Fiat reabre fábrica em Turim, na Itália; 500 elétrico começa a ser montado

Estatisticamente o país mais afetado pela pandemia do novo coronavírus, a Itália também sinaliza a reabertura de algumas fábricas. A FCA, por exemplo, anunciou a retomada de operações na planta de Mirafiori, em Turim. A volta às atividades acontece com a montagem do recentemente renovado 500 (leia aqui), movido somente por eletricidade.

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Por coronavírus, FCA fecha quase todas as fábricas na Itália

O surto do coronavírus Covid-19 que se espalhou pela Itália fez a FCA Fiat Chrysler tomar uma atitude drástica, seguindo a medida do governo local de fechas as fronteiras e colocar a população em quarentena. A empresa suspenderá as atividades em quatro fábricas até a próxima segunda-feira (16) para reduzir o risco de contágio entre colaboradores. Demais instalações poderão seguir em operação mediante ações de desinfecção.

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Prefeitura de Roma proíbe circulação de carros a diesel na área central

A prefeitura de Roma anunciou a suspensão da circulação de carros a diesel na última terça-feira (14). Ao longo de algumas horas do dia, veículos com esse tipo de propulsor foram impedidos de circular pela região central da cidade. A medida foi tomada, segundo as autoridades da capital italiana, para reduzir o nível de poluição atmosférica na região.

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F1: Itália garante GP até 2024

[Foto: Formula1.com]

Apesar dos rumores de saída do calendário, a Itália continuará como um dos palcos das corridas da Fórmula 1 por pelo menos mais cinco anos. A renovação do contrato foi anunciada entre os organizadores da competição, Grupo Liberty Media, e o Clube do Automóvel da Itália (ACI), que administra o autódromo de Monza, onde a prova acontece. O novo acordo é válido para o período entre 2020 e 2024.

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Fiat registra pior participação da história na Itália, mas segue no topo

A situação da Fiat na Europa segue inspirando cuidados. Mesmo com uma reorganização à vista (leia aqui), a gama enxuta e envelhecida da marca de Turim não vem cooperando com sua atuação. O resultado vendas de janeiro na Itália mostram que até mesmo em seu país de origem a montadora vem perdendo prestígio. No primeiro mês de 2019, a Velha Bota emplacou 164.864 veículos, o que representa uma queda de 7,5% em relação ao mesmo período de 2018. A Fiat, porém, teve desempenho pior: com 24.445 exemplares, a empresa perdeu quase 30% do volume e registrou, segundo o site BestSellingCars, sua pior participação mensal da história, com 14,8% de fatia.

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FCA ampliará produção da Jeep na Itália; Compass renderá SUV à Alfa Romeo

A FCA Fiat Chrysler vai reajustar suas fábricas na Europa. A empresa quer que as plantas operem de maneira mais saudável, especialmente após a descontinuação do Punto. Os modelos da marca italiana devem abrir espaço aos produtos da Jeep, especialmente o Compass. O SUV não apenas passará a ser feito por lá, como também renderá uma leitura para a Alfa Romeo. O remanejo será fruto de um investimento de US$ 5,7 bilhões (R$ 22 bilhões).

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Leitura moderna do Isetta, elétrico Microlino entra em produção ainda em 2018

O carismático Romi-Isetta está ressurgindo. Não se trata do modelo original, que foi produzido inicialmente pela BMW e teve montagem licenciada em outras localidades, como no Brasil, mas de uma releitura moderna criada pela empresa suíça Micro. O veículo, batizado Microlino, começa a ser feito ainda em 2018 e tem como diferencial a propulsão elétrica.

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