JAC J3 S ganha retoques e motor flex

JAC J3 S 2015 01JAC J3 S recebe visual atualizado, rodas de liga leve redesenhadas e faixas laterais diferenciadas com motor flex

As versões S de J3 e J3 Turín não havia recebido a reestilização do restante da gama. Agora, porém, passam a contar com o novo visual, mais moderno, que lembra um pouco os Volkswagen. A grande novidade, no entanto, fica por conta da adoção do motor 1.5 com tecnologia bicombustível e sistema que dispensa o tanque extra para partida a frio (chamado Jet Flex pela JAC Motors). Os preços partem de R$ 39.990 para o hatch e R$ 41.690 para o sedã. Continuar lendo JAC J3 S ganha retoques e motor flex

JAC J3 ganha motor flex no fim do mês

JAC J3 SportJAC J3 S ganhará motor flex emprestado pelo irmão maior J5; propulsor 1.4 continua bebendo apenas gasolina

A JAC Motors está preparando a chegada do motor bicombustível à linha J3, tendo confirmado a apresentação. Por enquanto, porém, apenas os acabamentos mais esportivos receberão a novidade. O propulsor será o mesmo 1.5 16v do J5. Assim, o 1.4 16v dos modelos de entrada devem manter, por algum tempo, a locomoção somente por gasolina.

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JAC J3 ganha central multimídia

JAC J3 Play

A JAC passou a equipar o J3 e o J3 Turín com uma central multimídia, alinhando-os à nova tendência do mercado brasileiro. A novidade chega aos com a série especial Play, que aumenta os preços dos modelos em R$ 1.000. O hatch está à venda por R$ 36.990, enquanto o sedã sai por R$ 38.990.

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JAC terá cinco novidades em 2014

JAC S5 01

A JAC Motors revelou seu calendário de lançamentos para 2014 no Brasil. A chinesa, representada pelo Grupo SHC, terá pelo menos seis novidades, duas delas inéditas. O primeiro produto chega às lojas tupiniquins em janeiro.

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JAC oficializa renovação da linha J3 no Brasil

Fiat J3 2014 01

Após a divulgação dos primeiros detalhes, a JAC Motors oficializou a chegada dos renovados J3 e J3 Turín ao Brasil. Ainda importados da Coreia do Sul, os compactos desembarcam com visual atualizado e mudanças em acabamento. A dupla chega de imediato, com preços iniciando em R$ 35.990 para o hatch e R$ 37.990 para o sedã.

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JAC confirma novos J3 e J3 Turín para este mês

JAC J3 2013

A JAC Motors anunciou a chegada dos reestilizados J3 e J3 Turín ao mercado brasileiro. Importados da China, os compactos desembarcam oficialmente por aqui no dia 18 de junho, ainda que as primeiras entregas às lojas já tenham sido iniciadas. Eles trazem retoques significativos na carroceria, além de ligeiras mudanças na parte interna. O hatch parte de R$ 35.990, enquanto o sedã sai por R$ 37.990.

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9ª Eleição All The Cars: Categoria 03 – Sedãs Compactos

Segmento – Neste ano, a categoria passou a ser dividida em dois, com os modelos mais requintados e derivados de hatches premium atuando em outra divisão. Com isso ficaram modelos mais “humildes”, que chegam para também tentar conquistar pais de família. As grandes novidades são o Grand Siena e o Etios Sedan, além da descontinuação de alguns modelos e da troca de categoria de outros.

Atual Vencedor – Volkswagen Voyage
Favorito – Volkswagen Voyage
Potencial Surpresa – Nissan Versa

Chevrolet Classic 2011 - 01 Chevrolet Classic – Firme no mercado, o Classic ganhou airbags e ABS como opção para se adequar às leis de segurança, que a partir de 2014 obrigarão todos os veículos do País a contar com a dupla. No mais, é o modelo de sempre, com defeitos como espaço acanhado e falta de equipamentos e qualidades como confiabilidade e preço relativamente baixo. Tem uma versão (LS) e motor 1.0 8v de 77/78 cv (G/E). A partir de R$ 25.786 (1.0 LS).

Chevrolet Cobalt 1.8 2013 - 05Chevrolet Cobalt – Bem-visto no mercado, especialmente por taxistas, o Cobalt, já destacado por seu espaço interno e pelo bom acabamento, ganhou opção de propulsor mais potente com transmissão automática de seis marchas. Pesa contra o estilo polêmico. Tem três versões (LS, LT e LTZ) e dois motores: 1.4 8v de 97/102 cv e 1.8 8v de 106/108 cv (G/E). A partir de R$ 38.200 (1.4 LS).

Chevrolet Prisma 2012 - 01Chevrolet Prisma – Prestes a dar lugar ao sedã derivado do Onix, o Prisma deixa o mercado após fazer sucesso considerável no mercado nacional. Agradam desempenho e estilo, embora acabamento e espaço interno deixem a desejar. Tem uma versão (LT) com motor 1.4 8v de 95/97 cv (G/E). A partir de R$ 29.282 (1.4 LT).

Fiat Grand Siena 2013 - 08Fiat Grand Siena – Grande novidade do segmento, o Grand Siena usa a base do renovado Palio, mas adota estilo próprio, com ar mais requintado. O interior também tem ligeiras alterações, oferecendo um pouco mais de espaço frente ao hatch. Ainda ganhou teto solar panorâmico como opção. Tem três versões (Attractive, Tetrafuel e Essence) e três motores: 1.4 8v de 85/88 cv (G/E), 1.4 8v de 85/88/75 cv (G/E/GNV) e 1.6 16v de 115/117 cv (G/E). A partir de R$ 36.000 (1.4 Attractive).

