poucas alterações frente ao protótipo atual.
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