Fiat Siena EL 1.4 2013 - 01Fiat Siena – Apesar da chegada da nova geração, o Siena anterior segue em oferta como opção de entrada, no lugar do descontinuado Fire. O estilo é semelhante ao da versão de acesso antiga, com faróis monoparábola e interior da linha “G4” do Palio. Tem uma versão (EL) e dois motores: 1.0 8v de 73/75 cv e 1.4 8v de 85/86 cv (G/E). A partir de R$ 28.150 (1.0 EL).

Ford Fiesta 2011 - 06Ford Fiesta Sedan – Sedã de entrada da Ford no Brasil, o Fiesta Sedan dá sinais de cansaço pelo estilo já não tão atraente e pelo acabamento simples. O desempenho do menor propulsor também é criticado. Por outro lado, espaço interno, custo-benefício (tem saído bem equipado e com preços promocionais) e confiabilidade são pontos fortes. Tem duas versões (1.0 e 1.6) e dois motores: 1.0 8v de 69/73 cv e 1.6 8v de 101/107 cv (G/E). A partir de R$ 26.100 (1.0)

JAC J3 Turin 01JAC J3 Turín – Um dos chineses mais bem-sucedidos do mercado, o J3 Turín agrada pelo custo-benefício e pelas linhas modernas. Peca no acabamento e na confiabilidade, ainda ponto fraquíssimo dos fabricantes da China. Vem em versão única, sempre com motor 1.3 16v de 108 cv (G). A partir de R$ 38.990 (1.3).

Lifan 620 1Lifan 620 – Importado do Uruguai, o 620 teve comercialização suspensa por problemas comerciais entre a fabricante chinesa e a representante tupiniquim Effa. No entanto, voltou a ser vendido no fim do ano. Tem versão única com motor 1.6 16v de 106 cv (G). A partir de R$ 38.980 (1.6).

Nissan Versa 2012 Brasil - 03Nissan Versa – Bem-aceito desde seu lançamento, o Versa sofreu com os entraves diplomáticos impostos pelo Brasil ao México, de onde é importado. No entanto, fez bons números em seu primeiro ano cheio de vendas. Destaca-se em espaço e acabamento, mas perde pontos pelo estilo controverso. Tem duas versões (S, SV e SL), sempre com motor 1.6 16v de 111 cv (G/E). A partir de R$ 35.890 (1.6 S).

Peugeot 207 Passion 2012Peugeot 207 Passion – Sem novidades, o 207 Passion segue fazendo figuração no mercado. Deve ter em 2012 seu último ano cheio, uma vez que são fortes os rumores a respeito da vinda do sedã 301, derivado do 208, para seu lugar. Tem três versões (XR, XRS e XS) e dois motores: 1.4 8v de 80/82 cv e 1.6 16v de 110/113 cv (G/E). A partir de R$ 35.890 (1.4 XR).

Renault Logan 2013 Renault Logan – Tendo nova geração prevista para 2013, o Logan passou por alterações leves em 2012. Além de ganhar sistema multimídia e novos kits opcionais, o sedã ganhou propulsor intermediário revisto, mais potente. Tem duas versões (Authentique e Expression) e três motores: 1.0 16v de 76/77 cv, 1.6 8v de 98/106 cv e 1.6 16v de 107/112 cv (G/E). A partir de R$ 26.450 (1.0 Authentique).

Renault Symbol 2013 - 01Renault Symbol – Com rumores de fim de produção, o Symbol deve ser descontinuado em 2013 dando lugar a uma nova geração do Logan, que recebeu seu nome na Turquia. Como novidade em 2012, o sedã argentino perdeu o acabamento de entrada, mas teve preço inicial reduzido. Oferece bons custo-benefício e acabamento, mas o design pouco convincente pesa contra. Tem uma versão (Privilège) e um motor: 1.6 16v de 110/115 cv (G/E). A partir de R$ 37.680 (1.6 Privilège).

Toyota Etios Sedan Brasil 2013 01Toyota Etios Sedan – Grande novidade do segmento, o Etios Sedan aposta no amplo espaço interno e na confiabilidade da marca para conquistar seu espaço. O estilo é controverso e o interior, apesar de confortável, deve em acabamento e estilo, perdendo pontos também pelo diminuto quadro de instrumentos. Tem três versões (X, XS e XLS), sempre com motor 1.5 16v de 92/97 cv (G/E). A partir de R$ 36.190 (1.5 X).

Volkswagen Voyage 2013 reest 11Volkswagen Voyage – Atual campeão, o Voyage ganhou reestilização em 2012, alinhando à nova linguagem visual da VW. Além da dianteira, o sedã recebeu retoques na traseira, passando mais requinte com o novo conjunto. Interior e mecânica não mudaram, praticamente. Tem três versões (1.0, 1.6 e Comfortline) e dois motores: 1.0 8v de 72/76 cv e 1.6 8v de 101/104 cv (G/E). A partir de R$ 29.990 (1.0).

Para votar, copie e cole a lista abaixo, dando notas de 5 a 10:
Chevrolet Classic –
Chevrolet Cobalt –
Chevrolet Prisma –
Fiat Grand Siena –
Fiat Siena –
Ford Fiesta Sedan –
JAC J3 Turín –
Lifan 620 –
Nissan Versa –
Peugeot 207 Passion –
Renault Logan –
Renault Symbol –
Toyota Etios Sedan –
Volkswagen Voyage –